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Talleres LMP, al lado del Mercadona de Bolueta, y cerca de audi alzaga, en Bilbao.

Hola buenas tardes, tengo un problema en mi Audi a4 b7 avant sline de 170 CV 2.0 TDI. Después de cambiar la EGR, y anular el DPF el coche tira muy bien hasta las 3000 vueltas, a partir de ahí se queda sin potencia, no sale un fallo, no aparece ningún parámetro raro ni lectura errónea. Hice una descarbonizacion y ahí vinieron todos los fallos, alguno se le ocurre donde puede estar el error? gracias

Y que te pone del testigo de emisiones??? Vamos no me jodas, cuantos meses llevas y cuantos km???

Yo tengo la misma versión y como ves el triple de km qtu…. Habrá unidades más defectuosas q otras…. No se entiende la verdad

Por lo que e podido averiguar por encima en autodoc hay varios compresores por menos de 600e pero hay 3 que cuestan de 1700e a casi 2000e dando tu casco Por lo que e visto esos más caros son para eléctricos al no llevar poleas No sé si al ser el coche híbrido el compresor sea eléctrico para que funcione cuando el motor de combustión este parado y poder climatizar el coche De ser así lo único que tienes son los talleres de reparación o tiendas donde tengan de intercambio para abaratar costes

¿Qué pantalla comprarías hoy?

Hola una pregunta sobre el motor ese porque estoy en una reserva de uno mismo 1.6 110cv de 2015 seat leon y quiero saber si lo has cambiado el refrigerante de G13 a G12 o no que debería tener en cuenta este tiene 250000kms muchas gracias

Darle las gracias a Alfroot por compartir con todos nosotros este logro tan económico. Yo también he conseguido activarlo y ya veo las de limite de velocidad y las de prohibido adelantar. Tengo una duda, los que habéis conseguido activarlo os sigue dando la opción del aviso de velocidad manual en el MMI porque yo tratando de activarlo antes de parametrizar se me puso en gris y pensaba que al parametrizar lo recuperaría pero no ha sido así. Si que puedo seleccionar el (0 +5 +10 +15 off) Creo que he tenido que tocar alguna adaptación Alguien puede ayudarme.

hola a todos , soy nuevo en este grupo. les escibo,ya que estoy trabajando en un audi q7 2016, mi esta arrojando los siguientes codigos de falla . B1671f0 - funcionamiento parcial indicador estado de airbag acompañante U112300 - bus de datos valor erróneo recibido C116029 - aceleración transversal canal high señal no plausible B200000 - unidad de control averiada C115f29 - aceleración longitudinal canal High señal no plausible C102029 - guiñada 1- señal no plausible C052000- sensor de aceleracion multieje. saludos a todos

cierto colega!!! a partir del 18 de Septiembre del 2000 son obligatorias

Buenas tio, no se si se le llama así pero he visto que algunos la llaman así y lo he adoptado jajaja. Respecto a lo de la matrícula, tengo entendido que los coches anteriores al 2000 y que tengan la matrícula provincial pueden llevar matrícula sin ella.

Buenas tardes! yo también tengo cita con el abogado mañana. Me podrías informar como lo estás planteando y a quién le presentas la demanda, a audi españa? Muchas gracias!

Hola. Yo estoy en la misma situación. Mañana quinta vez que lo llevo al taller. Hoy se encendió el testigo de emisiones. Tambien me tienen a la espera de la nueva actualización. Mañana tambien tengo cita con el abogado para plantear poner una demanda, ya que es inconcebible que tenga el coche desde agosto del año pasado y aun no le dieran solución a los problemas. También tengo desgaste anormal en el asiento del conductor y me dicen que eso es "normal".

actualizacion a dia de hoy, va a cumplir dos semanas en el taller, y me dicen que la marca no sabe como solucionar los problemas, y que mi coche, de momento no tiene ninguna actualizacion. Supongo que la famosa esa que estamos esperando (la del tercer trimestre) aun no hay nada! veremos a ver como termin a el tema. Un saludo

en ello estoy, a ver que me dicen los abogados. Por cierto,los aportes periciales que aportan ( supongo que verifican los fallos que tiene el coche) Miro por mi zona a ver si encuentro un perito. Gracias

Hola, la version es la03/10.00/C y los kilometros 8500, lo tengo desde septiembre de 2026, es el tdi,quattro s-lines con todo menos techo... asi que ya ves, nuevo y a la vez viejo gracias a Audi. Un saludo

Buenas tardes a todos, Quería preguntar si el modelo A5 TFSI B9 de 190 cv, a partir de 2016, si tienen todos el sistema de hibridación ligera. Si es así agradecería me indicasen a partir de qué año los fabricaban con dicha batería. muchas gracias.

Gracias por la info , lo leí por ahí en un foro pero inglés. Pero es posible que el traductor no lo traducirá bien. Ese motor se montó en Ibiza polo, y Fabia , y nunca ou nada de eso , pero bueno por preguntar q no quede

Me puedes sacar el modelo concreto para buscarlo?. Muchas gracias por adelantado

He ido a otro, y me dicen que el compresor vale 3600+IVA. Me podríais ayudar a encontrar uno aftermarket? Me parece una locura... Ya se que el modelo no es muy común pero no he visto ninguno de más de 600€ y hasta 3600... Si sabéis de algún taller especialista en ac por Barcelona también me iría bien.

no sé si será cosa de estanqueidad, pero ha sido venir el calor y hace como 2 semanas que no se enciende mas el error del abs.