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Hola!! Hace escasos días que he comprado un Q7 eTron de 2016 y voy a instalar actualizaciones en el MMI. El tema es que estas actualizaciones no pueden interrumpirse. Al encender el coche, generalmente el motor térmico no arranca, sino que empieza con el modo electrico (aunque apenas tenga cero carga), y luego ya arranca. Ayer estuve probando y vi que dejándolo encendido sin moverme, al cabo de un rato, el coche se "apaga", y aunque el MMI continuó encendido, me da mucho miedo que se apague en medio de alguna actualización que requiere al menos 30-40 minutos con el MMI alimentado. ¿¿ Sabéis algún modo de mantenerlo, si no arrancado, al menos encendido ?? He pensado que igual dejando puesta la calefacción a tope, entonces el motor térmico arranque y no se pare... Porque si algún dia te ves atrapado en la nieve, tendrás que tener calor en el coche, supongo. Con un coche NO hibrido, tu dejas el motor arrancado y listo, no se va a parar hasta que se le acabe el combustible. UN saludo gracias

Muchas gracias Juanka_S4!! Eso haré!! Saludos!!

por cierto los nuevos faros son HID, olvidar tambien el problema del lavafaros para la itv ya que si consigo hacerlos funcionar le are la instalacion

Необходимо заменить жидкость в сцеплении, так как, вероятно, она не менялась с момента регистрации автомобиля, потому что она довольно тёмная. Кроме того, уровень жидкости низкий, поэтому я бы не хотел доливать новую, когда в системе ещё много старой. Как это проще всего сделать? Мне нужно слить старую жидкость из бачка, но я хотел бы полностью удалить старую жидкость из системы перед заменой на новую. Может кто-нибудь подсказать самый простой способ? Или где я могу найти полезную информацию, помимо обычных руководств? Как правильно заменить гидравлическую жидкость в сцеплении? Как проще всего полностью слить старую жидкость из сцепления перед заливкой новой? Я видел, что некоторые люди предлагают это здесь: https://club.autodoc.es/forum/topic/como-cambiar-el-liquido-de-embrague-de-mi-coche/

hola buenas acabo de adquirir unos faros delanteros bi xenon y quiero instalarlos en mi audi a4 b8 del 2010, he visto que venden unos arnes/adaptores plug and play para hacer la conversion alguien sabe si funcionan o que tendria que hacer para hacerlos funcionar saltando lo de las configuraciones con el VAGCOM que eso lo tengo mas o menos claro lo unico que necesito saber es si simplemente con ese adaptador puedo hacer la conversion estado mirando por aliexpress y por amazon dejo aqui abajo el enlace: https://es.aliexpress.com/item/1005004980508790.html a ver si alguien puede echarme una mano que lo haya llegado hacer y como GRACIAS!!

Bienvenido al foro! Preciosa unidad! A disfrutarla a tope. Nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos y nos cuentas también las vivencias que tengas con él! ARRIBA LOS AVANT!! Salu2 desde Málaga!

Pues entonces no lo termino de ver. Estaba pensando en buscar a alguien que me lo active. Pero la semana pasada tuve un A1 de sustitución que lo llevaba y será por la falta de costumbre, pero en ocasiones me resultaba molesto. Tampoco entré en el menú a ver como estaba configurado, tal vez estaba todo a máximo.

No puedes configurarlo, pisotón = combustión, luego además de la velocidad entran otras variables, puedo ir a 90-100 en híbrido sin combustión todo esto para mi coche que no sé si los ajustes de otro software hará cosas diferentes

Bueno, me alegro que por lo menos se cierre esta disputa, la verdad es que hoy en dia es un marron comprar pero también vender, hay demasiada gente rara y los espabilados de turno.

Bienvenido al foro, bonita máquina el b8, espero que te de buenas satisfacciones. Saludos

Hola!!! Me presento!! Soy un recién llegado a la marca con un Audi Avant B8 2.0 TFSI Quattro del 2012 Espero poder ayudar en lo que pueda y aprender de toda la info que hay por el foro. Un saludo!!!

¡Hola a todos! Todos sabemos que en un Audi no pueden faltar las bombillas de repuesto o el kit antipinchazos, pero hoy no quiero hablar de mecánica. Me refiero a esos objetos "extra" que nos salvan la vida en el día a día o en un viaje inesperado. Hace poco, gracias a llevar una manta vieja y una linterna de calidad en el doble fondo del maletero, pude ayudar a un familiar en un apuro nocturno, y eso me hizo pensar en lo precavidos (o caóticos) que somos. ¿Qué cosas curiosas o útiles lleváis vosotros siempre encima? ¿Una cafetera portátil para las rutas? ¿Esa chaqueta que lleva ahí desde 2018 "por si refresca"? ¿Un cargador de batería para el móvil que nunca falla? ¿O quizás algo de comida no perecedera por si os perdéis por la sierra? ¡Confesad vuestros secretos del maletero! Seguro que a alguno le robamos una idea brillante para el próximo viaje.

Buenas, tengo claros indicios de que puedo tener el árbol de levas algo gastado en mi AWX 1.9 TDI, hay alguna manera de saber si esto o no es totalmente definitivo sin tener que abrir motor, los síntomas que noto es expulsión de aire por la admisión, por donde debería chupar aire lo expulsa, un sonido como de "risa malvada" al acelerar de 2000 rpm a 2500 a veces muy puntualmente 3000 rpm

Si lo vas a usar a diario no destaca por maletero (menos capacidad que un segmento B tipo A1 o I20) segun tus recorridos y km anual tendras un buen gasto en Sp98 (aqui manda el bolsillo de cada uno)

Bienvenido al foro, menudo aparato has pedido! A ver si no se demora mucho y lo puedes empezar a difrutar pronto. Yo tengo uno de la generación anterior y para uso diario no representa ningún problema. Bueno si, el problema es que te acostumbras y si luego coges otro coche pues el cambio se nota demasiado... Un saludo

Cuando mueves el cristal del espejo izquierdo para ajustar la posición, el derecho se mueve de manera síncrona para ajustarse al puesto del conductor. Unidad de puerta de conductor (42) -> Codificación larga -> Mirror_Synchronous_Adjustment -> Active Lo mismo para la unidad de puerta del acompañante (52)

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Vince03. Pues aquí aprenderás mucho más que en cualquier conce y sobre todo con muchísima más experiencia por parte de los compañeros, y sin tener que pagar. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Buenas a todos, os cuento mi caso. Tengo un A6 c8 40 tdi micro híbrido de 2019 y con unos 140 mil km me pasó lo que decíais que cada PPC tenía que rellenar y sinceramente no me parecía normal aunque me dijeran que si. El caso es que un día de repente me saltó nivel de refrigerante bajo y ahí ya me cansé llame a la grúa y lo lleve al taller. Nunca me dejó mancha ni nada pero al subirlo al elevador y perdía el refrigerante por la bomba de agua. Me dijeron que estos coches sobre los 120 mil hay que cambiarla…. El caso que ya le hice bomba y distribución y parece que que el nivel ya no baja…

Hola, gracias a este foro, pude adaptar mi coche. Gracias. Compré el mismo kit que Fj.checa. Ahora me gustaría instalar también el kit de tweeter iluminado. @Fj.checa ¿Podrías compartir el enlace para conseguir el correcto? A continuación se muestran algunas fotos. Disculpen mi español, hice la traducción automática con Google.

Hola a mí me pasa lo mismo tras cambiar el alternador motor de arranque y batería nueva,al arrancar se encienden ABS,tracción y presión de neumáticos y la batería es nueva!

Buenas! Esto es lo que veo en el ETKA online para un A4 All Road del 2010, amortiguador delantero y trasero: Si quieres mirar algo más, para otro año o modelo, puedes mirarlo aquí, https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php, pulsando en CarProg2. Saludos!

Buenos días, soy nuevo miembro por aquí, me presenté pero no he hablado aún en este grupo especifico. En diciembre (justo dos días antes del cambio de año y evitando la subida anual..) me decidí y pedí a fabrica un RS3. Os dejo unas fotos de la configuración que le he puesto, tengo semana confirmada precisamente esta, la semana 6, imagino que estará para finales de marzo, estoy que me araño . Vengo de un Golf 8 Rline etsi 150cv, está muy bien equipado (techo, dcc, etc.) pero tenía ganas de algo más serio y divertido. Estuve mucho tiempo mirando el GTI o el R, pero al final me fui calentado, me vine arriba y empecé a mirar el RS3. Todo lo que he leído, visto de YouTube y un amigo que lo tiene hablan maravillas del coche. En concreto este amigo que lo tiene antes tuvo un Macan GTS y dice que está loco con el Audi de lo que le gusta y lo bien que va, lo considerado una persona conocedora, ha tenido muchos coches. ¿qué es lo que más o gusta del coche y en que creéis que falla o debo de tener más cuidado?. El coche es para uso diario, espero que vaya bien para ese uso . Por cierto, ¿sabéis de algún grupo de Telegrama o Whatsup especifico de este modelo o de RS? Muchas gracias. Saludos!!

Buenos días, me uno a esta comunidad para aprender de vosotros, tengo un A3 2.0 tdi Sportback del 2007 y tengo bastantes dudas por resolver. Un saludo.