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Este es el kit que venden para repararlo. En si, la membrana de color naranja es lo que se agrieta,(agujerea o deforma),y mete aceite a la admisión, pringandolo todo, al cabo de "x" kilómetros, incluso baja el nivel de aceite, claro,y ensucia la mezcla. Si encuentro un vídeo,enlace, o idea,me atrevo ha hacer un brico y cambiarlo yo.

Buenas, evidentemente influye en el desgaste de los neumáticos. Lo que es raro que no te avise el coche.

Hola Xavi. He visto un vídeo de uno que la anula, pero esto no pasa ITV, y mancha. Y he visto otro que como va pegada de fábrica, la saca,(con un cuchillo )cambia la goma, y la vuelve a pegar, pero no me da mucha fiabilidad

Yo estoy igual en mi A6.Y creo que toca cambiar tapa entera.

Buenas noches a todos: He estado conduciendo un A5 con los neumáticos bajos de presión de aire, concretamente 1 kilo de presión, cuando el coche salió del concesionario los neumáticos iban correctos, pero ahora me he dado cuenta que los 4 han bajado de presión y el chivato de memoria de la presión no me indicó nada, creo que han estado así más o menos 1 año, mi duda es si ha podido influir en el desgaste de los mismos u otro motivo de avería del vehículo y por qué el chivato no detecto el problema. Muchas gracias.

Hola chic@s. Pues resulta que me gustaría cambiar esta valvulita de goma, que como sabéis está en la tapa de balancines. Tengo un a3 TDI y un león TDI en casa, y siempre llevo llena de porquería (aceite y carbonilla),la egr, y la mariposa de ambos. Según el mecánico, es debido a que tengo esa válvula, agrietada, en los dos vehículos, y rezuman mucho aceite, que va a parar a estas piezas. He estado buscando videos de como cambiarla,( es una membrana de goma con un muelle,10€),ya que el mecánico me comenta que hay que poner la tapa de balancines nueva. Y no quiero darle la razón, pero lo poco que he encontrado, no me convence, y aquí no me sale ningún brico. Haber si alguien tiene algún vídeo, enlace,brico,que no he visto,o algún truquillo. Paso de cambiar la tapa,(130€ la no original),cuando la membranita no llega a 10€.

VENDIDO. Muchas gracias al foro por el espacio para la venta. Se puede cerrar el hilo!

Pues gracias rafa4 por el consejo, tomo nota...veo que también en Siero está Tapiauto y tapizados EMG, ¿alguien tiene referencias ?

Reprogramar el A2 nunca ha sido fácil. El "culpable" es el sensor de presión. Si en nuestro 1.4, en lugar de sensor de presión llevase unb caudalímetro la cosa sería más fácil. Me alegro que ya tengas solucionado el problema. Saludos.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club zamarro. Espero que te encuentres cómodo y bien entre nosotros, y lo estés por mucho tiempo. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Que va. Tu puedes comprar en cualquier tienda online de la UE. Faltaría ya que te bloquearán el acceso. Algo les pasa con el login de ids

Yo hace ya unos 10 años desmonte techo y pilares. Compre polipiel en Tiendatelas.com la web de Ribas y Casals. Saque la espumilla y limpie las superfices, y fui pegando poco a poco todo con cola de contacto resistente al calor. La de bote Neopren o Novopren, no recuerdo. Es la buena. Todo con paciencia, dias y sobre una buena superficie. Pegando la tela al elemento del techo en tramos pequeños, y pasando una plancha fria por las partes en contacto. Llevo trabajo. Quedo bien. Y hasta hoy. Saludos

Me alegro de que encontraras solucion. Saludos.

Lo que te pone luislucena esta muy bien si quieres prestaciones y facilidades. La opcion que te explico yo, para mi ha sido por tema de nostalgia. Aun uso cassette, y para otras musicas uso el tipico transmisior de radio que se enchufa en el portamechero y al que le puedes meter una sd o conectar por cable cosas. Es un sistema mas limitado. Saludos.

Buenas tardes qué tal , alguien sabría decirme cuál es la bancada 1 y la 2 en mi S6 c6 v10 5.2 gracias de antemano

Pues si, finalmente me ha salido por algo menos de 400€. Contando que con este brico, a parte del asistente de ángulo muerto, también se puede activar el asistente de trafico trasero cruzado, el pre sense rear, el exit warning assist y que actúa junto con el lane assist, ha merecido mucho la pena.

Joee, es k es verdas, a mi m sigue igual, ya he llamado un.monton d veces y nada, y por todos los lados. A mi me da k tiene que ver algo con lo de comprar en la app alemana

Buenas tardes agradezco estar con vosotros,un saludo desde asturias.

Buenas compañeros, alguno a averiguado algo mas sobre esto?! Porque dandole una vuelta no encuentro diferencias entre las pinzas, yo llevo la 318 y ahora estoy con el intringulis si se puede montar los discos de 338 en la misma pinza, porque revisando las pastillas para ambos códigos PR por ejemplo en autodoc… son las mismas!! creéis que si que debe de haber alguna diferencia?? Porque si las pastillas son iguales, el hueco y la posición de pistones donde encajan las chapas antichirridos debe ser igual…

Felicitaciones muy buen retrofit Exelente trabajo!

Vuelvo por aquí después de algún tiempo; he estado esperando a que bajasen las temperaturas y ver como evolucionaba el problema. Hago seguir mis conclusiones, por si fuesen de utilidad a alguien. Y, gracias por vuestros comentarios. Por razones que no vienen al caso, últimamente muevo el coche menos que antes, es decir, en ocasiones la carga de la batería ha disminuido ... y ya sabemos que muchos "bichos" eléctricos en nuestros coches son debidos a baterías en estado deficiente. Desde que me surgió el problema he hecho algún viaje largo y, sobretodo, me he impuesto hacer semanalmente un recorrido de unos 80-100 kms (cafelito incluido, como pretexto) con lo que la batería ha recuperado bastante carga (N.B. En mi coche, y en otros muchos, es muy fácil averiguar el nivel de carga de la batería sin usar un tester: siempre tengo conectado el climatizador y el encendido automático de las luces exteriores, por lo que al arrancar en el garaje estas se vienen abajo o no, dependiendo de la carga de la batería, y resalto que el sistema desconecta consumos para facilitar el arranque). Cuando saltó el fallo, las luces (posición y cortas) se apagaban. En la actualidad, ya con la batería en mejor estado y aún con las temperaturas más bajas, el fallo no ha vuelto a repetirse. Ergo, la culpable era la batería. Lo que siempre me sorprendió es que el fallo surgía cuando abría con el mando, pero nunca cuando lo hacía con la llave desde la puerta del conductor. Y ya conocemos todos el fallo común de la apertura de puertas en nuestros coches por causa de unas ruedas dentadas que se desgastan en el mecanismo de la cerradura. O sea, y de momento, asunto solucionado. Slds

Te estoy dando un ejemplo, buscar algo asi que encaje bien. Radio de Coche 1 DIN con Apple CarPlay y Android Autoradio, Radio Coche Bluetooth 1 DIN, 6.9" Pantalla Táctil Autoradio Soporte Mirror Link/FM Radio RDS/USB/Micrófono/Cámara de Respaldo/Control Remoto : Amazon.es: Electrónica o algo asi. Podofo 1 DIN Radio Coche Carplay Android Auto Enlace Espejo Bluetooth Ampliar Manualmente 7'' Táctil Manos Libres FM/Control Remoto EQ//USB/Control del Volante/AUX/Mic/SD/AHD Cámara de Visión Trasera : Amazon.es: Electrónica