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Efectivamente, yo tengo cita en el taller la semana que viene para solucionar el tema del sensor de cambio de carril. Ya me hablaron de esas tapas para instalar en los sensores traseros. También les voy a comentar que, últimamente, me están apareciendo y desapareciendo errores de diferentes sensores/asistentes: asistente de parking trasero, el otro día el menú apareció en Alemán y la cámara se apagó!; el control de velocidad adaptativo a veces funciona y a veces no está disponible; la botonera de la consola central (la de los cuatro intermitentes) estuvo sin funcionar durante un día, después se solucionó; y del maletero ya ni hablamos, no memoriza la posición, a veces abre hasta la mitad y, cuando falla, también lo hace el bloqueo automático de las puertas. Además, por dos veces ya me han aparecido una serie de errores en cascada que se solucionaron también al cabo de dos minutos circulando con el coche: En fin, que lleva un par de semanas como si se hubiera vuelto loco. A ver qué me cuentan. Os mantengo informados. Saludos

Hola Dani10: Por supuesto que cuando el motor esta bastante caliente el liquido refrigerante se expande y de aquí se ve que sube de nivel en el vaso de expansión, de aqui tambien que no se rebase nunca la marca del máximo, puesto que, si se echa de más se podría salir o reventar, así como, el coche en frio bajará de nivel y nunca menos del mínimo del vaso de expansión. El motor coge o devuelve el liquido según sus necesidades a traves de la válvula del tapón del radiador y mejor no abrir en caliente por peligro de abrasarte. Para rellenar liquido anticogelante/refrigerante en el vaso de expansión, se debe hacer siempre con el motor en frio y nunca mas del máximo para que expanda en condiciones. No escatiméis en el precio del refrigerante, comprad uno bueno G12++ Un saludo

Buenas tardes , monté mi pantalla android en un q5 y la verdad que menuda diferencia. Tenía todo prácticamente configurado que me costó sobre todo entender el tema del audio . Ya que si quieres escuchar la radio y llevas puesto el carplay el sonido de los avisos no se reproduce. Conseguí que usando radio del coche y CarPlay los avisos me los diera por un altavoz que hay en la parte del conductor y con eso me funcionaba bastante bien y lo tenía solucionado . Pero llevo una semana que no sé qué habré tocado que ya por ese altavoz no reproduce el sonido de las indicaciones del Waze . Para oírlo tengo que poner el auxiliar y entonces no puedo escuchar la radio. ¿Alguien sabe cómo solucionarlo ? muchas gracias de antemano,os paso unas fotos de cómo ha quedado

No varía en ruido y comodidad?

Buenas tardes, La capacidad del aceite la puedes ver -creo que en el manual del vehículo- pero seguro en el buscador de aceite de la web de marcas de aceite. En el modelo que citas, con motores DEZB o DTNB, la capacidad es 5,5 litros. Los que son algo más antiguos -como el mío de 2018 con motor DEUA y también los de código de motor CZHA -llevan 4,7 litros. Un saludo.

Tiene pinta de que se contacte con el agua

A ti por acompañarnos.

Una pregunta cuando te mueves con los mandos del. Volante o de la radio te va fluido o lento y mal y la pantalla se te queda siempre encendida?

Hola buenas, he comprado un B6 2.5 TDI quattro 180cv y noto la suspensión muy blandita para lo que debería llevar este motor, balancea mucho y no tiene esa sensación de aplomo y estabilidad que da una suspensión más deportiva. Quería ver si podíais recomendarme un buen conjunto que no se vaya mucho de precio y me de un equilibrio entre confort y deportiva. Sobre todo que al ir un poco más alegre el coche se mantenga en su sitio. Actualmente los colores que lleva el muelle son estos, que no he visto en la tabla.

El cable gris-negro F21 es el que te da el chivato de los frenos, es el sensor que va en la bomba de freno en tu coche, tu no llevas servo de aire sino que llevas hidraulico, es el del sensor ese, y va al pin 2 del conector negro T5 de la imagen que has puesto arriba, y de ahi va al pin 16 del conector blanco del cuadro. En cuanto al cable amarillo del ordenador de abordo, va en el pin 3 del mismo conector negro T5 Un saludo

Hola, si me abstraigo de los problemas que es casi imposible, el coche me encanta y el rendimiento también, consumo muy contenido para el coche que es, responde muy bien en cualquier situación, agarre magnifico híbrido o eléctrico, el coche nunca puede ir solo en modo combustión en modo híbrido, gestiona muy bien durante el trayecto la alternancia entre hibridacion y combustión, de los 120km eléctricos, en modo eléctrico puro no hago más de 85-90, gestiona de maravilla la carga de batería durante el trayecto, viajes Madrid Burgos a una media de 130km/h llega la batería completa y un consumo que no supera los 5,5 litros En general muy contento con el coche

Hola, lo que comentas de los asistentes en los retrovisores es lo único que me han solucionado, hace ya unos 2 meses y 2 semanas en taller esperando que viniera una cinta especial de Alemania para solucionar el problema, parece ser que las señales de las antenas en el parachoques trasero rebotaban y volvían loco al sistema … yo tengo cita el 20 de febrero, no antes porque no hay coche d sustitución, a ver qué hacen con todo lo nuevo que les llevo

Una pena, a ver si es verdad que la actualización vale para todos y que nos soluciona los problemas. Animo!!!!

Alguien me puede ayudar con el ajuste de las medidas de la varilla del nivel del aceite T40178 para un Audi Q5 TDI 150cv motor CSUA?

Hola, buenas tardes, estoy haciendo una caja para un filtro cónico de K y N y la estoy creando de 0, la idea es una base de aluminio de 1,5 mm de grosor, y en la parte de arriba una tapa de Metacrilato para ver el filtro, antes de la tapa poner una junta selladora de estanqueidad EPDM, la idea es doblar la chapa de tal manera que solo tenga que remachar o soldar la base a las paredes laterales, junto a hacer un hueco en la pared frontal por donde entrara el manguito del intercooler, en el lado derecho por donde entra el manguito intercooler y conectado al filtro poner una funda térmica para que no absorba mucho calor, la cara que mira al colector y al turbo fuente de calor, la entrada original del parachoques, estoy observando diferentes formas de poder meterla en la caja o bien cortando el metacrilato a medida o bien cortando el aluminio y con una impresora 3D hacer la parte de plástico para que entre por el aluminio y no por el metacrilato (parte alta), mi duda es encontrar una manera de sujetar la caja al coche con unas pletinas de aluminio o acero no estoy seguro y unos silents block, cualquier opción de mejora me ayudaría mucho, gracias y buen día! Conforme avance con este proyecto iré subiendo fotos en este hilo!

Hola a todo el mundo, estoy buscando alguna guia para ver como bajar la caja de cambios de un A4 B8 con trasmision manual, estoy buscando pero no soy capaz de encontrar nada, si alguien sabe o tiene algun tutorial... y me echa una mano lo agradeceria, un saludo y gracias de antemano.

Hola. Si avanzaste algo en este asunto me interesa. Voy con el lane assist siempre activo y me gustaría tener el botón ito para poder quitarlo y ponerlo

Lo del start stop puedes invertir el funcionamiento. En aliexpress hay aparato para ello. Lo otro si me escribes en el privado puedo ayudarte en algo. Un saludo

A ver si nos podemos tomar una cervecita por allí el próximo verano. Por cierto, ya veo que te hiciste con un Citroën C6; yo estuve a punto de comprarme uno, pero al final me decanté por un C6 ... A6 de Audi. Durante años fui cliente fiel de Citroën, el primero un GS (extraordinario coche, adelantado a su tiempo), luego tuve un BX GT, BX GTi, y el último antes de este A6 que tengo ahora, un Xantia Activa Turbo CT - este sí que era un coche como no ha vuelto a existir uno - Bueno, un saludo,