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  1. Hoy
  2. Javier22 empezó a seguir Problema Humo.
  3. Javier22
    Buenas noches recientemente he tenido, un percance con mi A4 b6 1.9 TDI AWX, después de llevarlo unos 20 minutos bastante alegre, ha empezado ha expulsar bastante humo blanco cuando piso y a escucharse un cli cli cli cli al arrancar el coche, teniendo bastantes sospechas que algún inyector se habrá jodido obstruido o pulverizando mal, no tengo perdida de potencia el turbo no tiene ni 2000 km y la otra sospecha podía ser la egr pero también la limpie junto a los colector de admisión y de escape, por lo cual seguramente sea algún inyector que ya se habrá cansado con 450.000 km, recomendáis algún limpia inyectores o algo para asegurar al 100% que ese pueda ser el problema!?
  4. AzagraMac
    Como apunte, no hay vibración ni frío ni caliente, ni sonidos raros, al cabo de unos minutos, entran perfectamente todas, sin forzar y suave, pero en frío no hay manera de poner segunda, tengo que pasar de 1ª a 3ª Si fuera eso que comentas, como se diagnóstica, y reparación?
  5. ja4 empezó a seguir A6 Avant C9 e-Hybrid o TDI V6
  6. ja4
    Una gran diferencia es la capacidad del maletero.
  7. ja4
    Si. 3 modos de visualización: esfera central con revoluciones, visualización del mapa o el de simulación del tráfico (carriles, coches, motos, camiones)
  8. MANSELL
    Hola, yo instale hace ya un tiempo una Radio Android igual que la de las fotos, pero no consegui que me fuera la camara de marcha atras, por el lado de la camara la conecte al positivo de la luz de marcha atras y por el lado de la radio al cable back que era para la camara, pero despues de multiples pruebas no lo consegui y desisti.
  9. susopampin
    Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Aitor 3.2. Cierto, debe ser una gran maquina. A disfrutarla toca y dejar que te llene de grandes satisfacciones y sensaciones. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.
  10. marcosgsxr1000
    Hola chicos Ya instalé el rele y el filtro y problema solucionado,va de maravilla,no se corta nada,ni al girar ruedas,ni encender luces,va perfecto,la pena es que no integre los sensores de los radares de adelante y atrás,se oyen y funcionan pero las rayas no salen. Os subo unas fotos,no están muy bien sacadas pero se ven los dispositivos.
  11. Aitor 3.2 empezó a seguir Me presento con mi b7 avant 3.2 quattro
  12. Aitor 3.2
    Hola a tod@s! Mi nombre es Aitor! Soy de Vilanova i la Geltrú en Barcelona, aún que ahora resido en andorra por trabajo, por eso mismo, me he comprado aquí un b7 avant 3.2 quattro que la verdad, es una maravilla. seguro que aquí aprenderemos cosas nuevas todos! un placer
  13. Carlisu84
    Pisa el freno varias veces para que ajuste el pistón las pastillas. Y despues varias veces el freno de mano
  14. Carlisu84
    ... mm, entonces se me ocurre otra cosa, los sincros de esa marcha. Es que si fuera problema de conjunto de embrague pasaría en todas las marchas
  15. villu
    Como veis, todos los valores están en 0. En los canales 1,2,3 y 4 se queda mucho rato en espera, pero no hace nada, el coche no se mueve a diferentes niveles, se queda quieto y luego o da error o lo salgo yo desesperado 10 min despues. Si vas a ajustes básicos me deja subir la suspensión a la posición que tiene establecida y también me deja bajarla. Me deja llenar el acumulador y actuar también en el compresor.
  16. villu
    Bloques de medición:
  17. villu
    Hola voy a colgar todos los valores que me da en la adaptación y en los bloques de medición. Adaptación:
  18. AzagraMac
    Se ha cambiado, 2 veces...
  19. duke80

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  20. Aitor 3.2
    Aitor 3.2 se unió a la comunidad
  21. nayoalex empezó a seguir tensar freno de mano a4 b6 quattro 2.5tdi
  22. nayoalex
    Pues yo creonque desde la consola central no es. En un polo que tengo si que se hace desde ahí y es accesible el A4 no. Ak menos que haya visto yo. El problema que yo tengo es que tras cambiar pastillas traseras la palanca tiene muy poco recorrido y no llegas a frenarlo del todo. Accionas a tope, queda duro pero no se queda frenado del todo.
  23. duke80

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  24. vitaly
    vitaly se unió a la comunidad
  25. Elrob
    Genial, así lo haré entonces. Muchas gracias por la ayuda!!!
  26. Draekhar
    Buenas compañeros, estoy rescatando este brico ya que me estoy animando a instalarlo finalmente, en mi caso es para un manual por lo que efectivamente cambian un poco las referencias y estoy con algunas dudas. Para el botón que necesito ya he identificado la referencia en catcar para poder preguntar en la propia audi a ver cuanto me sale el botón (Ref 8W1927225), me queda el tema del cableado, que me quedo con la duda de si es igual que el del automático como mencionáis o si es diferente (no se si habrá también alguna referencia para él). Por lo poco que he podido ver, el del manual integra los dos botones mientras que en el automático es solo el botón del auto hold, he comprobado por fotos de las piezaz del manual que tiene este conector: Y el botón del automático efectivamente tiene menos: Si alguno sabéis de algún sitio disponible donde poder comprar el cableado para el manual me vendría genial, sino barajo las opciones de kufatec o kelectronic, pero acaba saliendo más caro claro. Gracias de antemano!!
  27. sukolega80

    Buenas tardes compañer@s, ayer fue mi presentación desde hace tiempo al vender mi antiguo Audi y ahora adquirir el E TRON 55. Soy de Ubeda ( Jaen ), he leído mucho de concesionarios y por eso me gustaría me pudierais aconsejar concesionario para llevar mi nuevo coche tanto para diagnosis, fallos, revisiones ...pero que estén al día con los coches eléctricos 100%...No se si Jaen , Granada o Cordoba van bien , ya que por la cercanía serian los que mas me podrían venir mejor.

    De momento me salta el chivato del SOS y la luz la tengo en rojo y no puedo abrir la aplicación MY AUDI en el coche por lo que no ve va el conect...también ayer al intentar poner el control de velocidad me aparecía que no se podía activar el asistente al conductor...Tambien me gustaría saber si le falta alguna actualización, ya que el coche es de fi únales del 2019 y he leído que se hizo una actualización para bajar el nivel de la batería y así poder dar un poco mas de autonomia al igual que los modelos del año 2020..por lo que me gustaría llevarlo para poder solucionar todo esto, ya que el concesionario donde lo compre me ha dicho que lo lleve a un servicio oficial Audi y el se encargaría de todos los gastos..

    Espero vuestra ayuda y comentarios de que concesionario me aconsejas para todo esto..

     

    Gracias y un cordial saludo.

  28. Carlisu84
    Maquina de diagnosis, leer fallos en frio y dar una vuelta y otra diagnosis en caliente. En la vuelta comprobar ruidos, crujido respuesta del motor etc..
  29. duke80

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  30. mike8383
    mike8383 se unió a la comunidad
  31. mike8383
    Hola, seguramente no me respondais por qué el foto es de hace años. Como has logrado arreglar el fallo?
  32. Elrob
    Genial, muchas gracias por tu respuesta. Entiendo que los fallos que tiene, ¿no son algo grave?, si efectivamente son como me ha dicho. ¿Podrías darme alguna pista de que puedo mirar, o como asegurarme que no hay alguna avería grave? Gracias otra vez por la ayuda!
  33. Carlisu84
    Me tiene maa pinta de valvulina que de cualquier otra cosa
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