Toda la actividad

No digo naaa, pero estamos a jueves ya y seguimos sin saber nada de eso gordo que estaba por venir, como siga así me muerdo las uñas a la altura de los codos!!!!

Gracias por tu comentario. Que quieres decir con la modificación del sistema de lubricacion? Que es lo que debería tener en cuenta? Perdón por no haber contestado antes pero estaba de vacaciones. Gracias. Un saludo.

Siempre el normal.

Hola! yo lo compré en esta web, ahi puedes ver todo lo que se le puede añadir al modelo. https://kufatec.com/en/adaptive-cruise-control-acc-for-audi-q5-fy/41915

Añado la misma pregunta para los A4 35 TDI. ¿Son fiables estas motorizaciones ECO? tanto 30, 35 y ya puestos 40. Entiendo que si, en caso contrario creo que habria mas comentarios.

Hola puedes describir un poco que hiciste? Tengo el mismo problema tengo un pre y quiero instalar pilotos del b8.5 pero se quedan luces de freno y posicion encendidas al poner posicion. Domino vagcom por si puedes explicar. Saludos

Buenas tardes. Creo que la ley permite hacerlo en otro taller cualificado, pero sinceramente NO TE LO RECOMIENDO si el coche tiene garantía, ya que si un día necesitas tirar de garantía, te pondrán 40 escusas, del otro taller , son muy tiquismiquis y se agarran a cualquier cosa.

si te continua fallando, pues habra algo en la instalacion que no estará bien... o prueba con otro movil

Bueno hace ya tiempo que se me fundieron de nuevo las bombillas y las volví a cambiar, a estas alturas ya tardo cosa de media hora como mucho, pero la última vez en septiembre de 2020 no se me fundió la bombilla, sino que estalló dentro del faro por lo cual no me quedó otra más que desmontar el faro y sacudirlo como una maraca para sacar los restos de la bombilla. Lo dejo aquí como registro de que también puede pasar Tenéis rodeado en rojo donde va el tercer anclaje del faro, hay que ir desde delante si no recuerdo mal Al final apenas se desmontó el parachoques mas que el lado necesario y poco más

Jajajaja!! Bueno ya se verá, porque todos los veranos paso por allí cerca. Un saludo

Hola a todos , como digo en titulo, tengo un problema de perdida de aceite por la tapa de balancines en mi Audi A6, el mecanico que lo ha llevado siempre, primero cambio las juntas, seguia perdiendo, luego cambio las tapas, tambien sigue perdiendo Alguien ha tenido este problema ? que me pueda ayudar a no gastar mas dinero, o cmbio de mecanico gracias por vuestra ayuda

Pues no he encontrado nada en el menú de configuración. Tengo video pero es demasiado grande . @GabrielA5si pasas por Valencia tienes la comida pagada para mirármelo jijijijiji

Efectivamente

Perdón, se me olvido publicar la foto mas importante. EL ESQUEMA. Hay va.

Me imagino que se refería a limpiar el motor por dentro, con un aditivo en el aceite o similar ... Saludos.

yo he seguido el faq que tienen y la verdad me resultó muy sencillo, lo unico eso que comenté por aquí en su dia, que el paquete no esta firmado y hay que configurar el android para que permita instalar cosas que podrian ser "raras" pero claro raro solo para android que solo quiere cosas que hayan pagado a google jeje. luego en el coche os lo enseño funcionando.

Muy bien, gracias por la información...

Pues perfectamente, pero tendrás que engrasarlo con alguna frecuencia, si no, el roce no será igual y puede ir gastándose poco a poco. Suerte con el tema y a ver si has dado con la solución que buscan y buscaban much@s.

ate es buena marca y las monta de origen o brenbo es otra buena marca de pastillas

Gracias por la respuesta! Me imaginaba que era por desgaste pero no estaba seguro, ya que hay coches que en poco recorrido de pedal ya engranan. De momento no patina así que aguantaré así un tiempo a ver qué pasa, lo que si es bastante incómodo para conducir, pero se uno se hace a ello rápidamente. Y sí, las fotos son en Palombera jeje, mi sitio de peregrinación. Ya veo que conoces la zona Aprovechando el post, os lanzo otra preguntilla. El pedal de freno es bastante esponjoso y con bastante recorrido, ¿Es normal en este modelo de Audi? Tengo pastillas nuevas para ponerle a ver si mejora la mordida, porque hoy por hoy frena bastante mal, y por problema de líquido no es porque está recién cambiado y purgado. Saludos

Buenas tardes, mi pregunta es la siguiente, es obligatorio hacer la revisión de mantenimiento en el concesionario o lo puedes hacer en otro taller, lo pregunto por las actualizaciones de software, mi coche es de mayo de 2023.