goodson

Comorrrr ? Me entero que estáis votando para un nuevo administrador ??? Pues nada, en vez de un A4 TDI me pillo un 330D y voy a presentar mi candidatura al BMWFAQ, y ya está ! Para poder votar para el nuevo TT-moderador, hay que estar REGISTRADO y IDENTIFICADO, es decir no entrar como "invitado". Mirar arriba del todo a la izquierda, tiene que decir algo como "Identificado como: vuestro_nick", sino estáis de "Invitados" y no podéis ni participar ni votar...

Por lo tanto conviene establecer el contrato de compraventa por un precio "cercano" al valor venal del vehículo según Hacienda, y abonar al comprador la diferencia con el precio real de compra en metálico, no ? Esto conlleva algún riesgo ? :blink: Ejemplo : Un A4 TDI 130 de menos de 2 años tiene un valor "venal" de 19.656 euros => 4% serían 786 euros. Si se compra 25.000 euros (lo que es más cercano a los precios de mercado), este 4% sube a 1.000 euros, casi 220 euros de diferencia !

Gracias <_<

Una pregunta un poco tonta, quizás, pero no tengo ninguna experiencia del tema en España, y me vendría bien enterrarme un poco, me puede tocar hacerlo en breve. En caso de comprar un vehículo de segunda mano a un particular, hay alguna web que explique los pasos a seguir, los documentos a rellenar etc. ? Cuales son los gastos adicionales que hay que prever ? Gracias <_<

Jose, gallina, esto se hace sin acera ! Y además frenando, y con los pies en el suelo, por Dios... Esto se hace así, y lo demás es tontería !

Asesino ! No me pongas más fotos de estas ! Que me he vuelto muy mayor y quiero un DIESEL !

No me pongáis fotos de S4 azul Nogaro que me pongo sentimental... Este último esta muy bien, pero se me va un poco de presupuesto... si tuviera 6 meses más se pondría interesante. Gracias Bonox, Lenny y Antoñito

El Allroad es un señor coche, pero no compraría nuevo un modelo de este precio que está en final de vida comercial. El A6 con el cual comparte plataforma ya ha sido renovado, el Allroad no. Si encuentra un Allroad de segunda mano en buen estado por menos de 35.000, sería una buena opción, pero si quiere un coche nuevo, me quedaría con el Touareg, del cual hablan muy bien con este motor, y que ha compartido su desarrollo con otro Señor coche, el Cayenne.

Queda una L... quien la quiere ? B)

jeje, tengo el mejor equipo de buscadores de coche de España ! Gracias Cristobal y los demás... Os debo una cerveza. Dado a pedir : no creo que compraría el V6 TDI en menos de 180cv, pesa mucho y necesita caballos para moverse... Y dado a comprar el V6, prefiero que sea el "gordo"...

Pues olvídate del RS4, no tiene mucho más que el S4, el par es apenas superior. (Eso si, es precioso ! ). En cambio un S4 con una simple repro ya alcanza los 500 Nm de par, bastante más que el RS4, pero aún así el S4 no es un coche de "sensaciones deportivas"... Si esto es lo que buscas, búscate por ejemplo un Mitsu Evo7, 6 o 5, eso si que tiene mala leche. No pasarás de 180, pero sensaciones garantizadas El nuevo Evo8 está un poco edulcorado, desgraciadamente.

si, esto valdría en html, pero el foro está basicamente en php, y solo usa unos pocos elementos en html... Se puede introducir html en las instrucciones php, pero es un poco peliagudo, y no lo quiero trastear demasiado, porque se corre el riesgo que todas las modificaciones aportadas al codigo se pierdan a la próxima actualización, o sean incompatibles. Me lo miraré.

Gracias amigos, que rápidos que sois ! Con DavidRS2 ya he hablado por MP, lo tendré que concretar un poco. El A6 por 42.000 supera de mucho mi presupuesto. Creo saber que el coche de Visiergris ya está en curso de negociación por parte otro forero, y obviamente le dejo la prioridad. Y el 330D, no creáis que no me gusta, pero como podría ir el administrador del foro de Audi con un BMW ! No descarto tampoco comprarlo de importación, pero tendría que ser un compra-venta de TOTAL Y ABSOLUTA CONFIANZA, ya lo pasé mal una vez con el S4 (que por suerte salió bien, pero fueron dos meses y medio de dolores de cabeza).

Es broma, perdón, el administrador no debería hacer estas cosas... Hoy ha pasado 1 mes desde que "desapareció" mi S4, y el seguro me ha comunicado la cifra de la indemnización... 22.400 eurillos, no es lo que vale, pero me esperaba peor. Me piden reunir también 74.000 documentos varios, lo que me promete una divertida mañana en Tráfico. Pero bueno, me voy a poner las pilas, ya que la vida de peatón no acaba de gustarme, y ponerme en búsqueda de UN A4 AVANT TDI. Ya he explicado porque me pasaba al diesel en otro post, y creo que al final la decisión entre un 130 y un V6 de 180 la tomaré en función de lo que encuentre, los dos son buenos coches. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas, pero creo que ambos cumplen mis requisitos. En cambio lo quiero Avant modelo b6 (los "nuevos"), con caja manual de 6, y si puede ser Quattro mejor aún. Precio : entre 25 y 30.000, pero cuanto más cerca del primer número mejor :o Así que si queréis echarte una mano, abrir los ojos... y si por casualidad veis algo que os parece interesante, avisarme :o Gracias y un saludo a todos.

Si, es lo que me hubiera gustado hacer, pero como dicen los catalanes (más o menos) : "nopotsé !" * * "no puede ser" Por lo menos de momento, con está versión del foro : un subforo tiene que tener un nombre, y este nombre siempre sale... A ver si la próxima versión lo permite, o si me enterro de algún truco... La imagen que he puesto es una photoshopada de media hora, se podría cambiar por el futuro logo del Club, o algo por el estilo...

Si, los emoticonos se pueden ampliar, pero me gustaría encontrar algunos que queden el la "linea" gráfica de los actuales, no me gusta mucho los foros que mezclan 10 tipos de emoticonos distintos... A ver lo que puedo encontrar.

Me alegro que os guste... Entonces TT Club o Club TT ? [MODE MODERADOR ON] kenchy, porque has colgado una foto de tu coche (que ya habías colgado en otro post) para decir que te gustaba el nuevo foro ? Si quieres hacerte una firma, lo puedes hacer a través de controles, porque si cada uno firma sus posts con una foto que no tiene nada que ver, vamos a petar el servidor [MODE MODERADOR OFF]

Solucionado, gracias por avisarme (ahora hay un index.htm y un index.html, lo que viene a ser lo mismo, pero cuadrará con los Favoritos).

Te explicas, voy a mirar lo que puedo hacer, gracias.

si la "vieja" (que no es vieja, la recuperaremos en un par de días) tiene un re-envío automático a esta, no ?

Que os parece ? Está creado también el foro "privado" para el futuro Club TT... o TT Club... por cierto, como hay que llamarlo ? En el jpeg del indice que he puesto, había escrito Club TT porque lo hice hace días, pero he leído varias veces el nombre de TT Club también... Cambiaremos el Jpeg o el nombre del foro en consecuencia. De momento el subforo del Club se llama TT Club Café, me hacía gracia, pero se puede llamar de cualquier manera. Como de momento tampoco hay miembros del Club, solo está restringido en escritura, no en lectura. He volcado todo el contenido del antiguo foro TT en el TT General, habrá que reorganizarlo un poco, los moderadores saben hacerlo. Suerte, Jorge, totál, solo son 740 hilos !

Vaaaaale... primer problema Los "cookies" no van bien, los mensajes leídos no aparecen como leídos... A ver lo que puedo hacer...

Bueno, ya estamos en el nuevo servidor. El servidor no hay ido muy fino está tarde, los técnicos están en ello... Vaya manera de darnos la bienvenida Espero que lo solucionarán en breve. Pero conviene decir que se han portado muy bien, contestando a todos mis mensajes en muy poco tiempo, que sea el sábado (festivo) a altas horas de la noche o el domingo durante el día. Hoy nace el nuevo foro del TT Club, con sus propios subforos. Felicidades Ahora habrá que pegarse la paliza de redistribuir todos los posts al sitio que les toca... Animo TTQuattro ! :blink: Los moderadores te echaremos una mano. Todavía quedan cositas por hacer, las páginas de Noticias, Documentos etc. no están actualizadas, y seguramente hay detalles que iremos descubriendo y que habrá que pulir. De momento la web usa una dirección temporal (goodson.celeonet.fr), tardará dos o tres días en actualizarse a audisport-iberica.com No hace falta actualizar vuestros "Favoritos", la dirección temporal desaparecerá en breve.

Como comentado anteriormente, este fin de semana nos cambiamos de servidor. Vamos a cruzar el Atlántico de vuelta, y volver a Europa. El foro permanecerá cerrado durante las operaciones de mudanza, que deberían tardar unas pocas horas. Espero empezar a media mañana, y acabar a principios de tarde. Intentaré no perder nada en camino :blink:

Muy fácil de ver, levantas la rueda sospechosa con un gato, la coges por los lados con las dos manos, y intentas moverla un poco. Si notas una holgura y un ruidito, tienes buenas probabilidades que sea el cojinete. Suelen ser bastante baratitos, hace falta un extractor y una prensa para cambiarlos.