200turbo

Muy importante buscar en ebay.de, porque en ebay.com o en ebay.es no aparece ni la cuarta parte de lo que buscas. Saludos.

Quitale el anticongelante verde y hecha el rosa de audi. saludos.

Yo si tuviese dinero me compraria 6 mas. Por cierto, una pregunta; Cuantos moviles tienes? y orejas ? Saludos.

Me acuerdo del tema, si que te jodieron bien. A mi me costó mucho convencer a la señora para que me los vendiese, y regatearle mucho, pero al final se consiguió, y en españa, que los portes se notan. Saludos.

Por eso no me importa tener que pagar el soporte nuevo, que sale por menos de 50€, con lo cual el precio sigue siendo muy bueno, y como ya he comprado el paragolpes del RS2, aprobecho a pintarlo todo junto, y los retrovisores no me los cobra el pintor. Saludos. Yo por ese precio aprovecharía y compraría los cristales azules! Tienen un tono azulado, pero no son muy azules. Son muy caros los azules? jod** además llevas los azules?Son térmicos tambien? El chollo del siglo vamos! Si , son termicos, y electricos, los he probado ya y funcionan los motores perfectamente, la lastima es que he tenido que deshacer toda la instalación electrica de nuevo en el que voy a cambiar la base. No he sido capaz aun de desmontar la base, asique le llevaré el retrovisor a porsche y que me lo cambien, que no quiero romper nada. Saludos.

Por eso no me importa tener que pagar el soporte nuevo, que sale por menos de 50€, con lo cual el precio sigue siendo muy bueno, y como ya he comprado el paragolpes del RS2, aprobecho a pintarlo todo junto, y los retrovisores no me los cobra el pintor. Saludos. Yo por ese precio aprovecharía y compraría los cristales azules! Tienen un tono azulado, pero no son muy azules. Son muy caros los azules?

Por eso no me importa tener que pagar el soporte nuevo, que sale por menos de 50€, con lo cual el precio sigue siendo muy bueno, y como ya he comprado el paragolpes del RS2, aprobecho a pintarlo todo junto, y los retrovisores no me los cobra el pintor. Saludos.

Ya, jajajajaY a que son simétricos Pues ahora ya no se, lo mejor es hacer la prueba de enfrentarlos, pero hoy viendo las fotos que has puesto en otra pantalla de ordenador, que se ve mas clarito, veo que los dos estan descentrado el tornillo, con lo cual puede que si que sean simetricos, mas altos que el derecho mio, pero simetricos. Saludos.

Lo tengo metido dentro de ACV, pero sin retros y sin paragolpes. Pasate cuando quieras. Saludos.

La verdad es que esta mañana entre los de recambios de porsche y los alemanes que me los vendieron, me lo pintaban todo muy negro, imposible casi diria yo. Si no me hubiese precipitado al comprar, me tendria que haber informado un poco mas y mejor antes de comprar, pero es que el precio merece muchisimo la pena, incluso pagando ahora el soporte nuevo siguen siendo baratisimos. Saludos. HOW MUCH? 175€ en casita

La verdad es que esta mañana entre los de recambios de porsche y los alemanes que me los vendieron, me lo pintaban todo muy negro, imposible casi diria yo. Si no me hubiese precipitado al comprar, me tendria que haber informado un poco mas y mejor antes de comprar, pero es que el precio merece muchisimo la pena, incluso pagando ahora el soporte nuevo siguen siendo baratisimos. Saludos.

En desguaces del RS2 poco, pero del s4 es facil que encuentres algo. Siempre nos quedará San Ebay. Saludos.

Buenas noticias para todos los que hemos comprado unos retrovisores asimetricos o cup. Me han llamado hace dos minutos un amigo de mi padre que está en porsche (los de valladolid no me han aclarado nada, es mas, me han confundido mas aun) y he visto la luz al final del tunel. Para todos los que tengan intención de comprar unos retrovisores originales porsche, que se informen bien y compren unos como los de kilian, que ademas quedan de muerte, muchas gracias kilian. Para los que ya la hemos cagado, me han dado la solución: 965 371 241 01 Esta es la referencia original del soporte del retrovisor izquierdo con la altura e inclinación normal, pero eso si, teneis que aseguraros que el que os descuadra es el izquierdo, porque si que hay diferencia entre europa y america (volante inquierdo), y los paises que tienen el volante a la derecha (lo siento Schwen, me he fiado demasiado de las palabras de los de recambios de porsche de valladolid, tenias toda la razon). Con lo cual, hay que poner el derecho europeo, y el izquierdo inglés, asi quedan los dos a la misma altura e inclinación, y la hostia no es demasiado gorda, son unos 32 eurillos mas iva, que para ser una pieza original porsche (nadie los piratea) no me parece excesivamente caro. Lo unico que me falta es saber como se desmonta la base del resto del retrovisor, porque lo he intentado de todas las maneras posibles, y no lo he conseguido. Tengo el esquema que me sacaron los de porsche con el despiece, pero no consigo sacar el eje que une la base del resto, se que tiene un muelle por dentro, pero está todo hecho un bloque que no se como separar. Siento haber llorado tanto en este post, pero es que estaba desesperado. Saludos y gracias a todos por vuestras aportaciones.

Dependiendo del modelo donante son simetricos o asimetricos, pero en porsche hoy no me han sabido decir que modelos podrian tener los dos soportes iguales, y los que yo he comprado son los cup, que son siempre asimetricos, lo he comprobado con mis propios ojos esta mañana y esta tarde en porsche.

Los que vendiste tu son identicos a los mios, viendolos se nota, te lo digo porque me he pasado todo el dia viendolos, los mios, en catalogos, en anuncios, en el concesionario y en el porsche montados. Juanma no los tiene montados, Tomas tampoco, Javi tampoco (pero ya sabemos el resultado), Mart2 no lo localizo, tiene el buzon lleno, y Alberto (audicoupé) hace siglos que no se nada de el. Hoy investigando muchisimo he localizado una de las referencias que posiblemente se pueda adaptar en porsche, pero tengo que confirmarla muy mucho antes de comprar. Ya os mantendré informados. saludos.

Por lo que he visto hoy en porsche, no hay nada que hacer, es por la forma de la aleta del coche, esa asi y punto, tanto en auropa como en el resto del mundo, una aleta es distinta a la otra. una gran put*da.

otras dos para que se vea la diferencia

Gracias de todos modos, a ver si en porsche tienen algo. Otra opción que se me ha pasado por la cabeza es comprar un solo retrovisor estropeado del lado inquierdo, pero de algún modelo inglés, a ver si investigo y es simetrico al que tengo que encaja bien. En estas fotos se aprecia bien la diferencia, que hasta que no los monté no se apreciaba, si están separados, pero cuando enfrentas un retrovisor y otro............se nota muchisimo. Para todos los que aun no los habeis montado, haced esta misma prueba, para despejar dudas y cuando los querais poner no os lleveis el mismo chasco que yo. Si alguno de vosotros tiene los retros de porsche y no quedan tan asimetricos como los mios, decidme la referencia del lado del conductor. Saludos.

El tema recorte de la base es casi imposible, asique voy a ver si encuentro alguna base en porsche que me valga. Aritz, los que tenias tu son identicas las bases, quedan igual a las mias. A ver si se pasa por aqui mart2, que el los tiene puestos, pero no se si son de RS2 o porsche. Otra opción que me estoy planteando es la de poner bases de RS2, a ver si son compatibles. Alguna alma caritativa que tenga el etka y me pueda pasar la referencia de la base del retrovisor del RS2 del conductor? a ver que o**** me pegan en audi, y en porsche seguro que es mas gorda. De momento voy a ver si puedo hacer algun ingerto o algo similar. Saludos.

De hecho es que no está bien asentado, solo superpuesto y un poco colgante, porque si lo asiento queda mas revirado aun, queda mas hacia arriba, apuntando al techo. Saludos.

En principio si que se aprieta con dinamometrica, en el autodata estan los pares de apriete. Saludos.

De hecho soy Chema, si señor, pero en la tele ya salgo poco, me estoy quitando, jejeje. Lo de medio rubio ya queda poco, era castaño claro, pero ya queda cada vez menos pelo que lo atestigue, jejeje. A lo mejor me confundes con mi jefe Roberto, por lo del rally, que este año no he ido, pero de todas formas aqui estoy, si te pasas asi sabremos si nos conocemos o no. Saludos.

La tapa de balancines es muy facil de levantar, compras la junta en audi, y tu mismo en poco rato lo tienes montado, es simple. Saludos.

buenas noches, no creo porque suena o zumba acelerando y no moviendo la direcion, igual es que estos coches suenan asinnnn, hasta que no vea otro y le oiga :crying_anim: hoy marche con el a valladolid, y anda relmente bien,a mejorado mucho despues de la limpieza del cauda y vlvula de ralenti :crying_anim: creo que tendre que cambiar la junta de la tapa de valancines.....es facil de cambiar? donde la pillo? sigue resudando. (por cierto record de consumo 10,5 entre 120, 140 y un arrevato que le he metido el pie abajo y casi rozo los 260km enseguida aflojar y velocidad crucero. :crying_anim: Si lo supiese podrias haber escuchado otro motor como el tuyo y te podria haber dicho si el ruido es normal. Yo hoy no me he movido de valladolid, y no he estado muy liado, asique podriamos haber quedado. Pa la proxima ya sabes. saludos. pues si, no habria estado mal, estube viendo a mi madre que vive en pucela, yo me he criado y vivido 25años en valladolid, y hace casi tres que estoy en catabria, en mayo a primeros ire otra vez, haber si nos ponemos en contacto... si decides acercarte a la plalla aqui en cantabria no dudes en darme un toke y tomamos unas cañucas :crying_anim: no me iria mal escuchar otro y comparar, le voy a cambiar liquidos y facil que mejore. Si vienes a valladolid antes de la semana del 11 de mayo yo estaré por aqui, pero la semana entera del 11 en adelante me voy al pais de las maquinas con muchisimos cv y los tallarines. A cantabria si que suelo escaparme de vez en cuando, de hecho la llaman la playa de pucela, porque mucha gente se escapa los fines de semana en verano a darse un chapuzón. Supongo que conocerás bien pucela, yo curro al lado del tunel de delicias, en ACV Racing, por si te quieres pasar algun dia a verme. Ademas el coche lo tengo ahora en el curro de continuo. Saludos.

Cuando estaban desmontados casi ni se apreciaba, pero una vez puestos la diferencia es abismal. Saludos.