200turbo

Es el que viene de serie con el BMC, cuesta un poco hacerle tanta curva, pero con paciencia se consigue. Saludos.

Esteticamente me gusta mas como queda en la segunda foto, que es como lo tenia al principio, pero da mejores resultados la forma actual, en la foto superior. saludos.

Para todos los interesados en piezas de carbono, os dejo la dirección de correo electronico del chico gallego que me las ha hecho. Se llama david, y algunas veces tarda en responder a los correos, porque no mira el correo a diario, pero desde luego es un chico muy formal y de palabra. david.segade@yahoo.es Decidle que escribis de mi parte, de chema de valladolid. Saludos.

A mi también me gustan los speed, pero a mi coche creo que los que mejor le sientan y menos desentonan son estos que he puesto, además de ser unos muy buenos asientos en cuanto a agarre y confort. En el otro coche que viste he tenido puestos varios tipos de backet, pero para el audi prefiero estos que son menos radicales. Saludos.

Hoy lo he vuelto a poner como lo tenía antes. La verdad que el aire es como mejor pasa pero esa tubería no me mola. Y en acero será un pastón. Una fot de cómo lo llevas ahora? Ahora lo llevo igual que tu, con el filtro apuntando justo detras del faro, el cauda al fondo del hueco, al lado de la lambda, y el tubo haciendo la curva por encima del filtro, pasando al lado de la waste hasta el manguito de silicona que va al turbo. Antes lo tenia con el filtro y el cauda directos al manguito del turbo, y el tubo flexible cogiendo aire frio de detras del faro.

Pero si he explicado ahi mismo, un poco mas arriba como se desmontaaaaaaaaaaaa. Solo hay que quitar las grapitas que tiene la tapa accediendo desde la guantera, es un poco engorroso, pero se le pilla el truco rapido. Los asientos proceden de un seat cordoba, y me han valido las guias y todo, perfectos, ademas la instalación la he protegido con fusibles independientes y además un relé para darle mas potencia, por si las moscas. Los mandos no molestan para nada, ni te enteras que están ahi, muy practicos, y los asientos son una pasadaaaaaaaaaa, comodisimos, muy practicos, sujetan de muerte, y tienen de todo, desde calefacción hasta ventilación, ajuste de la anchura para la espalda, adaptación lumbar en dos puntos neumatica, altura delantera y trasera(inclinación), todo electrico, me encantan. Las placas laterales la verdad es que dan un poco de cante, pero me gustan, porque están las letras hechas en carbono, el mismo que las demas piezas del coche, un toque muy wapo. Lo de los retros aun me lo estoy planteando en carbono, porque eso si que da el cante, y si lo dejo en la calle y pasa algun amigo de lo ajeno o el tipico payaso que se dedica a dar patadas a los retros me pueden entrar los siete males. Saludos.

A ver si lo dejo ya perfecto de motor y todo y damos una vuelta o quedamos, que hace mucho que no veo tu maquina, y seguro que ya has evolucionado algo mas desde los frenos. Saludos.

Hola. A mi el precio de todas las molduras ( paneles de puertas, guantera, cenicero, relojes y clima) me ha salido por 200€ portes incluidos, pero como yo le he facilitado los originales para los moldes y además es el chico al que le he comprado los asientos, pues me ha hecho buen precio, aunque no creo que a los demás os cobre mas caro. Para quitar las molduras de las puertas hay que desmontar los paneles, van con unas grapitas por detrás, y van muy duras, cuesta un poco quitarlas, son metalicas y alguna se puede romper. En las molduras que me ha mandado el me ha puesto unos tornillitos finos, y asi puedo roscarlas y ponerlas y quitarlas facilmente. La moldura de la guantera también va con grapas por detrás, hay que desmontar la guantera y quitarlas con maña, porque cuesta bastante. Saludos.

Ya te respondo a ti también passon. Las piezas son en carbono autentico, hechas en galicia, un gallego muy majo por cierto, y mucho mas baratas que las que se venden por ebay. Yo le mandé las piezas originales de mi coche, y el las ha clonado en carbono, no son forradas ni chapuzas, las ha dejado perfectas, muy gordas, macizas, y con unos acabados perfectos, encajan a la perfección, con todos los anclajes, hasta la tapa del cenicero va perfecta. De hecho ya tiene los moldes hechos por si os interesa a alguno mas, yo he sido el conejillo de indias, pero ha merecido la pena y mucho. Estoy pensando mandarle las carcasas de los retrovisores porsche que he comprado para que me las haga en carbono, y los pilares B del coche. Saludos.

y estas son las dos ultimas, espero que os gusten. Saludos.

Los paneles aun no los tengo montados, pero quedan de muerte.

La verdad es que la luz me la ha jugado, creia que se veian mejor.

Un par de fotos de los asientos nuevos

Las fotos no hacen justicia del resultado, que en vivo mejora muchisimo.

otras dos

Hola. Algunos foreros me han pedido fotos de las piezas de carbono made in spain, pues ya he hecho alguna, de muy mala calidad, pero para ver mas o menos la calidad valen. Os dejo alguna fotilla de los asientos. Tengo ganas de hacer un reportaje en condiciones, pero siempre ando con el movil, y la camara no me acuerdo de llevarla. Saludos.

Si lo que quieres hacer es mejorar la forma de la curva, lo tendrás que hacer en acero o algo similar, porque el pvc por ejemplo se reblandece y se deforma. Yo estoy en el mismo caso que tu, pero de momento se queda asi, ya lo he tenido montado de otra forma, que aunque mas estetica, era menos practica. Saludos.

Si es para hacer pruebas de ingertos, corta un tubo de fontaneria de 80 y que tenga la misma longitud que el cauda y asi te vas haciendo a la idea de los sitios donde se puede poner y los problemas, asi lo hice yo para buscarle otro sitio al cauda, pero al final desistí, no me quise complicar demasiado. saludos.

Yo tengo puesto un mann y no tengo problemas. saludos.

El S500 es un señor coche, y como bien dices, equipadisimo, no les falta detalle, y el empuje de esos motores enamora, son muy contundentes. Me encantan los coches señoriales. Saludos.

Joer,pues yo no soy capaz de cruzar el S2 :clap1: y sin embargo con el porsche no soy capaz a llevarlo recto Es que un Quattro es chungo de cruzarlo A mi tambien me gusta cruzarlo, como dices suele pasar si sueltas gas en las rotondas, y de caidas está recien mirado, y en bancada hace poco, osea que es de el coche de por sí.Saludos. Estas diciendo que el tuyo tambien se cruza tan facil? Algunas veces mas de lo que me gustaría, pero es muy noble. Al principio si que me dio un susto, pero ahora se hace divertido. Si lo provocas culea mucho, pero si das gas antes de que enpiece a perder el culo, se va de morro que da gusto el jodio, es muy cabezón si quieres ir rapido en curva, te hecha un poco para afuera, aunque yo en carretera no hago estas cosas, solo alguna vez en alguna rotondilla desierta, para que también se gaste la parte de fuera de las gomas, jejeje. Saludos.

Yo flipo. YO TAMBIÉN FLIPO!!.. O ALUCIONO, POR SI ALGUIEN TAMPOCO HA ENTENDIDO MI IDIOMA.. Me uno a todos los que pasan de rollitos chungos, aburridos, pesados (y bajo mi punto de vista también algo paletos o catetos). Como aquí cada unos tiene la suerte de PENSAR LIBREMENTE Y TENER IDEOLOGÍAS DIFERENTES creo que debemos de respetarnos unos a otros porque estamos para hablar nuestros cacharros (con cariño) y contar nuestras anécdotas con ellos. Ultimo comentario: Tengo un BMW 535i exacto al de la foto :drool: , con 60000km en la actualidad. Al igual que me parece cutre comparar un Audi S2 con un Audi 80 tdi por todo, por potencia, por consumos, etc, etc, podemos entrar a comparar un Bmw 535i que estoy seguro, pero seguro!!.. que da mas satisfacciones y que también consume menos que el viejo S2. Sólo una pega!!.. Está limitado por fábrica a 250km/h.. Lo bueno es que sólo va a 4600rpm. Seguro que correría más. Pues no corras tanto, fitipaldi, que no creo que lo hayas probado en circuito , y aunque no te lo creas, hay gente aqui que prefiere su audi a tu bmw, cada cual por sus razones. Aqui puede venir uno que tenga un Rs4 y decirte lo mismo que le dijiste a Aritz. Por cierto, yo con mi ax gt igual me lo paso mejor que tu con el bmw, según lo que te guste. P.D: yo, en cambio, si quieres te le cambio Por cierto, yo con mi ax gt igual me lo paso mejor que tu con el bmw, según lo que te guste. Ni sabes por donde conduzco, ni a cuanto lo pongo o pondré y si las carreteras por las que conduzco tienen límites de velocidad. En cuestión de gustos obviamente no voy a entrar porque para gustos los colores. Estoy seguro de que he tenido y he conducido y le he hecho muuuuuuchos más km a Audis q tu probablemente a lo largo de tu vida. Te lo aseguro!. Durante muuuchos años tb me han dado de comer!. Que me vas a decir?.. Y no me jo--s!!!.. No me compares el Bmw con un Ax!!!. Se nota que no has subido en ninguno!. Y no, no lo cambio!. jeje. Subo mucho a Bilbao porque tengo familia allí y mis mejores amigos también viven allí, asi que un día te subo en él y te doy una vuelta para que veas las diferencias con el AX. De todas formas, volviendo a lo mismo. Aquí estamos para hablar de Audis, ná más!. Hola. No me gusta meterme en polemicas, ademas el tema politiqueo prefiero dejarlo al margen, pero sobre lo de los coches si que voy a opinar. Yo vivo por y para los coches, es lo que siempre me ha dado de comer, y por lo tanto es algo que me atañe. Yo también he hecho muchisimos km en audis como tu dices, pero he tocado otros palos, otros que ni te imaginas, y desde luego si tengo que opinar de BMW, no puedo decir practicamente nada en su favor, casi podria decir mas a favor del AX, que por lo menos sabiendo el tipo de coche que es, su precio y su finalidad, da mas de lo que se espera de el, te da mucho mas juego que por ejemplo el carisimo bmw que al final dices: " ¿y esto es todo?" En un mismo dia he probado bemetas y otros coches de mucho menor precio, carisma (en teoria), prestaciones (teoricas también) y menos nombre, pero me han transmitido mucho mas, he disfrutado con ellos y me he bajado contento. Si me pones a comparar un S2 con el BMW 335, pues puede parecer que como tengo un S2 soy imparcial, pero es que el BMW es perezoso, burgés y no transmite mucho a partir de los primeros 25km, sin embargo los S2 te siguen sorprendiendo despues de un tiempo, tienen empuje, transmiten mucho mas......... Yo no lo cambiaria, y eso que estamos comparando coches con mas de 10 años de diferencia y mucha tecnologia de por medio. Reconozco que es un gran coche, pero no lo cambio por un S2, y menos si las carreteras no tienen limites, jejeje. Saludos.

Joer,pues yo no soy capaz de cruzar el S2 y sin embargo con el porsche no soy capaz a llevarlo recto Es que un Quattro es chungo de cruzarlo A mi tambien me gusta cruzarlo, como dices suele pasar si sueltas gas en las rotondas, y de caidas está recien mirado, y en bancada hace poco, osea que es de el coche de por sí. Saludos.

Yo es que ademas soy muy clasico, donde esté un buen vinilo y una buena cinta con sus correspondientes buenos reproductores y accasorios, que se quite la basura del CD, y ni que decir de las compresiones.............pero bueno, al final en el coche llevo una birria de sony 9900, porque de todas formas ya ni escucho musica en el coche, me gusta ir escuchando el motor. saludos.

un buen ampli de valvulas bang&olufsen con unos buenos monitores anton/bauer y unos buenos cables high end de öelbach con conectores neutrick, eso si es la caña, pero claro está, todo depende de donde lo tengas montado, mobiliario de la habitación, orientación y dimensiones, moqueta o tarima............todo esto influye mucho en la apreciación y valoración de un buenm equipo en una buena sala y una buena regulación, con su ruido rosa y todos los pormenores. Yo he oido equipos en coches que eran carisimos y sonaban a m****, y he conseguido muy buen sonido en coches con equipos mas mediocres y en coches con peor resonancia. Saludos.