AlfonsoBI

Muy bonito sí señor. Y buen vídeo P.D. Para poner la máscara del Youtube no tienes mas que pulsar el botón de Youtube que tienes arriba a la derecha cuando estás escribiendo el mensaje, y poner entre las dos etiquetas lo que tienes a la derecha del signo "=" de la dirección que has escrito Saludos

Yo te puedo hablar del A3 Sportback 1.6 FSi que tiene mi padre desde marzo de 2007, actualmente con 23.000 kms. Está encantado con él. El único "problema" es que mi padre anda un poco mosca viendo que después de tanto tiempo y kms la varilla del aceite está al máximo y el indicador de revisiones le dice que hasta dentro de 7.000 kms no le toca. El está empeñado en llevarlo a la revisión "por si acaso", y siempre le digo: si te vas a quedar mas tranquilo llévalo, pero PARA QUÉ, si el coche no tiene NADA y todos los niveles están en su sitio? Creo que le consume mas o menos lo mismo que a ti, aunque mi padre ya no le mete tanta zapatilla a este coche como a otros que ha tenido. Circula por autopista a 110-120 km/h, y por carretera va bastante suave. Nunca le ha puesto gasolina 98, y como te han dicho, no creo que merezca la pena en este motor. Dudo que se vaya a notar la diferencia. Sobre lo del ralentí, la verdad es que no debería oscilar por sí solo, a no ser que tengas el aire, o muevas la dirección, etc. Si lo tienes en garantía llévalo a ver qué te dicen, pero no creo que sea nada grave. Saludos

Abro un hilo con este tema porque creo que puede ser de interés para los que estéis buscando un AUDI, y os puedan encajar las ofertas de concesionarios oficiales en km.0 y usados con garantía oficial. Por curiosidad he entrado en AUDI AUTOCASION PLUS http://www.audi.es/audi/es/es2/AutocasionPlus.html Y me ha llamado la atención la cantidad de coches que tienen anunciados. A finales de 2007, cuando encargué mi actual coche, estuve varios días siguiendo esta página, por si había algo que se pareciera a lo que buscaba, pero había muy pocos coches. Cual ha sido mi sorpresa cuando me encuentro ahora: A3: 290 coches A3 Sportback: 187 A3 Cabrio: 1 A4: 267 A4 Avant: 155 A5: 44 (hace muy pocos meses no había ni uno) A6: 278 A6 Avant: 50 Allroad: 52 A8: 116 Q7: 38 TT: 44 TT Cabrio: 13 Incluso tenéis hasta 2 R8, para el que se anime.... Eso sí, para los que busquéis gasolina, la oferta se limita mucho. CASI todos son diesel.... es lo que hay Saludos

Puedes subirlas con Imageshack, siguiendo el Método 2 del siguiente enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=12125 Saludos

Eso es, ni mas ni menos El problema no son los kms, el problema es el uso y el mantenimiento que muchos hacen (mal) a sus coches, y sobre todo el liftin' que muchos compraventas realizan. Yo heredé un Rover 216 GTi de mi padre con 175.000 kms, y lo quité con 296.000 porque me lo robaron y lo recuperé destrozado, de todo menos de motor. Antes de eso tuve un 131 y un 205 SRD comprados a compañeros de trabajo de mi padre, con barbaridades de kms encima (mas de 200.000 en los dos casos) y los vendimos por aburrimiento muchos años después. Y ya dentro de AUDI, primero compré un A4 TDi 90 CV a un amigo de mi hermano con 255.000 kms, que vendí con 340.000 por lo mismo que me costó. Todas las experiencias muy buenas, hasta que hace dos años compré un A4 Avant 2.5 TDi por Internet, a un chaval de Córdoba muy majo que no conocía de nada. Un desastre: cuentakms tocado, una fuga de aceite del copón, embrague destrozado, el turbo mal.... La lección me ha quedado clarísima. Ýo compro de 2ª mano a un familiar o amigo. De lo demás, no me fío Saludos

Nada, nada ... eres un CUENTISTA !!!! Mis dedos no querían escribir eso, pero mi subconsciente......

Esta eterna discusión de coche nuevo-coche usado no está tan clara. Las dos opciones tienen sus pros y sus contras. HAce poco he estrenado mi primer coche nuevo, después de tener unos cuantos usados, y es verdad lo que dices, que los primeros 3.000 euros te los fumas nada más sacar el coche del concesionario. Además, viendo lo que han bajado los de 2ª mano en los últimos meses.... te lo piensas más aún. No se si el próximo será nuevo o de 2ª, pero sí tengo una cosa bien clara y fresca en la memoria después de las experiencias que he tenido. Si me decido por un 2ª mano será porque me lo vende un familiar o un amigo de confianza, porque a un desconocido o menos aun a un compraventa no le vuelvo a comprar un coche ni de coña. Si quieren, ya puedes saber de coches porque una de dos, o tienes un mecánico a mano que te abra el coche de arriba a abajo, o si no eres carne de cañón. Si te la quieren meter doblada, vas a caer. Y lo que dices de los concesionarios, por supuesto que están para ganar perras. Y tú en tu trabajo y yo en el mío, y el del compraventa en el suyo, incluso mas a menudo de lo que quisiéramos incurriendo en delito de estafa tocando los cuentakms. Saludos

ASI es. Creo que AUDI tendría que darte una comisión sobre ventas de S-Tronic , porque aquí en el foro has "vendido" unos cuentos. Desde luego en mi decisión has tenido bastante que ver, después de la prueba a la que sometimos a tu calamar. Saludos

Qué uso le vas a dar al coche? En mi opinión, a no ser que vayas a hacer MUCHA autopista, y que valores el sonido mas fino y con menos vibraciones del 2.5, te recomiendo el 1.9 TDi de 130 CV, en mi opinión, el mejor TDi de AUDI. El 1.9 consume menos, tiene un mantenimiento más barato, y es mucho mas agil en ciudad y en marchas cortas. Además de esto, por lo menos por lo que se lee en este foro, el 1.9 da menos problemas que el 2.5, y cuando los da suelen ser menos dañinos para el bolsillo. Te lo dice uno que ha tenido los dos motores

Es una explicación tan gráfica como acertada de la razón por la que yo también me decidí por el S-tronic, en mi caso acentuada por que mis anteriores coches eran diesel, con años y kms encima, y con el embrague como una piedra. Ya ni me acuerdo de la época de los palancazos para reducir marchas, de los estrujones al embrague en los veranos madrileños, notando como sufría el coche y pensando: "si el embrague hablara se cagaría en todo mi árbol genealógico". Para mi el S-Tronic es una gozada, pero coincido con Murciégalo en que no es perfecto. O eso, o todavía no me he hecho totalmente a él. Me explico: (hablo del 1.8 TFSi) En los primeros kms me llamaba la atención lo rápido que el coche se empeñaba en llegar a 6ª velocidad, circulando a 70/80 km/h. Muchas veces, en la típica carretera plagada de rotondas, ocurre que llegas a una rotonda en 6ª con el coche totalmente muerto y teniendo que meter freno a saco. Todo esto en "D". Si vas en "S" o en secuencial esto no ocurre, pero yo creo que CASI todos los que llevamos S-Tronic, después de la novedad de las levas, del pasillo "manual" (yo lo utilizo mas que las levas), al cabo de un tiempo vamos el 95% del tiempo en "D", dejando que el coche haga todo. Otra cosa que he notado (siempre en "D") es que si sales de parado y si pisas el acelerador el coche sale como un tiro, pero en cambio si vas avanzando un poco (a 10-15 km/h) y en ese momento le pisas, el coche se queda "resbalando" un poco en 2ª hasta que empieza a acelerar bien. Hablando de acelerar desde parado (aquí si que nos merendamos a cualquier manual, a no ser que tenga mas de 200 CV y salga acelerando a cuchillo), os cuento una cosa que me pasó hace unos días, de esas que te dejan la agradable sensación de estar encantado de llevar el coche que llevas: Paré a repostar en una gasolinera que está justo saliendo de la M-40 hacia la A6, en Madrid, que a la salida tiene dos carriles de aceleración para incorporarte a la A6, pero que a su vez por estos dos carriles vienen coches de la M40. Salgo de la gasolinera, me paro en el Stop para incorporarme a esos dos carriles, y veo que viene un autobús a unos 100 mts. Salgo, y veo por el espejo que el autobús me da luces y se cambia al carril de la izquierda para dejarme pasar. Pues bien, salgo, en "D" pero pisándole bien. En primera estiré hasta unas 5000 vueltas, en 2ª y 3ª llegó a 6.000. Mientras aceleraba vigilaba al autobús por el retrovisor. ASI a ojo yo creo que lo mas cerca que lo tuve fue a unos 50 metros. Seguro que el autobusero pensó "ya está el típico chorra del AUDI que me va a hacer clavar frenos a 100 km/h". Pues de eso nada, el coche salió como UN put* TIRO. Me pareció que no tardó NADA en igualar y superar la velocidad del autobús. Es uno de esos momentos en los que CASI no cabes dentro de tu propio coche, de lo contento que estás de la máquina que llevas. De hecho es esto lo que más me gusta de este motor y cambio S-Tronic, las incorporaciones a la autopista, la salida del peaje, etc. El 0-140 km/h lo hace en un suspiro. Perdón por el rollo

Bueno, no me quejo. Todavía no puedo ver la orden de compra desglosada por precio de compra y comisiones pero calculo que debió entrar a 2,40 mas o menos. A mi jefa que claro, por ser jefa le atendió mucho mejor que a mi, le entró a 2,18. Joer, mi jefa si que ha doblado, y encima con mucha mas pasta que yo. Las voy a mantener una temporadita, que veo muuucho recorrido al alza en los próximos meses....

Mmmmm, a ver si acierto Estás preguntando si alguien ha tenido averías graves con el DSG? Yo recuerdo UN caso, desde que mas o menos sigo el subforo A3 Saludos

No puedo poner el sonido ahora, pero las caras son bastante expresivas Patresse conduciendo el Honda sin inmutarse, como si fuera paseando por su pueblo, aunque seguro que iba a toda hos*ia. Y su mujer a punto de salirle los ojos de las órbitas

A mi me funcionaba esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1998463 Pero parece que a la mayoría no Saludos

AIG ha cerrado en 2,69 dólares, un 32,5% por encima del cierre del día anterior. 32,5% que me habré perdido en su mayoría, porque el gestor de bolsa del banco donde trabajo no me ha podido procesar la orden a tiempo, por un problema informático y temas de firmas :drool: En casa del herrero.....

Sobre esto que dije, comentar que en el AUTOPISTA de esta semana comparan (muy por encima, no hay mediciones en banco ni datos de prestaciones reales) el A4 B8 y el Serie 3 Reestyling, y el veredicto de la revista es: - El mismo que el de Autobild, que el Serie 3 está un paso por encima del A4, sobre todo por motor. El A4 gana en diseño interior y capacidad de maletero. Visto lo visto, rectifico y retiro lo de VAGTOPISTA

Todavía no ha abierto la sesión en NY En pre-mercado están ya a 2,38 dólares

Hombre, esto ya es cuestión de intuición. mas que nada. En principio yo creo que deberían darse las dos cosas: primero un rebote al alza en los próximos días, y mas a largo (bastante largo) plazo una vuelta a precios mas acordes con la compañía de la que estamos hablando. Sin esperar volver a ver esos 70 dólares por acción, por las razones que comentaba antes, pero entre esos 70 dólares, y los actuales 2.... hay mucho margen Lo que está claro es que ahora mismo el riesgo es alto, y la tentación de vender mas o menos rápido si las cosas van bien los primeros días va a ser fuerte. Además, por el riesgo que se asume, tampoco es una acción ni un momento para meter cantidades fuertes, por lo menos en mi opinión. AIG es un monstruo mundial en el sector seguros, pero es mas que probable que se vaya a trocear en los próximos meses, y quién sabe lo que quedará de ella dentro de un tiempo.... volverá a ser la nº 1 del mundo? Se la repartirán los competidores? No se sabe, por eso la acción está a 2,03 dólares, todo es incertidumbre

Jodó, me he inventado un nuevo idioma Otra cosa a tener en cuenta en este caso son las COMISIONES, no sólo las de compra y venta (aprox. unos 250 euros por una orden de 3.000) sino las de custodia también. A ver si Tuporaky nos puede comentar algo cuando lo lea Saludos

Alea jacya est Acabo de cursar una orden de compra de 1.200 acciones de AIG Que Dios nos pille confesados

Os voy a comentar una creo que mas que recomendable oportunidad de compra, que está levantando cierto revuelo entre gente vinculada a círculos financieros y de seguros. American International Group (AIG) Como alguno sabréis, es la primera compañía de seguros del mundo. Supongo que habréis escuchado en radio/TV los últimos acontecimientos. Ha estado a punto de irse a la bancarrota, y si no fuera por la inyección de la Reserva Federal muy probablemente hubiera quebrado, pero la FED no tenía opción. Estaban en juego las pensiones de millones de norteamericanos. Como podéis ver en el gráfico, hace un año AIG cotizaba a unos 70 $. Ayer cerró a 2,03. Me parece que el recorrido al alza - no de un día para otro, pero sí a largo - es bastante mayor que a la baja. Desde luego lo que es seguro que no va a pasar es que quiebre. Tampoco es de esperar que vuelva a esos 70 dolares, sobre todo por dos razones: porque la inyección de dinero de la reserva federal ha diluido mucho el valor de la acción, y porque en los próximos 3 años AIG va a tener que vender activos (áreas de negocio) para devolver el préstamo. Creo que este gráfico habla por sí solo

Nunca viene mal un poco de optimismo. A todos los que tenemos dinero en bolsa nos encantaría que acertaras con este escenario, pero me da que vamos a tener que esperar un poco más. Jugando a futurólogos, te digo dos cosas: 1. Que en octubre veremos el IBEX por debajo de los 10.000 2. Que espero que tú aciertes y yo me equivoque

Sportback. Nunca he tenido un coche de 2/3 puertas, y sinceramente, después de 16 años conduciendo y 6 coches, me sigue pareciendo tan incómodo como cuando empecé a conducir tener que estar inclinando el asiento para que alguien pase atras, o para dejar la chaqueta, bolsas, etc. No suelo ir en el coche con más de dos personas, pero sí que continuamente utilizo la puerta de atras (la del lado del conductor) para dejar la chaqueta, bolsas, el paraguas, de todo. El A3 3p lo veo mas "juvenil", y el 5 puertas un poco más "pureta" , pero es lo que hay. Uno ya no es un chaval

Rafa eres un CRACK, con mayúsculas Tanto por las molestias que te tomas en ayudarnos a todos los que te hemos pedido consejo, como por todo lo que sabes y aportas aquí. Te debo un "sintoma-causa-solución" que me pediste y no consigo encontrar, pero aparecerá, dame tiempo. Un abrazo

JODO Vaya, lo siento. La última vez que lo hice con mi ex-fragoneta (2.5 TDi del 98) fue el día antes de dejarla en el conce, hace 6 meses... me funcionó perfectamente. ASI era mi cuadro