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valenciaga

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Todo lo publicado por valenciaga

  1. y no es nada raro ver en ciudad consumos puntuales de 18. Al conectar el autoblocante, el eje trasero se convierte en un ele rígido empujando las dos ruedas por igual. A mayor velocidad y empujando las dos rueda trasera por igual, seria ingobernable, al trazar las curbas Corregidme si no es asi Al girar las dos ruedas lo mismo fuerza al coche a ir recto, por logica en superficies con agarre partes por lo menos algun planetario del diferencial si realizas algun giro, el bloqueo solo es por si el coche está parado pues solo en parado la tracción quattro deja de ser efectiva pero si está en movimiento practicamente es imposible perder tracción, solo te puedo corregir lo de " autoblocante" por bloqueo "manual" (si le das al boton con la mano deja de ser "auto" ¿no?) en realidad el torsen no bloquea la rueda que patina su efecto es transmitir el par a las ruedas que mas agarre tienen pero sin quitarsela a nunca a ninguna por ese motivo si estás parado y no hay agarre el coche no se moverá nada de nada, para eso sirve el bloqueo y por eso se desconecta "auto" a 25km/h, para evitar roturas en algun despiste del conductor. De lo que no hay duda es que es lo mejor de lo mejor con diferencia. Esque no es un autoblocante, es un blocante o bloqueo.
  2. mmm interesante video demostrativo. jeje. No en serio lo tienes nuevo, cuidalo y a disfrutarlo.
  3. En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :lmfao: Hoy no sale ni perico con el coche :claugh: a mi por que no me a hecho falta si no ya habia puesto las rueducas de tacos....... :claugh: :shocked:
  4. En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :shocked:
  5. Si es el 2.3 10v da 133 cv y si es el 20v da 170 cv. De consumo de 8 litros no lo bajas, pero si no lo coges a diario eso o es problema. Un saludo.
  6. Yo tengo el 2.3, es un motor muy duro, puede dar pijadas como todos pero el motor en si no lo acabas......no es un motor nervioso pero anda bastante bien. Tiene una punta de unos 220 km h. De la traccion no te puedo hablar por que el mio no es quattro, no creo que te de muchos problemas, salvo sinmebloks y poco mas.... Si quieres preguntar algo mas aqui estamos. un saludo. Si tienes fotos subelas y te comentamos....
  7. No da pitidos, funciona todo perfectamente salvo eso.......E comprovado todas las conexiones y estan bien. gracias. un saludo.
  8. A nadie le a pasado algo parecido? e de decir que todo funciona perfectamente, salvo que la pantalla no salen las letras esta encendida pero en blanco. No se si sera, de la pantalla o del modulo del bluettoz.
  9. pues salieron bastante buenas entonces jeje lo que no se es si luego dejaran marca en la pintura, supongo que si, con el paso del tiempo ... supongo que si dejaran algo de marca con el tiempo, pero con un poco de polis se solucionaria hombre. Que andara bien el bicho ese no? Algun compañero de qui tenia alguno pero quattro, asi que ese andara mas.......
  10. y por el año y por el motor..... pero bueno esta bastante guapo lo unico los intermitentes que ami me gustan mas blancos o naranjas.... y es escape algo truñero por lo demas me gusta bastante, disfruta de el y cuidalo. un saludo. mmm ahora que te veo por aqui.... podrias decirme donde conseguiste el logotipo de audi del lateral? esque me interese ahi atras por el pero no sabia si ponerlo o no. pero la cuestion es qeu me gusta Pues los mande hacer en una tienda de rotulos, color, tamaño todo como tu quieras. Me costaron las 2 pegatinas sobre 30 euros hace mas de 3 años que las puse y ahi siguen....
  11. + TUNING JAJAJA. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...77936&st=15
  12. y por el año y por el motor..... pero bueno esta bastante guapo lo unico los intermitentes que ami me gustan mas blancos o naranjas.... y es escape algo truñero por lo demas me gusta bastante, disfruta de el y cuidalo. un saludo.
  13. Me alegro de que solucionaras todos tus problemas. Oye como te han sellado el agujero del escape, que yo tengo uno me lo han intentao soldar y deve de ser un meterial muy dificil de soldar y no han podido.... Yo tuve el colector escape lado conductor rajado y me dijeron que lo mejor cambiarlo, lo que pasa que tela sacarlo, en total colector,mano de obra,tacos de cambio y un sporte motor fueron mas de 1000€ Puff si casi no lo vale el coche, esa solucion no me vale, si voy a la itv y me hechan para atras provare con esa pasta de soldadura en frio. De qui a septiembre tengo tiempo de pensarlo jeje.
  14. Me alegro de que solucionaras todos tus problemas. Oye como te han sellado el agujero del escape, que yo tengo uno me lo han intentao soldar y deve de ser un meterial muy dificil de soldar y no han podido....
  15. tanto entrenar se te izo de noche jajaja.
  16. Pero en carbono solo tienes lo de encima de la guantera no? el resto lo de los relojes y el cenizero es negro parece..... Joe lo tienes nuevo y es un motor que me gusta mcuho, andara bien y no gastara mucho...ademas es del 95..... Nos lo as enseñado bien en fotos me gustaria verlooo. un saludo. e tu no lo teias puesto a la venta en anuntis?
  17. Pero en carbono solo tienes lo de encima de la guantera no? el resto lo de los relojes y el cenizero es negro parece..... Joe lo tienes nuevo y es un motor que me gusta mcuho, andara bien y no gastara mucho...ademas es del 95..... Nos lo as enseñado bien en fotos me gustaria verlooo. un saludo.
  18. asi de pqueñito no se si es carbono o chapa cumen...........
  19. jajaja. igualmente churro. :claugh:
  20. sigues teniendo el competition? recuerdanosle con alguna fotuca ome....... :claugh:
  21. Feliz año gente. oyi que pasa que nos tienes abandonaos...................
  22. jod** de put* madre macho, solo es quitar y poner, cuando lo agas currate un brico por si alguien se anima a acerlo.
  23. Pues eso señores que se me a quedao la pantalla del parrot ck 3100 en blanco, hace 2 meses lo actualice puesto que cambie de telefono. no se si tendra algo que ver. a ver si alguno os a pasao algo parecido o sabeis algo. un saludo.
  24. creo que son completamente diferentes, para empezar los del coupe se abaten, y la parte de abajo va mas metida.
  25. Venia de Santander :claugh: ...hace un frio que jode muchas ganas tiene que haber para andar por los praos y con nieve :claugh: Pa eso siempre hay ganas.............. :claugh: :claugh: :claugh: