valenciaga

va hay

A mi me aria falta el maguito de la recirculacion de gases del carter a la admision, este finde cuando este en casa ya subo unas fotos para que veas su ubicacion. un saludo.

No me e leido el posto entero, pero deciros que a mi me paso que camie de movil un 5800. y no me enlazaba con el parrot. fuy a una tiendda de telefonia y me dijeron que podria ser que tubiera que actuaizarle. Buscando por internet encontre donde descargar el programa de parrot y las instrucciones de como hacerlo, es bastante sencillo si sigues bien los pasos. Como no tengo portatil aparque el coche debajo de la ventana de casa y saque el bluettoz por la ventana. Despues lei que si sigue sin funcionar mandando una tarjeta de visita al parrot podria funcionar y asi fue. Os dejo el enlace de la pagina. un saludo. http://www.satparrot.com/updt.php?tipo=31&updt=2

Por que los mas viejos no llevan filtro, el mio tampoco lo llevaba pero le hize uno casero con filtro de esto standar que utilizan en las fabricas, que para que no se cuele m**** al interior vale igual.

Muy guapo. Y el motor me gusta, andara bastante bien y no consumira mucho. Muy buena compra.

E en foz tengo un tio que tiene una casa y e veraneado varios veranos ally. Buen pueblo y por suùesto buena maquna.

Antes de llevarle al desguaze mira a ver si alguien quiere algo de el.......

tan importante es esa goma? que funcion tiene, yo no me e fijao nicomo las tengo....

para tenerle asi igual es mejor que le estrelles contra una pared.

Le tienes nuevo nuevo, y es logico que te de esas cosas. Como le tienes tanto tiempo parado, logicamente te da las pegas cuando le cojes. A ver si le andamos mas que a este paso te entierra a ti en vez de tu a el.

en encendido en un tdi jodido......si quieres decir la puesta en marcha....................todavia..........

ESTO QUE TE E PUESTO AQUI LO AS LEIDO MUCHACHO

Todos los botones de mi salpicadero se pueden cambiar la bombilla como dice karlos 80 escepto el de la altura de las luces por que va soldada a un circuito impreso que creo que es a lo que te refieres. Ese boton al no ser que se te de bien el estaño y te guste la electronica mejor que no lo toques por que peligra que no vuelva a funcionar. un saludo.

Si el 2.2 es K.

Como vereis en el enlace es el pin numero 10 de la centralita de la injeccion. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

el cable amarillo en los ke jetronic sale de la centralita de la injeccion que se encuentra en el lado derecho de los pies del acompñante.

JA,JA,JA,con ese esperpento de coupe me he cruzado yo por Sarón,que pena de coche,aunque al dueño habia que... <_< De donde eres? De Maliaño yo soy de reinosa. que coche tenias?

JA,JA,JA,con ese esperpento de coupe me he cruzado yo por Sarón,que pena de coche,aunque al dueño habia que... De donde eres?

La verdad que al ver estas cosas me da hasta pena de estos pobres coches con los guapos que son de serie, como les jode la gente.....en fin.... ¡¡¡¡¡¡ ABAJO EL TUNING!!!!!!!

no es una egr. mas que nada por que no llevan. Es la electrovalvula del canister. Recirculacion de gases del depostito de combustible depues de pasar por el filtro de carbon activo.

parece ser que es cuando esta caliente el coche, vamos cuando esta a 90-95º pero da igual si entra el ventilador que sigue manteniendo las rpm a 1100. ayer hice 200km en carretera y nada, perfecto, pero cuando lo rulo en ciudad y se pone calentito... es cuando empieza a variar fugas en la admision

El otro dia mi padre metio el coupe a lavar y se le olvido quitar la antena, y claro roto el soporte se a salido la rosca de dentro y abra que cambiarlo. Tiene techo solar asi que no se si sera mas complicado de cambiar. a ver si voy a tener que demontar el techo entero para cambiar esa chorrada.????

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 Asi que guapo un b3. Oyi espanta a los moscardones....jajajaja