Churro26

Gasolina de 98 pone en el tapon y el manual... ...la pintura bicapa no se pule que se jode mas, solo se pule la monocapa (el tipico rojo, blanco etc...), si te comes el barniz de la bicapa con pulimento lo dejas peor.

Si se mueve la correa se suelen quedar sin compresion en todos los cilindros, el motor que llevo no daba compresión en nigun cilindro con el punto movido 2 dientes nada mas.

Enhorabuena, y me he fijado lo mal que salen las culatas por corrosion por echar al coche agua del grifo a estas edades, asi me salio la del otro motor. ¿Es el 2.0?, ¿o es el 1.8? al final los motores pequeños son los mas faciles de reparar.

Que c*** clásicos, ¡¡son viejos!! , mi novia de ahora dice que el coche es superfeo jajajajajajaja, pero no le da verguenza que le vean en el y a mi menos. Lo unico que me dice es que no sabia que la gente andase asi por la carretera. (Decir misa pero la gente no se que le ve al 80 que se calienta todo cristo, aunque yo les doy coba... )

Fijo que son los platinos jajajaja lo malo es que no tiene... ...metes el coche a tandas y quieres que te dure? El mio va perfecto ya de momento... ha visto reventar un audi 100 2.5 tdi delante mio y todo en una reducida de marcha... tengo testigos ademas, es lo que tiene pasar un motor de vueltas, ver como matan un audi 100 el dia de San Valentin.

LLeva caudalimetro mecanico y si que puede ser que falle, si no mirar los post de patxi2.3, le fallaba el coche de ahi y de forma similar al tuyo.

Yo le llevo desenchufado y va niquelado el coche hasta en frio, pone de 2 a 4 segundos en el manual de taller. Y a partir de X grados no funciona.

Hay 2 una con 127 cv en un b2 y otra con 111,2 cv por estar el coche en rodaje en un b3, estan en las pruebas.

Para la marcha normal no es necesario, yo le llevo desenchufado... solo funciona 2 segundos, al arrancar, no tiene que ver con el funcionamiento en caliente del motor.

Con sinceridad para mi el mejor es el 2.2, segun me han comentado la inyeccion mecanica le da mucha chicha y si no, que c*** pilla un audi 90 2.2 o 2.3 que no les quiere ni el perro por ser una berlina y estan menos caducados como normal general porque suelen ser de abueletes. El 2.6 y 2.8 parece ser que son un poco cepos, porque pesan mucho. Andar andan mas pero no se si compensa...

Bufff, ¿mi vida plena? cada vez mi conducta es mas desviada es evidente que estoy en una crisis personal, sali un dia de pedo me lie con una y deje a mi novia de 8 años que era la que me metia en vereda porque soy un caso perdido, es que la verdad no se ni como c*** logro tener novia contandoles a que hora me acuesto y levanto, esta me lleva durando 4 meses y medio, ahora es mi unica alegria aunque supongo que me mande a la m**** porque siendo como soy... lo mas cachondo es que la semana que viene me voy de vacaciones con ella En breve empezare a jod** al personal y a dejar a la pobre gente sin dormir ejerciendo un "noble oficio" y ya me jode tener que acabar haciendo esto A que te vas a dedicar?? a sereno??? :shocked: No se, estoy dudando entre cabrero y proxeneta... es que los 2 son oficios muy bonitos...

Afortunado aquel que tenga una novia que entienda de mecanica, videojuegos y deportes jajajajjajajaja.

Bufff, ¿mi vida plena? cada vez mi conducta es mas desviada es evidente que estoy en una crisis personal, sali un dia de pedo me lie con una y deje a mi novia de 8 años que era la que me metia en vereda porque soy un caso perdido, es que la verdad no se ni como c*** logro tener novia contandoles a que hora me acuesto y levanto, esta me lleva durando 4 meses y medio, ahora es mi unica alegria aunque supongo que me mande a la m**** porque siendo como soy... lo mas cachondo es que la semana que viene me voy de vacaciones con ella En breve empezare a jod** al personal y a dejar a la pobre gente sin dormir ejerciendo un "noble oficio" y ya me jode tener que acabar haciendo esto

A mi lo de la fibra no me mola nada, y eso que el kit no es feo.

Pues definitivamente lleva las 4 pinzas como el golf G60, girling 54 delante y girling 38 detras.

Miran y sacan foto para poner en el documento de que has pasado la itv y de nuevo el codigo de motor... todas las ruedas, me refiero al codigo de velocidad :clap1: parece que el cancer este de coche ha mejorado

Como te dice borja es una pinza de marca normal, lo unico que es mas gorda que lo que yo pensaba. El culo no mueve al frenar, ¿tendras mal el regulador de frenada y frena mucho de atras?

bueno, lleva ventilados, solo pesa 1060 kilos y lleva unas ruedas con un diametro diminuto, por lo que no cabe ni un mm mas de freno, y para bloquear la rueda de 14" con perfil 60 sobra. La pastilla cabe en al misma pinza y le dan forma segun tamaño del disco asi que no creo que haya unas g54 especiales, cambian el portapinzas y el tamaño de la pastilla.

Los nuevos si que llevan bimasa, recomiendan cambiarle con el embrague pero puede estar bien y no ser necesario en el caso de que le lleve.

Creo que el audi 90 monta girling 54 tambien.

Es que no pensaba que podian meter unas pinzas tan gordas en una llanta tan canija, van comprimidas en la llanta, metiendo llanta 15 y otro portapinzas pones unos discos de 280 mm y mejoras los frenos por 4 duros. A ver si tiro el liquido de frenos y tal... No se, pero al frenar al limite del agarre he sacado unas humeras guapas si le notaba que frenaba

Hostia!!! de donde has sacado lo de monomasa, espero que no te lo hayan dicho en el taller porque me he descojonado al leerlo, el volante normal viene a ser un tocho de metal con forma de disco y no se cambia si no es por uno ligero porque tienes ganas de dar goma al coche y que suba mas brusco de vueltas.

1-.Ver un post de gti 16v de frenos gordos. 2-.hacer memoria y pensar que te suena eso de girling 54 que son las pinzas que lleva el golf g60 y el vr6. 3-.Bajar al garaje, quitar una llantuca canija de 14" 4-.Ver que pone girling 54 en tus pinzas y que llevas frenos de golf g60 puestos y no lo sabias. 5-.Pensar lo gilpollas que es uno por querer poner los frenos de un g60 al coche cuando les traias puestos. 6-.Subir todo sonriente para casa. Total que el audi 80 1.8E b3 lleva frenos de golf g60 de serie pero eso si, si metes mas llanta puedes meter disco mas grande para mejorar la frenada, con 14" no sobra ni un mm.

Tienes derecho a que te paguen el valor de diferencia entre lo que costo con esos km y lo que costaria con los otros. Mas los gastos que has tenido por el percance... No te preocupes, ese kilometraje no es nada para un audi, es mas bien bajo, pero sacales la diferencia de dinero si puedes. Estos coches se rompen con unas kilometradas de flipar en el tercer o cuarto afeitado de km.

Gracias, se quedo el a4 sin bateria y ventilado el asunto del bloqueo en 5 minutos.