Churro26

A ver, no es por jod** la marrana, pero de comprar compra un coche comun como el 2.3 que hay piezas en los desguaces, ese como te de fallos no encuentras nada. Es un pepino y todo lo que quieras pero el despiece es una movida, y luego lo que tenga... porque es un buen coche y es raro que este tirado.

Metete en marrones... , lo primero es que ya ni siquiera eres tercero de buena fe, el dueño del taller no puede vender el coche ni darlo de baja, solo retenerlo en prenda hasta que se le abone la reparación del coche, la prenda no permite la venta de la cosa porque quien retiene en prenda no es dueño de la cosa sino que la retiene como garantia de una deuda. A ver si el dueño va a decir que lo has robado porque estos que no pagan no tienen escrupulos para hacer estas cosas... ¿que se podria hacer?, muy facil, demandar al dueño y pedir despues que se subaste el coche para el cobro de lo adeudado por reparación o estancia del coche, vas y le compras en la subasta (que no merece la pena hacerlo me parece).

Consumo permitido hasta 1,5 litros a los 1000 km, por ahi en internet he visto documentos que vienen a decir que el motor no se desmonta hasta que pasa del litro a los 1000 o que supere la cifra que menciona el fabricante que es un litro y medio a los 1000 km. Para quitar el consumo se revisan lo primero las perdidas, despues retenes de valvula y lo ultimo segmentos y camisas.

Depende del estado y del trato que le des, si le das caña gasta mas, porque va a mas presión y a mas temperatura, cuanto mas caliente mas liquido se pone el aceite. Yo le piso y me va a 5 bares de presión de aceite casi todo el tiempo.

Con un multimetro, en el manual de taller viene la resistencia que te tiene que dar. Aceite en el filtro del aire quiere decir motor rip si es en grandes cantidades. Comprueba la sonda y que no tengas tomas de aire.

Es un audi 80 con el intermedio roto que sale por internet ok , no conozco aun a mucha gente del foro Al final pongo un video del mio con el escape roto que suena que jode antes de tirarle este mes que me toca itv (el escape claro ).

Es un audi 80 con el intermedio roto que sale por internet

Suena como el mio y solo llevo el escape roto jajajajjaja, para q dejas que corte en las segunda, sufre el motor, pega un frenazo cojonudo al llegar al corte.

En la primera arrancada en primera si, luego... es un coche para carreteras con nieve y hielo...

Si, mi coche es como el tuyo y llevo los del coupe puestos, por dentro parece un coupe quitas la consola central y pones la del coupe con los relojes y el otro cenicero. es decir, va cogido ya a la consola? ammm, yo me pensaba que iba aparte me pensaria el ponerselo, pero luego es una movida para ponerle los cables yo ya le tengo montado y cableado solo me falta un sensor, tengo funcionando presión y voltimetro

Si, mi coche es como el tuyo y llevo los del coupe puestos, por dentro parece un coupe quitas la consola central y pones la del coupe con los relojes y el otro cenicero.

si eso tenia pensado, pero ya tiene que ser con interruptor, yo lo tenia pensado sin interruptor, es decir, abrir la guantera y automaticamente se encendiera de todas formas a ver que cables paso, tenia pensado en las bombillas de la calfaccion, pero para pasarlo por ahi detras como estara? tendria que sacar la guantera tambien? o hacerle un pequeño agujero.... Seguramente la hayan quitado, el mio la tiene, la arregle yo , y tengo la del maletero aun sin reparar, tiene el interruptor y el portalamparas todo en uno. Comprala en en desguace que viene todo en uno.

Esto no es normal a no ser que todos los semaforos les hagas en primera al corte... tienes algun fallo de inyección. La verdad es que yo pienso lo mismo no es normal, y algo falla, pero no se que puede ser.Hoy mismo he llenado el tanque creo que 55 litros, (quedaba casi un cuarto)y marcaba 490km, eso si muyyyy despacio, aunque la gran mayoria por ciudad. S2 Mira el sensor de temperatura de refrgerante o si el coche te coge los 80 grados (igual tienes mal el termostato).

Si es en parado al girar a tope maniobrando son las copelas del amortiguador que dicen hasta luego,tiene alguna ko, si es en marcha al acelerar o frenar silent blocks de los trapecios.

Si es en parado al girar a tope maniobrando son las copelas del amortiguador que dicen hasta luego,tiene alguna ko, si es en marcha al acelerar o frenar silent blocks de los trapecios.

Pues no se que medida tiene. Cuando llegue a casa lo medire.(estoy en el curro escondido con el iphone jajaj). Sobre el manguito es de un Bmw!!! Pa mata al dueño. Tengo que buscarme el suyo. Parece mucho mas gordo que el del b3 1.8 y va en un hueco igual, era para ponerle uno y que respirase mejor el motor.

Esto no es normal a no ser que todos los semaforos les hagas en primera al corte... tienes algun fallo de inyección.

yo con motor 1.8 en el golf le saco a 180 10-11 litros mas o menos xD ese es mi consumo en carretera pero hago mucha ciudad, lleva el mismo motor estas seguro que es el mismo motor? este es motor PB 8v... el mio en carretera normal suave le bajas hasta "teoricamente" 7 litros... a 80 en autopista que aki esta limitada a 80 le bajas a 6.3 El motor es dz, pero es el mismo, mismos tiempos de apertura de valvulas, mismos de encendido, mismo tamaño de valvula y alzada, y si, puede gastar 6 litros a 90 que es lo que declara.

yo con motor 1.8 en el golf le saco a 180 10-11 litros mas o menos xD ese es mi consumo en carretera pero hago mucha ciudad, lleva el mismo motor

Sube el foco para llevar cortas largas, lo malo es que se cagaran en tu madre, yo las llevaba tan altas que me lo vieron en la itv... Asientos sirven casi todos del grupo vw, hasta el a4 b5 lleva las mismas guias de asiento delantero... el golf mk 2 passat...

Oye merida, ¿que tamaño tiene la boca de la goma de admision? la que tiene forma de codo. Y creo que el coche lleva un manguito del radiador que no es del coche.

Hostia,eso bebe mas que los peces en el rio... yo saco 11,5 litros sin bajar de 140 osea media de 160 en autopìsta pero claro el mio es 1.8

Cierto Hola a todos, Creo que se puede el lujo por los km que tiene el coche, jeje, ojala tuviera el mio esos...ya va por los 2100000 por cierto, que motor es?? Un "golf mk 2 gti", un 1.8 de 112 cv inyección mecanica (anda un pelin mas que los de electronica), es bastante alegre en las primeras velocidades le pesa bastente la carroceria que le saca casi 200 kg al golf 2.

Cierto

A mi solo me llega a 6700...