Joan lg

TT S line TTS TT Sport Quattro http://i1362.photobucket.com/albums/r686/Joan20012012/image_zps765deec7.jpg

Los que menos me gusta es la parrilla y el paragolpes trasero del tt normal , el del tts si que me gusta,habrá que verlo en persona Pero el interior es una pasada la verdad

Bastantes coches de audi selection vienen de empresas de alquiler de vehículos,normalmente no pasan de 30.000 km y dos años ,vas al concesionario y te dicen que son de gerencia y cuentan historias y la realidad es esa, por lo menos en el de alicante vienen de los rent a car del aeropuerto,tengo un buen amigo que trabaja en uno y me dijo que ni se me ocurra comprar un coche de audi selection,cada cierto tiempo el rent a car compra coches nuevos y audi les compra los viejos y estos van a audi selection,aunque lo mismo vale para seat y volkswagen,la última vez que fui al concesionario me pase a ver los que tenían en venta y TODOS tenían algún panel de la carrocería reparado,pero esque estaban muy mal reparados y pintados,habían a4, a3 y a1, Me meti dentro de un a4 para que ver que equipamiento tenía y no tenía nada, era el básico básico,pero lo peor es que mirando el interior me encontré un folleto de una empresa de alquiler!! le pregunte al vendedor por el coche y me dijo que venía de gerencia,y justo después le enseñe el folleto y se quedo blanco,pero el seguía con que era de gerencia, en fin Cuidado con audi selection

1.8 tfsi con escape de tt rs http://m.youtube.com/watch?v=dMjIj2YtdSA 1.8 tfsi con escape de tts http://m.youtube.com/watch?v=3KBr2clbyNk

Que suerte poder tener esa máquina,madre mía quien lo tuviera Tu coche estuvo hace unos meses en un compraventa de Alicante,mi novia vive al lado y todos los días lo veía y es ese casi seguro, porque tenía los cinturónes amarillos también, los pirelli delante ,el pequeño bordillazo y las ecolplacas, que casualidad que al final lo vea por aquí también jejeje A disfrutarlo Saludos

+1000

A mi me pasa igual, yo las llevo en 255/35-19 y agarran bastante pero son ruidosas,en las nuestras marca en la pegatina de información 72 dB,las más silenciosas que yo he visto son las Goodyear eagle F1asymmetric 2 ,estas marcan 65 db

Es manual Saludos

No lo se, tendrías que ver si el conector del plafón que llevas en el coche es igual que el del plafón de led que puse en la foto de más arriba

Pues no tengo ni idea,si que se calientan pero como todas las resistencias, lo compre aquí Saludos

Yo las puse en mi TT con esto y no sale fallo de luz fundida,supongo que habrá también para el a1, y así no hace falta el Vag-Com

Muy bonito!! Para mi es la combinación perfecta de llantas,color exterior y tapicería

Vaya tela,yo soy de alicante ,tengo un audi tt de 2011 y tengo puesto los plafones de matrícula del audi a1 y me los compre en el conce de audi en San Juan,aunque la única manera de pedirlos fue dándoles la referencia,ya que son bastante inútiles haciendo lo que sea La referencia del plafón es esta: 4G0 943 021 ,necesitarías dos como es obvio,en cualquier conce dando la referencia te los pueden pedir, a ver que excusa te dicen ahora, jeje Saludos

Pues habrá que esperar entonces,de momento llevo unos 400 km solo ,y si finalmente el consumo no baja tampoco pasaría nada porque al menos para mi este motor tampoco es que gaste mucho, Es un TFSI TDI ,jjejeje Saludos

Por autovía gasta 0,2 l menos y por ciudad 0,3 l más ,eso es lo que dice el FIS,aun no le he comprobado como es debido si le doy caña si que consume más que antes

En mis anteriores llantas que eran las originales s-line en 18 llevaba 245 y eran 9x18 y las que llevo ahora son 9x19 , y me gusta más como queda el neumático 245 en llanta 9 de ancho que el 255,me gusta que quede el neumático estirado,además que el coche lo notaba más ligero con 245 como es lógico Aunque alguien llevara 265 digo yo

Acabo de encontrar lo que significa V1:nueva mezcla de goma de neumático que ofrece mayor rendimiento y economia

XL significa que son neumáticos reforzados con índice de carga superior,lo de V1 ni idea Pues yo creo que sí,al ponerle 265 será más difícil rozar la llanta, aunque lo veo muy ancho,llevo 255 y ya me parece ancho Llevo suspensión s-line y en en ocasiones me roza detrás al coger algún bache o alguna curva rápido así que alomejor te rozaría al ponerle 265 sí llevas s-line Cuando me toqué cambiar neumáticos le pondré 245 35 19 en lugar de 255 35 19 que es lo que llevo

En cuanto a sitios yo iría a alguno conocido y ver opiniones y los coches que a reprogramado por internet, yo la tengo desde hace una semana y la hice en catsport A mi me costo 400, pero hay más caras y más baratas, toda ya depende del sitio donde vayas Si lo hacen mediante OBD no se darán cuenta pero si tienen que sacar la centralita si que se darán cuenta si les da por mirarla, aunque eso lo dudo En mi caso ha sido bastante grande, tengo un1.8 tfsi de 160 cv y se ha quedado en 210 cv y 360 Nm de par y recupera muchísimo mejor en cualquier marcha Si lo se la hago antes, aunque yo me esperaría un poco ya que tienes muy pocos km Saludos

La hice en Catsport en Castellón y fueron 400 euros Saludos

Hace unos días reprograme mi TT 1.8 tfsi 160 cv ,se ha quedado en 210 cv y 360 Nm de par y también le puse un filtro de sustitucion K&N Parece otro coche,no me esperaba que el cambio fuese tan grande, si lo se lo hago mucho antes, recupera muchísimo mejor que antes y en tercera como el asfalto no sea nuevo hace rueda, y llevo unas Potenza re 050a en 255-35 19 De momento todo perfecto sin tirones ni bajones de potencia ni nada y llevo unos 400 km Que opináis? Esta bien? Será fiable ? Saludos

El mío es de 2011 y lleva el primer tapón

El mío tenía concert y al poco tiempo le puse una pantalla Pioneer avh x8500 bt de 7 pulgadas doble din y el sonido mejoro bastante aún llevando los altavoces de origen,y actualmente llevo un kit delantero de dos vías focal k2,un subwoofer de 10 pulgadas mtx 7500 de 400 w rms y una etapa mtx thunder 1004 además de las puertas insonorizadas con dynamat y el cambio es enorme,yo no me pondría el Bosé de serie porque el cambio no va a ser gran cosa, al menos para mi,con 400 euros poca cosa se puede hacer creo yo

Pues no me quiero ni imaginar la gente que estará dándole chicha pensandose que está caliente el motor al ver que el agua está a 90, no creo que sea muy bueno darle caña sin que el aceite esté caliente

Buenas, pues hoy me a dado por mirar la temperatura del aceite justo cuando la aguja del agua marcaba 90 grados, y marcaba 51 grados,al pasar 5 min o así marcaba 97 y en verano he llegado a ver 104 grados A vosotros os marca más o menos eso? Entones para saber sí el motor está caliente del todo habría que mirar la temperatura del aceite y no la del agua? Saludos