CHISPAS

El g79/g185 son dos potenciometros del pedal acelerador que unidos a la mariposa ,etc forman el EPC SISTEMA ( no el EPS son los frenos.( Supongo que en los automaticos todo va controlado por la comput*dora si no tienes cable de acero como en los coches viejos, tienes EPC control electronico de la potencia. suerte GGGh_g79_audi.htm

DE Audiworld,com 35 no tiene description , el 10 es adaptacion limite no alcanzado. y en otros te habla del sensor G79 o G185. Yo solo conozco mi motor APG manual ,mira en un buscador a poner : motor ,,, ejemplo: APG DTC 01119 G79 EL SEnsor G79 puede ser la valvula mariposa de admision?? si es asi haz una adaptacion en basic setings en el canal 060 para que se ajuste a cero ,etc... hay que hacerlo cada vez que se quita la bateria. G79earch_g79_dtc_01119.htm

mira el G79 puede estar abierto o con la tierra floja es un sensor sender de la caja aaaam__Zobacz_temat___kody_b__322___281_d_w_w_VAG_u.htm

Transmission shift-range gear position signal sale en el buscador. ?Quizas sea un sensor como la luz de marcha atras o vete a saber? ALARMA01119.htm

NO SALE la alr. deben en los coches modernos tener dos codigos OBD2 Y las que tienen la P1234. ?con que aparato la mides?

ACABO DE ver en audiworld una pagina que no se si saldra.. DTCS.htm

mira si lees bien solo veo la P 1119 que es debido a cables malo del calentador de una sonda lamda. Di que pasa.. Las alarmas no tienen fecha por lo tanto salio hace x tiempo, no te vuelvas loco como yo antes con la p1128 , era en el pasado mezcla pobre ,no se sabe si fue un segundo o hace un mes.. el comput*dor del coche ajuste con la averia a parametros prefijados por la velocidad y vete a saber que ...y en realidad el coche estaba despues con todo lo contrario mezcla rica. VAMPIRELA.htm

y esta no la entiendo bien segun el yanqui einstentein es sin el conector del Maf conectado, lo quito porque el maf malo le daba mezcla pobre y tenia miedo de estropear el motor al quitarlo la mariposa toma el control y la mezcla es rica sale mas C0 por el tubo de escape..

bueno con torque ideal

respuesta :malo al ralenti es este

ese daba 170 gramos...

good maf ..parcial 12 sera este...?

el abuelo se murio ,,se trata los que esten perdidos de ver una curva con pocos gramos de aire por segundo o menos que la que tiene el maf bueno.

333

2?

Saque de audiworld unas curvas de un colega listo que tenia un problema parecido al mio,coche con MAF coja.. a ver si se descubre cual es la curva con el MAF caudalimetro malo..?

se las he puesto al coche para verle la temp. y que no me lo roben por el gps

My Webpage

mas de otro modelo con microprocesador integrado ,por eso son tan caros. hay que ir a My Webpage y una vez alli en busqueda SEARCH EScribir para que busque PIERBURG MAF. si teneis acrobat saldra en colores... :blink: