Torreiro

En 16/3/2018 a las 17:40, erikscrap dijo:

Buenas tardes, despues de mucho leer y releer no consigo aclararme. Como puedo tener en mi MMI la vision de todas las aplicaciones? 

 

Yo solo veo en mi pantalla: vehiculo, sonido, radio, medios, telefono, navegacion, mapa, audi connect. 

 

Hay que actualizarlo? El cable que conecto al iPhone debe ser original Audi?

 

Me podéis ayudar por favor?

Hola @erikscrap, para usar Android Auto o Apple Car Play, debes de conectar tu móvil con su cable al coche y dentro del MMI seleccionar el menú "Audi Smartphone Interface".

Ten en cuenta que si tienes un Android deberás descargarte la aplicación "Android Auto" en tu smartphone.

hace 1 hora, Aiza dijo:

Yo mis continental de origen, las de delante, con 23000 km están ya en un estado bastante malo...tienen "cachos" que se despegan un poco..me refiero a las esquinas del dibujo interior. y eso que aun no he llegado al testigo.... y si, conozco a alguno que otro que ha puesto crossclimate, pero su opinión no me sirve ya que conduce modo abuelo, y creo que no se le iría el coche ni con unos slick en mojado. Lo de cambiar neumáticos en invierno y verano ya sé que es lo ideal, pero teniendo en cuenta el clima de euskadi tropical, que en pleno agosto puedes tener condiciones de invierno la mitad del mes, creo que me decanto por unos crossclimate y listo.. 

 

 

A las CrossClimate no les pidas que tengan unas prestaciones como unos neumático de verano, son para lo que son, sirven para todas las circunstancias climatologías y esa es su mayor ventaja. jajaja

hace 13 horas, Ander dijo:

Personalmente no lo comparto.

El neumático de invierno no sólo es para nieve. Son más eficaces en lluvia, asfalto mojado, hielo... y también en asfalto seco con bajas temperaturas (la teoría dice <7°C)

En los 3 coches de mi familia tenemos 4 neumáticos de invierno y 4 de verano, que cambiamos cada temporada. Yo es una práctica que recomiendo independientemente de pisar nieve...

Depende mucho en el lugar por donde se ande, en mi caso ni me planteo tener neumático de invierno. Los acabaría gastando en menos de nada.

En 6/3/2018 a las 21:42, chusRS3 dijo:

la pegatina se la puse después comprada en ebay

Ok, gracias por la respuesta. La verdad es que a mi me gusta más la de Quattro, pero ésta tampoco es fea.

hace 23 horas, Aiza dijo:

Hola,

 

Quiero revivir este tema ya que tengo que cambiar mis neumaticos delanteros urgentemente y no se cual pillar. Vivo en el norte, así que mucha lluvia todo el año... por el foro  he visto que se habla de los CrossClimate + (mis medidas son 225/40 R18 92 Y.).... realmente merece la pena pillar de allseasons? que me aconsejáis? He leido algun que otro test y asi, pero nunca sé lo patrocinados que pueden estar por cada marca...asi que prefiero una experiencia real... 

Yo también vivo en el norte pero no me convencen los neumáticos allSeason, yo me decantaría por unos buenos de verano que en lluvia irán igual de bien que un allseason. Lo que sí que plantearía es que si viviera en una zona de nieve tener unas gomas de verano y otras para invierno sin ninguna duda, pero eso ya es otro tema.

En 225/40 R18 con neumáticos de verano: Michelin Pilot Sport 4, Dunlop Sport Maxx RT2, Bridgestona Potenza S001 o si quieres tirar por algo más duro las Bridgestone Turanza T005 o las Primacy de Michelín.

Ves, éste cambio de llantas ya es más acertado, mucho mejor  en comparación a las anteriores. Respecto a los muelles los h&r sport -30mm en mi opinión serían suficientes.

En 10/3/2018 a las 13:58, Ander dijo:

A parte del A3 Quattro, tengo un Golf VII TSI. Si hubiese tenido la mecánica de GNC disponible cuando lo compré, habría optado por ella

Son una opción interesante los GNC, pero para mí en el A3 le faltan cv, tendría que estar entre 150-190.

Partiendo de que para mí el Sline interior y el Virtual son dos extras indispensables, si tuviese que eliminar uno sería el Sline interior. Piensa que como ya han dicho en comentarios anteriores, siempre podrás cambiar el volante y los asientos a unos Sline y te saldrá más barato que añadir el Virtual a posteriori.

Lo siento @Dzeta, estaré al loro yo también. Dentro de lo malo, menos mal que se no cargaron nada. Ánimo!!!

Enhorabuena por semejante bestia @chusRS3! Si te apetece puedes crear un hilo de presentación también en el subforo A3 8V: https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/113-audi-a3-8v-a-partir-de-2012/ Por cierto la pegatina de Audi Sport es original sacada así del concesionario se la pusiste a posteriori?

La verdad es que no son de mis favoritas, pero tampoco son horrorosas. La gran ventaja es que pocas se ven y eso le dará un toque más exclusivo.

Yo en el RS3 no me jugaría a poner 95, mi opinión es que es de 98 sí o sí @ebola-47.

En 27/2/2018 a las 9:03, DavidFB dijo:

 

Ya lo tenéis aquí!!!
 

 

Gracias de nuevo @DavidFB, eres un crack de los tecnobricos! jajaja

Los de las actualizaciones del MMI deberían der mirarlo antes de entregar el coche y si hay alguna pendiente actualizarlo, así no sucedían estas cosas...

hace 11 horas, Drazen2003 dijo:

Hoy he estado en el concesionario actualizando la versión 0200 del MMI y ya tengo Android Auto. Habían pasado meses, no sabían nada y por fin la semana pasada me acerqué y me dijeron que tenía una actualización pendiente, que fuera hoy y en 2 horas estaría instalada. Os pongo la imagen de lo que se ve en el coche tras el update pero sí, funciona. Estoy que casi no me lo creo. Además, da la opción de elegir entre Maps y Waze sin problemas.

 

Por fin!!!

Pues menos mal que han dado con la tecla, entonces a los que no os funciona Android Auto de cabeza al conce a actualizar el MMI.

hace 13 horas, killoware dijo:

 Voy a hacer unos 15000 al año, creeis que debo tirar al diesel? Siempre he tenido gasolina pero me da igual uno que otro siempre que me cuadre en presupuesto

Si hiciese 15.000 al año TFSI sin duda

Yo opino como @Ander, si buscas gasolina y una configuración algo especial será muy difícil encontrarlo en España, más que nada porque el mercado de segunda mano el 80% son diésel.

Primero de todo darte la enhorabuena por el coche @vsanchezdj, es una preciosidad y cuando esté listo para la entrega lo será aún más. La combinación que has elegido me encanta. Una pregunta, que gomas elegiste delante 235 o 255? 

Lo que comentáis de las revoluciones es como dice Geremy, tiene la zona roja hasta las 4000 mientras el motor está frío, luego sube hasta las 7000, también lo hace en el RS5 nuevo en vídeos que tengo visto. Creo que en el S3 Restyling  @kikazonte debería ser el mismo funcionamiento.

La verdad es que el brico te ha quedado muy curioso @fvgarcia, la única pega que le pongo son las llantas, que no me pegan ni con cola, pero para gustos...

El cambio de Mercedes no tiene nada que ver al Stronic, para mí el Stronic es de los mejores cambios en el mercado; eso sí como te toque una unidad mala y tengas problemas con la mecatrónica es mejor que cambies de coche. 

Mi opinión es que el Stronic lo veo para coches de S3 para arriba, a mí en un 1.5TFSI me conformo con el manual.

hace 7 horas, rhapluisody dijo:

 

De hecho en el configurador no permite ni el paquete S-line interior ni el exterior, ni siquiera la suspensión deportiva. Por eso estoy valorando el poner los muelles para que parezca un poco menos tractor. De muy lejos no se nota, pero le hace falta una bajadilla, sobre todo con estas llantas.

Pues estaría bien que estuviesen disponibles para el E-tron ambos paquetes también, así lo harían más atractivo.

Esos pedales le dan un plus al interior. Una pregunta  @rhapluisody: Por qué al E-tron no dejan añadirle el Sline interior?? 

En 9/2/2018 a las 21:34, Edu82 dijo:

Yo tengo pre y llevo ese retrovisor sin marco.Me parece que a partir de 2016 empezó a montarlo.

Pues no lo sabía la verdad, pensaba que lo llevaban solo los Restyling; En ese caso, sería más fácil de encontrar de segunda mano @Shephard.

A mí el precio al contado me parece una barbaridad y más teniéndolo ya en stock, yo les apretaría sin duda.

Lo mejor que puedes hacer es lo que dice Jatdt, configúralo nuevo y así puedes comparar mejor.

Ya que quieres poner el antideslumbrante por qué no miras a ponerle el retrovisor que trae ahora el Restyling que viene sin marco y es más bonito que el del Pre? A éste me refiero: