Chi

Pero te has pasado por el subforo de detail? Te aseguro que no te arrepentirás!! CarCarePassion es un partner de este foro y te hacen descuento de 15% si no recuerdo mal, por ser usuario del foro. La pregunta es: Cuanto tiempo le tienes pensado dedicar al cuidado del coche? Aplicar estos productos puede llevar su tiempo pero si te gusta el efecto que tienen, merece la pena. Sellantes hay muchos, muchisimos, otros mas caros o mas baratos, otros mas duraderos y otros menos. pero en general todos son muy parecidos. http://www.carcarepassion.com/es/aquapel-sellante-de-cristales http://www.carcarepassion.com/es/carlack-kit-sellante-cristales http://www.carcarepassion.com/es/cristales-y-faros/nanolex-sellante-de-cristales-premium?_bksrc=item2item&_bkloc=product o en un 2en1 limpiacristales y sellante pero este ya no dura tanto. http://www.carcarepassion.com/es/stoner-invisible-glass-w-rain-repellant Tambien los hay para meter el liquido en el bote del limpiaparabrisas, este tampoco dura tanto. http://www.carcarepassion.com/es/stoner-invisible-glass-300-ml Tambien hay por algun carrefour o alcampo o hipercor en la seccion de motor El mas mitico es el RainX que lo uso yo pero dura un poquito menos que cualquiera de los 3 primeros. Para pintura o un coating o una cera. Estudia un poco del tema y ya iras escogiendo por gustos.

Buff 45.000 Km? en autopista supongo. La cera o coatings ayudan mucho a quitar los mosquitos en el parachoques. El sellante para el cristal que repele el agua tambien te ayuda mucho.

Yo tenia A3 y TDI pero un dia limpiando el coche note como si la I de TDI estubiese suelta y le di con el dedo y empezo a girar y salio... Asi que ahora solo llevo A3 y le quite TDI mas que nada porque se estaban despegando.

Esto es legal en España? Me da que no eh...

OFFTOPIC total... Yo uso un cristal "templado" en el movil. Lo de templado queda por comprobar pero viendo como se rompe parece un cristal normal y corriente que con la lamina del adhesivo mas el cristal original se crea un cristal laminado... Daylight, Rollover, ya estamos viendo a otro que caerá en el mundo del detail? jeje

Se te ve interesado en el cuidado del automovil. Pasate por este subforo. http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-basicos-y-limpieza-del-automovil/

Yo si uso abientadores pero solo en casos puntuales ya que hay veces que huele a comida o a gasolina... Al cabo de una semana sigue oliendo a nuevo jeje

Aqui el original de Audi https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/l%C3%A1mina-protectora-de-la-pintura-para-veh%C3%ADculos-con-ayuda-de-aparcamiento-plus-y-con-lavafaros-8v0071316-9 Como ya veis sale mas rentable repintar con los años. Esto solo es util en coches superdeportivos que en el que una reparacion puede salir caro no, lo siguiente...

Existe el clear bra que es una vinilo transparente de muy alta resistencia que una vez puesto se puede quitar en el futuro y protege muy bien el parachoques. En la tienda de audi puedes pedir el original para que encuadre a la perfeccion pero cuesta lo suyo, y supongo que la mano de obra si no sabes ponerlo es otra historia. Al final sale casi mas barato repintar el parachoques con los años, porque al fin al cabo el coche si no lo rayas tu, tranquilo que ya vendra alguno por algun lado... os dejo un video del clear bra transparente

hombre yo tambien soy de estos que buscas todas las maneras gratis antes de tener que soltar un paston para un GPS... que cuesta menos un TomTom nuevo... Pero esta vez Audi se las ha igneniado bien para que tengamos que pasar por caja...

El ir bajo de vueltas con el pedal a fondo es malisimo para la junta y la culata, ya que metes muchisima cantidad de gasolina/gasoil para una combustion que empuja mucho la culata ya que el piston ofrece muchisima resistencia en ese momento. Si veis que pisando 2/3 del acelerador (no más!) se os ahoga el motor, bajar marcha, no pisar a fondo para recuperar revoluciones...

Ten cuidado con la admisión. Que no se te moje el filtro y la batería. Los alternadores en teoría se pueden mojar sin problemas y si es gasolina no echar agua directamente sobre las bujías o si puedes evita esa zona ya que suele estar limpio bajo la tapa del motor. Taptalk Galaxy S2

La única diferencia es el IVA creo Taptalk Galaxy S2

MMI normal y que yo sepa no se puede en el normal. Ale otra respuesta más. Taptalk Galaxy S2

Aparato para medir los mm? sera un calibre? No es la teoria de que si haces mucha autovia y nacional los neumaticos duran menos que en ciudad? Mas velocidad, mas necesidad de traccion para mantener velocidad... mas desgaste. Por normal general unos neumaticos duran 30.000 o 40.000 y con algunos casos hasta 50.000 pero que te duren 90.000 las de atras o 60.000 las delanteras pilot sport que no son duras...

se puede quitar a posteriori, incluso si hay suerte y cuidado no hace falta mas que unos pocos minutos ya que puede que salga todo limpio.

Se le llama overclocking, y yo lo hago bastante para ahorrarme unos euros. Tiene sus riegos pero no tanto si sabes mas o menos. En Audi se pueden instalar el TMPS, el cornering, espejo en posicion parking, y muchas mas cosas (creo) solo con cambiar unas cosas con el Vag-Com. Las centralitas son todas las mismas, para ahorrar costes, y luego lo limitan en fabrica segun los extras que pediste y listo.

Chi, si lo que dices es activar la función aparcamiento, seguro que si se puede, pero para calefactables o antideslumbrantes me da que esto no va a ser posible con VagCom. El cristal es diferente, por tanto ya puedes hacer las codificaciones que quieras que no. Y calefactables, lo mismo, tienen una resistencia. Disculpa si he dicho una tontería o una obviedad, pero no me había quedado claro en tu mensaje a que te referías exactamente. Sisi me referia a la funcion de parking jeje. Lo de los calefactables lo tengo mas que claro ademas de que estamos truzz y yo intentando averiguar como se hace, porque los espejos o al menos el izquierdo ya trae resistencias.

Da igual, esto siempre sera activable mediante VagCom en mi opinion.

A mi una vez me sorprendió y me choco mucho! Se di, salio agua pero los limpias se quedaron quietos.... Otro intento y ya funciono pero durante unos segundos no veia nada...

Entonces otra duda. Los neumaticos de hoy en dia con perfil de 45 o menor de 55 suelen tener todos cordon de proteccion de llanta? Me viene muy bien que en mi casa son unos descuidados... Me gustaria saber que neumaticos llevais y si teneis eso o no.

Esas espumitas a lo largo de todo el parachoques no le venian mal a alguno por ahi que aparca al toque... Espero que quede en risas jeje que si no empezamos otra vez con el tema

Pero no se accionan una vez que le das al agua del limpia? Depende. Hoy por ejemplo cogi el coche y se me encendieron las luces, que tenia marcas de agua secas y le di al limpia. No vi que se accionase el de los faros. Esperé un poco le volvi a dar y nada. A la tercera me cuadró y funcionaron los dos sistemas. Es por cada X veces que le das al limpiaparabrisas 1 vez se te acciona el lavafaros si estan encendidos los xenon.

si no paras no. El sistema entra en accion una vez que paras el coche y con el freno pisado.

BND Unlimited creo. Fue el primero en toda españa y tuvo unos cuantos problemas para conseguir acceder a la centralita pero a estas alturas ya tendras eso mas que superado