Chi

Yo la limpio con una microfibra humeda y si tal un poco de limpiacristales pero siempre con el fin de manterlo mate para que no deslumbre

Acabo de venir del taller que he dejado el mio para que me miren el DSG y cambiar la bombilla de xenon que se me fundió Me han avisado de que las nuevas bombillas que monta audi son mas amarillas que las antiguas. al parecer tuvieron problemas de que deslumbraban o algo así y ahora bajaron los grados kelvin. Definitivamente ahora este hilo me tiene sentido y ya ni me imagino como quedará el coche con la bombilla nueva Les he pedido la informacion de la bombilla original de origen antigua para comprarla yo por mi cuenta y montarla porque no voy a querer una bombilla amarilla y otra blanca Respecto a iluminacion dicen que alumbran igual. ¬¬ Ya se verá Hum!

A mi lo que me hace es al arrancar el coche el aire echa aire caliente al principio y a los 10 segundos o menos empieza a enfriar eso es normal? Muchas gracias Si lo dejas al sol lo consideraría normal O que el coche este calentito claro. El A/C no funciona nada mas arrancar. Tiene que comprimir el liquido refrigerante por el condensador y no es inmediato. Unos 5 segundos puede tardar para que empiecer a salir fresquito.

Actualizo porque dejé de tocar madera TT En las cajas de cambio DQ200 que son las de 7 marchas con embragues en seco algunas unidades venian con defectos en los embragues los cuales se gastaban prematuramente y en el cambio de primera a segunda pega algun tiron y vibra el coche. Solución cambio de embragues y reajuste de la gestion mecatronica de la caja. (Teoricamente) En algunos coches con xenon puede venir alguna bombilla que se funda al año o a los dos. Ya le han pasado a varios foreros. Si entra en garantía te cambian la bombilla y listo.

Paciencia y buena iluminacion. Con esas dos cosas te saldrá bien Cual es más facil? Ahi ya no se. llevo poniendo cquartz tres veces y facil facil tampoco es.

Acabo de encontrarme esto. Creo que mejor imposible. http://7zap.com/en/ Está en ingles

Me mandaron hoy un correo. Para el sportback 215€ Una risa...

Yo también estoy mirando de tintar los cristales al mio Les mande un correo a solarcheck de vigo a ver si me responden esta semana Si me dan presupuesto y tal lo pondré por aqui

En el nuestro en concreto, yo tengo un faro en el garaje suelto que me dieron un golpe y tiene una grieta. Lo he mirado y solo tiene 3 puntos de anclaje que son torx y se sacan perfectamente sin sacar parachoques. (CREO) tiene un par de conexiones un poco curiosas pero creo que es facil sacarlo.

Pues no se porque todos dicen que nada. Si no recuerdo mal mas de 10 foreros se quejaban de ese ruido hace un año. Yo lo tengo pero es ocasional.

Pirelli es la marca del neumatico, vas a tener que especificar modelo porque de unas P7 a las P Zero hay diferencia...

Creo que hablé de esto en el hilo de VAG-COM Desactivar el limpialuneta trasero cuando llueve y metes marcha atrás. STG 09 Codigo de acceso 31347 Adaptation (1)-Rear Windows Wiper-Komfortwischen Heck Default: active. Set to: not active.

Yo la compré porque los usuarios del coche suelen marchalo todo, tierra, vamos a por agua a una fuente, garrafas de gasoil a veces mal cerradas, arena etc. Ya me ha salvado mas de una.

Pero en esa autopista si haces frenada de emergencia se te tienen las tripas por la boca de lo que tiene que agarrar eso no? Gracias por la info asturmontes

Alguien ha probado las uniroyal rainsport 3?

se quedó el tema obsoleto. En aliexpress me las habia pillado por 4 € el par y aun las sigo usando sin ningun problema

Ok "Chi" ya tenía activado el bit 3, aún así no vuelve exactamente a su posición inicial. Supongo que sea uno de esos "errores de programación con los que se puede convivir" Muchas gracias de todas formas. Por cierto, el bit 5 hace alusión a calefacción del retrovisor. ¿Has investigado algo por ahí? ¿Tendremos q desactivar el bit 0 y activar el bit 5? ¿Cómo lo ves? Seguro que ya lo tienes activado en el modulo 42 (Driver Door)? Cuando teniamos codificacion hace tiempo creo que era solo para el modulo 52, passenger door. Prueba a meterte y mirar el 42 a ver si lo tienes marcado. Respecto a los espejos calefactables no he indagado nada aun. En el 42 no lo tengo activado ya que es la puerta del conductor. Entiendo que esa activación es para el modulo 52, para el retrovisor derecho que es el que se posiciona abajo cuando metes la marcha atrás. Si mañana tengo tiempo probaré lo del retrovisor calefactado .Voy a desactivar el bit 0 y activar el bit 5. A ver si cuando baje la temperatura se activa la calefacción en el lado del conductor que es el que trae de serie con resistencias. Te mantengo informado. Saludos Yo lo de la memoria lo active en la puerta del conductor y desde aquel dia hice la prueba poniendo el espejo muy a la izquierda. cuando volvia a subir para arriba este paraba y luego giraba a la izquiera, asi que tiene que ser este la memoria.

Ok "Chi" ya tenía activado el bit 3, aún así no vuelve exactamente a su posición inicial. Supongo que sea uno de esos "errores de programación con los que se puede convivir" Muchas gracias de todas formas. Por cierto, el bit 5 hace alusión a calefacción del retrovisor. ¿Has investigado algo por ahí? ¿Tendremos q desactivar el bit 0 y activar el bit 5? ¿Cómo lo ves? Seguro que ya lo tienes activado en el modulo 42 (Driver Door)? Cuando teniamos codificacion hace tiempo creo que era solo para el modulo 52, passenger door. Prueba a meterte y mirar el 42 a ver si lo tienes marcado. Respecto a los espejos calefactables no he indagado nada aun.

Para lo de la memoria, acceder al modulo 42 y 52 que teoricamente ya está hecho para activar la funcion. Bit 3 parece que es la memoria. Saludos

Tengo 21 años y en el coche no me falta boli y post its que se los voy dejando a mucha gente. Sobre todo cuando aparco en algun sitio que no molesta pero delante de otro coche que no pueda salir por culpa del mio. le dejas tu numero y te quedas tranquilo.

Si alguien es de SdC, a ese no les recomiendo ir jajajaja Una reparacion de golpe trasero. Ni se molestaron en arreglar la raya que quedó marcada en el difusor. Bultos de masilla mal lijada despues de la reparacion. Piel de naranja Defensa mal encajada Pintura en un tono mas oscuro. Tuve que reenviarlo a reparar 3 veces... Como dicen por ahi, depende de la zona

Daylight, las valvulas de nuestras ruedas se cambian cada vez que cambiamos neumaticos, son de las normales y corrientes. El sensor de presion en nuestro caso no existe, es el propio sensor del ABS el que detecta variaciones de presion segun diametro de rueda y numero de vueltas.

Tito tienes stronic o manual? TRUZZZ con stronic en P el coche ya considera que es suficiente seguridad tener un diente clavado en el diferencial delantero, bloqueando las ruedas. Si lo dejas en R N o D y abres la puerta creo que si salta el freno de mano

Tengo dos compañeros que las tienen. Uno que agarran muy bien y el otro que se comen como nada. No se contradicen sinceramente.

Leete bien lo que seleccionas. Ya ha pasado muchisimas veces y siempre pongo lo mismo No es lo mismo Abbiegelicht y Abblendlicht