Delauer

Por cierto, para limpiar llantas yo uso uno de Norauto, que después de echarlo se pone de color morado. Es de lo mejor que he probado.

Jajaja yo igual, tengo unos Nexen que le puso nuevos el anterior dueño y me parece que los voy a cambiar antes de que se gasten.

Las llantas bien, importante que sean fáciles de limpiar. ¿Pero esos neumáticos? Miedo me da sólo verlos...

26_Termostato.pdf 25_Bomba agua.pdf 24_Componentes bomba agua + termostato.pdf 23_Correa distribución.pdf 22_Correa distribución.pdf 21_Componentes correa distribución.pdf 20_Componentes correa bomba inyección.pdf 19_Casquillos soporte bomba DA.pdf.pdf 18_Soporte bomba DA.pdf Faltaba la otra mitad. Ánimo y ya nos contarás ;-)

A mí me pasó lo mismo y he cambiado correas y todas las poleas en casa estas navidades. Y en mi caso ni soy mecánico ni nada, así que tú lo tendrás más fácil que ya estás familiarizado con estas cosas. Ánimo, que siguiendo las instrucciones es relativamente fácil, laborioso pero fácil. Consejos, lo primero documéntate bien, para que luego no tengas demasiadas sorpresas. Al soltar el paragolpes yo quité todo el agua del limpia, puedes pinzar el tubo que va al lavafaros, pero a mí me daba miedo a ver si lo rompía y decidí vaciar el depósito. Si no vas a cambiar las correas márcalas bien, para que luego te coincida todo. Yo volvía a poner en su sitio todos los tornillos que iba quitando, y las que no podía dejar en su sitio las guardaba en una caja compartimentada y apuntaba en un papel de dónde eran, así luego ni faltan ni sobran tornillos. También me pasó que tras montar la distribución y a la hora de comprobar el montaje haciendo girar el cigueñal con una llave tenía montada también la correa de la bomba, y ésta no permite que gire nada; tienes que tener la correa de la bomba sin poner. También te aconsejaría comprar un kit para cambiar la distribución y un espejo con luz, pero eso ya lo verás tú: https://www.ebay.es/itm/HERRAMIENTAS-PARA-CORREA-DENTADA-BLOQUEO-CALADO-DISTRIBUCIoN-AUDI-SEAT-SKODA-/232292602020 o si no https://www.amazon.es/ajuste-bloqueo-distribucion-Audi-Skoda/dp/B073X1P5VM https://www.amazon.es/gp/product/B008H06O46 También mira vídeos en youtube, te ayudan (aunque estén en ruso o alemán y no entiendas nada) a visualizar lo que tienes que hacer. Te pongo unos cuantos: Morro: https://www.youtube.com/watch?v=kFmhJeDpLJU&list=PLEA0C0D9FB56BC1DD&index=5 https://www.youtube.com/watch?v=CQtoHgqDFOI https://www.youtube.com/watch?v=f851B4nPmsw https://www.youtube.com/watch?v=oTjihQovcmM Correa accesorios: https://www.youtube.com/watch?v=5AeJtEgYj4k https://www.youtube.com/watch?v=KrAwLitSW1o&feature=youtu.be&t=543 Distribución: https://www.youtube.com/watch?v=hcP_9LobkYA https://www.youtube.com/watch?v=bVUc4OGQBVY https://www.youtube.com/watch?v=HKShm97OQdA https://www.youtube.com/watch?v=y504UsFadwg https://www.youtube.com/watch?v=hZe7kiJ9I2c Por último te pongo un poco de info con isntrucciones y despieces: 17_Componentes soporte bomba DA.pdf 16_Antivibrador.pdf 15_Correa poly-V.pdf 14_Correa poly-V.pdf 13_Correa AC.pdf 12_Refrigerante.pdf 11_Radiador.pdf 10_Intercooler.pdf 09_Cable.pdf 08_Rejilla entrada aire.pdf 07_Insonorizante.pdf 06_Fijación del parachoques al amortiguador.pdf 05_Revestimiento a aleta.pdf 04_Guardabarros delantero.pdf 03_Ventilador hidrostático.pdf 02_Parachoques delantero.pdf 01_Chapa portacierre.pdf

Supongo que será algo así: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?1919-Purgar-frenos-con-vag-com&p=33384&viewfull=1#post33384

Cada vez que hacen una distribución se arriesgan a hacerlo mal, que nadie es perfecto. Otra cosa es que se equivoquen ellos y culpen a un tornillo o lo que sea para evadir de alguna forma su responsabilidad y quitarse la culpa, aunque si les has pagado a ellos las piezas son igualmente responsables. Yo, sinceramente, que un tornillo salga defectuoso lo veo harto improbable con los procesos de producción actuales en los que se hacen miles de millones y con los sistemas de control de calidad que detectan cualquier defecto en la propia línea. Suerte y a ver cómo te va ahora.

Yo empezaría por pasar el VAG-COM para ver si hay algún fallo (o que te lo miren en un taller) y si todo está bien cambiar líquido de frenos. Se recomienda cambiar cada dos años. Si cambiando el líquido de frenos sigue igual podría ser la bomba del ABS, pero mejor que te lo diga un mecánico.

No entiendo nada... ¿dónde dentro estaba el tornillo? Para cambiar poleas/tensores tienes que soltar los tornillos. Luego, si pones uno nuevo y lo aprietas como es debido (con la dinamométrica y al par que le toca) ¿en qué apriete te vas a pasar?

Yo se la he cambiado al mío sin tener ni puñetera idea de mecánica y no he tenido problema ninguno. ¿Sabes qué tensor falló? Tiene pinta a que montaron mal uno de los tensores, mira el punto número 12 de este documento: https://ww2.gates.com/spain/file_display_common.cfm?thispath=spain%2Fdocuments_module&file=TB_042_E4_VAG_2_5-V6_TDI.pdf Eso es por mal montaje, y no por nada defectuoso. Edito y te pongo vídeos para que lo veas mejor: https://www.youtube.com/watch?v=hcP_9LobkYA&feature=youtu.be&t=807 https://youtu.be/bVUc4OGQBVY?t=351

Hola, ¿éste valdría? https://www.ebay.es/itm/vdo-fis-cluster-lcd-display-sustitucion-de-kit-para-vw-audi-version-a4-a6/152875057075?hash=item2398103fb3:g:Z0UAAOSwQiFaZILe

A ver si te vale: Refrigerante.pdf

También tienes la Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Te pongo instrucciones y despiece del intercambiador de aceite del allroad 2.5 tdi AKE, por si te vale. Es la pieza número 24 del despiece: Soporte bomba servo y radiador aceite componentes.pdf Soporte bomba servo y radiador aceite.pdf

Sí, puede que dependiendo del motor/año será una cosa u otra, aunque el esquema general sea igual.

Este te puede valer, pero yo creo que son todos iguales: https://www.ebay.es/itm/GRA-Tempomat-Kabelbaum-Anschluss-Kabel-Spezifisch-VW-Passat-3B-3BG-B5-A6-4B-C5/110736756687?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 Si quieres uno que te venda desde España cable y mando: http://www.ebay.es/itm/Tempomat-control-de-crucero-regulador-de-velocidad-Audi-A6-C5-1997-2004/263098605049?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3D54630bfe5a614c15bc084e53e9ae8d3c%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D262538227633&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Depende a quién se lo compres. El original sí que vendrá, uno de Ebay...

También puede ser gasoil que cae de los inyectores. Limpia esa zona bien y revisa a ver si sale de ahí. A mí me pasó debajo del bote de expansión de refrigerante y pensaba que era refrigerante o aceite, pero era uno de los tornillos de los conductos de los inyectores que no estaba bien apretado.

Mírame a mí, que lo compré del 2001. A mí también me interesaba por un remolque (entre otras cosas) y por eso lo cogí con reductora, que te facilita mucho las maniobras y no tiras tanto de embrague.

Son el 35 y el 45 de la foto, no sé cuál será el que necesitas, a ver si alguien más te puede orientar mejor: https://audi.7zap.com/es/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2001-247/9/919-919070/

Claro que los hay pero valen mucho más y me gusta más esta palanca (como a Juanitoa6). Por lo que estoy viendo en los manuales yo creo que vale perfectamente, lleva los 5 cables necesarios. Habría que ver si los pines coinciden. Investigaré un poco a ver.

Según el manual los tornillos del termostato llevan fijador como indicas, y el tornillo del soporte del ventilador y las poleas hay que apretarlo con a 45Nm para probablemente evitar esas pérdidas (otra cosa es que sea o no efectivo). Termostato.pdf

Lo pregunto de nuevo por si acaso, ¿sabe alguien si este mando y el cable valen para el Allroad? Mi duda es sobre todo del cable, por que el mando tengo más o menos claro que sí vale por que es el mismo que montó Juanitoa6 en su día

Entonces lo tengo fácil por que es como el mío. Tienes dos sensores (no sé cuál es la diferencia entre ellos), uno arriba del motor, a la derecha de la bomba de agua (izquierda si miras abriendo el capó) , que sería la pieza número 4 de esta imagen: Tubos refrigerante.pdf Es muy fácil soltarlo. Edito y te subo una foto con el sensor marcado: Y la otra abajo en el tubo que empalma el radiador, con instrucciones de cómo soltarlo en la tercera página de este pdf: Cambio_Refrigerante.pdf

¿Qué coche tienes?