Bully

Je, iría allí, pero seguro que al ir sin ITV capaz de pararme, cosa que como digo, desde el trabajo a casa y de casa al trabajo en la vida me he encontrado con un control policial, y ya son años, pero años, bastantes años. Eso sí, por la noche sobre las 8 en invierno y por la mañana sobre las 7 también en invierno, aunque en verano las mismas condiciones se me han dado, cosa que no digo lo mismo del mediodía, sobre todo en verano. ¿Me arriesgo? No sé qué hacer, chico

Leo, tienes razón, pero el mecanismo del que comentas no tiene nada que ver con la sujeción de las guías, las cuales son las mismas, y si 8lpower desmonta las manetas que hacen abatir los asientos y se fabrica una pequeña chapa o una tapa en plástico una, no tiene qué temer en ITV, y dos, se olvida de que no queden anclados por algún posible intento de haber abatido alguno de los asientos. De hecho yo me monté los asientos Recaro abatibles procedentes de un Golf GTI cinco puertas en el mío de tres. No sé si el propietario que lo tuvo al tirarlo a la chatarra por siniestro los hubiera cambiado o venían así en ese coche, ya que los traseros estaban a juego y todos en perfectas condiciones. Saludos.

¿Dónde se encuentra?

Pues creo que el pintar todo fueron unos 60 euros, los cuatro aireadores y la consola empapelando toda ella, el desmontar y montar una hora, es muy sencillo, y el prepararlo todo otra hora, aunque le dije 40 euros frente a los 34 que tengo la mano de obra, más que nada por retirar la m... de producto que echaron para hacer brillar los plásticos. ¡Cómo tengo atragantados esos productos y a la gente que los aplica cuando encima se trata de un coche nuevo, y éste encima con tan solo 200 kms! Siento no ayudarte Marben, leí tu duda después de haberlo montado aunque mis respuestas fueron publicadas posteriormente. A ver si lo tuviera por casualidad en la compra venta y le pudiera echar un vistazo para al menos poderte guíar. Gracias chicos por haberos gustado el trabajo. Un saludo.

Que yo sepa y a mi entender no hay que realizar trámite alguno, tan solo comprobar que quien te lo vaya a pintar desmonte el vehículo al completo, al menos todo lo correspondiente a pilares, o sea, puertas, portón o capot trasero, capot delantero y aletas delanteras, gomas de puertas, etc, sin llegar a la zona interna de la carroceria, que derivaría en desmontar tapizado de techo, asientos, moquetas y mecánica, suspensiones, etc. Así me vino en una ocasión un Porsche Carrera Targa, en las restantes sólo puertas, capot, capot trasero o portón y aletas como en su día como último coche pintado fue un Skoda Octavia TDI de un amigo y forero de ASI, de negro metalizado a azul eléctrico de la marca, como el RS. Lijar y matizar bien los rincones, ten la precaución de no echar nada de productos que contengan siliconas, sino le vas a aguar la fiesta al pintor por mucho desengrasante y antisiliconas que pueda tener y aplicar.

Estos coches incluyendo a buenos y precavidos conductores son capaces de recorrer kilómetros hasta alcanzar el fin del mundo. Me alegro que hayas tenido un buen viaje, espero yo en tener la puñetera ITV decir lo mismo yéndome este fin de semana a Madrid. Saludos.

Como instalación de kitt de cierre centralizado no sé a qué te refieres, ¿te venía el coche sin dicho cierre, tenías que abrir y cerrarlo manualmente, o sea, llave en mano en puertas y portón, o poner el kitt con mandos para activar el mismo a distancia? Si fuera lo primero, que creo equivocarme ya que estos coches ya salían con cierre centralizado, es lo que más le habrá supuesto a quien lo haya montado, si fuera lo segunda algo menos, pero también se lleva su tiempo aparte de lo que cueste el mencionado kitt. Como reglaje de la puertas es relativo lo que se ha mencionado, en ocasiones unos minutos es suficiente para dejarla centrada, en otras puede complicarse y hay que liarse con las bisagras, y más si éstas tienen juego y se evitan cambiar. Una hora larga muy bien se la puede llevar, sino más en caso de tener que desmontar el parachoques, o parte del parachoques para desmontar la aleta y regular las bisagras. Saludos.

Hola. ¿Alguna estación ITV donde pueda pasar la inspección sin tanta traba sobre la documentación tramitada por Idiada y en perfecta elaboración? Decirme la más cercana a Alicante pero que no sea la del Plá de la Vallonga, donde Ginés, el técnico, está dando por saco en querer que se contemple como anexo una documentación de más sobre el punto 2.9, que según ley no se contempla en el caso de mi vehículo, y que ni Idiada ni los homologadores consideran necesario que se contemple en tal documentación. Estoy desesperado por el nulo entendimiento de tal persona. Gracias chicos.

Hola muchacho. Como referencia en cuanto a las gomas no las tengo, pero con pedirlas en el tono comentado, negro soul del S3 es suficiente. Un saludo.

Exacto, otro accesorio que me desapareció por la nula profesionalidad y organización de Alejandro Antón Forcadell.

Hola Edue. No sé si eras tú, lo que sé es que quien lo tiene es de Madrid, por tanto si eres tú, mío es por ese precio. Te he mandado un mp. ¿Quedamos o lo mandas a la dirección de donde voy a ir en Torrejón de Ardoz? Te transfiero el importe si no pudiéramos coincidir este finde, dime algo, please. Un saludo. Ahora queda a ver quién me lo monta de nuevo.

Muy buenas amigos. Bien es sabido por alguno de vosotros el lío que tuve con las agujitas del cuadro de relojes en mi empeño de volverlas a dejar correctamente en su lugar. Después de varias veces las he conseguido dejar perfectamente, pero la de la temperatura del motor por más que lo he intentado me ha sido imposible, está como temperatura óptima a 120 grados, con lo que quisiera dejarla bien sin volver a desmontar. ¿Existe la posibilidad de hacerlo electrónicamente mediante el Vag, chicos? Saludos.

Por mi parte no se trata en sí del relé, sino del cableado, el relé lo tiene un forero a la espera de recogerlo este finde en los alrededores de Madrid. Saludos.

Hola amigos. Si sabéis aparte de VW donde conseguir un komfortblinker a buen precio, por favor, comentarlo. Un saludo.

Si, Raül, te entiendo perfectamente, aunque se lo hemos pintado exteriormente por exigencias del compra venta. Lástima de no haber hecho esas fotos a los montantes. Un saludo. EDITO: Una pena lo de las llantas, ya lo había visto el dueño con este compra venta, podría haberle dicho yo que se las vendía Marben, pero estaba hablado con anterioridad.

Chicos, aquí tenéis las fotos restantes. Esta sobre la consola o túnel central aún sin montar. Uploaded with ImageShack.us Desde otro ángulo. Uploaded with ImageShack.us En esta otra ya montada. Uploaded with ImageShack.us Estas referentes a los aireadores y consola. Uploaded with ImageShack.us Y aireadores. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Saludos.

http://www.capitalmadrid.com/2012/1/16/0000023989/el_gobierno_reconsidera_subir_el_iva_al_rebufo_de_francia.html Por si fuera poco según un tema abierto por nuestro amigo y compañero Romulo sobre el precio de 1,70 del carburante, que será más bien de dos euros según mi opinión, y sino al tiempo, ahora se nos avecina esto como enlace expuesto. Somos los últimos en todo, y seguimos los que otros grandes sí pueden hacer, pero los que tienen dinero les da exactamente lo mismo los que no lo tienen, si ya se nos subió el IVA no contéis que vamos a seguir en la misma línea, en breve otra nueva subida. Van a lo más fácil en vez de aportar unas dignas soluciones para que no nos afecte esta descabellada crisis, ya lo que nos faltaba.

A mi no me resulta para nada extraño no esos 1,70, sino dos euros como ya he comentado en algún otro tema relacionado a los carburantes. Y no son los anteriores, sino estos también, que la solución a atajar las grandes pérdidas y despilfarros ocasionados por los anteriores, lo más fácil es subir y subir cuando todos estamos más que atosigados. Una huelga pero ya y con bastante repercusión sería lo necesario, pero aquí, país de pacotilla, no movemos un dedo y así nos va, cada vez más se nos echan encima y nos dejamos llevar como corderitos.

Hola majo. Desde fuera se ve en ocasiones el cristal al completo, en otras ligeramente las bandas, pero no significa nada relevante, es un simple detalle que dejé por no retirar la lámina al completo habiendo conseguido sin querer el resultado obtenido, sobre todo práctico. Gracias por gustarte al igual que la respuesta del compañero anterior a la tuya. En organizarme, ahorrar algo de dinerito más bien y con la llegada del mejor tiempo me acerco por fin por allí y pasamos un estupendo fin de semana. Os debo una a los granadinos y malagueños. Desde luego Leo R, es de segunda con un kilometraje de 80.000 kms, aunque se desmontó al completo, se revisó internamente e incluso se cambiaron piezas que a simple vista se vieron raras, por tanto estoy con el rodaje y con la seguridad que mecánicamente no me va a defraudar, el tener la confianza en esta nueva mecánica es por tantear si está finalmente todo correctamente y no me suceda que al mes o en el momento menos inesperado me deje por ahí como una vez me pasó con un Golf por un simple y escueto cable medio cortado que con las vibraciones no me arrancó al día siguiente estando, menos mal, en el garaje de casa. Unico detalle que jamás uno hubiera podido pensar en que sucediera tras un trastazo de órdago teniéndolo su anterior propietario. Por supuesto que cuando se pueda en alguna kdd nos veremos, o bien si pasaras por la zona organizamos algo como también tengo pendiente el hacer con los amigos de Alicante, que ya son unos cuantos y además andan esperando esa kdd. Tienes razón en parte, querido amigo, pero no quería trastear más el parachoques, incluso las tomas centrales viéndolo en fotos a veces me digo que si no las hubiera hecho también se hubiera quedado genial, no obstante por mi no hay problemas, un día lo desmonto, las tapo y refuerzo el parachoques y me metería en dejar mejor acabada la zona de los leds diurnos y antinieblas como Carmelo me sugirió y yo también veo como detalle a realizar. Pues si, Carmelo, precisamente este viernes día 3 allí me tenéis, siempre y cuando no surja ningún contratiempo en Hellboy, ya he hablado con Tony sobre la barbacoa que por la noche tenéis todos en mente. Habrá que recordarle a Brujita que prepare una de esas deliciosas ensaladitas. Nos vemos. Saludos, amigos.

Hola Canet. Me alegro y a su vez me satisfaces al comentarme que de veras te gusta, la verdad es que estoy enamorado de él. Es un objeto pero me transmite bastantes satisfacciones, es un objeto deseado y conseguido por el esfuerzo de estar todos los santos días del año trabajando en el taller con sus ventajas e inconvenientes, alcancé un sueño que se hizo realidad cuando en la vida creía poder conseguir un coche de tan alto standing. La bandera que mencionas no pertenece a ningún país ni región, es la bandera gay, ya que estamos lo repito, me gustan los chicos, y no por lo primero que a uno le puede venir en mente, no, no me va ni la promiscuidad ni esas cosas, sino contar como chico estando a mi lado como una buena persona, amiga y amable como puede ser muy bien cualquier amigo del foro, que de hecho los tengo y jamás se me ha etiquetado de algo raro, de hecho sólo soy un forero más y de ahí tan a gusto que aquí me encuentro dando la "lata" diariamente. Bueno, os dejo alguna foto más aunque no encuentro las del vano motor actuales, ya las iré publicando. Canet, la citada bandera, como pequeño detalle cuando hace unos años me fui a ver una de las fiestas del orgullo gay, que con tanta "mariconada" que aparece la verdad no nos aporta nada relevante, nunca sale el lado serio de cada uno como persona. Me gustó y las puse en las puertas, además, el rojo es muy similar al del coche, je. Uploaded with ImageShack.us Aunque este detalle ya lo conocéis, me gustó el haberlo traspasado a la tapa del combustible al verlo como salvapantalla de ordenador, gracias a un conocido que lo aerografió por parte de un amigo, yo después lo laqué. Hay quienes les gusta y hay quienes no, a mi sin embargo no me disgusta en absoluto. Uploaded with ImageShack.us Igualmente este mismo detalle, sino al completo como moldura interior protectora de plástico original, que pudiera hacerme un amigo en acero inoxidable como la mostrada, sí podría en breve pedirle que me haga unos laterales para continuar la misma y dejarlo perfectamente integrada como si de una única moldura se tratara, consiguiendo eliminar los lados en plástico. Lo acabo de pensar precisamente ahora mismo al estar cargando la foto para mostrarla, en el momento de verlo para recoger el tablero del sub el cual me está fabricando una chapa como cierre hermético en la puerta del altavoz se lo encargo como trabajo a hacer. Uploaded with ImageShack.us También la moldura cromada que tengo como adhesivo pasaría a ser en el mismo material, o bien en hierro para luego ponerle una lámina de carbono recubriendo la misma. Si os fijáis en su momento tinté la luna pidiendo una lámina al más puro estilo que ahora llevan los coches de serie al pedir las mismas opcionales, es decir, muy claritas para no entorpecer la visión, sin embargo, quien me la puso me puso una bastante más oscura para mi gusto con lo que no me aclaraba conduciendo de noche, sobre todo para querer estacionar, así que, se me ocurrió cortarla a los pocos días dejando unos bordes en su zona superior e inferior obteniendo como resultado el estar viendo todo como si fuera una película, en formato panorámico, volviendo a tener esa buena visión al tiempo que los faros de los coches que van detrás no me deslumbran al quedar a la altura de la banda inferior. Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Otra solución a aplicar para no encontrarnos con los faros de esta manera es matizarlos y lacarlos aún estando en perfectas condiciones. Con el baño de laca aplicado los protegerá. Pero seguro que de un cien por cien pueda hacerlo uno nada más. Si están en buen estado nadie seguramente se aventura a hacerlo.

Te entiendo Leo, no son obsesiones, pero uno termina hasta el gorro entre tanta incompetencia, aunque en este caso es querer puntualizar sobre todo lo realizado para quedar perfecto y legalizado en todas sus formas, pero entre el entendimiento de uno y otro, al final el que se queda mientras sin tener todo en regla por una sandez soy yo. Veremos este lunes cómo se presenta el tema, si abriendo finalmente el expediente ponen alguna otra pega. Espero que no porque sino ya saltaría a pesar de la confianza que voy adquiriendo con la gente de dicha estación al llevarles mis demás coches y el de otros tantos clientes mios. Un saludo.

Gorki, te respondo con algo de prisa, no he leído en su totalidad las últimas respuestas. No es necesario alinear la dirección al montar unos separadores, pero como recomendación desde luego sería conveniente hacerlo más que nada por si no hubieras alineado con anterioridad para aprovechar el hacerlo y si variara algún parámetro más bien por toques en el bordillo al aparcar o subirlo en alguno, baches, etc, con la nueva anchura se te quedará esa dirección perfectamente centrada. En el momento que yo recorra unos kilómetros, bien me viene irme este fin de semana a Madrid, en volver la alinearé por asentarse toda la mecánica y haber montado separadores, amén de reapretar la misma. Saludos.

Cuando quieras, a ver si se organizara algún encuentro o kdd y coincidimos. Muy buenas Fabi, no lo habrás apreciado, pero esas manetas cromadas al menos por ahora cuentan con esa lámina adhesiva texturizada, no las he lacado por dejar su borde con el cromado como detalle al estilo de los A6 como inserto inferior en las mismas. A lo que te refieres como cosas negras son unas pequeñas tomas de aire recortadas que para evitar pintar el parachoques, una vez moldeadas pinté su contorno en negro brillante. Las otras dos en su lado derecho son ni más ni menos una simulación de otras tomas, simplemente son unos trocitos de lámina adhesiva en carbono que si no se acerca uno al coche da la impresión de ser otras verdaderas tomas. En esta foto, las mismas pero anteriormente pintadas, con lo que me ha servido para recortar esta pintura los pedacitos de papel adhesivo. Uploaded with ImageShack.us

Pues menos mal.