Bully

Hola chicos. Yo tuve anteriormente un Golf 3 con llantas de 17" y la verdad me tocó reformar la parte trasera por rozar en las aletas. Con el A3 llevo 18 y sin ningún tipo de problema aún estando bajo de suspensión. Con 19 puedes tener ese mismo problema que a mi se me dió en las aletas al principio agravándose más si llevas suspensión deportiva. Aún siendo una exageración las de 18 para una potencia de 130 CV, yo, en el mio de 125 ni lo noto. Estéticamente queda impresionante. Total, ya se sabe que más de 130 no se puede correr y esa velocidad aún poniendo 20 la coge con total holgura el coche. http://img518.imageshack.us/img518/79/99576896wu2.jpg

De nada, a mandar, chico.

O bien compras entonces un amplificador de poca potencia para poderlos mover lo suficiente para escucharlos sin distorsión o bien ya compras un amplificador algo más potente cambiando esos mismos altavoces por algunos igualmente de más potencia, aunque sinceramente los que has de escuchar son los delanteros.

Hola, ahora que dices que es el punto débil de nuestros coches, en cuanto pueda quito el bombín y aliso la moldura del portón. No me fio para nada tal como están las cosas. Por problemas o inconvenientes ninguno tendrás al tener que abrir con el mando. Si llegaras al extremo de quedarte sin pila en el mismo con abrir con la llave es suficiente para poder abrir el portón. La verdad, si te sirviera el mio te lo mandaría porque yo ni lo he estrenado todavia con los seis años y ocho meses que tengo el coche. Te lo podrás creer o no, pero yo se lo que digo. Venga, un saludo.

Hola amigos. No se dónde debería poner este nuevo tema puesto que trata de un modelo de coche en si pero no es referente a alguna duda técnica ni hablar de él generalmente. Asi que me he decidido ponerlo en la sección general de la web. Mi capricho, como amante que soy de la marca es que me está rondando por la cabeza el hacerme una especie de tatoo conforme este que os enseño de un Mini, pero lógicamente el frontal del A3 para ponérmelo en el pecho, al exterior de uno de los brazos justo debajo del hombro o no se dónde a lo cual si me ofreciérais ayuda, encantado de la vida como decirme dónde mejor podría quedar en el cuerpo y links con fotos parecidas referentes a esta foto, pero repito, de Audi. Fijaros qué minimalismo: http://img216.imageshack.us/img216/7043/mininewpe1.png

Como potencia no creas que tienen mucha aunque suenen altos y claros a un determinado volumen casi al máximo. Siento no poderte decir qué potencia pueden tener porque yo cambié los originales mios hace ya un tiempo. Saludos.

Chico, hola. La barra a la que te refieres es el amortiguador del capot y la verdad, para lo que vale que es poco no veo necesario que la pidas por Internet cuando en Audi la consigues prácticamente al instante o caso de no tener probar en VW con el del Golf 4, que es el amortiguador que yo llevo en mi Audi en cromado. Saludos.

Hola chico. Si te refieres a la marca no lo se exactamente, si te refieres a las pulgadas delante son de cinco y detrás de seis.

jod**, perdonar la expresión, pero por 275 aunque me suba por el transporte a 300 la verdad son 100 euros más económicos que en la otra web donde me los podían conseguir. Daría lo que fuera por estar activo ese link para los deportivos.

Hola Floripi. Para conducir no creo que sea más incómodo, lo único que pudiera ser de tal forma sería al aparcar por de pronto no seguir teniendo el aro completamente redondo, pero ese pequeño inconveniente con la práctica queda superado. Por experiencia lo comento por haber tenido uno parecido en un Ford Fiesta del 94 y sin servodirección.

Buen coche este nuevo Focus. Ya era hora que la marca del óvalo se empezara a dar cuenta de que si podían fabricar productos mucho más estilizados y motores más briosos hablando de los diesel. Nunca me ha atraido mucho que digamos la marca Ford, pero no diría que no al Focus cabrio si de verdad esta variante saliera al mercado poniéndose en otro peldaño a competir con Renault, Peugeot y demás vehículos de las mismas caracteristicas. Dejas tu Audi, pero bueno, ya se sabe que dejas un grandioso modelo, cosa que no se si te llenará tanto este nuevo, pero de todos modos, disfrútalo, chico.

O sea, Catfish, que en ese mismo enlace venden los deportivos pero ahora mismo no está expuesto, por lo tanto tampoco a la venta, ¿no es asi?

No entiendo muy bien la pregunta pero deduzco que será cambiar el espejo derecho completo para poderle poner la nueva carcasa.

Hola Catfish. La verdad es que el precio anda muy bien aunque ya no se cómo puede resultar su envío y si se pudiera hacer contrarreembolso. En otra web donde estoy yo se venden a 300 euros ya con I.V.A. incluido siendo los normales, o sea, tal cual aparecen en el enlace, y por 100 más se incluye todo el sistema de frenado pero con discos deportivos, o sea, rayados y perforados como yo tengo actualmente pero en medida original de frenos básicos. Entonces para mi, particularmente no se qué me convendría más. Un saludo. Edito: Si se hace contrarreembolso, ¿ese mismo link sirve?

Tratándose de un A3 1.8 I 20 V. de 125 CV algo modificado como quien dice creo que está aunque discretamente: http://img254.imageshack.us/img254/341/59638187ij0.jpg http://img501.imageshack.us/img501/7497/41mx6.jpg http://img530.imageshack.us/img530/9625/26xl2.jpg http://img251.imageshack.us/img251/9900/18bw0.jpg http://img410.imageshack.us/img410/5907/36sg8.jpg http://img410.imageshack.us/img410/6586/43cr2.jpg http://img182.imageshack.us/img182/6810/49rt2.jpg http://img265.imageshack.us/img265/249/26nn8.jpg http://img265.imageshack.us/img265/6661/39bu2.jpg http://img265.imageshack.us/img265/8840/15358941hu9.jpg

Si me especificas qué modelo en concreto de Audi es quizá podría echarte una mano.

Generalmente me gusta a excepción de las entradas de aire en los alerones bajo puertas y el alerón inferior del parachoques trasero que lo hacen muy basto. Por lo demás, fenomenalmente ha quedado incluso con esos escapes o terminales pero si fuera algo no tan ancho en altura Saludos..

Hola, tengo un equipo multimedia de la casa Kenwood con dos cargadores de compacts, uno de diez y otro de diez que a su vez es compatible con mp3 y dvd, éste último con su respectivo mando a distancia para poderlo poner a cualquier otra marca. También está conectada la pantalla a sus correspondientes amplificadores y quisiera saber si poniendo una pantalla de Audi original pudiera seguir disfrutando de mis cargadores al menos del que tiene su propio mando y amplificación. Gracias.

Hola, a pesar de la fecha del tema y que seguramente hayas ya reparado tu llanta, también sin saber si allí lo hacen o no por ser yo de Alicante, en cualquier taller de chapa y pintura pueden hacerlo. Lo que si te aconsejo es que para hacerlo en otra próxima vez caso de darse ese nuevo disgusto para tener una correcta reparación sin problemas de pelarse la llanta en su perfil mejor es desmontar su neumatico y montar posteriormente volviendo a equilibrar dicha rueda. Saludos.

Ajustador, ¿300 euros en Pamplona? ¡¡Maaaaaaaaaaaaaaadre mia por un parachoques delantero o trasero!! Aquí en Alicante oscila desde los 150 hasta los 200 y poquito dependiendo del daño. En cuanto a que le hayan dado cita de un mes al propietario del vehículo para repasar las aletas y parachoques pues si van agobiados o se espera uno o se va a otro lugar. Aquí en la provincia de Alicante solo existe un servicio de Audi y la gente ha de amoldarse a ello por no irse a los pueblos de los alrededores. Yo por ejemplo, a Agosto que estamos ahora estoy quedando con gente para Octubre y si no, sintiéndolo mucho por mi, que se vayan a otro lugar si tanta prisa tienen. También los chicos necesitan de unas merecidas vacaciones y por lo tanto el servicio ahora es mínimo por estas fechas.

Además, al llevar una parte de silicona, ésta se queda en la pintura como una protección contra agentes externos. Se nota mucho cuando llueve, porque la gota se queda entera en el carrocería sin romperse y se desliza con mucha facilidad. A dicha frase puede que esté bien el usar productos con silicona, pero para obtener los mismos resultados, idénticos no es necesario que tengan dicha silicona puesto que aún mejor para el pintor quitarse de en medio tan temible aparición al estar pintando un coche.

Hola, yo no te puedo responder en cuanto al lugar por ser de Alicante, pero si te digo que lleven cuidado cómo aplican ese lavado de motor por toda la electrónica imperante en los coches actuales. Antes con tapar el distribuidor en los de gasolina y con cuidado de las bujias el problema estaba resuelto, pero hoy... Saludos.

Jamás en la vida se me ocurrirá meter un coche en un lavadero automático, y no por haber metido alguno y ver sus desastrosos resultados, sino por verlos en la gente que me comenta que tan solo lo ha metido una sola vez y ha salido rayado y más tratándose de colores oscuros, también por oir otros comentarios como que la luna la ha roto uno de los rodillos, la antena se le ha ido al traste, uno de los espejos retrovisores ha sido arrancado de cuajo... En fin, riesgos y muchos conllevan una máquina de este tipo, riesgos que utilizando una pistola a presión de lavado a su correcta distancia, nunca te acarreará ni un leve síntoma de enfado por algún estropicio que pudiera hacer ya que prácticamente son nulos los mismos que yo sepa. Cuando yo no utilizo la mia en mi trabajo, lo llevo poniendo el agua caliente con jabón y directamente el agua descalcificada y con dos euritos coche impecable indistintamente si después lo seco o no. Este último método e invento aparecido ya hace unos cuantos años es lo mejor que puede haber en cuanto a desalojar a nuestros queridos coches de la suciedad y de ganar tiempo en los propios lavados como quien antes utilizaba su cubo de agua y esponja o bayeta. lo recomiendo totalmente al igual que la casa que ha nombrado nuestro amigo Guantera. Saludos.

Vaya, otro post laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargo de productos de limpieza, ¡madre mia, qué forma de haceros gastar dinero en productos cuando con una bayeta humedecida y buen hacer sobra todo eso!

Como es lógico, alguien algún dia roza el coche contra la columna del garaje siendo en esta ocasión mi madre al aparcar el nuevo Seat León, asi que retoqué ese roce (jod**, vaya roce, puerta y aleta traseras de lado derecho) con un pincelito y algo de paciencia por no tener tiempo ni para pintarlo y eso que es mio el taller. Pues bueno, incluso lacándolo después se veia como una chapuza total por sobresalir con los retoques la pintura aplicada a tales rallas, con lo que al lijarlas y pulirlas después se quedó de tal forma que ahora el coche ya tiene algo más de un año y ni fijándote ve uno dónde está ese roce, y es más, vuelta a hacer lo mismo, vuelta a la misma solución e incluso ahora con algún leve hundimiento. Y se ve el coche como si no tuviera nada. Ahora, hay que arnarse algo de paciencia. Pero los resultados son notables y eficaces al cien por cien.