Pecci

Pues aunque tienes una visión política de la vida completamente opuesta a la mía, he de reconocer que tus post Off Topic contribuyen a dar vidilla al foro. Además, manteniendo el respeto, da gusto "pelearse" con la gente A seguir ASÍ y a por otros 3500 mensajes más. Enhorabuena. Un saludo

Pues no sé, el tema del Pixel Plus es muy particular. Yo iba hace 2 años de cabeza a por una Philips P+ y cuando la vi con las películas que yo quise y con santa paciencia del comercial, me quedé un poco decepcionadillo. El comercial, que vio que se le escaba la venta, me puso delante la Loewe con las mismas peliculas, misma fuente, etc y quedé enamorado de ella. Tanto que salí con ella puesta. La sensación que me da el P+ no me termina de convencer, es tan real que parece artificial, pero es cierto que hay gente que lo adora y en las revistas técnicas lo ponen muy bien. Esto es como todo, para gustos, los colores. Un saludo

Ya se puso un Post similar Yo en el salón tengo una Sony 29" 100 Hz en formato 4:3 y un DVD "nisu" para las pelis de mis 2 terroristas. En la buhardilla, mi Loewe Aventos 32" CRT 16:9 atacada con DVD Sony, ampli Denon y cajas B&W de la serie 600 :o Calidad de imagen y sonido muy buena. ¡¡Ah!! y una PS2 Slim con la que a veces me echo alguna carrerita Ahora quiero dar el salto a un proyector, creo que es lo mejor para tener una sensación verdadera de "cine en casa" Ya veremos que traen los Reyes... A mí, los Plasmas/TFT y similares, que me perdonen quien los tengan, pero su calidad de imagen sigue siendo inferior a la de un buen CRT, salvo que nos vayamos a pantallas de altísima gama y en casos puntuales. En el resto de los casos, la tecnología plana da cantidad, y no calidad. Eso sí, el diseño y el poco espacio que ocupan las hacen muy atractivas. Un saludo

Y además, están sampleadas a 192 kbits. Tendrán buena calidad. Esta tarde lo pruebo en mi super cargador MP3. Gracias guantera y a ver si los ¿Premium? de Audi se ponen las pilas

Yo en mi caso no la he contratado. Hago pocos kms al año; 21.000 en casi 2 años. Es decir, a este ritmo, el coche con 4 años tendrá menos de 45.000 kms así que, aunque puedo tener mala suerte, entiendo que es poco probable que se me jorobe algo que sea muy costoso como el turbo a algo así. En mi anterior coche, le amplié la garantía de 1 a 3 años por 80.000 ptas de las de antes e hice bien, porque poco antes de los 100.000 kms tuve una pérdida de combustible en la inyección (era un HDi) que fue muy costosa y entró en la garantía. Además, cuando se me gastaba el pomo de la palanca de cambios, entraba como defecto de fábrica y la cambié 2 veces. Y así con bastantes chorraditas. La verdad es que la cobertura de la garantía era total, sin letra pequeña. (creo que la de Audi no es así) Pero es que a mi querido Xsarita le hice 130.000 en poco más de 3 años. En fin, creo que todo depende del nº de kms que le vayas a hacer al coche. Lo que si es cierto es que cuando la contratas, vas con mucha tranquilidad, las cosas como son. Un saludo

Bienvenido Es un A4 B5, que es la primera carrocería del A4 que salió al mercado. Me enamoré de ella cuando la ví y todavía hoy me gusta 10 años después. Envejece de forma más que digna. Tu motor tendrá 150 CV supongo. También es de los primeros. El B6 es el que tengo yo, y el B7 es la última "actualización", que salio hace menos de 1 año. En cuanto al muelle del cenicero ni idea, pero vete a una tienda de muelles exclusiva (si vives en Madrid, tienes una en la Ronda de Atocha) Allí encontrarás todo lo imaginable y más. Te llevas el viejo y seguro que lo tienen. Al tema del airbag no te puedo responder, lo siento. A ver si algún forero te saca de dudas. Edita tu firma en el panel de control para saber de dónde eres, etc y si tienes alguna fotillo del coche pues la pones. Un saludo

babosa: Eres el único en cuya firma aparece dos veces la palabra "c***" Otro record para tí, eres un "crack" Un saludo

Hola Abuelo Hoy no te hablo de los consumos de mi 1.8T :clap1: Sony en DVD es una marca aceptable, como puedan ser Samsung, Philips, JVC, etc. Marcas que van muy bien son Toshiba o Pionner. Si quieres calidad, te deberías ir a Denon, Onkio, Nad pero esto ya se escapa de tus pretensiones económicas para tu DVD, por lo que dices. Otra opción son las marcas "Nisu". Pero no te engañes, estas marcas no son la panacea. Si bien leen todos los formatos, la calidad de su electrónica deja mucho que desear. En escenas difíciles de decodificar, muestran tramas, pixelan más de la cuenta, etc. Todo dependerá de lo exquisito que seas ¿Que TV va a reproducir las señales del DVD? Si tienes un CRT de 32-36" o un Plasma/TFT o un proyector, olvídate de DVD´s de 60€. La decepción será total. Ahí es dónde se notan, y mucho, las calidades de los DVD´s En cuanto al Progressive Scan, más de lo mismo. Si eres muy exigente, pues sí pero si no, no notarás ninguna diferencia. Además, tu TV tendrá que tener entrada por componentes. En cuanto a tu pregunta inicial, Sony, JVC o Siemens tienen lectores de calidad aceptable, compatibles con casi todo, por menos de 90€ y muy delgaditos. Los "Slim", que llaman. Por ahí te han aconsejado Woxter, yo no la he probado pero todas las críticas que he leido lo ponen con una relación calidad/precio buenísima. Yo tengo un Sony de gama media que va bien, aunque ya es un poco antiguo y no lee DivX ni JPG. Luego tengo un Nisu para las pelis de los niños que lee de todo pero su calidad es justita. Es para lo que es. En fin, que no sé si te he liado más Abuelo Un saludo

Hola El FSi además, es un inyección directa que requiere gasolina de 98 oct y aún así, debido a los contenidos de azufre de nuestras gasofas, parece ser que nunca llega a dar la potencia homologada y se queda en 140-145 CV con consumos normales aunque pueda trabajar en mezcla pobre. Además, se han dado casos de paradas totales de motor, etc. De todas formas, por aquí hay gente que lo tiene y está contenta con él. El TFSi es otra historia. Puede funcionar con 95 oct, no trabaja en mezcla pobre y son 200 CV de verdad. El turbo hace maravillas. La verdad, es que a mí, particularmente no me llama el FSi. El TFSi sí. Otra opción que tienes es el 1.8T de 163 CV. Creo que todavía lo mantienen en catálogo. Es un motor ya tecnologicamente superado pero con una fiabilidad a prueba de bombas, consumos contenidos y potencia más que suficiente para moverte con soltura y mucho más barato que el TFSi. Yo estoy encantado con él. Y si ya te decantas por el TDi, pues adelante con él. Este sí que parece que va cumpliendo las espectativas, aunque consume un poquito más que el 1.9 al que sustituye. Si haces pocos kms (<15.000), yo te recomendaría la opción 1.8T con más prestaciones que el TDi aunque con mayor consumo si le pisas. Un saludo EDITO: Se me han colado 2 compis y llegan a la misma conclusión que yo. ¡¡¡ 1.8T Power!!!

Personajes como el amigo "babosa" creo que estropean el buen ambiente que hay en este foro en general, y en el subforo de A4 en particular. Creo que algún moderador debería parar este tipo de hilos. Es mi opinión Un saludo

Hola Haz caso a zx81. Tira cable. Yo tengo la misma configuración que tú. El arquitecto y yo tuvimos gustos diferentes a la hora de "entender" el salón de mi casa y tengo unos 15 metros de cable que van por encima de marcos de puerta, rodapies. etc. Con un poco de cuidado, una canaleta externa, y la ayuda de muebles, sillones y cortinas, ni lo notarás. Si entras a mi casa no verás ni un solo cm del susodicho cable Otra opción si vas a pintar, es hacer una roza para meter el cable. Eso es lo ideal pero te metes en una pequeña obra y quizá no te apetezca. Los inventos estos de "Video Sender" no me terminan de convencer. Además, tendrás que esconder y alimentar un emisor y un receptor, estarás sujeto a variaciones de señal, interferencias, imágenes fantasma... A poco que tengas una TV de tamaño medio (pongamos más de 25") la calidad de imagen dejará mucho que desear. En mi opinión, estos "chismes" valen para la TV de 14" de la cocina y poco más. De todas formas, MM, Carrefour o ECI tienen varios modelos. Un saludo

Yo te llevo hasta unos espeluznantes 140 kms/h y en línea recta ¿eh?. Más me da miedo... ¿Te vale, Cortes?

Si esa pieza es de la zona de transmisión (en el eje delantero del coche), creo que no tienes por qué preocuparte. Es una pieza de hierro, al igual que los discos de freno. Se oxida con mirarla pero es solo superficial. Compruébalo en cualquier otro coche. Mi A4 también está igual, y el Corsa de mi mujer, y cualquiera de mis anteriores coches desde nuevos. La primera vez que lo vi también me asusté pero ya me comentaron que es absolutamente normal. De todas formas, que algún mecánico nos saque de dudas pero yo estaría tranquilo. Un saludo

¡¡¡ Abuelo, no me digas que tu has llegado a ver los 14 l de media en algún trayecto !!! :blink: No me lo creo, por mucho que consuma tu super-calamar. Sabes que no hay pique, y siempre te digo lo mismo: si el mío fuera quattro, le tenía que poner 2 litros a los 100 más fijo, fijo. Un saludo Por cierto, que los 4,1 l era a modo de anécdota, eso es imposible con un 1.8T a no ser que vayas como iba yo, cuesta abajo, en 5ª y casi sin tocar el acelerador.

Pues esto mismito creo yo. Con lo bonitas que quedan las de 17" del S-Line <_< Con 255 cuando pilles un "salivazo" te vas a ir a la cuneta, chico. Pero vamos, que lo que siempre digo, para gustos, los colores. Si a tí te gustan, adelante. Un saludo

Buenos días. Aprovechando que he podido hacer un viajecito sin mujer y sin niños, yo solito con la "másquina" he podido comprobar las diferencias de consumos que se le pueden hacer a mi motorcito segun la conducción que hagas. N-V: Madrid-Talavera. Poco tráfico y velocidades sostenidas de 140 kms/h con variaciones mínimas (soy mejor que unTempomat ). Yo solo sin equipaje y depósito a tope. Consumo increible de 6,7 l/100 según el FIS (muy real por lo que estoy comprobando con mi hojita Excel desde hace unos meses) N-502: Talavera-Ramacastañas. Conducción alegre pero sin estridencias. Estiradas en 3ª hasta 6000 vueltas y adelantamientos varios. Carretera en muy buen estado y bien peraltada. Muy conocida. Consumo medio de 8,8 l/100 N-502: Ramacastañas-Cuevas del Valle. 20 kms de subida con carretera en muy buen estado, bien peraltada y muy poco tráfico. Conducción a todo lo que puedo (más rápido hubiera sido tomar riesgos absurdos) Motor entre 4000-6000 vueltas. Consumo medio de 14,2 l/100. La diversión no tiene precio... Esos mismos 20 kms, pero en sentido contrario y ya con una carga muy valiosa en el asiento trasero <_< arrojó un consumo de 4,1 l/100 (mucha bajada) No me tacheis de loco que de verdad que no hubo riesgos. Esa carretera la he hecho cientos (no exagero) de veces con coche y moto. Si alguno la conoceis (subida al Puerto del Pico) sabreis que su estado es excelente. En fin, solo quería hacer notar lo que puede variar el consumo de un motor de gasolina como el 1.8T, que te permite hacer medias casi de diesel en autovía a ritmos tranquilos, y otras casi de deportivo cuando decides ir alegre. Cada día estoy más contento con él. Un saludo y perdón por el ladrillazo.

Pues yo debo ser de los poquitos que lo lleva apagado siempre que conduzco. Y si alguna vez se me olvida y suena, no le hago ni caso. La verdad es que soy el prototipo perfecto de hombre "monotarea" y me desconcentro a la mínima si tengo que hacer 2 cosas a la vez. Eso sí, lo que estoy haciendo en cada momento, lo clavo, je, je. Un saludo

A priori, un 10% es un descuento buenísimo. Muy dificil poder bajar de ahí, creo yo. Un saludo

Pues en 16" las mías, que para eso se las puse. Y en 17 ó 18" las de 9 palos del S-Line. Estarán muy vistas pero me siguen pareciendo las más bonitos. Más medida, me parece desmesurado. Un saludo

Papi "Abuelo", ¡¡¡ felicidades !!! :clap1: Y para el resto de foreros que están en estado de "buena esperanza", pues más de lo mismo :clap1: "Sus" vais a enterar de lo que es bueno, "joios"

He votado hasta 250 CV. Creo que para un coche de 1400-1500 kgs (el peso de una berlina media actual) da una relación peso/potencia de 6 Kg/CV. Muy, muy digna. A partir de ahí ya son pepinos... maravillosos pepinos, eso sí. Un saludo

Pues enhorabuena Kavra En cuanto a los períodos de "soledad" obligada... ¡¡¡ Pues no te queda ná,...!!! B) La ventaja es que la nueva criaturita, a poco que esté en la media, no os dejará dormir por la noche así que no quedará energía para ninguna otra cosa que no sea niño, niño, niño. Y cuando las cosas se calmen, solo querrás :clap1: Pero luego compensan... O eso dicen... Yo con dos, (3 y 1 año) hay días que no encuentro ese premio... Debe ser como las meigas... Un saludo y a "disfrutar"

Pues eso, que cuales creeis que serán los modelos actuales que se verán como "objetos de culto" dentro de 30 ó 40 años, como pueda ocurrir ahora con un simple Seat 600. Mi opinión es que ahora, con la rotación tan grande que hay de modelos en el mercado, se hace dificil que alguno se convierta en un clásico. La verdad es que no se me ocurre ninguno. Supongo que los deportivos lo tendrán más fácil y en particular, de nuestros queridos 4 aros, quizá sea el TT el que pueda llegar a serlo ¿no? Me opinen, por favor Un saludo

Tiene alguna letra que está bien pero en general no me gusta, y me resulta bastante desagradable verle y oirle, la verdad. Pero vamos, que para gustos, los colores y quien sea fan de Sabina, pues que compre el disco, que es lo que tiene que hacer. Un saludo

Bueno, es que a veces creemos que tenemos unas máquinas porque lleven los 4 aritos y en el caso de un TDi tenemos 130 CV (ó 150 para los que se creen esto de los bancos de potencia) para mover más de 1400 kgs, lo que da una relación peso/potencia bastante normalita. Nunca os riais de un compacto con un motor medianamente potente. Ya ni os digo nada si un día os cruzais con un AX GTi con 100CV y 800 Kgs o un BX 16V con 160 CV y menos de 1000 kgs (ya no hablo de un Fiat Uno Turbo, un R5 Turbo...) Todos con casi 15 años pero que simplemente acelerarán y no vereis más que su culete hasta pasado los 160 kms/h Por cierto, hacer esto siempre es absurdo, pero hacerlo por ciudad ya es de juzgado de guardia. Aunque es cierto que la tentación es grande siempre... :o Pues eso, calcular siempre la relación peso/potencia del coche que tengais al lado antes de picaros con él para no llevaros algún disgusto. Un saludo