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Imágenes Wheelsandmore Audi RS5 Coupé Wheelsandmore Audi RS5 Coupé. Imágenes Desde 8.395 euros puedes equipar tu Audi RS5 Coupé con estas exclusivas llantas forjadas de tres piezas y forjadas. Vienen equipadas con gomas 295/25 R20. FUENTE: http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-wheelsandmore-audi-rs5-coupe/wheelsandmore-audi-rs5-coupe-imagenes/4/ . . . .

27 Noviembre 2017 / ALCANZA LOS 520 CV Wheelsandmore Audi RS5 Coupé. Con un toque más salvaje Si quieres acentuar la deportividad e incrementar la potencia de tu deportivo Audi RS5 Coupé sólo tienes que recurrir a los especialistas alemanes de Wheelsandmore, que te lo pueden dejar como el de estas imágenes. Poco tiempo han tardado los especialistas alemanes de Wheelsandmore en meter mano al deportivo Audi RS5 Coupé, una criatura que en España te puedes comprar si desembolsar un mínimo de 99.360 euros. Eso sí, a cambio te llevas un deportivo fabricado en aluminio, desarrollado por Audi Sport y que esconde un corazón 2.9 V6 TFSI capaz de proporcionar 450 CV de potencia y 600 Nm, el cual se combina con la conocida tracción quattro y con un cambio automático Tiptronic de 8 velocidades. Con todo ello, esta máquina se permite el lujo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y puede alcanzar los 280 km/h si desembolsamos otros 1.905 euros y lo equipamos con un paquete opcional que lo limita más allá de los 250 km/h de serie. De 450 a 520 CV de potencia Pero puede que esto no sea suficiente para algunos de sus afortunados propietarios, quienes ahora además de a los conocidos ABT Sportsline o Manhart, quienes ya han mostrado sus criaturas preparadas con 510 y 500 CV respectivamente, pueden recurrir a los servicios de los chicos de Wheelsandmore, quienes han desarrollado la Stage 1 para su 2.9 V6 TFSI, la cual tiene un precio de 2.500 euros. Gracias a una reprogramación electrónica y a un nuevo filtro de admisión de aire, su corazón es capaz de generar 505 CV y 680 Nm. Si aún necesitamos más potencia, nos ofrecen un deportivo sistema de escape en acero inoxidable y con válvulas controladas desde el interior, que eleva su potencia hasta los 520 CV, del mismo modo que su par motor ahora es de 690 Nm. Con todo ello, ahora esta criatura puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. Aquí no acaba la cosa, porque Wheelsandmore ofrecen nuevas suspensiones del tipo coilover desarrolladas por KW, además de que lo podemos equipar con nuevas llantas forjadas de 20 pulgadas y de tres piezas para acentuar su deportividad. Este preparador alemán nos proponen los modelos 6Sporz y F.I.W.E, ambos equipados con neumáticos Continental SportContact6 en medida 295/25 R20. Eso sí, baratos no son, porque el conjunto 6Sporz arranca en los 8.395 euros, mientras que el F.I.W.E asciende hasta los 10.412 euros. Y si las quieres personalizar, vete sumando. FUENTE: http://www.motor16.com/noticias/wheelsandmore-audi-rs5-coupe-toque-salvaje/

27/11/2017 A medida que aumentan las posibilidades del coche conectado, crece también la preocupación por los ataques cibernéticos y el robo de datos personales de los conductores. Todos coinciden en destacar las bondades del coche conectado, más seguridad y confort, pero también preocupan sus debilidades. Erik Jonnaert, secretario general de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), ha alertado de los riesgos que trae consigo el coche conectado. Los ataques cibernéticos y el robo de los datos personales de los conductores están a la cabeza. Por eso reclama que se pongan en marcha mecanismos adecuados de ciberseguridad. Jonnaert ha destacado en un comunicado que si no se actúa correctamente, las interfaces de los coches conectados pueden utilizarse para aprovechar las vulnerabilidades del coche autónomo. Por esta razón, el secretario general de ACEA cree que es necesario limitar el número de interfaces que incorporan estos vehículos, ya que “a mayor número se le ofrece al pirata informático más puntos de entrada al automóvil”. Como apunta Jonnaert, “ACEA cree que los datos generados por el vehículo conectado solo deben compartirse con terceros si el acceso se proporciona de manera segura. Permitir el acceso directo a los datos del automóvil, por ejemplo, plantea serios riesgos de seguridad y protección tanto para el vehículo como para sus ocupantes". Principios clave de ciberseguridad La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles ha creado un paquete con seis principios clave de ciberseguridad para la industria del automóvil: generar cultura en ciberseguridad, adoptar un ciclo de vida de ciberseguridad para la fabricación de vehículos, evaluar las funciones de seguridad a través de distintas fases de prueba, crear una política actualizada de seguridad y mejorar el intercambio de información entre los actores del sector. De cualquier forma, el secretario general de ACEA no olvida las ventajas del mundo digital, destacando que en el futuro los coches serán capaces, entre otras cosas, de detectar su entorno y circular a través de las ciudades sin intervención humana. Por último, Jonnaert destaca que “Estos avances aumentarán el confort y la comodidad para los conductores, y ayudarán a mejorar los vehículos y los servicios de movilidad. Además, contribuirán a lograr objetivos como mejorar la seguridad vial, reducir el consumo de combustible y de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), así como a mejorar la calidad del aire y a facilitar una mejor gestión del tráfico”. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/hackers-ciberseguridad-peligros-coche-conectado

Lo que yo pedí eran estos:

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26 de Noviembre de 2017 ¿Cuánto cuesta el nuevo Audi A8? ¡Ya sabemos su precio! Por ahora sólo está disponible con motores V6 Audi ha renovado a su buque insignia, al Audi A8 y entre promociones del Audi Q2 y la impaciente espera por poner a prueba al Audi R8 de tracción trasera la firma alemana ha iniciado su comercialización en nuestro mercado, anunciándonos ya los precios de su gama, el precio del Audi A8 2017. ¿Pensando en comprar una gran berlina? ¿Tentador por el Mercedes Clase S o por el BMW Serie 7? Hora de descubrir cuánto cuesta el Audi A8. Por ahora Audi sólo ha anunciado el precio de las versiones con V6 La gama del Audi A8 está dividida entre la versión “normal” y la versión laga, de batalla extendida, encontrándonos, teniendo en cuenta este factor, los siguientes motores y precios: Audi A8 “normal” Audi A8 50 TDI – 286 CV – 97.420 euros Audi A8 55 TFSI – 340 CV – 104.520 euros Audi A8 largo Audi A8 50 TDI – 286 CV – 100.320 euros Audi A8 55 TFSI – 340 CV – 107.540 euros Todas las alternativas cuentan con la tracción total quattro y la caja de cambios automática Tiptronic. El nombre de la versión es fruto de la nueva denominación de modelos de Audi y mecánicamente estaríamos hablando en ambos casos de un propulsor V6 de 3 litros de cubicaje. El equipamiento de serie de esta gran berlina es evidentemente bastante abultado y nos encontramos de serie con una dotación en la que destaca el climatizador bizona, los retrovisores eléctricos, el cierre sevoasistido de las puertas, el Audi Virtual Cockpit, el sistema multimedia MMI Plus con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás, control de crucero, suspensión neumática y los servicios de Audi Connect durante 3 años. Recordemos que esta nueva generación del Audi A8 se presentó el pasado mes de julio y te detallamos todas las claves de este nuevo modelo en el artículo “Audi A8 2018: todo sobre el tecnológico buque insignia de Audi en 10 claves y 141 fotos”. Próximamente deberíamos conocer más versiones de este nuevo Audi A8, en su lanzamiento se mencionó la llegada de dos V8 de 4 litros de cubicaje, uno diésel y otro gasolina, con 435 y 460 caballos respectivamente, por lo que si buscas una berlina aún más potente te aconsejamos que esperes, en breves Audi debería anunciar el precio de estas dos variantes. Además habrá un Audi A8 híbrido, el Audi A8 L e-tron con un sistema híbrido de 449 caballos y la capacidad de circular hasta 50 km en modo eléctrico, del que tampoco sabemos aún precio. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a8-precio/

27 de Noviembre de 2017 Así es el Audi Q2 más caro, el Audi Q2 que coqueteaba con los 50.000 euros El auge de los SUV del segmento B, con el SEAT Arona, con el Hyundai Kona y compañía, ha llegado a las firmas premium y junto al MINI Countryman nos encontramos con el nuevo Audi Q2, una alternativa que ha llegado a bombo y platillo, blandiendo buenos argumentos, para que muchos se cuestionen la compra de un Audi A3 por culpa de este crossover. Hemos hablado en numerosas ocasiones del Audi Q2, lo hemos puesto a prueba, te hemos hablado de sus características y en su momento te contamos cómo era el Audi Q2 más barato… hoy toca hacer justo lo opuesto a aquella revisión de la gama y acudimos al Audi Q2 más caro… ¿qué cómo es? Hora de descubrirlo. El Audi Q2 más caro parte desde 48.760 euros, un precio que nos lleva ya a un par de segmento por encima El Audi Q2 más caro es el Audi Q2 con el acabado #Untaggable Edition, un acabado que hace alusión a la campaña de lanzamiento que ha usado Audi para presentar públicamente al Audi Q2 y que nos ofrece una buena dotación de equipamiento. Como equipamiento de serie esta versión pone a nuestra disposición el climatizador, sensores de lux y lluvia, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros delanteros LED y ópticas traseras LED, sensores de aparcamiento traseros, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, navegador, bluetooth, paragolpes S line, asientos deportivos mixtos en cuero y tela y el sistema de sonido Audi Sound System. Este Audi Q2 está bien equipado y tiene el motor diésel 2.0 TDI de 190 CV Este acabado está disponible con una amplia oferta de motorizaciones que empieza con el motor 1.0 TFSI de 116 caballos, que ya tiene un precio de 37.890 euros y que prosigue con célebres mecánicas del grupo Volkswagen como el 1.4 TFSI de 150 caballos con el sistema de desactivación de cilindros o los motores diésel 1.6 TDI de 116 caballos o el 2.0 TDI de 150 caballos… Pero para cumplir con el propósito de estas líneas, para identificar al Audi Q2 más caro, debemos acudir al 2.0 TDI de 190 caballos, disponible sólo con la tracción total quattro y el cambio automático de doble embrague S-tronic. El Audi Q2 es una de las pocas opciones premium del segmento B-SUV, es rival del MINI Countryman El Audi Q2 con esta combinación, con el acabado #Untaggable Edition y con el motor 2.0 TDI de 190 caballos tiene un precio de partida de 48.760 euros y para aquellos que lo prefieran gasolina está la versión con el 2.0 TFSI de 190 caballos por 47.540 euros, también con cambio automático y tracción total. ¿Alternativas? Con este precio puede ser interesante ya saltar al segmento de los SUV premium compactos, donde nos encontramos con alternativas como el BMW X1, el Range Rover Evoque o el Mercedes GLA. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-q2-mas-caro/

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