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01/02/2017 El Audi A1 es un vehículo pensado para sentirse el rey de la ciudad. La unidad de pruebas de la que hemos disfrutado venia equipada con el paquete S-line. Gracias a ello se consigue un aspecto más deportivo y agresivo en el pequeño utilitario. El paquete s-line está compuesto por lo siguiente; Parachoques delantero y trasero en diseño deportivo Parrilla radiador en negro brillante Franja lateral del difusor en gris platino Alerón S line en la tapa del maletero Emblema S line molduras laterales delanteras Inscripción S line en el umbral de las puertas Faros antiniebla Salida de escape cromada Llantas de aleación 7,5J x 17 diseño de 10 radios Neumáticos 215 / 40 R 17 Suspensión deportiva S line Tapicería tela "Sprint" / Cuero con logo S line Pedales y reposapiés en acero Inscripción S line en el umbral de las puertas delanteras Emblema S line molduras laterales delanteras Techo interior negro Asientos deportivos FUENTE: http://www.estrelladigital.es/articulo/motor/probamos-audi-a1-10-tfsi-ultra/20170131200947311845.html#/!kalooga-15175/%22Audi%20A1%22

02.02.2017 Audi sigue adelante en su idea de poner en circulación nuevos modelos para aumentar la cuota de mercado y entre sus grandes proyectos podría estar el lanzamiento de un Audi A3 coupé de cuatro puertas. Audi ha dejado claro en los últimos meses que su idea es ampliar su gama de vehículos de forma considerable con alrededor de 60 modelos hasta 2020. Entre todos los nuevos modelos de Audi, hay algunos que se encuentran más cerca de convertirse en realidad y sobre los que la marca alemana está poniendo un énfasis especial. Es el caso del Audi A3 coupé de cuatro puertas, un modelo que fue presentado en forma de concept en el Salón del Automóvil de París 2014 bajo la denominación Audi TT Sportback y que podría llegar al mercado en medio plazo. La fecha de lanzamiento del nuevo Audi A3 tradicional está fijada en el calendario para el año 2019 y ese mismo año podría ser también el del nacimiento oficial del nuevo A3 coupé de cuatro puertas que, en realidad, estará a medio camino entre el propio A3 y un TT de mayores dimensiones. Aquel concept que vio la luz en París 2014 contaba con una carrocería de 4,47 metros de largo, es decir, 29 centímetros más que el actual TT coupé, 1,89 metros de ancho –seis más- y 1,38 m de alto –tres más-. Sin embargo, la principal novedad fue la inclusión de dos puertas en su lateral, dando sentido al apellido Sportback. El TT Sportback fue mostrado entonces con un llamativo color rojo, pero el prototipo llamó la atención por otras cuestiones. Su voluminoso frontal en el que destaca la parrilla, las dos tomas de aire delanteras en el lugar donde se sitúan las luces antinieblas, los faros láser con tecnología LED, las llantas de 21" y la ya tradicional tapa de combustible cromada con el logo de la marca grabado, fueron algunos de los elementos más destacados. En el interior, aquel TT Sportback mantenía intacta la apariencia de la tercera generación del deportivo alemán en donde, cómo no, destaca el Virtual Cockpit del cuadro de relojes que integra una pantalla de 12,3" en la que se aglutina toda la información del vehículo –radio, navegador, ordenador de a bordo-. Pese a tener cuatro puertas, el modelo seguía siendo un cuatro plazas (2+2), aunque los pasajeros traseros viajarán mucho más cómodos, ya que los 6 cm más de ancho y 3 cm más de altura de su carrocería se dejan notar. Lo mismo ocurre con el maletero que, a priori, contará con bastante más espacio que la versión tres puertas. - Al igual que todos los otros modelos A3 de la próxima generación, este modelo también incorporará la plataforma flexible MQB del Grupo VW, que ya se ha utilizado en el nuevo Seat Ibiza 2017. Además, el uso de materiales ligeros permitirá reducir el peso unos 50 kilogramos. En lo relativo a tecnología, este Audi A3 coupé contará con todas las ayudas de conducción actuales e incluso podría incorporar algunas capacidades de conducción autónoma. Además, podría llegar al mercado con el plug-in híbrido E-tron. FUENTE: http://www.autofacil.es/audi/a3-sportback/2017/02/01/audi-lanzar-a3-coupe-cuatro-puertas/36865.html

- - - Así le quedan estas llantas AEZ Cliff al Audi Q2. Si acabas de adquirir el nuevo SUV urbano de Audi y el set de llantas de aleación no te acaba de convencer, los chicos de AEZ tienen esta interesante propuesta para otorgar un look más deportivo y agresivo a tu coche. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/llantas-aez-cliff-audi-q2-311285 -

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Audi Q2 AEZ Cliff FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-q2-aez-cliff-311283?nid=311285 - - - -

2017 Audi R8 V10 - -

Audi A7 RS7 - - -

Audi RS6 C7 Avant - -

. . . . . Land Rover Classic ha puesto en marcha el programa Reborn para restaurar a estado nuevo los Range Rover que fueron iconos de los años 70. .

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Range Rover Classic Reborn Land Rover Classic ha puesto en marcha el programa Reborn para restaurar a estado nuevo los Range Rover que fueron iconos de los años 70. Range Rover Reborn: un clásico que puedes volver a comprar - - - -

02/02/2017 Range Rover Reborn: un clásico que puedes volver a comprar Land Rover Classic presentará, en el Retromobile que abrirá sus puertas la próxima semana, su primer Range Rover Reborn, una unidad de 1978 restaurada con los criterios de producción. Land Rover Classic es una división de la marca que se ocupa de la restauración de vehículos ya fuera de producción. Sus primeros trabajos, el año pasado, se realizaron con los Defender, devolviendo a condiciones similares a las que tenían cuando salieron de la fábrica, distintas unidades de la Serie 1 en tanto que, paralelamente, Jaguar—ambas marcas británicas están integradas en el mismo consorcio empresarial y son filiales de la india Tata Motors— ha hecho otro tanto, a través de Jaguar Classic, con XKSS y E-Type. El primer Range Rover «renacido» es un Classic de 1978, que ha sido sometido a una restauración completa según las especificaciones de producción de 1970. Se presentará en el próximo Salón Rétromobil de París. Le seguirán, al menos, nueve más. La unidad restaurada, con la carrocería de tres puertas de color oro, lleva un motor V8 de 3.528 cm3 con 132 CV de potencia ligado a una caja automática de cuatro velocidades. - El equipo de expertos que ha realizado la reconstrucción de esta unidad se pondrá, además, a disposición de los propietarios de vehículos clásicos de la marca con el propósito de aconsejarles sobre qué coches son los más adecuados para procesos como el que han emprendido. Informarán, por ejemplo, sobre los números de chasis adecuados. Eso sí, los precios de las restauraciones no están al alcance de todos los bolsillos y son para auténticos caprichosos: el Range Rover Reborn recién reconstruido costará a partir de 135.000 libras, unos 158.000 euros. El contraste con este precio lo introduce el mercado de segunda mano, en el que se podrían encontrar Range Rover Classic, de los fabricados entre 1970 y 1981, por 10 veces menos… eso sí, aún en razonables condiciones, no tal como si acabasen de salir de la línea de producción tal cual es el caso del Range Rover Reborn. Tim Hanning, director de Jaguar y Land Rover Classic, ha subrayado el compromiso de esta división con la rica herencia de la marca y la oportunidad que ofrece para los clientes de revalorizar sus vehículos. FUENTE: http://www.autopista.es/clasicos/articulo/range-rover-reborn-precio-venta

Muchas FELICIDADES!!!. -

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2017 Audi A6: Review (Vídeo) - - - -

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