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29/09/2016 Audi Q5 2017, más tamaño y tecnología para el SUV alemán La nueva generación del Audi Q5 llega a nuestro mercado a principios de 2017, con nueva plataforma, más tecnología, mayores dimensiones y menos peso. Siguiendo la estela del Audi Q7 y empleando su misma plataforma MLB Evo, la segunda generación del Audi Q5, que se fabrica en la nueva factoría de Audi en México y se ha desvelado en el Salón de París, llegará a nuestro mercado a principios de 2017. Las principales características del nuevo Audi Q5 incluyen la posibilidad de incorporar suspensión neumática de altura variable, tracción total quattro con tecnología ultra, así como todo un arsenal de ayudas a la conducción y asistentes. El nuevo Audi Q5 crece en tamaño respecto a su antecesor, alcanzando 4,66 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,66 metros de altura. La distancia entre ejes se sitúa en 2,82 metros. En cuanto al peso, se ha reducido hasta 90 kg en el caso más favorable, gracias a la combinación de aluminio y aceros de alta resistencia para la carrocería. Por otra parte, la segunda generación del Audi Q5 declara un coeficiente aerodinámico de 0,30 Cx, muy buena cifra para tratarse de un SUV. - El habitáculo del Audi Q5 resulta tan sofisticado como el de los Audi Q7 y Audi A4, con un equipamiento de primer orden y posibilidad de contar con todo tipo de caprichos, desde volante calefactado o asientos con masaje hasta una iluminación ambiental con 30 colores diferentes. Los asientos traseros, divididos en tres secciones, pueden ser deslizantes longitudinalmente y con respaldo reclinable. El maletero varía entre 550 y 610 litros dependiendo de la posición de la banqueta posterior. Como novedad, incorpora un sensor para poder abrir y cerrar el portón pasando el pie por debajo del parachoques trasero, así como la posibilidad de rebajar la altura de la carrocería para facilitar la carga en caso de incorporar suspensión neumática. Otra de las novedades que ofrecerá el nuevo Audi Q5 será el cuadro de mandos digital virtual cockpit, así como Head-Up Display y un sistema MMI actualizado, en el que no faltan conexión a Internet 4G ni punto de acceso Wi-Fi. Ofrece además recarga por inducción para teléfonos móviles, junto con protocolos Apple CarPlay y Android Auto. Audi Q5 2017: todo un arsenal de seguridad y tecnologíaA nivel de asistentes, equipamientos de seguridad y confort, el Audi Q5 cuenta con todo un arsenal, ya que prácticamente tiene lo mismo que ofrece el Audi Q7 —salvo la dirección integral—. Destacan los faros Led y Matrix Led —estos últimos asociados a los intermitentes dinámicos de encendido secuencial—, el asistente predictivo de eficiencia, asistente para atascos con función 'manos libres' hasta 12 km/h, aviso de salida del habitáculo para los pasajeros (una alerta luminosa indica si una bicicleta o cualquier otro vehículo se está aproximando por detrás), o la función de punto muerto inteligente, que desacopla/reacopla el cambio en los modelos automáticos teniendo en cuenta los datos del radar frontal, velocidad y cartografía. A esto hay que sumar los más convencionales dispositivos de supervisión de ángulo ciego y tráfico trasero cruzado, mantenimiento activo de carril y detección de peatones con frenada automática, entre otros. - La gama mecánica inicial del Audi Q5 contará con un motor de gasolina 2.0 TFSI (252 CV y 6,8 l/100 km) y cuatro alternativas Diesel de las que todavía no se ha comunicado su consumo homologado, compuestas por un 2.0 TDI en distintos niveles de potencia (150, 163 y 190 CV) y un 3.0 TDI V6 (286 CV), este último con tracción total quattro de tipo Torsen, cambio automático Tipotronic de 8 velocidades (en lugar del S tronic de doble embrague y 7 marchas) y, opcionalmente, diferencial trasero deportivo con reparto de potencia variable entre ambas ruedas. El resto de motores hace uso de la nueva transmisión quattro ultra, con eje trasero conectable en función de las necesidades y reparto variable (opcional en el 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual de 6 marchas). En el caso de las versiones automáticas, el cambio será S tronic, excepto en el 3.0 TDI V6. Para mejorar el dinamismo, el nuevo Audi Q5 podrá equipar dirección dinámica, que cambia su desmultiplicación en función de la velocidad y el ángulo de giro del volante, así como dos tipos de suspensión, una con amortiguadores activos y otra neumática variable, que puede modificar la altura del Audi Q5 en cinco etapas. Como en el Audi Q7, el último Audi Q5 cuenta con siete modos de conducción si tenemos en cuenta los modos lift/offroad y allroad que posibilita la suspensión neumática. El Audi Q5 se comercializará en 14 colores diferentes, con llantas de serie de 18 pulgadas (hasta 21" en opción) y líneas de equipamiento sport (con todos los embellecedores externos en color de la carrocería), design (con molduras exteriores grises), S line y design selection. A la espera de la versión de acceso, el precio base en España para el inicio de la comercialización del Audi Q5 2.0 TDI (163 CV) quattro S tronic será de 46.800 euros. FUENTE: http://www.autopista.es/salon-automovil-paris-2016/articulo/audi-q5-2017-datos-fotos

Te está quedando de 10.

Felicidades!!! Ya un añito, como pasa el tiempo!!!. - -

Si es que el A6 es lo más wapo…, precioso y no te extrañe que te caiga la 'baba' a mi aun en el mío si hablo de el me pasa lo mismo.

Felicidades, que paséis un gran día!!!!. -

Pon alguna foto más, ya sabes que aquí nos gustan ver maravillas.

Pues en unos días ya esta, ahora queda lo peor la espera.

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Audi RS6 - - - -

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Audi A8 S8 Limo - - - -

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Audi A3 8P - - - -

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Audi A4 S4 B8 von ModBargains - - - - - - - -

30/09/2016 - Noticia Las cinco diferencias entre Google Allo y ********* te harán decantarte por una. La nueva aplicación de mensajería instantánea cuenta con algunas funciones 'copiadas' de Telegram o Snapchat. ¿Te atreverías a dejar de usar *********? ¿Eres de los que usa ********* para todo? Como seguro que ya sabes, Google ha lanzado Allo, su nueva aplicación de mensajería instantánea. Aunque muy pocos son los afortunados que ya la han probado, hoy te cuento las cinco diferencias entre Google Allo y *********. ¿Te animarías a dejar de usar *********? A continuación podrás conocer, más de cerca, el funcionamiento de ambas. 1. Chats de incógnito La privacidad en Allo brilla por su ausencia pero la nueva app tiene una nueva opción: los chats de incógnito. Google lo ha 'copiado' de Telegram y ha conseguido que estas conversaciones sean 100% privadas. ¿Llegarán a *********? Tendremos que esperar para verlo. 2. Emojis En este aspecto, Google se ha 'fijado' en Snapchat. ¿Qué tiene de novedad Allo? Permite enviar emojis y stickers mucho más grandes. 3. Google Assistant ¿Te imaginas programar un asistente virtual? Ya es posible en Google Allo. Entre sus funciones también destaca el uso de los comandos de voz con Google Now o Siri. ¿Cómo funciona? Escribe '@google' en cualquier conversación y tu asistente aparecerá. 4. SMS Si pensabas que los SMS ya no se utilizan, estás equivocado. Google Allo te ofrece la posibilidad de enviar mensajes de texto a cualquier contacto de tu agenda. Eso sí, no serán gratis. 5. Llamadas y videollamadas Por el momento Allo no tendrá ni llamadas de voz ni videollamadas. Seguro que para algunos usuarios esta característica les 'echa' un poco para atrás. ¿Te cambiarías a Google Allo? FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/las-5-diferencias-entre-google-allo-*********-301011 Fuente: ComputerHoy

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30/09/2016 - Noticia A través de su perfil de Twitter, la Guardia Civil ha hecho pública una infografía en la que muestra a cuántos gramos de alcohol equivale cada bebida. Las cifras son aproximadas porque el efecto real varía de una persona a otra. Aún así, ¿sabías que con dos cañas de cerveza un hombre de unos 70 kilos daría positivo en un control? ¿Te has preguntado alguna vez a cuántos gramos de alcohol equivale cada bebida? La Guardia Civil ha elaborado una infografía en la que muestra cuántas cañas de cerveza, copas de vino o vasos de whisky son necesarios para superar la tasa de alcohol permitida. Las cifras son aproximadas ya que, en realidad, son varios los factores que determinan el efecto que el alcohol hace sobre una persona: s..o, edad, peso... Incluso se puede dar el caso de que habiendo ingerido exactamente la misma cantidad de alcohol, el resultado en sangre varíe en una misma persona de un día para otro. Con todo y con eso, la infografía que la Guardia Civil ha publicado en su perfil de Twitter deja claro que aquello de "'si sólo tomas una copita de vino, es imposible que dés positivo en un control" es una leyenda urbana. De acuerdo con los datos que maneja la Guardia Civil, un varón de unos 70 kilos que conduzca un coche o una moto y no sea novel, superará la tasa permitida en el momento en que se tome dos cañas de cerveza o dos vasos de vino; exactamente igual que una mujer que dé 60 kilos en las báscula. Ahora bien, para los conductores profesionales o con menos de dos años de carné, el máximo a beber se fija (siempre de forma aproximada) en una caña de cerveza o copa y media de vino para ellos y en media caña o una copa de vino para ellas. Los límites de alcoholemia en España fijan un máximo de 0,3 gr por litro de sangre para los conductores profesionales y los noveles y de 0,5 gr/l para el resto de conductores. Según el capítulo IV del Código Penal, ponerse al volante con una tasa de alcohol superior a 0,60 mg/l de aire espirado (1,2 g/l en sangre) es un delito que se castiga con tres a seis meses de prisión o multa de seis a 12 meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días. También incluye privación del derecho a conducir de entre uno y cuatro años (si te retiran el carné de conducir tendrás que hacer un curso de reciclaje). FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/cuantos-gramos-alcohol-equivale-cada-bebida-300881

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