Mariolo

Los filtros cónico de tipo seta sin aislar solo valen para meter ruido y perder prestaciones. No es nada facil ganar (o no perder) poniendo un filtro. En mi anterior coche probe unos cuantos, entre ellos la campana de la copa saxo, con la que no perdía nada pero tampoco ganaba nada.

Esperemos a ver las fotos con buena visibilidad, pero tienen muy buena pinta.

Yo estoy buscando algo que deje el coche practico-atractivo. Y creo que va tocar cambiar los amortiguadores. Estaba pensando en muelles de la versión sport + Bilstein B8. Si sabeis de algún kit parecido que salga bien de precio... Los eibach lo veo demasiado bajos. Ya tengo un coche muy bajado y me cansé bastante de el.

El tema es que ayer arreglé las tapas centrales de las llantas, porque como sabréis les salta la pintura gris oscuro de los centros. Y bueno pinté los centros en gris y los aros de audi en negro. Con tan buena suerte de que vino de visita mi tío que fue pintor de la renault toda la vida, y con el spray en la mano nada mas olerlo dijo que era bicapa y se podía pintar las llantas con eso sin problema. Como tas tengo rayadas cogí una, la lijé con lija de agua para probar, y probamos a ver si la pintura cubría de manera uniforme. (se puede apreciar en la foto la pasada de pintura) Así que probamos a pintar una entera de prueba. Se pueden apreciar un par de gotas que se fueron, porque el bote ya esta casi acabado, pero el tono de gris me parece perfecto. Voy a lijar las 4 y hacerlo todo bien con spray nuevos de la misma marca y buscar alguna laca en spray que valga...

Me voy a liar la manta a la cabeza a pintar las mías, pero necesitaría saber que laca en spray comprar, porque me gustaría que quedasen en brillo, no mate ¿Sabeis de alguna?

De todas formas estamos hablando de bilstein B6, y creo que es incorrecto. Ya que son para utilizar muelle de fábrica (no sport ni rebajes especiales). Yo creo que para montar con los muelles sport sería mejor con bilstein B8 que son para muelles mas bajos, y ni que decir tiene que sería bilstein B8 + eibach. Por ejemplo en los seat leon Fr como ya vienen de serie con muelles algo mas cortos que la versión normal se recomienda B8. Es una opinión sólo, no he probado la B6 en el audi.

Yo antes de comprar unas de desguace, compraba unas b6 y me quitaba de problemas... Vete a saber como están las de desguace. Perdón me expliqué mal. Lo que mas me interesan son los muelles. Los amortiguadores lo decía porque cuando ves el coche en el desguaze se ve a simple vista. Si me desmontan los muelles mejor, sino a ver ...

He tenido que coge un folio y boli para ir apuntando las referencias que ponéis de las suspensiones SPORT (no quattro). El mes que viene comenzaré a rastrear por los desguazes a ver si hay suerte, folio en mano. Pero lo mas rápido será guiarme por el color de los amortiguadores

Menuda pinta tiene esa suspensión

Es una auténtica currada!!

Me parece precioso la combinación de las llantas S4 B5 y la ¿Suspension OEM sport?A ver cuando me hago con ambas cosas Las 18" de zeimon son preciosas pero quizás si tuviera mas cvs... De serie ya traía suSpension sport,hace dos años la cambie y meti blistein b6 sport con mis muelles sport,cada día me gusta más. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk A eso me refería a si era muelles OEM de sport o llevabas Eibach o Cía ¿Que separadores llevas? Pues este fin de semana pasado ya he me hecho con unas Ronal de S4 originales

Me parece precioso la combinación de las llantas S4 B5 y la ¿Suspension OEM sport? A ver cuando me hago con ambas cosas Las 18" de zeimon son preciosas pero quizás si tuviera mas cvs...

Me encanta como tienes el coche. Tomo notas para el mío. Me gustaría tenerlo con la 17 del S4 y los muelles Sport Una pregunta ¿hay algun muelle sport que baje mas que otro? osea los del TDI mas que los del 1.8T por ejemplo o los del A/C? Un saludo.

Estoy enamorado de esas llantas. Estuve a punto de comprarlas esta misma semana, por casualidad no las comprarías a un vendedor de León?

He estado limpiando el volante esta tarde, la verdad es que esta muy bien, salvo por esa rozadura (seguramente por usar algún anillo) Pero me he liado la manta a la cabeza y he pedido el kit de cuero líquido para dejarlo como nuevo, tal como me recomendasteis.

Pues parece que va tocar utilizar el kit restaurador de cuero ¿Alguno sabe de alguno decente online, ebay o cia? Es una lástima porque el volante está muy bien, sin brillos ni marcas, pero esa zona está fatal

Para un B5 de los que llevan los intermitentes cuadrados ¿Donde se pueden encontrar los que son de color blanco en lugar de naranja?

Pues acabo de realizar el pago y me lo envían. Concretamente el que he comprado es este: En fotos tiene buena pinta. Esperemos ver el estado del cuero en persona.

No me digas que es de los post-1997 que me matas! Yo tengo un A4 del 96. 130€ puesto en casa, aparentemente está con el cuero bien.

Me acaban de mandar estas del volante: ¿Lo puedo comprar tranquilamente? Gracias a todos compañeros

A ver, estoy rastreando en posts antiguos acerca de la compatibilidad de volante, he encontrado lo siguiente Tengo un A4 del 96. Y estoy tanteando la compra de un volante de S4 (o eso dicen) Me gustaría que me dierais unas pistas para saber si me vale o no: -Referencias -Conectores -Otros detalles que me valgan para saber si me vale. Mañana me pasan referencias del volante, de momento 1)Por alante es como el que ha posteado Zeimon (Igual que el de la foto) 2)El conector delantero que se ve es rojo, el otro no lo veo en la foto que tengo.

Queda precioso con las bandas en carbono

Que diferencia de altura puede haber en un TDI entre los muelles del pack sport y los Eibach prokit. Es que tengo un coche bajado y el audi lo querái para usarlo con "comodidad" no quiero sufrir lo que sufro con el otro

Montando los faros, lavafaros y regulación automática en altura se puede homologar sin problemas?

Muy interesante. Nuestro B5 que trae luz de led o bombilla?