A3POWER

Pues ya sabes,tendras que dejar de echar "KIKIS" en el coche.........JAJAJAJA Es coña,no te lo tomes mal ehh!!! Revisa esos conectores,llevan unos anclajes para que no se muevan,quiza los lleves sueltos y a la minima que muevas el asiento desconectan. Un saludo

La antena que yo monté no es la original de Audi, por eso sí que me sirve para la radio.. Sobre la antena que has encontrado: ¿Para que es tanto cable? ¿Para llevar hasta la radio? Todo el cable que se ve es para llevarlo hasta la consola central.....Radio,Navi,Telf!! Tiene buena pinta,pero no se que tal sera la calidad y potencia del receptor. La tuya tiene buena calidad de recepcion o ha empeorado respecto a la antena original??

Que cab***es!!! y yo vivo cerquisima de esos cines,que por cierto no me gustan nada!! Lo de condenar el bombin es buena idea,total yo desde que tengo el coche ni lo he usado <_< Asi es un poco mas seguro!!

La antena pequeña (tipo tiburon) es de las mas bonitas que he visto,ademas de ser fiel a la marca en cuanto a diseño!! No me gustan nada las antenas de "truñing" El problema de esta antena es que no sirve para radio....solo tiene covertura GSM Y GPS ya que los nuevos modelos de coche que las montan (A3 8P,GOLF V...etc) la antena de radio la llevan integrada en la luna trasera y los que vemos que llevan esta antena es porque montan Navi o telefono. Asique imagino que al montar esta antena perderemos calidad de recepcion en la radio ya que las frecuencias en las que trabaja GSM son diferentes. He estado buscando esta antena,pero que me sirva para AM/FM y he encontrado esto: ANTENA AM/FM El precio esta muy bien y ademas es una antena triplex,como lo veis??? Funcionara bien??

Freestylero te he mandado un MP!! Gracias Jimmy por el comentario!! Me gusta hacer las cosas como dios manda jejeje Y lo dicho si alguno mas de Madrid necesita instalar el tempomat y no quiere dejarse un paston en concesionario que se ponga en contacto conmigo!! Saludos!!

Enhorabuena por ese pequeñin!!! Ahora tendras que dejar de postear por cambiar pañales jajajaja :clap1: Un saludo!!

Hola Freestylero!! Si compras la maneta Yo te lo puedo instalar por 90Euros de M.O. Soy de Madrid y ya se lo he instalado a algun forero!! Si te interesa me lo dices ok. Saludos

JAJAJAJA Totalmente de acuerdo!!! Otro que se une al club, alguno más? A ver si me presentais al que os diseña los nicks, jajajaja Por cierto Bully, no será peor el que busca q el que encuentra? Gracias a los demás por vuestras opiniones JAJAJA No te enfades "put* AMO"............Pero reconoce que tu nick no es muy apropiado en este tipo de foro!!! y como dicen que la cara es el espejo del alma..... Bueno tratare de imaginarme que el dia que te registraste no estabas muy inspirado!! Sin Acritud,Un saludo y espero que soluciones tu problema con el agua!!

JAJAJAJA Totalmente de acuerdo!!!

bienvenido compañero a la secta de los 8L'S!! Muy chulo el coche......Llevas paquete S-LINE?? Venga mas fotos!!!

This function is only possible to activate with VAG-COM on dashboard since 2002!!

La banda en color rojo le da un toque muy guapo a esas llantas.....tipo moto!! Pero para que quedase en condiciones yo lo pintaria y lacaria!! La cinta te va a durar 2 semanas y queda cutre!! Saludos :crying_anim:

Como bien dicen los compañeros,para que te quede clavado con las mismas medidas que las de el brazo original es: BRAZO DEL GOLF V + ESCOBILLA DEL TOURAN

Entonces no se porque tratas de compararlos y de pedir opiniones.....Si ya te has contestado a ti mismo!!! Referente a que anda mas que un 110,pues lo pongo un poco en tela de juicio,porque es posible que tenga mejor salida que el diesel,pero te aseguro que para que el 1.8 20v sea capaz de seguir un ritmo elevado del 110 en carretera,lo tiene que hacer a costa de muchas revoluciones y muchos litros!! El 110 venia dando unos 125cv reales y mucho mas par que el 1.8 asique no puede haber mucha diferencia,si es que existe alguna!! Otra cosa es como condujese tu amigo el 110,pero te aseguro que como lo conduzca alguien que sepa sacarle todo su partido,te puedes quedar muy asombrado!!

Me vuelvo a reiterar en que el humo azulado es porque quema aceite!! y si lo hace en retenciones me jugaria algo a que es por los retenes de valvula.... Pide consejo en el foro de mecanica,seguro que te lo solucionan antes!!

Yo pase de 15" a 18" en un 130 y no note a penas diferencia!! Si fuese gasolina ya cambia la cosa,de todas formas depende de la llanta que quieras montar,hay algunas que en 17"parecen pequeñisimas!! Saludos.

Muy buena pagina,sera de gran ayuda.....con el traductor claro!!! Saludos :clap1:

La cuestion no es si coge 200 o 300 Km/h.........Es como los coge!! Aunque no lo parezca,estais comparando motores muy dispares,partiendo de la base de que es ridiculo comparar la respuesta de un motor turbo con un atmosferico y mucho mas siendo este ultimo de menor potencia. Ajustaros a los datos de sus respectivas curvas de par y potencia y comprobareis que poco tienen que ver. Los dos son buenos motores,pero cada uno en su segmento!!

JAAAAA......La correa de distribucion en AUDI 360Euros,no te lo crees ni tu!!!! Eso es lo que vale como minimo las piezas.......A eso sumale el paston de M.O. Ese precio sera de la POLY-V como mucho!!

G12 Siempre ROSA!! VERDE es el G11.

Pues aunque no te lo creas Xanfly,eso es lo que te cobraran si lo llevas a un conce de audi........impresionante Lo de la cadena estaria genial.....Un poco mas de ruido, pero la tranquilidad que tendriamos!! jejeje

Pues yo pienso que es un ROBO TOTAL!! Yo siempre las he cambiado en talleres no oficiales e incluso a algun coche se la he cambiado yo mismo y cero problemas!! Lo bien hecho,bien parece..... Y con esos 1000Euros me voy al caribe!!!!

Bueno parece que las aguas vuelven a su curso!! Si es que hablando y dando la cara es como se arreglan las cosas. Esperemos que solo haya sido un mal entendido!!

Lo siento mucho JMM!! La verdad es que llevas toda la razon,porque un detalle como ese no se puede olvidar comentarlo. Esperemos que se de por aludido y te devuelva la pasta que cuesta mucho ganarla honradamente!! Saludos y "hasta el final"

Para que te quede perfecto hay que vaciar el circuito por un tapon tipo espita que hay en la parte inferior del radiador(lo giras y sale el liquido) Lo volveria a llenar con G12 nuevo,circularia un poco con el y volveria a vaciarlo todo para asegurarme que se queda perfectamente "descontaminado"del viejo anticongelante verde!! Despues llenas con G12 y listo. No es necesario comprarlo en Audi donde te lo venden en botes de 1,5L concentrado. Hay otras marcas que lo comercializan ya diluido al 40% o mas....yo lo llevo al 51% y creo que aguanta hasta 35º bajo cero,aunque esa temperatura no es muy importante porque aqui en Madrid nunca tenemos esas temperaturas tan bajas!! lo que realmente importa del G12 es su poder Anticorrosivo para no oxidar el bloque,etc... En el Hipercor venden uno especifico segun norma TL-VW 774D.........5L (17Euros) Posiblemente necesites 2 garrafas porque creo que el circuito completo son unos 8L Saludos!!