Dreke

Los coches con TDT o DVD de origen desconectan el video cuando están en movimiento, pero... si pasas por un taller especializado o un instalador de car audio te lo pueden arreglar.

Pero, si estoy contento con mi coche ¿me debo de ofender porque saquen una versión de 90 CV? No hace muchos años un coche de 90 caballos era considerado muy potente, ahora parece que con menos de 200 CV el coche no vale para adelantar. 90 CV son más que suficientes para andar por ciudad y autovía dentro de los límites legales (o algo por encima) y defenderse por carretera sin echar de menos más caballos, gastando menos combustible y ahorrando dinero en mantenimiento. ¿Que son mejores 140 CV que 90 CV? Sin duda, pero si te preocupa el consumo y además el coche es más barato y no te resulta imprescindible más potencia para que vas a gastar más; que cada uno compre los caballos que quiera según su presupuesto y sus necesidades.

Yo he tenido dos coches con suspensión deportiva y no repito. Si haces muchos kilómetros te quedas sin espalda, para pasar los pasos de cebra elevados tienes casi que parar, si aparcas encima de un bordillo todo son dificultades, si tienes que meterte por un camino o un aparcamiento sin asfaltar pasan todos menos tú... Eso sí, el coche queda más bonito y te da mayor sensación de seguridad en curva.

Tiene toda la pinta de un mal equilibrado de ruedas. Vete al taller donde las montaste y que te lo revisen.

Los acabados de los Seat Leon y los VW Golf (primos hermanos del A3) no son muy diferentes de los del A3. Yo tengo un Audi A6 porque no hay Seat A6, que si no ni de coña pagaba más por prácticamente lo mismo (el Passat es más pequeño y con los descuentos de empresa de Audi me salía al mismo precio). En cuanto al A3 lo tengo porque me tocó en un concurso, pero por mucho Audi que sea lleva tapacubos, no tiene reloj, no tiene indicador de temperatura exterior, no tiene cerradura en la guantera... y la radio Chorus es una VERGÜENZA en una marca que se dice premium. En fin que entre un Golf equipado y con mejor motor y un A3 pelado ni dudaría; de cabeza a por el Golf.

Alguien sabe si se pueden montar las llantas 16'' que traía de serie el A6 4F en un A3 8P...

Enhorabuena por el coche. ¡Esperamos fotos!

Para mí un A6 es un coche muy superior al A4, por mucho que te quieras convencer de que es un modelo más antiguo que el A4 ¿que novedades importantes tiene el A4 respecto al A6 actual? Ahora bien, el A6 está pensado para la carretera. Es un auténtico devorakilómetros con un confort absoluto. Pero en comodidad (y consumo) en ciudad, sobre todo en los parkings, es más práctico el A4, aunque no es precisamente un coche urbano. Por otro lado 30.000 Kms son muy pocos kilómetros, sobre todo para un pedazo motor como el 2.7. Decidas lo que decidas no te vas a equivocar, piensa bien en lo que realmente necesitas.

:laugh:

Nuevamente gracias a todos por las felicitaciones. Nos lo entregarán la semana que viene. Si os interesa he puesto a la venta el Seat Arosa de mi mujer en el subforo de compra-venta.

Nuevamente gracias a todos por las felicitaciones. Nos lo entregarán la semana que viene. Si os interesa he puesto a la venta el Seat Arosa de mi mujer en el subforo de compra-venta.

...y aunque no tengo ningún derecho a quejarme...¡Un A3 con tapacubos !

Ahí tenéis a mi señora con el coche...

Gracias a todos por vuestras felicitaciones De las consecuencias fiscales se ocupa "La Voz de Galicia". Sólo pago el impuesto de matriculación (600 y pico euros)

Hola, soy Dreke de La Coruña, normalmente posteo por el foro de A6, pero tendré que pasarme también por aquí, porque me ha tocado un A3 1.4TFSI Atraccion de los que sortea diariamente el periódico "La Voz de Galicia". (De esos que creía que nunca tocaban) Saludos a todos, subiré fotos cuando lo tengamos en casa...

Gracias por vuestras felicitaciones. La verdad es que es una pasada aunque venga sin extras, ya que un Audi es siempre un cochazo. Los de "La Voz de Galicia" se han portado muy bien, hasta hacen el ingreso de retención en Hacienda, que es una pasta. Sólo tenemos que pagar 600 y pico euros de matriculación... y los de Arrojo (Audi-Coruña) nos recogen el usado..

Saludos. Voy a tener un nuevo miembro en la familia Me ha tocado uno de los A3 que sortea diariamente el diario "La Voz de Galicia", por lo que voy a tener que pasar también por el foro A3. Mañana va mi mujer a recogerlo...

Enhorabuena, ¡sencillamente espectacular!

Si el coche es más alto después de cambiar las llantas la rueda tiene más diámetro. Si la rueda tiene más diámetro tiene que quedar menos hueco... Las medidas equivalentes que no vienen en la documentación hay que pasar por caja y homologarlas para ir legal. Otra cosa es que se no se homologue y que no nos pase nada (que es lo normal).

Si montamos medidas equivalentes el diámetro de la rueda es prácticamente el mismo. De hecho esto es lo que quiere decir que sean equivalentes. Si cambiamos el diámetro de la rueda el coche no se comportará igual y además el velocímetro no marcará bien la velocidad. Por otro lado, aunque estéticamente las llantas de 18'' quedan mejor con la suspensión rebajada, la distancia a la carrocería forzosamente tiene que ser la misma si montamos una medida equivalente a la que trae de serie de 16''. Entiendo que lo que debes montar es la medida que aparece en 18'' en la documentación del vehículo, que creo recordar de memoria que es 245/40 18 con un diámetro de 653,3 mm.

Os paso a contar mi bonita experiencia con la compañía Pyrenair: Pyrenair es una compañía aérea que vende packs que incluyen vuelo desde A Coruña, Sevilla, Palma de Mallorca, Madrid, Gran Canaria y Londres al aeropuerto de Huesca-PIrineos (Monflorite) y traslado a estación de esquí de Aragón y forfait . He viajado desde A Coruña a Formigal con mi mujer y mis hijos de cuatro años y diez meses con un paquete de esquí de cinco días. Partimos del aeropuerto de A Coruña a las ocho y media de la tarde con una hora de retraso, y se nos indicó antes de salir de que aterrizaríamos en Zaragoza debido a la niebla. Tras intentar aterrizar en Zaragoza nos desviaron a Madrid. A las doce de la noche nos llevaron en autocar hacia el aeropuerto de Zaragoza, sin ofrecernos otra alternativa. Estuvimos parados durante más de una hora en un área de servicio de la N-II y nos castigaron con una película con volumen mucho más alto de lo razonable para esas horas de la madrugada. A la llegada al aeropuerto de Zaragoza nos repartieron en varios autocares según nuestra estación de destino. No nos echaron una mano con las maletas y el material de esquí ni organizaron la correcta carga en el autocar. A las siete de la mañana nos dejaron tirados en la estación a -1ºC sin indicarnos donde estaban los hoteles hasta que lo preguntamos. Tuvimos que ir caminando, con las maletas, el material de esquí y los niños. El viaje de vuelta trascurrió sin mayores incidencias que una empleada encargada de la facturación y emisión de las tarjetas de embarque totalmente inepta y un agente de la Guardia Civil con quizás cierto exceso de celo. Hay que destacar que anuncian un tiempo de una hora y veinte minutos de camino al aeropuerto y el tiempo real se acerca a las dos horas. Como compensación nos ofrecieron un bono descuento del 20% para un fin de semana de esta temporada, para que gastemos más dinero en esta compañía, dinero que obviamente de mi cartera no van a ver.

Hola,saludos a todos.Estoy viendo vuestros comentarios y tengo una duda que mas por el tema de la "bendita" G.Civil es una question de seguridad.A veces por cuestion de trabajo voy a la zona de pirineos en Francia y por ejemplo el Marzo pasado me lleve un susto al salir de un tunel debido a la cantidad de nieve,luego a pesar de ser neumatico de verano iba con cuidado y sin problemas,pero realmente no quiero sustos.Ya me quede tirado con un BMW en Enero 2007 y tuvo la gendarmeria que sacarnos! El tema es el siguiente;para esos 3 o 4 meses conoceis algún NEUMATICO de INVIERNO ,no excesivamente caro para medidas 245x40x19 ? Os pongo la presentacion de mi allroad el Junio pasado en la cual Baski ya nos enseñó el suyo.Gracias !! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1860775 No creo que existan neumáticos de invierno de ese ancho, ni con ese perfil. En nieve (y en lluvia) van mejor neumáticos más estrechos.

Enhorabuena por haber encontrado por fin la solución.

hole tux guebos ¡

Ahora entiendo que no deberían cobrarte más. Te han dado un presupuesto y si se han equivocado deben respetarlo. No pueden cobrarte más por terminarte un trabajo incompleto por su desconocimiento. Creo que si ahora se niegan a arreglarlo sin cobrar más tienen una gran falta de seriedad.