abuelo

Un vecino cambio hace un año la batería de su Toyota Carina 1.6 de 1993 Estaba flipando el de la grua..... 16 años con la MISMA batería!!!!! Eso si, hablamos de un "japo" gasolina 1.6 de los "de antes" con muy pocos "gadgets" electrónicos PD. lo llevo al general... :drool:

Gonchi: Chulas, pero te digo l ode siempre, las anteriores ya me gustaban mucho y, ahora no se el motivo, pero parece que "se ha subido" :drool: Espero a verlo en directo. Larrauri: esas 19 también las veré este verano en directo. Son tipo las de Navarrico

107 puuuffff..... algunos reconozco que hace tiempo no hablamos, pero... si algún día me llaman, ya se que me elegraré y responderé deseando ayudar.

Animo figura!!! te deseo una pronta recuperación

Vamos, que todo se "reduce" a que .......

Es un gran motor, de los mejores......

bonita foto-montaje Espero que te aprovechase

pocos km y en el norte, no pasa nada, pero por Cordoba, ... malamente :crying_anim:

Tengo mis dudas (me parece Hoax), pero en este caso creo -si no ha salido ya- que merecerá la pena tratarlo:

un solo hilo por tema, por favor. Te cierro este y sigues allá: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=231027&hl= saludos

UN CONSEJO DE "ABUELO": Organizar una kdd lleva mucho tiempo y, lo que es más importante... ILUSION!!!! La semana siguiente a la kdd suele llevar mucha mas ilusión si cabe con las fotos y lo mucho vivido. Jose Tortola ha seguido de un modo muy acertado desde el principio la organización y todo lo que conlleva. Muchos no pudistéis ir y por ello es ahora el momento de disfrutar con las fotos y comentarios en el hilo de kds y salidas y no comenzar discusiones baldías sobre lo escrito e interpretable. Como os digo, lo importante es participar y, si se puede y quiere, acudir, pero para nada entrar luego en dimes y diretes. La kdd TT Mk2 ha tenido ciertas diferencias y desencantos, pero a la vez lo han pasado muy bien. De ahí que esté durante un tiempo el hilo en el subforo TT Mk2. Que rollo os estoy metiendo. Dejar el antes y después de la kdd. Ir a ver las fotos y pensar en que, si podéis acudir a la siguiente lo pasaréis bien. Never: los dos tenéis buen trato, los dos sabéis que con el teclado es muy complicado expresar todo lo que se quiere.

Bueno, como os dije. Seguir en Kds y salidas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...230948&st=0 Entre otros motivos, es un foro protegido que si no estás registrado no se pude ver, loque supone cierto plus de seguridad. Saludos.

Fiambre: que yo soy como todos, un aficionado a los Audis que disfruta viendo las bellezas que circulan por el foro. Lo que ocurre es que participo poco y leo mucho 7,5 a los 100 en carretera, MAriano? Muy buena cifra, te creo además. A mi me gusta más este, pero, por ahora no me planteo cambio alguno, "gracias" a un golpe por alcance no hace ni un mes, tengo el coche nuevo externamente, recien pintadito, con xenón y alguna ñapa más, así que por ahora... me deleitaré con vuestras fotos. :crying_anim:

yo tuve ese coche y motor. En un viaje a Alemania, lo pude poner a 240 de marcador sin inmutarse. Subía en 5ª a 190 sin problemas, metía s..ta y seguía y seguía..... Ahiiii, que viaje aquel...... :crying_anim: Es un problema de inyectores

jod**, como me gusta!!!! En negro es bien chulo, el día que vi el blanco me encantó.... uy..... PD: de todas formas mi mujer prefier el Q5

tiene buena pinta, y el TT en ese color siempre ha sido bonito.

YO sigo OPINANDO que, lo que se paga por las revisiones de 30.000 km, por lo normal, NO SON NADA CARAS. Pensar que si las hiciéseis cada 10.000 km, la suma sería mucho mayor. Yo paso las revisiones cada 10.000 km a mi 2.4 V6 gasolina y la suma de las 3 -30.000- no baj de 400 euros ni de coña, y eso en taller, no concesionario.

Pues recuerda hacernos un pequño reporte de impresiones, ok? :blink: Yo creo que será suficiente.

el 1 es el meteorito claramente

Como ha dicho Tupo y alguno más, ...... LO QUE ESTA CLARO ES QUE EL 2.0 tdi de 170 cv es una muy buena combinación para el Q5 :blink:

Hola. En este enlace tienes varios temas, si vas mirando por colores en el título, entra y verás fotos.

los 5 Audis que he conocido con el 3.0 gasolina han salido MAL. BUeno, miento, conocí un B6 con este motor sin problemas, pero mi impresión es que es mucho mejor motor y mas fiable el 2.8 que este. De hecho el 3.0 duró poco o muy poco. Audi mantuvo el 2.4, pero el 3.0 desapareció por el 3.2 o incluso el 2.8. Conclusión: mirá otra cosa.

lo siento por las pocas personas que tiene este motor, pero yo NO lo recomiendo nunca

Preciosas fotos!!! POr no hablar de los comentarios......

es una pena, muy muy mal... Con cosas como estas entiendes a los profesionaes que antes de nada nos piden 1.000 euros...... Espero que lo puedas arreglar, c***. Alguien como tú, tan serio y cuidadoso....