Kevinluis34

tener en cuenta una cosa......yo creo que en coches tan potentes y con potencias tan parejas , no creo que la diferencia este en los vehiculos , si no en quien los conducen puesto que solo con que uno de los dos pierda un segundo es una diferencia incapaz de recuperar puesta la igualdad que hay entre los dos vehiculos.....ah y por ierto uno es avant y otro berlina , con lo cual el peso es mas primordial que dicha potencia......

Anda que cuando le hayan preguntaDO EN LA bmw QUE PARA QUE MODELO QUERIA TANTOS ANAGRAMAS????????JAJAJAJAJA

de todas maneras no os desespereis por las tasaciones........a mi por el s4 v8 con dos años me dieron 27000 € y a dia de hoy mi cayenne turbo kit con casi 4 años me lo han tasado en 34000 € y pague por 138.000 € asi que lo de la tasacion a dia de hoy es meramente un robo....

ya sabeis el famoso M8??????jajajajaja que tio mas cutre....

diferencias....pequeño retiling y potenciacion por electronica.......puesto que el motor y turbo son los mismos....

una preciosidad . ......................pero ese volante......

el coche es la o****.........pero lo que no se cree nadie es que con 6000 cc , 12 cilindros en v y 500 cvs consuma 11.6 l ...........es que me troncho......era como el susodicho v10 tdi que consumia 10.4 l y realmante es dificil bajarlo de16 l

aki va uno............ rs4 vs evo

Ah se me olvidaba, pon solo las que tengan un electrodo, entre bosch y NGK... UN SALUDO

ah por cierto la primera era de la NGK... UN SALUDO

Y ESTO EN BOSCH: Bujía de encendido : 0 242 236 564 Super Plus Ancho de llave : 16 Diámetro 1 [mm] : 0,8 Distancia entre electrodos [mm] : 0,7 Long. de rosca [mm] : 19 Número de polos : 1 Par apriete [Nm] : 28 Paso de rosca [mm] : 1,25 Posición de chispa : 4 Rosca exterior [mm] : 14 desde año construccción : 10/1997 Distancia eelectrodos a ajustar [mm] : 0,8

ESTO ES LO QUE YO HE ENCONTRADO. Bujía de encendido : 6458 Número(s) corto(s) : PFR6Q Referencia fabricante (Número OEM): VAG : 101 000 016AB - 101 000 063AA Características : Ancho de llave : 16

el coche..............como siempre impresionante........pero os habeis preguntado el calenton que ele habra dado con esos acelerones en tan corto espacio ???????nose por lo demas es una pasada de coche......

tendra pocos kms....................... pero estan bien hechos....

madre mia que coche mas bonito!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

((((( ))))) hombre a este precio esta muy bien..................

como todos dicen es repost.....................pero como dije en su dia ....espero que fuese solo....

no se yo tengo uno al que ya le he hecho 50000 kms y hace un par de horas reprogramado.......y que quieres que te diga?????que gasta???? pues si pero es un 4.2 v8 de 344cvs(que aunque ninguno los de eso es lo que ponen) etonces es imposible no gastar.....que no anda?????pues que quieres que te diga es mio deslimitado y reprogramado alcanza 280 kms h sin ningun problema.....y lo mas importante de este coche, es la seguridad q tiene y que transmite tanto en seco como en lluvia..... Para mi es un gran coche, no el mas rapido ,pues no , pero lo suficiente como para que te quiten el carnet en 10 minutos..... <_<

no se pero lo que si creo es que un m5 de 507cvs dando todos los cvs y no un rs4 que visto lo visto estan entorno a los 365cvs son 142 cvs de diferencia, si a eso le añadimos que el rs4 es traccion QUATTRO y encima el m5 tiene un cambio smg de tercera generacion no me extrañaria que el rs4 saliese tan mal parado <_<

yo tengo un s4 v8 y de cabeza me iba a por el rs4.........es mucho mas rapido, mas radical y es facil de reprogramar ......el unico problema que le veo al rs4 es que es una version un poco antigua pero por lo demas es una maquina.....ah por cierto el s4 tambien es muy buena maquina, pero mas tranquilo,menos exigente al limite,muy buen coche para hacer kms por autopistas y por supuesto el motor es una verdadera roca....... venga un saludo.. PD:si te decides por el rs4 ten cuidado con los kms, puesto que es un coche que solo se fabrico entre el 2000 y el 2001, con libro al dia y kms contastados, ningun problema....

ah por cierto otra preguntilla....esa centralita que comentais vale tambien para el s4 v8..... si es asi dar mas datos por favor.... Un saludo y gracias

jod** madre mia y a 270 no ibas ni a 7000 rpm................este coche es una pasada.........

eso es.......detector es la mejor empresa en este tipo de sistemas, es mas hay determinados seguros que te obligan a llevarlo en vehiculos de mas de 60000 €.........

jod** que bonito y que buen reportaje.............por cierto las fotos estan hechas en paracuellos , en miramadrid no???? es que yo vivo alli que pena no haberme encontrado con vosotros..... venga un saludo y enhorabuena por vuestra mega pagina.......

mon450............si señor!!!!! asi se habla....