suriengus

yo lo de la mutua que comentabas momtoni, yo lo tuve durante tres o cuatro años.... Un año di tres partes para pintarlo porque iban por zonas o algo asi, aunque lo habían rayado... y entonces me pasó que una china me rompió la luna y me contó como el cuarto parte... y claro, no te sube si no das mas de tres partes o asi era, pero en mi caso ya en previsión de una subida muy fuerte cambié de compañía. Por lo demás bien. Eso si, no tuve necesidad de recurrir a ellos por otros motivos, que es cuando ves si realmente dan el servicio de calidad, pero yo los tengo por buenos.

Totalmente de acuerdo contigo.

B8 en el mío

Las de reaccion son muchisimo menores, se deben quedar en un 30... Necesitas un segundo para llegar al pedal. Eso si, las de conduccion es de preveer que no. Tu haces kms y seguro que tres segundos antes de situaciones diversas, curvas, adelantamientos, deceleraciones, etc ya eres consciente de que se aproximan dichas situaciones. Con todo yo en cuanto intuyo peligro el pie al pedal

Yo llevo mil y este finde le meto mil mas.... Ya os dire. Es que casi no ll toco. Siempre con el golf... Un mono horrible....

cuanto mas bajo vas de rev y mas ciudad, mas regeneraciones

En mi caso no que habia cuatro o cinco bajo cero y no le habia apretado. Que llevaba el coche diez kms

O cuando paras si ves que el ralenti es alto... Yo en tiempos con el golf nuevo me paso por un estilo lo que a ti y lento no es que vaya el coche... Porque las hace... Igual porque su forma de funcionar es esa o incluso las lleva programadas asi. Que motor llevabas tu? Corre mucho? Cuantos kms llevas?

Posdata... Lo dejo en el modo menos intrusivo como ya lo llevaba.

Pues que si llevas uno detras con tal mala suerte que te quiere adelantar... Os dais una torta de las buenas

Ahhhhh y eso que he puedto yo el enlace que decia que valia para el a4 b9 ?

Ostras que pepino..... Esta muy bonito kurtz. A disfrutarlo mucho mucho. Ya lo tienes ahi. El otro olvidalo.... Encender y apagar el motor debe costar diez euros. El tuyo es precioso. Enhorabuena

A vale grial. Y entonces que ventaja tiene esto que ponia yo? Que a un precio super alto poder trastear desde el movil. Pero que para que, no? 40 euros es casi nada. Lo mismo que el cable del teefono que ni pedimos pero nos obligaron a comprar... Yo tengo mucho quebradero de cabeza con las revisiones en la casa o fuera. En la casa por aqui me da que son de poco fiar y fuera de la casa a donde vas a morir.... Vaya plan. Jymig, que te hicieron en los sensores? Grial no se puede hacer una copia de seguridad de la centralita modificada y despues restaurar si tocan algo?

Aparte de que el a5 no se monta sobre la mlb2 que es una de las mejores cosas (no a la vista) de a4b9

no conocemos tu coche, no? haz una presentacion que veamos unas fotitos.... la gente lo agradece mucho. Un saludo.

Genial!! Por cierto, Tineo, Grial, lo que necesitaremos será algo tipo esto? Segun he leido con el hex-net se puede trastear desde el movil mismo o tambien desde el portatil que es lo tipico no?, yo no entiendo.... solo he visto a veces un amigo mecanico que enchufa el golf a una cosa como un portatil pero vamos que solo sirve para esto y lleva un monton de marcas...

Jaen esta a medio camino, eso mismo, coincido con el....

yo no tengo mmi plus y puedes abrirlo y cerrarlo y ver revisiones, destinos y algunas cosas mas. Supongo que otras cosas no dispondré de ellas...

hay seguros que va incluidos todos los extras montados de fabrica. El mio incluye 3000 euros de elementos exteriores al coche de fabrica (como una baca con una capsula de esas de techo que no se como se llaman, lunas tintadas a posteriori o el plastico que meti para proteger todo el frontal y lateral delantero de solarcheck) y mil de equipajes. VAlorar tambien lo de tres años de nuevo en caso de robo.... que es una de las cosas a destacar.

Yo el A5 lo estuve mirando con el con amigo comercial y no es el mismo motor, como tampoco lo son los consumos y emisiones, que se va casi un litro.... y de la paletas de audi exclusive si que no tengo ni idea.

Estas son para iOS la mayoría también están para Android Y esta es para el Apple Watch,pero es operativa si tienes Audi Connet, la de MMI Connet de móvil tiene un modo demostracion que puedes ver como funciona las demás son más bien para información no he entendido muybien lo de que la de mmi connect tiene un modo demostración. Desde el mmi conect se puede abrir y cerrar el coche... no es eso?

Gracias Grial y Tineo. Menos mal que tenemos verdaderos cracks que nos sacaran de la oscuridad.... No habeis dicho el precio del cable...

En que ciudad? He leido que segun ciudades lo devuelve o no

Eso tiene solucion más fácil Arbutaxus, lo que comenta Nideker, si se confirma como problema general puede ser como los clase C de mercedes.... que dice la gente que esta de un contento....

Como bien has dicho... algunos, me incluyo, te volvemos a recomendar que te vayas al gasolina. El diésel no creo que nadie te pueda decir las averías que te pueda dar, pero obviamente como tu has visto, son mucho más probables y debido a que los filtros de partículas pueden dar problemas y suelen darlos en modo proporcional a la cantidad de conducción en ciudad que haces, pues no parece la mejor idea. La entrada en escena del adblue entiendo que es el as en la manga para evitar dichos problemas, pero en golf no lo llevo obviamente y desconozco hasta que punto evitara dichos problemas. Yo te puedo decir que en golf que apenas toca ciudad en varias ocasiones se me ha encendido la luz de avería por emisiones. Los filtros de partículas tienden a embozarse, a unos antes a otros después.... pero antes o después es lógico pensar que darán problemas. Si piensas tener el coche 60000 kms porque solo haces 15000 al año y cada cuatro años lo cambias pues no te preocupes porque no te dará tiempo a padecerlos. Pero si lo mantienes años pues antes o después te los encontraras. Las regeneraciones las hace el filtro cuando considera que son necesarias. Como dices, conducir de vez en cuando a regímenes alrededor de 2200 o 2400 rev, (según motores) durante periodos de 15 o 20 minutos, propicia las condiciones necesarias para que el filtro de partículas se regenere por si solo. Si no se dan, pues el motor mediante un mayor consumo provoca la temperatura necesaria para ellas. A fin de cuentas.... gasolina menos problemas y mas baratos para ciudad y diésel pues no tan acertado para lo que buscas, pero tuya es la elección.