suriengus

Desde hace algunos inviernos ya existen las Alpin PA5, las llevan algunos coches de renting de mi empresa. Tu te refieres a las michelin alpin5 que no son pa5, en pilot alpin la nueva es la cuatro. la tres ya la probe hace unos años, esta va mucho mejor. http://www.michelin.es/neumaticos/michelin-alpin-5 http://www.michelin.es/neumaticos/michelin-pilot-alpin-pa4 Aquí tienes ambos modelos.

Pues yo difiero de opinión contigo Juloba. No entiendo que a muchos nos vaya haciendo grillos el coche, en los precios que se mueve. El viejo que es el golf ha hecho 290000 kms sin un grillo y en este me esperaba mas que tener grillos con 20000 kms. Es un pedazo coche... y esta lleno de pingos... todos muy bonitos, a mi también me encantan, pero eso me tiene frito...

que tecla es la tecla esta basculante que yo no me entero y tengo la sensación de no salir aire...

Pero en el enlace que has colgado habla solo de tfsi y nos esta pasando sobre todo a los diesel de 190 y habla del a4 hasta diciembre del 2015 y los nuestros son posteriores.... así que no se yo en que queda todo esto. A no se quien, puede que fuese alagar27 le habían dicho que era normal el primer año... puede ser? Me reí mucho al leerlo, no le dicen los primeros 20000 kms o 30000 kms, no, el primer año... pa flipar en colores.

Ya hemos hablado antea de esto. Los altavoces suenan mucho mas limpios que en el sistema básico de coche, pero el equalizado deja mucho que desear. Con un cd el ecualizado va bien, con la radio segun emisoras.... el equipo de sonido de golf VI acabado sport, sin ser bose ni nada de nada suena bastante mejor a nivel de oir la musica de loa distintos altavoces. Suena de todo el coche y no localizas de donde viene. El ass con la radio, segun que emisoras, suena del salpicadero central y el resto de altavoces no suenan en estereo con este

En el a4 esos huecos son para los sensores de la alarma, no son leds. El a4 llevas iluminación debajo en los pies en los lados, adelante, atrás.... supongo que depende de si llevas paquete luz y si es el luz plus confuguras las tonalidades de iluminación por zonas.

pensad que con la tracción quattro os va a ganar potencia en aceleración de 0-100 pero os va a perder en conducción normal, porque el coche es un poco más lento.

Si pones el aditivo mas puro tienes una temperatura de congelación mayor, ideal para climas mas frios y mas diluido te sirve para climas mas calidos pero no más fríos. Por cierto Brucemax, en referencia a la respuesta del taller, no a ti, si es completamente normal, que le pasen una campaña a todos los que no les consume el anticongelante que seguro quieren tener el coche completamente normal....

Pues el ASS, al menos el que llevaba el coche al año pasado suena bastante regular. Si es cierto que hay algunas emisoras que no suenan tan mal, pero hay otras con las que parece que lleves un altavoz en el centro del salpicadero sin más. Esto se percibe sobre todo a medida que te alejas de capitales y el sonido pierde calidad y no por oírse mal sino por sistemas de emisión menos sofisticados, o al menos esa es mi percepción. Sospecho que en Alemania debe sonar de maravilla porque las radios no emiten como aquí o al menos asi lo veo yo. Cuando haga viaje al extranjero ya veré a ver si lo confirmo.

Y otros muchos sin pensarlo la hemos montado de cabeza... yo gente entendida me dijo... 190 caballos diesel... cogelo quattro, y menos mal que no oo dudé lo mas minimo. Es como llevar un as en la manga...

Muy bonito!! Si señor.

No. Yo en el 190 ya lo he rellenado que lo llevaba al minimo, pero con unos 20000 rellené. Al principio quiza baje al recircular pero hay gente que esta rellenando muchas veces y eso ya suena raro...

gracias Yago... que sobrada la de los 60000. Con suerte ya tendra el coche dos años y no vuelve a ir por la marca, que tengo amigos mecánicos y por setecientos euros nos vamos a ir de fiesta seria.

Un dia hablaba con el comercial de la volks por el golf que tengo y le comentaba y me explico que el circuito actual de nuestros coches es de 13 litros creo y que llevamos un huevo de cosas funcionando con el liquido refrigerante. Algo asi como tres radiadores de la calefaccion, el radiador del motor y algo más... y que consideraba normal que hubiese ese "gasto" de líquido por el sistema en si, pero ya no se más. Surgen las dudas de por que este si y este no... etc, por cierto que la campaña 45 E3 vaya destinada a paliar ese problema entre otras cosas.... ajustando determinados parámetros. Obviamente es solo una sospecha infundada.... Software for ESP enhancement, Instrument Cluster, ECU door control unit Fitting of stone deflectors to the rear axle modification to boot lid electronic drive to protect wiring loom Modification to Airbag warning light I have seen a mod mentioned for auxilary heating from the app Handbrake mods Engine cooling change

Otro regalito... Yago mira a ver que presion llevas que a mi no me cuadra que con unas bridgestone te pase eso. Lo de las pirelli que las he padecido y aun las he de acabar cuando quite las de nieve es tremendo. Ya comentaba por ahi que las pilot alpin pa4 de michelin que llevo ahorra en invierno van infinitamente mejor en mojado, nieve, frio, calor, seco... hasta a la vista hacen menos daño.

El color es precioso si. Enhorabuena!!!

Yo llevo 190 ahora y tambien quiero mas.... (adelantamientos). Te entiendo perfectamente

Con permiso de suriengus...http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2015/20150928-menores-midan-135cm-o-menos-deben-viajar-asientos-traseros-vehiculo.shtmlNo pueden ir los niños en la plaza delantera salvo que estén el resto ocupadas por otros niños, vamos que solo podrías usarla llevando 3 niños (2 sillas atrás y una delante) Un saludo Gracias por el aporte que es mucho mas conciso

Compralo en la volkswagen... en cualquier taller volkswagen pides el g13. No es caro

No metas isofix delante. En España es ilegal llevar ya bebes adelante por lo que no lo vas a usar. Mete matrix led. No giran en curva pero adaptan los leds a la circulacion y mantienes las largas en todo momento. Los otrs que comentas diria que no giran ( nonestoy seguro) La suspension deportiva dicen que no es muy agresiva, pero la adaptativa te da mas juego logicamente. La traccion quattro va genial. Permanente. Lo de la direccion dinamica pues no te se decir. Yo en un principio la meti y luego la quite. No echo nada en falta en cuanto a direccion. Elpaquete portaobjetos tambien significa el cajon de la izq del conductor. Va bien no es imprescindible Cualquier cosa... pregunta

Me da que llevas poca o mucha presion. Me atrevo a decir que llevas de las que te da la pegatina la mas elevada. Esa te da mejores consumos, pero si pones la del libr o asterisco, que ahora mismo no recuerdo como nos sale, que es inferior, creo que el coche te va a ir mas asentado. Si no se tiene y te entran controles y trazas bien, tiene que ser tema de presiones o calidad de los neumáticos. Que neumatico llevas? Marca modelo

No la lleva

Me encantan esas llantas....

Kurtz apagas el motor y abres la puerta, pones un pie en tierra pero aún estas sentado en el coche... con el pie en tierra tocas el marco metalico de la puerta y bajad del coche sin soltarlo, cierras la puerta y hasta luego Lucas...

yo que también llevo tracción quattro, la verdad es que es una maravilla. vale cada cm a diferencia de otras muchas cosas que no. Yago que presión llevas en los neumáticos? mete la que te pone con el libro o el asterisco en el indicador de presiones. Seguro que notas mejoría en esa situación.