juliaars2000

Que faena !! Ya te imagino, vaya churrería montarías con el humo jajajajaja Yo lo peor que llevo es en frío el pestazo que echa a gasoil sin quemar bien. En caliente quema perfectísimamente y no huele a nada fuera de lo normal.

Tengo un A6 3.0 TDI con climatizador digital y estoy encantadísimo, aunque el coche siempre duerme en garaje, lo normal es encontrármelo a unos 8-10ºc Arranco el coche, pongo el clima al máximo de aire a las rejillas, recirculando y temperatura al máximo y cronometrando son 2 minutos lo que tarda en dar un buen chorro de calor, jamás en otros coches había sido tan rápido calentarse las manos. No me imagino un coche así sin este sistema, porque la verdad, calentar semejante circuito de refrigeración en un día frío.... va para rato, sin embargo a los 10 minutos ya lo tienes a 60ºc el agua. Si tu coche caliente en 2 minutos la calefacción, tienes el sistema eléctrico (nada que ver con el estacionario) si tarda más.... vas a palo seco... El diesel tarda mucho más en coger temperatura, de ahí este sistema de ayuda. Un 10 por Audi !

A mi, independientemente de la temperatura que haga fuera, puedo manejar el ECO on y off Tiene pinta de fuga gorda del A/A, ya nos contarás.

Muy buen trabajo emilio !! muy bien explicado y detallado con fotos !

Mis parámetros también son normales, de hecho son "alcistas" y sin embargo uno o más están "tocados" Yo lo llevaría a un taller en condiciones y no a uno que sólo diga magufadas.

Lo primero una diagnosis correcta, si falla la J724 se cambia que son 300€ pero lo primero una correcta diagnosis.

Debajo de los asientos traseros tienes dos tapas circulares, esos son.

Menudo faenón, a ver que te dicen, cuantos km tiene? se me hace un poco raro, empieza por el tensor que falla y suerte !

Ve pidiéndolo porque hasta que llega.... jaja

Igual tienes el aforador atascado o no mide bien la resistencia.

Nos tienes intrigadísimos !

Y con un cable de electricidad también. En teoría con vag-com cantan los falos, en teoría.

Pues seguimos, 73,84 Litros he llenado, he recorrido 724km FIS marca: 11,4L Consumo real 10,2L/100km Miente 1,2 de más.... s..to depósito que controlo y miente como una bellaca, debe ser el único coche que gasta menos de lo que marca (cuando normalmente es al revés) En autovía miente 0,85l y en ciudad 1,2 de media. Curioso...

Entiendo que se refiere al diferencial. Tu caso es raro raro raro... de donde vendrán.... Cuando aceleras a 1200 o 1500 rpm, ¿Desaparecen?

Yo diría... enfriador del aceite o egr....

Si con poco más 1/4 de depósito se te para el motor es el aforador o bomba de preelevacion seguro. Haz la prueba.

Haciendo el mantenimiento en casa es irrisoria la diferencia

No te lo tomes a mal, ni mucho menos es mi intención pero ten en cuenta que la gente no suele saber estas cosas y cuando preguntas cosas así... estando "tirado" de precio lo normal es que te manden lejos... Mi amigo buscaba un coche y le preguntó a la tía si llevaba distribución de cadena o correa, su cara fue un poema porque solo le echaba gasolina al coche y ya... jajajaja Si compras el coche, cambia la bomba y te ahorras disgustos. Suerte ! y fotos !

No sé que quieres que te cuente.... es lo que hay....

Buen coche, de motor algo justo para mi gusto pero bueno.... no da problemas, mantenimiento como cualquier coche, nada del otro mundo pese a ser una barca de coche. Bienvenido !

Aquí hay temaaa!!! pero temaaa !! Ahora en serio. Qué ordenador, el de la consola MMI o el del cuadro de agujas?

Prueba a mirar la referencia si en A6 es la misma que en Q5 Es lo unico que se me ocurre.

el Upper limited me pasó con un cable no bien puesto.

Has mirado si el motor se mueve y traquetea?

Yo veo los inyectores bien, a un compañero le pasó y no sé si le cambiaron los tacos motor... no me hagas mucho caso. Si las RPM no oscilan absolutamente nada, me da que no va a ser del motor. caja? o soportes de caja?