juliaars2000

Yo no digo ná.... pero un señor brico estaría bien...... jiji

Buenas noches! Toda la semana de arriba abajo con los mandos del volante, el vendedor me facilitó un par de opciones pero sin éxito alguna. Los botones casi al 99% de que no son resistivos, metí el tester y nada, no obstante probaré con unas agujas en las uniones a ver si así puedo medir mejor. Estoy contento porque he acabado la opción de los mandos del volante, puedo pasar al siguiente proceso que es montar la tablet. No os imagináis lo cuesta arriba que se hace probar de una forma, probar de otra, mejor pinchando en este can bus, mejor en el otro. Hoy probé en el maletero, el sitio más cómodo que he probado y sin éxito. Pinchando en el can-bus con dos alfileres, haciendo la prueba, sin éxito. De momento así he dejado el coche, lo bueno es que ahora es todo cuesta abajo, porque esta todo simplificadísimo, y ya se perfectamente por donde tirar los cables y como hacerlo. Lo más complicado que tengo ahora es el borde izquierdo del marco del cuadro de relojes, tengo que enmasillarlo y dejarlo bien fino y plano, es una labor de bastante precisión, a ver como continúo. Finalmente los mandos del volante voy a usar pulsadores de ratón de ordenador en la botonera del MMI. Mañana más y mejor , buenas noches !

Como me gusta la nieve !

Grasa de cobre a poder ser, que aguanta mejor el calor, las normales se funden jeje.

Has cambiado alguna vez el líquido de frenos? quizás tengas un latiguillo taponado.

Ese mismo !!

No estaría de menos decir el motor que es, año, código etc. No sea que lo adivinemos....

Buen precio alcosar !!

A priori sencilla reparación no?

buen aporte!!

Qué miedo me da cuando escucho que pasan esas cosas. Por eso prefiero trabajar en el garaje de casa porque si voy al box lo dejo a medias a ver qué hago si me quedo tirado, ya me llevé un susto pasando el tornillo del diferencial trasero a 3 días de irme de viaje.

Y ni con soplete salen? lo normal es darle WD40 o bien de soplete si la cosa esta muy mal. Versión rica jajajajaja https://www.amazon.es/MAURER-2650160-Soplete-Maurer-Cartucho/dp/B00B3VX5N4/ref=sr_1_fkmr0_3?ie=UTF8&qid=1516530398&sr=8-3-fkmr0&keywords=soplete+casero

Queja y que te devuelvan la pasta xDD

No es mala opción, de hecho es la que yo barajé. Al final por poco dinero le puse 75W90 LS Gl4/GL5 Mannol. Y al delanteros igual cuando pueda o tenga tiempo jaja. A la caja de transferencia esa si que será motul ya que me parece más delicada.

Crees que va así? Mira que cables lleva, solo 3... para mear y no echar gota.... No creo que sean resistivos no?

No, eso intenté y mecachis... pero es que los de Audi son muy listucos y resulta que del lado que subes volumen van los cables al lado que pasas canciones, y de ese lado salen 4 cables, en resumidas cuentas y sin marear, que desde los botones ya sale modulada la señal para que la SMLS entre con el can-bus. Me han chafado el plan, si llegase una señal analógica (normal) a la SMLS pues sería pinchar ahí y listo ! La botonera que pones no está mal pero ufff me resisto y casi que para eso hago yo una botonera escondida por el cenicero ¿existen pulsadores pequeños táctiles? Sería muy dificil eso del arduino? sé que el arduino shiel lee el can-bus y tiene que interpretarlo. En rigor, sería "escuchar" la señal can-bus de los botones y cuando detecte dicha señal que mande una resistencia de 2K ohmios o lo que sea, eso daría igual y la radio ya sabe la función a ejecutar. saludos y gracias por la ayuda !

Bajarás la impedancia y con ello quemarás la etapa de la radio-cd y altavoces, una cosa es la potencia que les entregues, tanto de pico máximo como de nominal que estos últimos son los importantes (los Wattios RMS) y otra cosa son las impedancias (la resistencia que ofrecen). Un altavoz viene a ser 4 Ohmios, si los pones en pararelo bajarás a 2 Ohmios. O es una radio muy buena o la quemas junto con los altavoces. Como máximo podrás poner 8 altavoces en paralelo, no sé como van los tweeters, si cuenta como altavoz a secas o como via separada respetando los Ohmios de entrada. Imagino que pensabas ponerlos paralelo... pero ya te aseguro que es una locura 8 y ya 10 no te quiero ni contar como imposible a no ser que hablemos de altavoces buenos y radio-cd buena. El car-audio requiere mucho dinero.... por desgracia... Yo los altavoces de las puertas de atrás son de 3 Ohmios y la radio lo soporta, ¿qué gano? que da más wattios, pasando de 40 a 60wattios. Ya iré subiendo fotos de la hazaña. Suerte !

Hola ! En efecto, o es un problema del aparato o el aparato no sabe leer nuestra red can. El problema es que no conozco más marcas que trabajen estas cosas. En efecto, con varias resistencias la radio cambia de canal así que la radio no pinta que sea. Qué rabia me da no poder usar los botones del volante por can-bus!!!! Podría usar los pulsadores del volante de manera mecánica pero... ¿Como podría pasar del centro del volante al habitáculo? esa es mi gran duda si la solvento tiene solución fácil y barata, que se enrolle me da igual, porque será muy poco pero.... pasarlo... eso es buena harina. Seguiré pensando.... a una mala, puedo poner 4 pulsadores pequeños en la zona del cenicero para pasar canciones, subir/bajar vol y cambiar de entrada y cuando quiera cierro el cenicero o cambio con la tablet porque la radio tiene control de la radio mediante app. Pensar pensar....

Gracias compi! Bueno, probado todos los posibles habidos y por haber can-bus del coche, no ha habido manera de hacerlo funcionar. La situación era tan desesperada que incluso lo he pinchado en el can-bus de debajo del volante que es la parte más inmediata a los mandos del volante. Sin resultado alguno. Opciones. A) Poner 4 pulsadores por alguna zona apartados y san se acabó (chapuza grande) B) Puentear los botones del volante y usarlos físicamente para añadirles una resistencia y que la radio lo interprete (el problema es pasar el cable por la columna de dirección. C) Arduino, leer la red-can bus y programarlo pero eso sí que es un barro bueno bueno bueno, pero por poder se podría hacer. Me gusta la opción B pero no sé muy bien como pasar los cables del volante hacia el habitáculo sin que se enrollen o den problemas. la columna es hueca pero hasta cierto punto. ¿Sugerencias? saludos. Julio

Yo he comprado y bien pero ojito porque muchas veces compras discos de freno marca brembo a 70€ unidad y tienen suyos marca Stark (marca blanca nisu) a 80€. Te llegan a casa tras una semana, porque tarda si o si una semana desde Alemania y cuando abres el paquete ves tú flamante Stark. Tienes el coche parado ( si es alguna pieza gorda) y espérate otra semana a las piezas y devuelve las mal enviadas. Tramitas, te cagas en San dios y te dicen ahhhh buenoo mireeee como somos muy majos, le enviamos los Stark porque no había stock, que son incluso 10€ más caros así que en paz y te comes unos marca blanca a saber quien los fábrica. Y peleate y reclama tu dinero y paga los costes de envío, que no son baratos y menos en cosas del coche que pesan bastante. Así que ojo, pagar en PayPal y el seguro que tienen para que no te jod**. Ya nos contarás.

Buenas chuches....

Se lo decía al compi que 250€ pero es x 2, tu kit es completo y bastante bien. No sé que tal serán pero... me daría mucha rabia cambiar algo así y que a los 2 años estén para cambiar, es mucha mano de obra, sin contar los problemas de desalineación... Ojito con Autodoc...

Igual con la tardanza ahora sí que esta desgastado es bromaa, no te lo tomes a mal jejeje. Yo lo veo bien, igual al anterior dueño se le cayó el ambientador, son muy corrosivos, en mi caso fue así.

En rigor, el can bus funciona tal que así. Cuando pulsas el botón de subir volumen, se lanza un "mensaje" a todo el can bus y va dispositivo por dispositivo del coche diciendo "hola, eres mi receptor? soy subir volumen" y llega al climatizador y lo rechaza porque ahí no va, llega al cuadro de agujas y tampoco, llega a la alarma y también lo rechaza, sin embargo cuando llega al MMI dice adelante, pasa, ah ! subir volumen, subo volumen ! Así funciona el can bus..., muy sencillo y la guerra que me está dando... He visto que en la J523, va también en la guantera y es la unidad de pantalla del MMI, salen o entran 20 pines y el 11 y 12 ponen can bus H/L (infotainment) a ver si pinchándolo ahí cojo alguna señal. También he visto que en la J533 (unidad de diagnosis canbus) hay varios can, entre otros un E-CAN L y E-CAN H Mar de dudas... si no muero electrocutado ni bien ni mal

El día que me anime.... jajaja