juliaars2000

No podía faltar el vídeo por aquí! Espero que os guste!

Vaya faena por un simple conector... que mala leche ! Bueno, al menos cerquita de casa y apañado!

Trabajito fino y oloroso !! Sí señor !! Vaya pringueeee!! (Te lo digo desde la experiencia jajaja)

¿Por que has limpiado el circuito? Si fuera válvula de expansión subiría la presión de alta más de 18-20 bares. Que por cierto cambiarla se tarda 2 minutos y vale 3€ Ese compresor lo tienes de vacaciones o muerto. Revisa los fallos con vag-com y nos cuentas.

Cógete piedas para el cierzo ! jajaa

Buenoooo ni tan mal !

Rarooo raroo rarooo si se va la correa es que hay algo desalineado o desplazado... da igual que le caiga aceite... Si se sale con esa nueva polea se rajará en horizontal la correa.

Para nada!

La dirreción la tienes bloqueada? cuando metes la llave suena el típico clack por la zona debajo del volante?

Con que sobresalgan 1/2 centímetro por abajo de la mangueta te sobra.

Este vídeo seguro que a más de uno le gusta!

Ahora sí que sí, Bienvenido de nuevo !!

ya nos contarás que tal , tras 100km vuelve a pasar vag-com a ver que tal.

Bienvenido de nuevo !! Cuéntanos.... que motor llevas en mente?

La virgen santa !!! no había visto un -106 ms en la vida ! Los tienes para morir todos! cámbialos o acabarás perforando un pistón.

Cuánta preciosidad junta!!

"Pa habernos matao"

Vídeo con susto gordo !!

Otra historieta más!

Enhorabuenaaa !! aunque yo hubiera cambiado sí o sí el retén, como te pierda en 15 mil km te vas a acordar pero bueno... Saludos!

Menudo misil !!

Yo reventé un cuadro con el soldador, parece fácil pero.... nanai. Buscad por wallapop, pagué 80€ con envío y devolución y cuadro nuevo.

Pregunta tonta, has logueado primero con el pin del cuadro al cuadro que quieres acceder?

Termostato y/o sensor rotos... no es normal.

En mi canal de youtube tengo un vídeo sobre como comprobar consumos de corriente por si te ayuda.... Si tienes dudas me comentas.