Xuanki

Que te resten un mínimo de 2500 euros para empezar a hablar. Sent using Tapatalk

Buena idea... Sent using Tapatalk

Pero no acordasteis una fecha de entrega con la señal? Por lo que dices se deduce que lo has financiado, al ser de segunda mano no sé si es el mismo proceso que nuevo, pero en cualquier caso sabes si te han aprobado la financiación? A lo mejor el retraso viene por ahí. Lo de presentarse allí si no te hacen caso es muy buena opción. Animo y verás que enseguida lo estas ya disfrutando. Sent using Tapatalk

La verdad que cuando pagas un paston por estos bichos que entre otras cosas te venden que es por sus calidades, sus ajustes, sus controles de calidad... y ves estas cosas es para mandarlos a tomar... No sé hasta qué punto será fácil solucionar eso, sobre todo sin que te j..dan otra cosa. Sent using Tapatalk

Santus, esa misma pieza me la cambiaron a mí como solución a una de las incidencias de mi unidad (se quedaba fijo el testigo del airbag y saltaba mensaje de alerta por seguridad). Esto fue en enero y en estos dos meses no ha vuelto a repetirse. Sent using Tapatalk

Esto soluciona otro de los temas detectados que son los reflejos de las luces del conmutador de luces en la ventanilla [emoji23][emoji23][emoji23] Sent using Tapatalk

En el mio acabo de mirarlo y están perfectamente alineadas ambas puertas. Sent using Tapatalk

Mis finalistas tambien fueron el A4, el Passat y el Mazda (me parece curioso que todos ellos se citen aqui). La elección del A4 la tuve clara tan pronto proble los tres y a pesar de ser con diferencia el mas caro consideré que merecía la pena darse el "capricho". El Passat lo descarté porque aunque me pareció una pasada el espacio interior y el maletero que tenía, ni la estetica exterior (demasiada sensación de tanque) ni el salpicadero (con un reloj analogico horrible alli en medio) me convencian, y tampoco era precisamente barato. Sin embargo creo que es un muy buen coche y sorprende que quieras deshacerte de el tan pronto, estoy contigo en que el A4 es superior y en comportamiento es una maravilla, pero tanto como para perder esa cantidad de dinero, pues no se, la decisión es tuya. Si que debo decirte para que lo metas en la coctelera que tampoco Audi te garantiza que todo salga bien, en mi caso el A4 me está dando bastantes problemas desde el principio y la marca mira para otro lado, siempre digo creo que es un problema particular de mi unidad, que me ha tocado la china y no es en absoluto la norma, pero si miras el foro hay mas gente con problemas. No sea que salgas de guatemala... PD: Yo tambien tuve varios años un Seat León 2.0 TDI 140CV del 2006 y de todos los que he tenido es con mucha diferencia el mejor coche en prestaciones/resultado/calidad/precio.

Conduzco habitualmente con ambos cambios, A4 manual que acaba de cumplir un año, y VW de oct16 con DSG 7 vel (hasta donde se igual al stronic). Ambos son TDI 150 CV Lo primero, dejar claro que este es un tema muy personal que depende de la forma de conducir y del uso habitual que realices del coche. Lo que comento aquí es meramente mi opinión particular. Lo segundo, ambos cambios son excelentes en cuanto a funcionamiento y precisión. De mi experiencia de estos meses, y por no enrollarme, consideró que en autopista no veo diferencia entre ambos, en ciudad me resulta más cómodo el automático, y en carretera -muy especialmente en curvas y para adelantar- me quedo con el manual. La verdad que cuando compre el A4 dude, era como el bicho raro del concesionario, que como me lo iba a comprar manual teniendo la opción del automático me decían, que si quería conducir manual pues palanca a la dcha y listo (no estoy en absoluto de acuerdo, no tiene nada que ver con las sensaciones y el control que te da un manual, con subir y bajar marchas. Y las levas están muy bien en recta, pero en curvas entrelazadas como que resulta bastante complicado y es más cómodo dar toques a la palanca). Resumiendo, que respeto a todos los que prefieren automático, quizás en unos años también me sume, pero a día de hoy estoy encantado con los tres pedales y si mañana tuviera que configurar un nuevo A4 tengo claro que volvería a ser manual.

La mejor referencia quizás la tengas en un post con una encuesta donde están todos los colores que ha escogido cada uno. La verdad que todos son preciosos, incluso un verde que vi una vez en una autovia y que me pareció raro pero tampoco feo. Yo lo escogí gris Manhattan y es una chulada, muy elegante, no me arrepiento en absoluto, pero si lo volviera a configurar hoy mi duda estaría entre blanco y rojo. Y tan importante como el color unas llantas chulas y q le peguen bien al color q decidas Sent using Tapatalk

En el mío si lo abres si sale aire, poquito pero sale. Sent using Tapatalk

No es algo fijo porque depende del consumo acumulado que tengas previo al repostaje, pero a mí por norma me da entre 1000 y 1150. Y luego el real pues ya depende del uso y de lo que dejes agotar el depósito, pero me viene a hacer aproximadamente entre 850 y 950. Sent using Tapatalk

Pues mira, una cosa que descubrí cuando ya llevaba unos meses con el A4 y que utilizo mucho es lo de buscar los destinos en el móvil y enviármelos al coche, es muy rápido y funciona genial, nada que ver con lo tedioso que es buscarlos en el navegador.

Bastante bastante Sent using Tapatalk

En efecto, no aclaré que las pruebas de formatos de video las he hecho desde SD o USB (en realidad aun no he estrenado el CD, que no DVD).

Me sumo a este tema, tambien quiero ver videos en el MMI Básico (de momento en parado) pero tras probar con todos los formatos de video que conozco aun no lo he conseguido. En teoria debería ser algo posible pero ¿alguien lo ha logrado?

+1 Sent using Tapatalk

Respira... son cosas incomprensibles en cualquier taller, más aún en una marca como esta. A mí una vez con un coche de otra marca me dejaron el tapón del aceite sin poner, por suerte tengo la costumbre de abrir el capo y mirar al salir del taller y lo vi antes de que me montará el lío en el motor. Sobre las encuestas de calidad, a mí dejaron de hacérmela después de la cuarta o quinta entrada a taller [emoji23][emoji23][emoji23] Sent using Tapatalk

Seguro que no venia lleno, yo llevo el depósito normal y con 16.000 km aún me dice la App que tengo para más de 5.000. También es verdad que ha entrado varías veces a taller y quizás me lo hayan rellenado. Sent using Tapatalk

Hola. Yo no soy de cristales tintados y no puse tampoco cortinillas por desconocimiento en aquel momento cosa de la que me arrepiento pero ya no tiene arreglo, así que indagando por internet hace unos meses encontré una especie de cortinas con marco rigido que van a medida y se encajan en el propio marco de las ventanillas y la luna trasera, posiblemente de cara al verano las vuelva a mirar porque me parecieron buena solución y puedes quitar y poner cuando quieras, eso sí, eran tan caras como tintar, sobre 200 y pico creo recordar. Si te pudiera interesar intentó localizar algún enlace. Sent using Tapatalk

Versión 159 y ningún problema de estabilidad, al contrario, es la tercera versión que me ponen y la primera que parece que de momento no da fallos. Los POIs funcionan bien también. Y lo que te han dicho me suena también a cuento chino. Sent using Tapatalk

Cuando compre el coche pregunte específicamente por este tema y el comercial ya me dejo claro que las actualizaciones de mapas se pagarían aparte. Le pregunté el coste y me dijo que para este coche aún no lo sabía (hablamos de diciembre 2015 más o menos) pero q por otros modelos similares podrían rondar los 300 euros.

Cuánto kpll suelto... Sent using Tapatalk

+1 (y precios orientativos) Sent using Tapatalk

No solo en sentido contrario, si está en una carretera anexa en un radio de unos 600 metros también te avisa. Enviado desde Tapatalk