AUDIOMECA

Hola, yo no lo he probado, pero en principio solo se puede instalar en los V8, los demas no llevan los aletines delantenteros, poder se puede calentando y moldeandola, pero de serie al sitio no va seguro. un saludo

Hola, logicamente si montas una rueda equivalente la circunferencia total es la misma, con lo que los desarrollos son los mismos, en todo caso pierdes aceleracion y velocidad punta por aumentar los pesos no suspendidos en el coche. esto afecta sobre todo al 0-100, ademas a medidad que aumentamos las llantas aumenta el peso del conjunto, aumenta tambien por lo general el ancho del neumaticos, con lo que los rozamientos son mayores, elegir unas buenas llantas y unos buenos neumaticos no es ninguna tonteria. suele notarse menos en los diesel por la gran cantidad de par que tienen. un saludo

Hola, jona pues como no te apures no se, cuando salieron constaban 4.900.000 ptas. ahora estan por encima de los 6.000.000 , las has escuchado? Ademas tienes otro añadido ,necesitas cuatro etapas mono por canal has escuchado las wilson x1-gran salan?, yo en su presentacion en españa me quede impresionado, atacadas por krell, con fuente krell, y cables transparent. es fuera de parametros total. un saludo

yo a ninguna nueva :blink:

Hola, el allroad, esta previsto que se siga vendiendo como tal, junto al a6 avant, que tardara unos 8 meses en llegar, pero el allroad durara sobre unos 18 meses mas un saludo

Hola B) Hay que cambiar el volante,airbag, poner cableado desde los botones hasta la uniad de control de la electronica de telefono/mandos volante, codificar la radio /navegador y conectar al cam-bus. Todos llevan conexion por cambus. esta bastante complicado , y es muy muy caro. <_< un saludo.

Hola, la respuesta no eara para davidas3, perdon, Lo de los ruidos si que es cierto, pero para los que no habeis tenido antes audi, salen ruidos por todas partes, os vais a volver locos,porque en los concesionarios pasan de los ruidos. esto es un mal endemico de los inyectados de audi. un saludo

te contesto davidas3 Yo no he dicho que pioneer fabrique buenos altavoces, bose fabrica mas que altavoces, fabrica electronica de consumo, estamos hablando de bose en conjunto, en conjunto como afirme y me reafirmo, esta la nivel de la serie domestica de pioneer, que por cierto tiene una serie highend, que a pesar de no estar en lo maximo esta bien, supongo que no conoceras esa serie,es muy poco conocida. cualquier altavoz que valla procesado no suena bien, es asi de simple, primero porque hay retardos y segundo porque no consigue lo que un equipo de alta gama debe conseguir que es fidelidad. no existe ninguna discoteca en el mundo que suene decentemente, ni va esistir, la gente que va a esos sitios no busca fidelidad. estas confundiendo el audio profesional con el high.end, no tiene nada que ver, el profesional no busca reproducion fiel de la señal. si afirmas que bang&olufsen tiene una calidad de sonido, lo dices todo sobre tus conocimientos del audio de calidad (highend), yo no he trabajado en una tienda vendiendo sino reparando, en mi vida podria estar vendiendo algo en lo que no creo. siento decirte que en el mundo de la reproducion acustica estas mas que perdido. Macas buenas en audio domestico. AVALON,WILSON,DYNAUDIO,SONUS FABER,MARTIN LOGAN, B&W NAUTILUS,APOGEE KRELL,WADIA,JADIS,COPLAND,ANTIQUE SOUND LAB,CARY AUDIO CARDAS,TRANSPARENT, SILTECH,VAN DEN HULL, TE DESCRIBO MI EQUIPO PARA QUE TOMES NOTA TRANSPORTE KRELL MD20, PRECIO 6200 EUROS CABLE DIGITAL TRANSPARENT PRECIO 300 EUROS CONVERSOR D/A WADIA 25 PRECIO 5940 EUROS CABLE MODULACION CARDAS GOLDEN REFENCE PRECIO 824 EUROS ETAPAS MONOFONICAS A VALVULAS ANTIQUE SOUND LAB AQ1003 PRECIO 5640 EUROS CABLE ALTAVOZ CARDAS HEXILINK GOLDEN FIVE 1250 EUROS PANTALLAS SONUS FABER ELECTA AMATOR I PRECIO 4250 EUROS PANELES DUABSORBER DE LAFARGA. PRECIO 690 EUROS CABLEADO DE RED AUDIOQUEST PRECIO 300 EUROS. PUEDES SUMARLO Y veras que no hablo de bose ni pioneer, que por cierto pioneer tiene un muy buen previo que ronda los 13000 euros. llevo 22 años en el mundo del hig-end, he escuchado de todo, y he asistido a muchos conciertos, creo que tengo un criterio decente con mis afirmaciones. sigues hablando si conocimiento un televisor loewe es 100% philips, y en el caso de los equipos audi bose, cualquier cosa tiene mas calidad de construccion, mejor calidad de sonido y menos problemas que estos , cualquier etapa de pioneer , que es de lo peor ,es superior en todo a la etapa que equipa audi con sus bose, y los altovoces que peor que pioneer no se puede hacer, pues los bose de audi son peores. todo esto viene a que no tiene nada que ver que bose ,pueda fabricar algo decente en audio profesional,(que en el profesional si son buenos) para que haga buenos producto domesticos o de car audio. por cierto si tengo que estar en una tienda vendiendo bang&olufsen me pego un tiro. primero por el tipo de producto y segundo por la gente que hay que aguantar, que compra por el precio. un saludo

Hola, yo no tengo un negocio de electronica/mecanica, tengo una empresa de informatica y un servicio tecnico de audio decarta instalar lo del parktronic, no sirve para nada, y el sintonizador si se puede instalar, es laborioso pero se puede, tampoco sirve para nada un saludo

Hola, haber tinker hechame una mano, que el personal no quiere entendernos Dura cuatro, es un decir, los altavoces asi como la electronica (amplificador) son de muy baja calidad,durabilidad, los componentes que llevan los amplificadores bose de coche, son de una calidad muy baja, no son ni componentes seleccionados ni a nivel audiofilo ni a nivel durabiliad, son normales de todo, los circuitos impresos igual las soldaduras igual, son fabricados en paises como malasia, china..., por eso se dice que duran cuatro años, no por un mal uso se estropean , es que se estropean solos. respecto a que si bose esta o no metido en el mundo de los altavoces la respuesta es un no rotundo, bose es una marca tipo pioneer, pero sin todo la capacidad de fabricar buenos productos que en el caso de pionner con las series elite, tiene perdon. bose solo fabrico un altavoz decente que por cierto no era caro el modeo 901,bose no fabrica productos caros y no esta dentro siquiera de la gama media del audio de calidad conocido como hig-end y repito haciendo un balance medio quedaria de los primeros pero por la cola amigo estas totalmente equivocado, que hayas estado de tecnico en pacha y ahora en bang/olufsen, no te otorgan los conocimietos de como un conjunto debe sonar, es mas todo lo contrario, un equipo nunca debe sonar como suena en una discoteca o como suena un bang&olufsen, de hecho bang es una autentica pena el sonido que te devuelve a cambio de lo que pagas, y no te cuento de su fiabilidad (te hablo con conocimiento ,trabaje en el servicio tecnico de bang&olufsen en vigo , varios años), has hecho varias afirmaciones que no son correctas, no hay que probar el dolby acustissmas 16 de bose, para que nos impresione, ese es el problema real , la musica no tiene que impresionar, eso es lo unico que es capaz de hacer bose o bang&olufsen con sus altavoces procesados, un equipo de musica tiene que ser capaz de reproducir lo mas fiel un concierto en directo, no impresionar, ese el fallo de todos , pensais porque los graves sean mas profundos que un equipo suena mejor y no es asi. Respecto a que si el bose es mejor que el de serie, pues por supuesto, que por ese precio puedes darle mil vueltas al bose, pues si. Que el bose no distorsiona, creo que no teneis claro lo que es la distorsion pd. que nadie se ofenda que no es nada personal, tinker tu turno un saludo

Hola, no te has planteado que los problematicos sean los del concesionario y no los faros de xenon? de carso de mantener nada, problematicos menos,problemas con la instalacion es imposible, se calientan menos y consumen menos. son 100% recomendables un saludo

Hola El sistema bose , ni lleva cableados especiales, ni altavoces especiales, ni nada especial, es un autentico timo. cambiando solo los altavoces en un coche que no lleve bose suena bastante mejor que uno que lleve bose. El problema de todo esto es saber que suena mejor una cosa u otra , el personal parece que en vez de orejas tiene orejeras. El sistema bose, es caro,poco fiable, un sonido pesimo y de muy poca calidad. solo le queda que le incluyan el MP3, para rematar el desastre. un saludo

Hola, ni se os ocurra ir a tapiceria san roque, yo conozco personalmente al dueño y son unos chapuzas impresionantes, yo he visto muchos trabajos y son malos. los tapizados en el concesionario de vigo, se los encargan a newmode en madrid. un saludo

Hola, un 1.8T de 150 cv, no puede con un 4.0 ni de lejos, otra cosa es que compares un todoterreno con tu coche, bastante merito tiene que un todoterreno te pueda seguir incluso no despegarte de ti, tu coche no esta de serie, lo que le has hecho con la reprogramacion a mi modo de ver es una locura, y por cierto un 330I se come por todas partes tu 1.8t chipeado, y que no haya curvas , que te deja en pura evidencia. un saludo por cierto los 2.8 de audi y bmw rinden 193 cv, igual los dos. pero el bmw consume bastante menos y anda bastante mas.

Hola Me parece a mi que no has probado muchos bmw, no hay ninguna motorizacion en AUDI en cuanto a rendimiento que sea superior a la de BMW, solo tienes que ver motores como el 2.0d, 3.0d, 4.0d, gasolina 20, 25 y 30 , y por supuesto los todopoderosos motores montados en el M3, Y M5, BMW tiene los mejores motores de todas las categorias. Y en motores mas antiguos igual , compara el 328i con el a4 2.8 30v., los BMW consumen bastante menos y andan bastante mas., y tambien suenan infinitamente mejor los BMW UN SALUDO

Hola es la marca de la alarma META

Hola, pues yo creo que por ahora, con la cantidad de mensajes y gente registrada esta mas que bien todos en el mismo, este foro es pequeño y pienso que por lo de ahora esta mas que sobrado un saludo

que pena de no haber ido yo tambien me hubise comido a los dos juntos

Hola, no es que sobren los avant Esque la produccion del A6 berlina ,se ha parado, no se construyen mas, el A6 AVANT , se sigue fabricando hasta que este a la venta el NUEVO A6 AVANT, cosa que aun queda cerca de 8 meses, imagino que por tanto se ha parado la produccion de los RS6 berlina y solo se fabrican los AVANT. Por eso solo Habra RS6 Plus AVANT

Hola, si me he equivocado,van queria decir paralelo, no en serie, si tu coche es modelo 2000 pero con retrovisor pequeño ,esta justo en el cambio , los espejos son correctos. un saludo

que lo disfrutes :blink: Es que este coche dista de mucho de ser un deportivo, es un compacto rapido, pero de deportivo nada de nada, tiene que tirar de un peso descomunal entre el quattro y el dsg, la cifras lo dejan claro. un saludo

Haber que os estais liando 1º , hasta donde yo se todos los coches llevan el cableado de los espejos termicos., me queda por ver los a3 nuevos, que no he visto ninguno. 2º El espejo termico en todos usa dos cables, los espejos van en serie.los que llevan cuatro cables , dos son para la opcion termica y dos para la opcion de fotosensibles (estos si que no estan a no ser que lleveis la opcion de interior fotosensible (pack tecnico)) 3º hay dos tipos de espejos termicos, anteriores al modelo 2000 (derecho mayor (no en todos los coches, el a4 tiene modelo 2000 con espejo pequeño)) y anteriores , la diferencia un cilindro con dos pequeños orificios en la parte contraria al conector de los cables de la opcion termica., ¿que es este cilindro?, pues ni mas ni menos el sensor de temperatura, los anteriores al modelo 2000 no llevan el sensor, van siempre conectados o bien se conectan al pulsar la luneta termica, los modelos a partir del 2000, si la temperatura exterior es superior a 12 grados no funcionan. por este motivo cuando poneis un polimetro para ver la resistencia os da infinito. podeis hacer una prueba para ver si funciona bien, meter el espejo en el congelador durante 10 minutos, y comprobar como en los terminales hay resistencia. 4º la resistencia no va aumentando en los modelos anteriores al 2000 con pack de invierno, haciendo que se calienten cada vez menos, es por que van siempre conectados desde que enciendes el coche y por calor en verano un dia parte la resistencia, por eso dejan de funcionar 5º no hay que activar nada con el vag-com, es totalmete mecanico. un saludo

Hola el AP551 ES DOT 5.1 UN SALUDO

Hola, es un fallo comun en tu coche. pierden por dos sitios, por la junta de balancines, que supongo que seran la que te han cambiado, y por los los retenes de los tensores de los arboles de levas, que salen hacia la polea de distribucion. no es un mal importante, cambia de taller nuevamente, porque tiene solucion un saludo

Hola, No te recomiendo que uses liquido de frenos de competicion, primero porque no tienes un vehiculo que le pueda sacar partido y segundo porque tienen un problema, que absorven mucha agua, por lo que debes cambiarlo cada seis meses, si es dot 5, descartalo completamente, porque se come los retenes. Yo he montado en mi coche AP RACING 551, Y va de maravilla. es barato sobre 12 euro medio litro, con 1 litro tienes suficiente. un saludo