AUDIOMECA

Hola, hacer eso es posible, asi como cambiar las regillas por las de tipo nido de abeja del rs4, hay que cortar alisar y pegar por detras la regilla central del rs4 previamente cortada. Los intermitentes en la foto son naranjas porque esa foto las has sacado de algun foro americano, en america no vale que la bombilla sea naranja, tiene que ser el propio faro naranja, aqui con la normativa europea conocida como e-codes, solo lleva bombilla naranja. Por cierto no compreis faros americanos el haz de luz aun siendo esteticamente el mismo faro es muy inferior, ademas de lo antiestetico de los intermitentes naranjas. un saludo

en el titulo del s3 , unfall, esto significa acidentado un saludo

Hola, pues a mi no me parecen baratos, con 150.000 y 160.000 km respectivamente, no los quiero ni por 12000 euros, son una barbaridad de km, para coches que no son precisiamente de paseo. Y respecto al s3, pues que decir reparado con golpe, es un siniestro. un saludo

Hola, como veo que insistes y aunque ya no me creo que al final le pongas algo al coche, te voy a intentar dejar muy clarito lo que tienes que hacer para cambiar eso que quieres 1º LOS FAROS Es una autentica locura colocar los faros del modelo B6, no te va quedar bien,y vas a gastar un monton de dinero en las modificaciones, ademas los faros del B6 dan menos luz que los el B5!!! Tienes que comprar los faros derecho e izquierdo, lo mas aconsejable es que los compres directamente en un recambista, los fabrica valeo , y solo hay un modelo de valeo no tiene perdida. valen sobre los 165 euros cada faro. Tendras que comprar los conectores hembra que van en el cableado del coche, pues los antiguos son diferentes, esto te cotara sobre los 13 euros cada uno, hay que modificar por tanto el cableado del coche con estos nuevos conectores Tendras que comprar los motores de regulacion de altura, ya que los viejos no te valen, cuestan sobre 30 euros cada uno En el coche tendras que rebajar unos centimetros un soporte que va en la punta de la aleta , el anterior modelo sabes que lleva los intermitentes separados y el nuevo son una sola pieza, por lo que no necesita esta sujecion, y hay que rebajar sino no entra el faro. no hay que hacer nada mas. 2º DEFENSA La defensa del RS4 te la desaconsejo por completo, en la foto que pones que por cierto es una de las mejores conversiones de carroceria que se han hecho(el coche esta hecho en motopersona) han cambiado todo, aletas laterales, pases de rueda... es laborios caro y el resultado final puede no ser el esperado Respecto a la defensa del s4 no hay ningun problema, se le puede poner a ambos, con y sin restyling. Tienes que comprar la defensa del s4,sobre 370 euros, los enganches que van en las aletas, sobre 35 euros los dos, los dos amortiguadores que sujetan la defensa a las puntas de chasis sobre los 120 euros los dos, y las dos regillas laterales donde van los antinieblas, la central ya viene con la defensa, las dos sobre 40 euros, te quedan solo las dos tapas de los lavafaros que cuestan las dos sobre 20 euros,hay que pintar porque viene imprimada, y te quedan los antinieblas que son opcionales. no hay que poner nada mas Espero que con esto te quede perfectamente claro, y por favor hazle algo de una vez.

Hola, si lo compraste en audi y no es rosa es el g11, que es el correcto para los audi 80 grave no es, pero la casa lo deja bien claro en las circulares. un saludo

Hola, esa foto no es del coche de xingular, es de un 1.8 NO un v6 como el de xingular, si que esta guarro y mal cuidado, no le han cambiado en mucho tiempo los liquidos de freno.... un saludo

El color si que importa debe ser rosa y G12, otros anticongelantes que no sea el G12 original de audi, estan explicitamente desaconsejados por audi, hay circulares internas de audi informando de este tema Vaya forma de complicarse el G12 de audi es muy barato y no hay motivo para no usarlo. Respecto al color tiene que ver con el indice de proteccion. si te lo han puesto en un concesionario oficial, reclama. solo estan autorizados a poner G12 . un saludo

Man esto es debido al escaso par de los tdi a bajas vueltas, y por el añadido de la traccion quattro, el embraque de un quattro es mucho mas delicado y se te cala a la minima que te descuides los rozamientos son mayores. un saludo

Hola, sin comentarios, me parece patetico que alguien mande una carta a autopista criticando esto de un coche, esa persona ya pregunto por numerosos foros, y ha preguntado a los tecnicos de audi,y se lo han aclarado con creces, tanto por parte de audi como por parte de los distintos foros El que no es capaz de meter un coche en un parking por que se le quede una rueda en el aire, le pasan dos cosas, el parking es una ruina, y ya lo sabia cuando lo compro, y es un torpe conduciendo, ademas como ya se le dijo, el control de traccion no funciona a poca velocidadad, hay que dar un aceleron, y por cierto desmentir como dicen los de autiopista que el control de traccion (bloqueo difrencial) no funciona en las rudeas traseras, esto es imposible, el control de traccion en los audis actuales no es mecanico, sino electronico, a traves de los sensores del abs. Lo dicho, por esa regla de tres, en un barrizal el coche no conseguiria salir, y sale perfectamente. solo hay que dar gas. un saludo.

Hola, pues no se quien te ha dicho que tiene acabado S4, porque lo que es por fuera, es un A4 modelo 98 normal como todos los a4 pon fotos del interior un saludo

una pasta si las quieres originales, deben costar con neumaticos los 2000 euros un saludo

Hola, has cambiado las bieletas de la barra estabilizadora, si tu coche es anterior al año 3/99 lleva el modelo antiguo que ha dado muchos problemas. prueba haber si con eso se pasa. un saludo

No puedes llevar unos antinieblas que no funcionen, es ilegal, todas las luces que lleve el coche puestas tienen que forzosamente funcionar un saludo

Hola, pues unos 1600 euros sin neumaticos un saludo

Hola, necesitas algo mas que eso necesitas, toda la consola central, el bastidor interior y un nuevo climatizador, y tambien un nuevo cenicero un saludo

Hola. Ponle una de la casa meta, es sin duda la mejor opcion para tu coche. un saludo.

hOLA, Te agradeceria que me hicieses unas fotos de las ventus 105, de pefil, y de banda de rodadura, no encuentro imagenes en internet. gracias

Hola, pues yo no he visto ningun diesel que no le pase esto. un saludo

Hola,

quien a dicho recauchutadas? hay segundas marcas muy buenas , es el caso de hankook, o el modelo tope de kunho. sin duda que le ponga hankook ventus sport 104, muy barata y una rueda buenisima un saludo

Hola, el 90% de fallos no es por contacto, si no porque se quema parte de la matriz del tft un saludo.

abuelo creo que no has entendido el mensaje, o yo no entiendo el tuyo, pone claramentente que no se cambien los faros bajo ningun concepto. un saludo

Hola te recomiendo sin dudas eibach mas bilstein sprint. si quieres algo radical, KW UN SALUDO

Lleva plastico ,todos los llevan incluso el b5, a media altura lleva una red para colocar papeles un saludo