AUDIOMECA

Hola, no es una carga contra los tdi, sino no la necesidad o no de ese neumatico, cuando me refiero a desproporcionado, me refiero a la necesidad por capacidad de correr del coche, logicamente un 1.8 T de 190 cv va sobrado con las 235. Otra cosa es esteticamente , que no hay discusion las 235 quedan impresionantes. un saludo

Podriamos demandarlos por muchas barbaridades de nuestros coches, si piensas que audi es perfecto vete pensando en cambiar, Respecto a los grandes caballajes , lo importante en un coche es trasmitir la potencia al suelo, y sigo diciendo lo mismo un a4 con 130cv, va sobrado con una 205, con cualquier perfil que le pongas, nada tiene que ver con los indices de velocidad no existen llantas de aluminio, son de aleacion entre ellos el aluminio, una llanta sline con un 235 montado pesa unos 23kg. Te equivocas a la hora de poner tus tablas, la itv tiene unas tablas de equivalencias, en las que puedes ver las ruedas admitidas ,solo esta permitido mas menos dos medidas de ancho de neumatico, lo que te refieres tu al 3% es en el desarrollo final, exite una cosa que se llama pefil, en la tabla que has puesto mantienes el perfil y logicamente te da fuera del 3% (desarrollo)la mayoria de las medidas, ejemplo deberias considerar las 205/50/17, que no es valida para la itv pero si esta dentro del 3% no valida por tener 3 medidad menos que la original de 235 un saludo

Hola, es una concert o una concert II con cd? un saludo

No por ser quattro no lleva la suspension sport de serie, hazme caso no es de serie. se la puso el dueño un saludo

Hola, discrepo totalmente en lo puesto por serg|ont primero es totalmente desproporcianado un neumatico 235 para un tdi 130cv, por esa regla de tres el s4 con 343 cv que deberia llevar?, pues lleva 235 segundo, las llantas del paquete s-line, son un muerto pesan una barbariadad, son de aleacion igual que lo son las de 16 y 15, y tanto las de 15,como las de 16 pesan bastante menos que las del paquete s-line, al igual que hay mucha diferencia de peso entre los neumaticos de 15-16 y los 17 tercero, se pueden usar dos medidad por arriba y dos por abajo de la medida homolagada en la ficha tecnica, no una yo a un tdi 130, le pondria unas 205/50/17 o una 215/45/17 y ya va sobrado por todas partes. un saludo

Hola, que yo sepa los 180 son todos quattro, esto me huele mal, no sera un 150 con chip, porque creo que la caja mo aguantaba el par del 180,igual estoy confundido un saludo

Hola, te valen perfectamente, van a salir hacia fuera un poco mas de lo que llevas ahora, un saludo

Hola, creo que tu amigo o esta desorientado o no os habeis entendido, los faros no son estanco, todos llevan tomas de ventilacion, todos. Este problema es conocido por audi, de hecho hay una cirular interna de audi que prohibe a los servicios cambiar faros en garantia por condensacion que desaparezca con la prueba de tener los faros encendidos 10 minutos. En los A4 B5, en los bosch pasaba esto, en los valeo pasaba esto, y en los B6 tambien pasa esto, esto es un fallo de diseño,intolerable,pero es asi.dificil solucion tiene esto. un saludo

3000 euros? vaya ganga, ese coche no cuesta menos de 6000 euros. Bueno km nunca se sabe, pero puede en teoria durar muchos mas , sobre 500.000 km. pero por el precio que lo has comprado, tienes margen para cambiarle el motor si se te estropea por uno de desguace,que debe costar sobre las 350.000 ptas. muy buena compra. un saludo

Hola, entra a presion con los enganches que lleva, no tiene perdida un saludo

Hola, creo que claramente tiene un defecto en la mariposa, o bien esta defectuosa o muy muy sucia, hay que desmontarla y limpiarla bien, eso es que no cierra bien y pasa demasiado aire. un saludo.

Hola Para todos los que querais antieblas. Los antinieblas los fabrica valeo. comprados a valeo valen sobre un 40% menos que comprados a audi. El briconsejo,los faros antiebla mas baratos son los de citroen berlingo/picasso, son valeo y cuestan nuevos en tiendas de recambios 23 euros la unidad, y se pueden adaptar a las defensa de los audis, yo los he montado en una defensa de a4 b5 de S4 y quedan perfectos, puedes comprar las regillas orignales y adaptarlo. con calma y algo de tiempo la operacion te puede salir por unos 100 euros. un saludo

puden llevar muchas marcas, hasta que llegue no lo sabes. un saludo

Bueno ya hay fotos Te has dado cuenta que lleva 312mm.? Hay que pintar, no queda mas remedio. este fin de semana pintamos los bajos con la brocha un saludo.

No no la treae de serie, si tienes el libro de revisiones, en la primera hoja tienes una pegatina con las opciones del coche, busca una que ponga 1BE, eso es la opcion de suspension deportiva. un saludo.

las et 35 no valen para el nuevo a3, casi no hay llantas disponibles para el nuevo a3, las et35 tocan en los pasos de rueda un saludo

si quieres unas llantas de a8 que son como las que tu quieres pero en 17, tengo unas a la venta, y xenon tengo unos faros casi nuevos de xenon originales, tambien a la venta. un saludo

Hola, normal, son los motores/trampillas de la caja difusora de aire, son los que se encargan de mandar el aire por los distintas salidas del coche. cuando se pone el contacto , hacen una calibracion. totalmente normal un saludo

Hola, no tiene despiece. calcula que nuevo sobre los 600 euros, usado sobre los 150 euros. un saludo.

Compralo con esos km ese motor esta perfecto, de hecho tengo un conocido con 600.000 km en tres años y el coche ha tenido cero averias, lleva cinco cambios de distribucion!!!, y el coche parece que esta nuevo. Unos salen muy buenos y otros muy malos es cuestion de suerte. el precio de todos modos me parece muy bueno un saludo.

Hola, los tornillos de unas llantas a otras pueden no valer, no todos los tornillos son igual de largos ni con la misma forma en tu caso son los mismos desde la llanta de 15 que tienes a estas. los logotipos de 22 euros son los que llevan los aros cromados, hay unos identicos sin los aros cromados que valen a 7 euros. un saludo

Hola, en mi modesta opinion, o los datos el fabricante ofrece es sus catalogos son falsos, o lo que se dice andar, ninguno de los dos anda mucho, de echo andan los dos menos que el anterior a3 de 130, y seamos objetivos coches con el 0-100 sobre los 10 seg. son normales. no los he probado pero o las cifras oficiales no son reales o no lo entiendo un saludo

si tambien la diferencia de precio es abismal, tendras que comparar un golf r32 con un s3, y un golf gti con a3 1.8t . y no hay tanta diferencia y si mucha de precio del gti frente al a3 1.8t. sin decir que el gti tiene mucho mas equipamiento un saludo.

Hola, pues creo que no, solo hay una sline, igual de dura y igual de alta para todos. un saludo

Hola, que te digan el modelo exacto, porque por ese precio me parece muy raro que sea igual que el cobra. un saludo