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pakopil

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Todo lo publicado por pakopil

  1. Pon esa lista y te la traduzco en un plisplas...
  2. Hola gente, yo estuve (y estoy) enamorado del Mazda 6, pero en mi caso el de 5 puertas. De hecho fue mi primera opción como coche de empresa, pero al final cayó el volvo porque no me dejaron coger mazda. El motor diesel del Mazda6 es el mismo que el de mi volvo, un 2.0d de 136CV y 330Nm de par. De momento llevo 26.000 Km y si bien no es tan divertido como el A3 de 130Cv que tenía antes, no puedo más que hablar bondades del motor. Acelera muy bien hasta las 4000Rpm es decir, notas que empuja fuerte hasta ese punto, y entre las 3000 y las 4000 vueltas, el motor no suena para nada a diesel. En recuperaciones no anda nada mal. El punto feo que tiene es que gasta bastante. Yo no lo he conseguido bajar nunca de 6,2 l/1000 y eso sin pisarle. En un viaje por alemania con cruceros de 180 sube fácil hasta los 7,8-8 l/100. Creo recordar que el Mazda 6 diesel sólo tenía 5 velocidades y que daba la velocidad máxima por encima del régimen de potencia máxima y eso no me acababa de convencer. Tuve la oportunidad de montarme en un Mazda 6 en el salon del automovil de Frankfurt del 2004 y no recuerdo que tuviera muy buenos acabados, al menos comparados con Audi, pero no estaban nada más. Eso sí, lo recuerdo bastante simple por dentro, sin muchas florituras. En este foro de la competencia puedes encontrar muchos usuarios de l Mazda6 y seguro que ellos te darán más datos. Link a foro del mazda 6 En cualquier caso un mazda 6 es un gran coche con un maletero ENORME y una habitabilidad mucho mejor de la de un A4, que viene a tope de extras y que sale muy bien de precio. Supongo que si tuviera que tener ahora un coche privado, sería un mazda 6. Saludos Víctor
  3. pakopil

    Aurevoire Madrid

    A los españoles nos pasa siempre lo mismo, empieza la prensa a decir que hay posibilidades, todos contentos como locos con esas posibilidades y a la hora de la verdad, se descubre que esas posibilidades eran una chorrada. Como en el fútbol con la selección nacional... jejeje, siempre somos de los favoritos a pesar de habernos clasificado en la re-respesca y luego no pasamos ni las rondas previas... jejeje "Epaña es asín..." Saludos... Víctor
  4. pues para tener más de 1300CV 395Km/h me parecen pocos...
  5. Al Farruquito este lo metía yo en la carcel 20 años en la sección de violadores pederastas para que le ensancharan un poco el oje**** y se lo dejaran tan grande como la jeta que tiene. Esta gentuza me pone de los nervios
  6. Hola a todos, yo veo el tema de manera muy sencilla, el que no quiera pagar multas por exceso de velocidad, que no se pase los límites. Igual que para evitar que me metan en la carcel por violador, no violo a nadie, para evitar que me pongan multas por exceso de velocidad, no corro. Ahora cada uno que actúe como quiera, pero si hay normas, desfasadas o no, hay que cumplirlas y si no se cumplen, que cada uno apechugue con las consecuencias. Y que conste que viviendo en Alemania, donde también hay límites de velocidad en muchos tramos de autopistas, sólo me han puesto 2 multas de este estilo, una por ir a 22 en una zona de 10 y otra por ir a 68 en una zona de 50. Saludos Víctor
  7. Hola, yo viajo con bastante frecuencia a Barcelona desde Heidelberg. Son 1250 Km del tirón. He hecho dos tipos de salida, salir por la tarde después de trabajo a eso de las 17:00 y llegar a BCN a las 3-4 de la mañana y salir por la mañana a eso de las 6 para llegar a BCN sobre las 4-5 de la tarde, y prefiero salir por la mañana pq me canso menos. En ambos casos siempre procuro parar cada 300Km o 3 horas, lo que pase antes y si que se nota mucho el cansancio aunque más por la noche. Cuando ya son 8 horas de carretera, ni los cafés ni la ventanilla, ni el aire acondicionado ni mi ACDC a toda leche valen...a mi me da una somnolencia del copón; es en ese momento cuando me paro y que conduzca un rato mi mujer y así duermo un ratito yo. <_< Mi truquillo es beber mucha agua y así tengo que parar a mear sí o sí, y cuando ya llevas un ratillo meándote, estás super atento a la carretera para no pasarte la próxima estación de servicio!!! :blink: Un saludo y precaución al volante este verano! Víctor P.D. Edito para corregir chorraditas
  8. Hola, a mi batería le pasa lo mismo. Me ha explicado un colega que trabajó reparando teléfonos móviles que es por el efecto memoria y que para eliminarlo lo que hay que hacer es descargar la batería del todo, al 100%. Para descargar la batería del todo, me he construido, con 4 diodos led y una resistencia, un circuito que conecto a la batería. Como los leds gastan muy poquito (de ahí ponerle 4) y lucen con una intensidad proporcional a la carga de la batería, con eso conseguiré vaciar del todo la batería y probaré a ver si eso funciona. Lo malo es que las baterías de los portátiles suelen ser de al menos 6000MAh y un led, igual gasta 50MAh... así que me tocará esperar varios días hasta que se vacíe entera... Saludos Víctor
  9. pakopil

    Anuncio A8

    a los que no os funciona, probad este link: anuncio de audi a8 saludos víctor
  10. Apúntame en Heidelberg, Alemania.
  11. pakopil

    EBAY

    y no es mas barato y fácil hacer una transferencia?
  12. Pues mi primer coche fue un R5 GTL de 45 CV. Me lo regalanron con 75.000 Km y 15 años. Me espiñe en una caravana contra el de delante y me lo cargué un poco. Como la reparación me salía por 75.000 pelas de las de antes, lo dejé en casa una temporada roto por si me tocaba la lotería. Al mes me regalaron un VW Polo Coupe CL con 18 añitos y 41CV y vete tu a saber cuantos Km (tenía el cuentakilómetros roto fijo a 92.000Km!!!). Este lo di de baja tres días antes de venirme a Alemania. Total, que le quité las ruedas al R5 y se las puse al Polo. Aquí os pongo fotos de los dos con unos colegas (de eso hace ya al menos 7 años!!!) El R5. El Polo
  13. Ese bulto debe ser de un bordillazo que le has dado sin querer. Yo la cambiaba sin dudar, porque por ahí te puede provocar un reventón y entonces si que "cagada la hemos", sobre todo estando como está en una rueda delantera!. Saludos Víctor
  14. Si en lugar de hacer favorecer fiscalemente la compra de viviendas y se incentivase el alquiler, se alguilaría más, o como mínimo se eliminaría del mercado a los compradores de segunda o tercera vivienda que meten su pasta en pisos porque encima tienen beneficios fiscales. Pero claro, en España tenemos los gobiernos que hemos tenido (y tenemos) que no se preocupan de la realidad del país y sí de "su" realidad, o sea, eriquecerse rápida y fálcilmente a costa de los contribuyentes. saludos víctor
  15. Pues a mi lo de las viviendas de 30m2 a precios asequibles me parece de put* madre. En 30m2 puede vivir alguien soltero o una pareja sin niños y tiene la ventaja del precio, porque que pareja joven española se puede permitir pagar 200 o 300 mil € por un piso? Primero se compra o alquila un pisito pequeño para irte de casa (sólo o con tu pareja) a una edad razonable. Como la hipoteca no te agobia, puedes ahorrar un poco y disfrutar un poco de la vida. Cuando vienen los enanos pues vendes el piso pequeño y compras algo más grande, que se supone que con lo que sacas por el que vendes más lo que has ahorrado, poca hipoteca tendrás que hacer. Y cuando tus hijos se van de casa, pues otra vez vendes el piso, y compras uno más pequeñito. Todo esto tendría repercusiones. 1. Al no tener que pagar una pasta por la hipoteca, no eres esclavo de un trabajo de m**** en el que tienes que tragar con lo que un jefe cab*** quiera. 2. Te puedes independizar antes 3. Una hipoteca pequeña favorece la movilidad de la gente por temas de trabajo, mucha gente podría mudarse más a menudo para ir mejorando sus condiciones laborales. 4. Se agiliza el tema de la vivienda en españa. y por último, pero no por ello menos importante, hay que limpiar menos!! En Alemania, con 80 millones de habitantes y la mitad de la superficie de España, los pisos son muchísimo más baratos que allí. Primero porque no todo el mundo vive hacinado en dos grandes ciudades (Madrid y Barcelona), de hecho, la ciudad más grande es Berlín y tiene 3 millones de habitantes y ahí hay mogollón de oferta de vivienda muy barata. Aquí hay pisos de todo tipo, desde estudios de un ambiente de poco más de 20m2 hasta pisos de más de 180m2. Cada uno busca lo que necesita en cada momento, y la cultura del alquiler está mucho más arraigada que en España. Lo que yo veo, es que en España se paga demasiado dinero por viviendas que no lo valen y eso no es bueno, y creo que esta iniciativa es una buena idea, pero claro, hay que matizarla. Evidentemente, no se pueden hacer VPO's de 30m2 y pretender que en ellas vivan familias, hay que dejarles que maduren la idea y no la copien a medias. Y ya me callo, porque el tema este de la vivienda me "enerva los nervios". Saludos Víctor
  16. pakopil

    NUESTRA "QUERIDA" DGT

    La solución es tan fácil como no correr por encima de los límites legales, y que conste que no entro en si los límites legales son lógicos o no o de si deberían ser iguales para todo el mundo, porque los límites que hay son los que hay y toca jod**se. Los españoles, por desgracia, sólo reaccionamos cuando nos tocan el bolsillo. Da igual que se maten 1000 o 2000 o 50.000 personas en la carretera, si a nosotros no nos cuesta nada, nos da igual. Perdonadme por radical, pero yo las multas no las pondría como ahora, las pondría 10 veces más caras, y las retiradas de carnet sería muchísimo más numerosas. Las leyes son para todos iguales, y da igual si mi coche es más seguro o rápido que los demás, eso no me da derecho a saltarmelas cuando me de la gana. Lo dicho, sin piedad para los infractores (entre los que me incluyo). Saludos Víctor
  17. pakopil

    Qué pasa NENG!

    jajajajñlkdjañdjkañdjkañlkdj que hartón re reir..... que passssaa neeeeeennnnn! :blink:
  18. pakopil

    Peugeot 907

    yo le veo las llantas un poco pequeñas...
  19. pakopil

    White Noise

    Hola, yo la vi antes de ayer y me pareció un poco bodrio, aunque hay momentos en que si que te pone los pelos de punta... No se, le vi como mucho huecos sin explicación y cosas que no se entienden... Saludos Víctor
  20. Hola, pues yo he visto hasta -23 a las 8 y media de la mañana en el parking (unos 1100 metros de altitud) de las pistas de esquí de Leermos en Austria hace un par de años. Ese día pasamos mucho frío esquiando... brrrr :o
  21. Hola, lo peor de la galleta no es que sea pequeña o que sólo puedas ir a 80... lo peor es que como en el hueco es para la mini-rueda, dónde metes la rueda pinchada si llevas el coche lleno de trastos (p.e. cuado vas de vacaciones...). No les cuesta nada estirar la chapa esa y meter una rueda normal, que ya nos las cobran bien... Mi volvo tb lleva un galletita de m****. Saludos Víctor P.D. Hoy le ponen los zapatos de verano!, fuera tapacubos!
  22. pakopil

    Power chip ABT

    Una traducción rápida El Golf 1.9Td1 con 105 CV de serie se aumenta con ABT por 986€ a unos buenos 130CV. El par máximo pasa de 250 a 305Nm. La velocidad máxima aumenta a 196Km/h. Al dos litros-TDI con 140 CV de serie le saca el tuning de la electrónica 170CV. Los 30CV adicionales los vende ABD por 1044€. El par máximo pasa de 320 a 370Nm. La velocidad máxima pasa a 213Km/h. Otros 30CV adicionales se obtienen del GTI con motor FSI 2 litros turbo. Los 230CV cuestan 1276€. Además aumenta el par hasta 310Nm. Saludos Víctor
  23. Hola, yo pensaba también que en un quattro, mejor ponerle las cadenas delante, pero este año he estado muchas veces en los Alpes (autríacos y suizos) esquiando y he visto sitios en los que hasta los autobuses que te subían a las pistas llevaban cadenas en los dos ejes. Y sí, he visto más de un audi con quattro tirado en el parking del supermercado que tenía mucha nieve y mucho hielo. De hecho el tractor que recoge los carritos, llevaba cadenas en las 4 ruedas para circular por el parking. Así que eso de que los quattro no se quedan tiraos, será en España que nieva poco, pero en los alpes, también pringan como todos los demás (aunque menos claro está). Saludos Víctor
  24. A mi me pasó lo mismo con mi A3, y al final se acabço jodiendo cuando iba por la autopista a 160. No pasó nada (aparte de un susto del carajo) sólo que noté una vibración muy fuerte en el volante (que aumentaba cuando aceleraba) y que el coche se iba hacia la derecha (se rompió la rótula del lado izquierdo). El guardapolvos se hizo trizas y se enrolló en el discodel freno y no podía girar a la izquierda, hasta que a base de forzarlo, se terminó de romper la goma y ya pude. Al final se jodió la rótula, el palier y el guardapolvos. Total de la factura 285€... toto una semana antes de que me dieran el Volvo... Repáralo antes de meterte en viajes largos, que el susto es de óordago... Saludos Víctor