dpa3

Contar con migo también!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Para que sirven esas guias? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo uso Social Drive y va bastante bien, pero siempre dependes de que otro pase primero por ese control o radar movil, por lo que tranquilo tampoco vas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me parece buenísima idea!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Son de amazon o ebay? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si ya no esta recibiendo energía, igual es al perder la conexión bluethoot y abrir la puerta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues es algo que veo muy muy util. Yo no lo llevo, que pena [emoji30]. Gracias por la info Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos dias; Leyendo por la red, e encontrado esto: los coches de gama alta como los AUDI tienen un sistema de desbloque automatico de todas sus puerta si los sensores que bienen debajo del coche notan que hay fuego estos se disparan solo y abre todas las puertas solo tirando un papel debajo del coche ardiendo los sensores abren las puertas es un sistema de seguridad en caso de que el coche salga ardiendo y es totalmente veridico no es una fabula Lo comentan en un foro que no siendo de motor, hablan sobre como le robaron dentro de un Q7, y un forero comenta eso. Puede ser esto cierto? Que opinais? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola;Me interesa muchisimo eso de que te avisa una voz de que te dejas el telefono al salir del coche, como lo as echo? Gracias y un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Encontre esto en ross-tech, pero no me queda muy claro si lo a echo o no. Ross-Tech Forums - Powered by vBulletin A collective effort - coding Audi Drive Select on A3 8V Thread: A collective effort - coding Audi Drive Select on A3 8V If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. Tags: None m_bolc said: 03-24-2016 11:43 PM A collective effort - coding Audi Drive Select on A3 8V Being able to code-in ADS on my car has been an aspirational goal since mid 2014 when I got my first MQB A3. I gave up on that one because it was pretty basic, I was able to get the car how I wanted with just adjusting the steering weight in VCDS. Now I have a better equipped car and would like to continue efforts to tweak ADS into the car. I've done quite a bit of tinkering and I will present my results here. My thinking is that these cars are relatively new still and we need more information, especially in those cases where the long coding helper has not been populated by the great people of Ross-Tech. I failed to take a picture of the MMI, but I got a blank Audi Drive Select screen, i.e. it did not display Dynamic, Auto, Efficiency, Comfort or Individual - just a picture of the A3 in the middle, "Systems" on the bottom left, and "Individual settings" on the bottom right. Curiously, the "joker" button on the steering wheel also had a new option for cycling the ADS profile. Without further a do; here are the changes I made. Code: [View] Address 09:5Q0 937 084 AS recoded (Long Coding) from 04041A42C041227D03A04004B10807000000000000000000000000000000 to 04041A42C041227D07A04004B10807000000000000000000000000000000 (06385/790/00016) I found a tick box in the log coding for central electronics. It was related to Driving Profiles. Enabling or disabling the bit did not populate or remove anything from the MMI. Code: [View] Address 44:5Q0 909 144 S recoded (ADP-Characteristic curve of steering assistance) from Dynamic to Driving profile selection button Address 44:5Q0 909 144 S recoded (Long Coding) from 0502 to 8502 (06385/790/00016) Here the adaptation change is pretty self explanatory. The coding change was also a tick box which was related to Driving Profiles. Code: [View] Address 5F:8V0 035 840 C recoded (ADP-(86)-Vehicle menu operation-menu_display_charisma) from not activated to activated Address 5F:8V0 035 840 C recoded (ADP-(89)-Vehicle menu operation-menu_display_charisma_standstill) from not activated to activated Address 5F:8V0 035 840 C recoded (ADP-(45)-Vehicle function list BAP-charisma_0x17) from not activated to activated These three adaptations are what enabled the ADS menu on the MMI, alas with no content. Now, I'm looking for scans from cars that do have ADS. Preferably from S-tronic A3s without magnetic ride. Photos to illustrate what my results have been will be added to the thread possibly tomorrow, that way you'll be able to see that the last thing pending is to "populate" the ADS screen within the MMI with the different driving profiles. Scan for reference Code: [View] Thursday,24,March,2016,20:28:01:29892 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 16.3.0.0 (x64) Data version: 20160216 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ8V7H1000288 License Plate: TRS456 Mileage: 552km-342mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8V (5Q0) Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 42 44 52 55 5F VIN: WAUZZZ8V7H1000288 Mileage: 552km-342miles 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 55-Headlight Range -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CYVB) Labels: 04E-907-309-V1.clb Part No SW: 04E 906 027 GR HW: 04E 907 309 BL Component: R4 1.2l TFS H23 2394 Revision: R4H23--- Coding: 02250012230400082000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_ECM12TFS01104E906027GR 001005 ROD: EV_ECM12TFS01104E906027GR.rod VCID: 7AFBDCC3FDAB9DECE1-802E No fault code found. Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans (J743) Labels: 0CW-927-769.clb Part No SW: 0CW 300 048 K HW: 0AM 927 769 E Component: GSG DQ200G2_M H05 0614 Revision: 00005005 Serial number: CU501512106812 Coding: 0014 Shop #: WSC 17734 418 534600 ASAM Dataset: EV_TCMDQ200021 001001 ROD: EV_TCMDQ200021.rod VCID: 4487623BCFEF1B1CCB-8010 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb Part No SW: 3Q0 907 379 AA HW: 3Q0 907 379 F Component: ESC H42 0623 Revision: 00000000 Serial number: 63625000001935 Coding: 13F16AA22420126C0179060841CB25C8562448806082A4B2002100348208 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 034036 ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_AU37.rod VCID: 79F9C3CFF8AD96F4E8-802C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (E87) Labels: 8V0-820-047.clb Part No SW: 8V0 820 047 D HW: 8V0 820 047 D Component: AC Manuell el H11 0052 Revision: 20021000 Serial number: 00000000187281 Coding: 03000004100000000000000000000000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_AirCondiFrontManAU37X 008018 ROD: EV_AirCondiFrontManAU37X.rod VCID: 377D05F78E3940845E-8062 1 Fault Found: 1048833 - Function Limitation due to Compressor Shut-Off Request By Engine B10F0 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 63 Mileage: 436 km Date: 2016.03.22 Time: 19:28:12 Voltage terminal 30: 12.0 V Compressor shut-off requirement: Shut-off from Engine Control Module (ECM) via CAN ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 5Q0-937-08X-HV1.clb Part No SW: 5Q0 937 084 AS HW: 5Q0 937 084 AN Component: BCM MQBAB H H24 0175 Serial number: 01061533701281 Coding: 04041A42C041227D03A04004B10807000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_BCMMQB 015001 ROD: EV_BCMBOSCH_VW37.rod VCID: 0919B30FA84D8674F8-805C Slave 1: Subsystem 1 - Part No SW: 8V1 955 119 C HW: 8V1 955 119 A Labels: 5QX-955-119-V1.CLB Component: WWS371 151118 043 0585 Serial number: 151126161111 Coding: 0A47F7 Slave 2: Subsystem 2 - Part No SW: 8U0 955 559 D HW: 8U0 955 559 A Labels: 8U0-955-559.CLB Component: G397_RLS H06 0004 Serial number: 50030281 Coding: 06885D Slave 3: Subsystem 3 - Part No SW: 8V0 941 531 AE HW: 8V0 941 531 AE Component: E1 - LDS MQB H05 0032 Serial number: 17 10 2015 00000327 Subsystem 4 - Part No SW: 8V0 951 177 HW: 5Q0 951 172 Component: Sensor, DWA 005 0316 Serial number: 000000000ZY153154N42 Subsystem 5 - Part No SW: 5Q0 951 605 A HW: 5Q0 951 605 A Component: Sirene, DWA 005 0313 Serial number: 00000000000064431957 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 5Q0-919-283.clb Part No SW: 5Q0 919 283 F HW: 5Q0 919 283 Component: PARKHILFE 4K H10 0054 Revision: -------- Serial number: 39291534203226 Coding: 0000050011 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_EPHVA14AU3700000 002024 ROD: EV_EPHVA14AU3700000_AU37.rod VCID: 3C771ADBB71F63DCB3-8068 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags (J234) Labels: 5Q0-959-655.clb Part No SW: 5Q0 959 655 AB HW: 5Q0 959 655 AB Component: AirbagVW20 015 0388 Serial number: 003MMR1BC5J- Coding: 98CCC000000000005C540000004800000065 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_AirbaVW20SMEVW37X 002130 ROD: EV_AirbaVW20SMEVW37X_VW37.rod VCID: 000FAE2B9B77C73CAF-8054 Side Sensor Driver Front: Subsystem 1 - Part No SW: ----------- HW: 480 001 812 15 Component: SideSensor_Df 001 0887 Serial number: 357670000001F741381P Coding: 2D2D2D Side Sensor Passenger Front: Subsystem 2 - Part No SW: ----------- HW: 480 001 812 15 Component: SideSensor_Pf 001 0887 Serial number: 358670000007A741381R Coding: 2D2D2D Side Sensor Driver Rear: Subsystem 3 - Part No SW: ----------- HW: 480 402 811 15 Component: SideSensor_Dr 001 6149 Serial number: 3516502B11E34435E21% Coding: 2D2D2D Side Sensor Passenger Rear: Subsystem 4 - Part No SW: ----------- HW: 480 403 011 15 Component: SideSensor_Pr 001 6149 Serial number: 3526502C91E2431261B3 Coding: 2D2D2D Front Sensor Driver: Subsystem 5 - Part No SW: ----------- HW: 480 401 509 15 Component: FrontSensor_D 001 6149 Serial number: 3556502C71CF2D82920N Coding: 2D2D2D No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5Q0-953-549.clb Part No SW: 8V0 953 521 EM HW: 5Q0 953 549 E Component: Lenks. Modul 003 0120 Revision: -------- Serial number: 10121504221033 Coding: 8018 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_SMLSKLOMQB 020001 ROD: EV_SMLSKLOMQB_AU37.rod VCID: 0919B30FA84D8674F8-805C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5G0-920-XXX-17.clb Part No SW: 8V0 920 860 N HW: 8V0 920 860 N Component: KOMBI H03 6423 Coding: 07841A082B8000080500BA001000000000000000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009051 ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_AU37.rod VCID: 45817F3FC4D52214DC-8010 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 5Q0-907-530-V1.clb Part No SW: 5Q0 907 530 AJ HW: 5Q0 907 530 M Component: GW MQB High 212 2246 Revision: -------- Serial number: 10121510800534 Coding: 01010008300864005B000208100B00000001010000000000000000000000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_GatewConti 013020 ROD: EV_GatewConti.rod VCID: 79F9C3CFF8AD96F4E8-802C Generator: Multifunction unit control module: Subsystem 2 - Part No SW: 8U0 951 528 HW: 8U0 951 528 Component: E221 - MFL H02 0014 Serial number: 11 12 2015 A0038721 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 5QX-959-X93-42.clb Part No SW: 5Q0 959 393 E HW: 5Q0 959 393 B Component: TSG FS 020 0041 Serial number: 181015BJH00562 Coding: 00100A204100040000001002 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_DCUDriveSideEWMINKLO 006003 ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod VCID: 41896B2FD0FD0E34E0-8014 Subsystem 1 - Part No SW: 5Q0 959 811 HW: 5Q0 959 811 Component: FOND_FHSG_DRV 005 0005 Serial number: 00000000000008171337 Coding: 110000 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 5Q0-909-144.clb Part No SW: 5Q0 909 144 S HW: 5Q0 909 144 R Component: EPS_MQB_ZFLS 126 1063 Coding: 0502 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_SteerAssisMQB 012140 ROD: EV_SteerAssisMQB_VW37.rod VCID: 4487623BCFEF1B1CCB-8010 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 5QX-959-X92-52.clb Part No SW: 5Q0 959 392 E HW: 5Q0 959 392 B Component: TSG BFS 020 0041 Serial number: 111015BJA06371 Coding: 001002204D00040000001002 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_DCUPasseSideEWMINKLO 006003 ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod VCID: 408F6E2BDBF7073CEF-8014 Subsystem 1 - Part No SW: 5Q0 959 812 HW: 5Q0 959 812 Component: FOND_FHSG_PSG 005 0005 Serial number: 00000000000008176200 Coding: 090000 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Headlight Range (J431) Labels: 5Q0-907-357.clb Part No SW: 5Q0 907 357 HW: 6R0 907 357 A Component: LWR-ECU 005 0080 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 010A000001000000 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWLWRMQB 001110 ROD: EV_HeadlRegulVWLWRMQB_AU37.rod VCID: 75E1CFFFD4B5F2948C-8020 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: None Part No SW: 8V0 035 840 C HW: 8V0 035 840 B Component: MU-S--ER 042 0461 Serial number: A3E01212150142 Coding: 01730100FF0A000021220001001A00002F0001040100010002 Shop #: WSC 06385 790 00016 ASAM Dataset: EV_MUStd6C3PASE 002020 ROD: EV_MUStd6C3PASE_AU37.rod VCID: 35610FFF9435B2944C-8060 Seat Adjustment Driver Side: Subsystem 1 - Part No SW: 8V0 919 603 C HW: 8V0 919 603 C Component: DU Std H49 0014 Serial number: AUZ8Z9FY30F2K3 Sound System: Subsystem 2 - Part No SW: 8V0 919 614 P HW: 8V0 919 614 P Component: ControlUnit_B H41 0054 Serial number: ALJAL111111500010126 No fault code found. End-------------------------(Elapsed Time: 03:37)-------------------------- NEtech said: 03-25-2016 02:58 AM It looks like it is done with SWaP. Part number 8V0 063 765, Activation code and wires. Car with PR-2H6, has also Bits in Byte 15 activated, but SWaP is needed, is my best guess. 155 euro, additional online activation. PS Uwe, adding SWaP (Software as Product) as "short hoover"! Uwe's Avatar Uwe said: 03-25-2016 08:33 AM Quote Originally Posted by NEtech View Post PS Uwe, adding SWaP (Software as Product) as "short hoover"! Done! -Uwe- Ceterum censeo, delenda est Daesh. m_bolc said: 03-26-2016 09:57 PM So this means that without SWaP the tweak is not possible? andyvee's Avatar andyvee said: 03-27-2016 02:59 PM Pretty much - the below Adaptation IDs on 19 and 5F might help if you are a genius, very brave, and can afford a new CAN Gateway and MIB unit $3C00 = Status_of_all_existing_FS-IDs_in_the_ECU $3C0A = SWaP_individualization_feature Octavia 3 VCDS Adaptations Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas; Retomando anteriores comentarios, alguien sabe si es posible activar el drive select con vag-com? Aunque sea cambiándolo desde el MMI. Gracias y un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, en el post de vagcom a3 8v, rollover publico un video de intermitentes "dinamicos" Una modificacion de vag, con la que retrase un poco el encendido del intermitente exterior y da ese efecto. Creo k la solucion mas sencilla, seria intercalar esto en el encendido del intermitente, y conseguiriamos el mismo efecto de "dinamico" (no es dinamico, puesto que lo unico que hace es retrasar el encendido de la parte exterior) A ver kien se anima!!! Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas noches; Un tiempo atras, Rollover publico esto: Viendo lo que intenta hacer, los intermitentes "dinámicos", en plan chapucilla.Lo que entiendo del video es que retrasa un poco el encendido del intermitente exterior y consigue ese "efecto" parecido a los dinamicos. Pues bien, no tengo ni idea como se puede hacer con vagcom, pero se me a ocurrido, que se puede intercalar esto en el positivo de dicho intermitente y conseguir el mismo efecto. Yo estoy en garantía, si alguien se atreve a probar, que ponga un pequeño video. Un saludo a todos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola; El mío es un 8v 1.6 tdi. Mientras e estado en rodaje (1.500km como pone en el manual), no lo e forzado nada de nada, cambiando prácticamente cuando me indica el fis y sin acelerónes. El trayecto que realizo diariamente es de unos 15 km de ida y 15 de vuelta. El trayecto es mixto, mitad por ciudad, mitad por autovia (no es autovia pero se puede circular con las mismas caracteristicas). Sistema StarStop siempre activado. Pues bien, en estos 1500 km me lo a echo, que yo notara, por lo menos 6 veces. Llegar, parar el coche y ventilador a toda leche que parece que va a despegar. Desde que pase los 1500 km, llevo el coche bastante mas alegre, intentando ir siempre sobre 2000 rpm o superior y cambiando también pasadas las 2000, no como indica el fis, que te hace cambiar sobre 1500. También decir que ahora casi siempre llevo apagado el starstop. Pues desde que conduzco así, (ahora llevo 2000km), solo e notado una regeneración, no en parado, si no en marcha, y al llegar a casa ya había terminado y no se quedo encendido el ventilador ni nada raro. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Personalmente, sabia perfectamente lo que compraba, y por eso digo y repito que no esta a la vanguardia de la tecnologia.Vengo de un 508, que con 5 años, tiene el mismo nivel tecnológico que el A3, comprado hace 2 meses. Incluso tenia ciertas cosas que no pude pedir en el A3 ni como extra, porque no lo tienen. Entre ellos, y a hilo del tema, os conectividad con iphone por ejemplo. Y me reitero en que tenia 5 años, y estaba mas avanzado. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Exacto!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas tardes compañeros. He comprado por amazon precisamente los dos primeros artículos que nombras. El cable AMI/RCA y el Car-Wifi Display.Cuando me llegue y pruebe que todo funciona a coche parado... estufiare el activar el VIM. Mi consulta es: tengo ya un contacto para desbloquearlo mediante el Vag Com pro. Que peligros existe para el coche? Que se modifica exactamente? Se pierde la garantía del coche? Hay alguna repercusión negativa o peligrosa con Audi?? Gracias Buenas ; no tengo ni idea lo que modifican al anular el VIM. "Supongo" que algún parámetro que le indique la velocidad a la que tiene que desconectar la entrada de video. Si esta en algún modulo referente a las seguridades del vehículo, pues a mi parecer no será sencillo tocar, sin saber exactamente lo que se hace. Cuando lo tengas instalado, un video por favor!!!! Un saludo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que la cámara trasera es como reproducir video externo, entrara al mmi como la entrada de video del cable mmi, con 3 rca. En este caso solo una, el amarillo de video. Como si lo pusieses desde un dvd portátil.(desde el dvd entrarian los 3, rojo blanco , audio, amarillo video). Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

300€ en mi opinion seria un precio bastante razonable para las posibilidades que ofrece CarPlay, navegador, audio y video online viendo en la pantalla lo que hay en el iphone , algunas de tus apps... Contando conque solo los mapas del navegador de audi cuestan 250€ (cada actualización) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo de Audi no tiene perdón, "a la cola de la técnica" debería ser el eslogan. Llevamos escuchando los usuarios de la llegada del carplay desde no sé cuanto, y hasta el reestiling le dan la espalda. cuando marcas consideradas de inferior calidad ya lo equipan. Si no permiten actualizar ya es de coña. Y lo peor es que creo que no lo harán Deberían copiar el sistema iphone, tu te compras un móvil y durante años puedes instalar el software más reciente. Lo mismo para un coche dejar espacio para un módulo o especificaciones capaces de ejercutar un sofware nuevo. Que un coche no se compra todos los días. Muy bien dicho!!! Aun presumen de vanguardia tecnológica. Mentira!!!El mio tiene 2 meses.Si no permiten la actualización perderán bastante fidelidad a la marca, por que lo que aqui se ve no son mas que desilusiones por parte de todos los clientes. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola; Con el mio ( MMI basico con navegador) , no e leido en ningún sitio que el aparato reproduzca video. Te da 2 opciones; Conectar un ipxxxx de los modelos antiguos, que son los que tienes salida de video analogica, O, meter video analogico por la entrada de video del MMI, que es el cable con los rca hembras, rojo , blanco y amarillo. Yo no veo que ponga que los reproduce el por si mismo. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola; El mini jack es solo una entrada de audio, por lo que podrias conectar el teléfono o un mp3 y escuchar lo que tengas en el. AMI sin tener audi music interface nada de nada, pues no llevas el conector AMI en el reposabrazos central. Lo del bluetooth, creo , que si puedes llamar con el coche por bluetooth, también podrás poner música con el mismo sistema. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Corrijo, CarPlay si se puede usar sin pantalla tactil, con la rueda del mmi. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas tardes: Buenas noticias, la cosa esta cada vez mas clara!!! Gracias al forero Eklalj, es confirmado que con VCP, es posible anular el VIM en A3 8V. Pues gracias a eso y a esto, que son el cable Mmi video y un airplay para coche con salida de video compuesto y hdmi, ya podriamos ver el telefono en la pantalla del MMI. Para los que tenemos iphone, una cosa mas, esto, que no recuerdo bien donde se posteo, pero fue tambien en el foro Es un botón de home bluetooth, y nos sirve para llamar a siri. Los contras que veo son, primero que no es CarPlay, aparte la pantalla no es táctil, que hace falta para CarPlay, y segundo, que para cualquier modificación, en el caso de tener puesto el navegador, habría que acudir al teléfono para cambiar cualquier cosa. Aparte de tener que seleccionar media, video, y poner musica con el telefono, porque si no, solo iremos oyendo la desentonada voz del navegador. La musica tambien se podria cambiar solo desde el telefono, puesto que no estamos usandolo como interface de audio. Otra alternativa, comprar mas botones Tambien bluetooth para controlar el reproductor del telefono. Todo esto también sirve para Android. Uffff menudo tocho!!!jajajja Que os parece? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podrias pasarme el contacto por privado? Para no perderlo mas!!! Jajajja Gracias y un saludo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk