jmdes1

Ya es oficial, entre 5.000 y 10.000 $ por coche afectado o recompra a precio de cuando se destapo el escándalo. Cuanto me alegro, vaya palo. A ver si aquí tomamos nota de alguna cosa buena que tienen los americanos. Mientras no tomen medidas, yo no les doy un duro más. Mi padre en el 2017-2018 se cambiará de coche y visto el comportamiento de esta gente, no será VAG, a menos que cambien radicalmente.... Tenemos cuatro VAG en casa, no creo que repitamos. 14.700.000,00 $, es el primer palo, le caerán más....

0AW 301 516 H Lo tengo aquí mismo para cambiar en breve. Es super pequeño, me lo imaginaba mas grande.

No puedo estar más de acuerdo contigo. La sociedad española antepone los intereses particulares a los generales, sin embargo, si los segundos van bien, irán bien los primeros, desgraciadamente muchos no lo ven así..... La desidia de las autoridades es total, por lo menos quejemonos de forma particular, sino directamente los estamos invitando a que nos estafen nuevamente cuando les venga en gana, total no pasa nada.... A mí por los concesionarios no me vuelven a ver el pelo; solo les compraré otro coche si cambian de política comercial y medioambiental; desde un tiempo a esta parte vengo siguiendo todo lo relacionado con la movilidad eléctrica y Audi está muy rezagado en este tema.

Amén Solo añadiría una indemnización.

Estoy de acuerdo contigo, pero si tú actúas contra el concesionario, ya el concesionario le pondrá las pilas a la marca. Las concesiones cuestan mucho dinero y pueden hacer mucho contra la marca. Si te vas al super y un producto te sale mal o tú se lo devuelves a ellos, ya ellos se ocupan de hacérselo saber a su distribuidor y este al fabricante...

...erre que erre con lo mismo, el buen o mal trato no te lo da la marca, te lo da el concesionario y desde mi punto de vista es al que hay que castigar o premiar. A mi padre con un Octavia lo tratan de vicio, a mi con un Golf igual, a mi suegra mas de lo mismo. A mi me devolvieron unos 300 Euros de cuatro amortiguadores en el Golf IV, me llamaron de postventa y eso que el coche ya tenía 80.000 km, había sido culpa suya, no quiero aburrir con la historia.... Quiero decir que a mi no me los devolvio VW, me los devolvio Ap.... y cuando me llamaron, cuando les salto la "alarma" de que no pasaba a hacer las revisiones allí; recuperaron el cliente? No, porque entiendo que se merecen tal "castigo".... este coche ahora tiene 350.000 kms, cuanto dinero han dejado de ingresar, poco relativamente pero si lo multiplicaramos por los clientes a los que se la juegan.....

Así es.... yo no se si mi coche será VAG o cualquier otro, lo que no entiendo muy bien es como los clientes siguen yendo al concesionario cuando el concesionario no los defiende, mas bien todo lo contrario, defiende a la marca. Si echaran en falta a 50.000 clientes tendrían otro comportamiento; vamos que saben hasta donde pueden llegar con los clientes que tienen en cada lugar y sinceramente creo que el consumidor español (entre los cuales me incluyo) es mediocre… odiosas son las comparaciones.

No hay mejor forma de quejarse.... Si ven que no vamos al concesionario, el negocio se va al garete. Facua y similares se la soplan a estas empresas que ya están acostumbradas al lio.... Dejar de ingresar, no. Esto es como si te ponen los cuernos y nada pasara, cada cual que obre como le parezca, esta claro que a mi no me vuelven a ver el pelo; siendo uno, no les afecta, si le desaparecen miles de clientes, si se ponen las pilas.... salu2

Totalmente de acuerdo contigo.... no puede ser de otra manera. Los concesionarios fueron los primeros en bajarse los pantalones, cuando eran ellos los primeros que tenian que pedir explicaciones a la marca. No me dan ninguna pena, asi de claro lo tengo y veo que no soy el unico. salu2

Cómo a la sede no podemos ir a quejarnos... Si un mecánico de tu barrio gana un cliente, aunque lo pierda el concesionario donde te clavan de lo lindo.... Yo entiendo que nosotros debemos de quejarnos en los concesionarios, los concesionarios se quejarán a Audi España, Audi España se quejara a la sede en Alemania... Es una cadena en la cual somos el último eslabón. En cierta medida se ha visto afectado su prestigio, si te compras un coche premium, quieres un comportamiento premium.

Me está gustando mucho el comportamiento que tenemos muchos de los clientes del foro, además me parece muy responsable. Me refiero a que muchos estáis dejando de llevar vuestros coches al concesionario y me parece lo propio. Si en Estados Unidos te dan 5000 $ cuando tienes un Audi afectado y aquí no nos van a dar nada porque le vamos a dar nuestro dinero a los concesionarios. Yo una vez que finalizó la garantía del mío nunca más lo llevé al concesionario y ningún problema, mientras hagas el mantenimiento adecuado. Si somos consecuentes con el trato recibido tienen que notar el bajón en los talleres de los concesionarios. Salu2

Se quita desde el vano motor soltando las tuberías desde la parte baja del motor... Había visto unas ilustraciones de vwgolf y no parece complicado. En el DSG de mi padre se cambia cada 120.000 km. salu2

Pues eso, estoy pendiente de cambiar el ATF a los 120.000 km. He de cambiar el filtro? Yo pienso que es recomendable pero leí en algún sitio que no hay que sustituirlo, me extraña la verdad.... El filtro vale unos 40 euros y es fácil de sustituir..... Que haríais vosotros. salu2

Yo tengo problemas en una y otra hace un zumbido al cerrar.... Has podio abrirla y hacer algo con ella? salu2

A mi la trasera derecha ya me falla hace algun tiempo.... ahora la del conductor cada vez que bajo de 20km/h y vuelvo a superar esa velocidad tiene un zumbido (perfectamente audible) como si quisiera cerrar nuevamente pero el coche ya va cerrado..... sera sintoma de que tambien se va a fastidiar??? Por cierto, la trasera nueva la he visto por 73,78 Euros nueva en una web de recambios.

A mi me esta empezando a dar guerra la trasera derecha, se ve que fallan un montón, ya la he localizado en una pagina de recambios por 69,27 Euros iva incluido, van bajando..... de los 120 que piden en el concesionario. salu2

Pues a mi en esos 20 km. no me llega la aguja a 90ºC y si se nota en el consumo.... el principal de los motivos de pasarme al Shell 0W30, el coche se supone que coje temperatura antes. salu2

Y como se llama cuando una empresa promete algo que es falso? yo de ecologista lo justo. +1 Aunque ahora te modifiquen el coche y este gane mas caballos, consuma mucho menos y no contamine ni la mitad de lo permitido, en su dia te engañaron.....En mi caso por lo menos, me he comprado un coche de este tipo por el plus de seguridad... espero que ahi no nos la hayan colado; si contamina poco mejor que mejor.

+1 Es opinar por opinar.... Nadie sabe nada y ya se está vendiendo la piel del oso antes de cazarla No se sabe como van a salir del atolladero..... Pero los han pillado con el carrito de los helados, si te venden un coche que no cumple la normativa anticontaminación EU5, hasta aquí no hay ninguna suposición, lo han reconocido públicamente. Salu2

Estoy un poco como tu, con un amigo abogado... a la espera, lo de unirte a una plataforma que ya tiene mas de 20.000 afectados como dicen por ahí, ya no le encuentro mucho sentido, lo que le den a los 20.000 se lo daran a todos y las soluciones a gran escala favorecen siempre a la compañia. Yo quiero una solución individual.... cuando compre el coche no ibamos en grupo a comprarlo y me "sacudieron" bien. De cualquier forma hasta enero o febrero no habra nada que hacer, lo que si me anticipo mi colega es que no firme ningun papel si llegan a hacerme alguna reparación (cuando llegue ese día), ya que lo pueden unir a mas folios liberandose de responsabilidades. salu2

+1 como a mi coche le tengan que meter mano en profundidad, tengo algún amigo abogado y por lo menos voy a patalear... De brazos cruzados no me quedo. Salu2

Otro afectado..... Al margen de que nos reparen el coche gratuitamente y todo lo demas..... Nos van a pagar el gasoil para llevarlo al concesionario, nos lo vienen a recoger a casa, nos van a enredar cuantas horas o dias incluso; nos van a dejar un coche de sustitución.... es que para un simple cambio de aceite te quitan el coche todo el dia y si es multitronic con el tema del cambio a mi hasta me lo han dado al dia siguiente...... nos van a pagar el tiempo que pierdes en el trabajo, es que mientras voy al concesionario dejo de ganar dinero, lo mismo que ellos si no trabajan. En fin.... Salu2

Hola, el mio es CAGA EU5, es de principios de 2009 y es multitronic. salu2

Muy bonito....parece nuevo. A disfrutalo.....

A mi en garantia me hacia un ruido cuando cerraba la puerta con la ventanilla abierta, mi coche es de 2009. No se que le hicieron exactamente pero me comentaron que habia algo suelto..... desde entonces sin problemas.