jmdes1

Cuentanos que ha pasado....... suerte con la averia, que no sea gran cosa. salu2

Podéis ver el siguiente artículo. En USA si ceden a las demandas de los clientes: http://es.autoblog.com/2013/03/25/audi-zanja-la-demanda-sobre-sus-cajas-cvt-en-estados-unidos/ Un saludo

:lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: No me hizo gracia, ni nada este post..... Del Isofix, ni idea.... salu2

Yo he llevado las Pirelli y las Vredestein, estas últimas son las que llevo ahora.... de esas dos, sin duda me quedo las Vredestein. En el coche de mi padre hemos puesto las Nankang NK Comfort Eco-2 y la verdad es que van de vicio y son muy económicas.... tienen unas caracteristicas muy destacables y son muy silenciosas. Con estas características solo encontraras neumaticos mucho mas caros.

156 sw ya los ha cambiado... lo pone en sus post. Yo al final los pedi en Oscaro, ya que en mister-auto no habia.... ya se los llevare a mi mecanico cuando tenga tiempo. salu2

Creo que se notan mas "rajados" con el coche apoyado; yo de hecho lo levante y los revise hace unos meses (ya andaba yo mosqueado), no fui capaz de apreciar nada y eso que se veia mejor la zona donde estan. salu2

No son los inferiores, son los de arriba.... mirar en la pagina anterior la foto del Etka. Helionson, viendo la microficha que te han enseñado y que no les aparece nada con la ref. del Etka, yo me iria a otra tienda o le llevaria los cojinetes desmontados para que no haya posibilidad de error. salu2

Yo metiendo mi bastifor en el ETKA, me sale 8K0407515.... Yo llevo suspensión Sline, no se si eso influye. salu2

La leche los tuyos están peor que los míos, pues por lo que cuestan a cambiarlos, eso si si vais al taller oficial os soplaran unos 600€ Cuidado, buscar la referencia en ETK y pedir solo los silemblock, es necesario de una prensa para cambiarlos, no todos los talleres tienen la maquina para cambiar solo eso. Por eso el taller oficial pasan de cambiar eso, ellos te cambian los brazos y no es necesario. Gracias por el consejo, ya los he comprado esta tarde en mister-auto y tengo mi mecanico de confianza que es una maquina y me cobrara mas bien poco.... lo dicho, gracias. Deben de venir defectuosos porque yo cuido bastante el coche (casi todo autovia), no me parece normal que estén en ese estado y por lo que se ve ya llevaran asi bastante tiempo. salu2

La última. salu2

Otra

Otra

Hola La has dado 156 SW.... con 60.000 y perfectamente cuidado, mirar en que estado estaban. Mi coche con sline lleva los mismos supongo??? Yo no he cambiado nada hasta ahora (en lo rel. a la suspensión) pero esto toca cambiarlo. Las fotos no son muy buenas.... las he sacado solamente girando las ruedas. salu2

Teneis muchos km.?? Es que no se como pueden estar agrietados, en coches relativamnete nuevos.... Ya nos ilustraras..... salu

Pienso exactamente igual que tu, eso que no he sufrido ningun problema serio en primera persona. Vengo de un VW Golf IV y cada vez que me paro a leer, pienso si me he gastado adecuadamente mi dinero en un "cochazo" que debería ser este Audi.... Yo llevo Multitronic y con mis 60000 km. ya me planteo que tiempo es el adecuado para cambiar estos coches sin sufrir averias serias.... y eso que aun esta nuevo..... salu2

Algo parecido me ocurrio a mi. Tras el primer cambio de ruedas delanteras aparecieorn vibraciones cuando no las tenia. Tras el cambio de las 4 ruedas a la vez, estan me han desaparecido casi por completo, aunque en determinadas circunstancias aparecen. El primer cambi de ruedas lo hicieron levantando el coche con gato primero un lado y luego el otro. En el segundo levantando el coche en elevador. No se si iran por ahi los tiros!! saludos. También a mi, ahora mismo va bien casi siempre, el ultimo cambio del tren delantero al trasero y se me han ido casi del todo las vibraciones como decia antes, los neumaticos mas nuevos estan delante. El cambio lo hice yo en casa con el gato que trae el coche. Mira que si es por eso..... menudos coches pijoteros tenemos. salu2

Hola Esta es la mia.... Mi coche A4 TDI 143CV Multitronic del 2009. Tengo una pregunta, cuando la cambie he de meter la misma marca o cualquier otra.... Una segunda pregunta, he de meter este codigo cuando instale la nueva bateria. salu2

Hola TUTO Un par de preguntas: Cuanto te cobraron de portes? Si guardo el codigo BEM de mi bateria actual ¿Al cambiarla y poner la nueva, puedo poner ese codigo BEM o he de generar uno nuevo con los datos de la bateria nueva? Gracias y salu2

Hola Yo las había visto en ingles y aun con lo que has puesto no me queda claro ¿Hay que utilizar un gato auxiliar para sustituirlas?....¿Se puede caer algo?.... ¿El apriete definitivo se hace con el coche apoyado en el suelo o en el aire? salu2

Hola Alguien con Elsawin que cuelgue el procedimiento para el cambio.... Gracias salu2

Hola Quise ver en el Elsawin como se colocaban, para poner aquí la ilustración pero ahora no me va.... a ver si algún alma caritativa la cuelga por aquí.... por el tema de pares de apriete, coche suspendido en el aire o apoyado sobre el terreno.... me pareció entender en el Elsaweb (esta en ingles) que el apretón final se le da ya apoyado sobre el suelo. Que alguien nos ilustre!!!! salu2

Hola Jo.... la de plástico parece un mordedor de esos que hay para los chuchos..... Leía este mediodía que el objetivo en Ford era en el 2020 quitarle algo así como 300 kg. a un Ford Focus.... con fibra de carbono, etc.... quien necesita fibra de carbono??.... una vez mas Audi a la vanguardia de la tecnología con sus plásticos (nosotros le vamos a quitar 500 kg) .... en fin.

Difícil saberlo si no tienes las dos en la mano para medir su geometría, de todas formas siguen vendiendo la antigua en Oscaro. Aun teniendo la misma geometría la nueva puede tener los cojinetes, la tornilleria, etc. diferentes..... quien sabe...... salu2

Vale 9,83 Euros en: www.oscaro.es La pieza en cuestión parece de juguete Parece mentira que vaya mejor este plástico que el de acero o la aleación que sea.... Te falta poner la pagina !!! Al dia de hoy no tengo apenas vibraciones pero si veo que aparecen,pues al lio.....

Hola Esta en una web de recambios muy reconocida por menos de 10 Euros y con portes gratis.... Vamos que por probar no quedara.... aunque yo ahora mismo no tengo casi vibraciones, desde que he cambiado los cuatro neumáticos.... solo muy ocasionalmente. Si reaparecen pues nada enseguida los cambio. salu2