Furgolín

Yo tambien soy balumbero y ex Mutua Mad y creo que la cosa va para largo.... En Mutua me dijeron adios al mas puro estilo Al-Capone (que si no te volveremos a coger, que si te estan engañando....) y en Balumba desde el primer día todo Ok. Por cierto Balumba es del 2º o 3 er grupo de seguros en El Reino Unido . TOTALMENTE RECOMENDABLE¡¡¡¡¡

Si te hace falta el embrague o volante bimasa este mes en www.oscaro.es hacemos promociones de embragues. Saludos

¿El ruido del turbo es como una vibración? Creo que nos pasa a bastantes y yo creo que es la válvula de descarga. Yo no me preocuparía mucho... En cuanto a las pastillas puedes montar unas que sean lo más blandas posibles, pero en un modelo como el AUDI A4 no hay mucha gama en pastillas para uso deportivo (por no decir nulo). Las pastillas sepueden cristalizar por el tipo de conducción. Si haces mucha autopista o autovía y haces largas frenadas suaves pero largas (p.e. llegando a los peajes) es cuando más tienden a cristalizar, pasan de estar frias a torrarse en un santiamén. Sin embargo el uso a cuchillo por carreteras de montaña las desgasta mucho, pero no las cristaliza...(mantienen más constante la temperatura). A tu coche le pasa algo raro. Yo miraría de hablarle con cariño y darle ceritas como "guantera" a ver si se pone bueno, porque tantas piezas cambiadas....

Un coche que consume aceite es mucho más dificil de gripar que uno que no lo consume, pues la película de aceite entre partes móbiles es mayor (hablando a igualdad de viscosidades claro).Otra cosa es que no vigiles el nivel y circules muy bajo de aceite o contamines más, pero un motor que consuma aceite no tiene porque estar al borde de la tumba.... El concepto de motor que gasta aceite = a motor con poca vida en mi opinion es falso.

Habia pensado en llamarme "MMIencolor", pero me parece un nick cutre Lanchabrillantada no estaría nada mal..... Felicidades por tu nuevo avión, digo lancha...

Eso parece un Datáfono, osea para pasar las tarjetas de crédito...

Lo mejor es la pose del tio del FERARI. Haciendose la manicura con el asfalto...

Pues si éste habla seguro que gime cuando lo estés frotando con las ceritas...

Los pisos no van a bajar. Mientras haya gente dispuesta a invertir en ladrillo no pueden bajar (es la ley de la oferta y la demanda). Lo que ocurre es que se a desacelerado la subida de precio desmesurada que ha habido estos últimos años, pero seguiran subiendo aunque poco a poco. En este pais el que tiene dinero invierte en ladrillo (e incluso gente que no es de aquí) y mientras eso pase no puede bajar el precio de la vivienda, lo que ocurre es que junto a la gente que invierte también está el que compra por necesidad, que forma parte del mercado inmobiliario. Ése es el que ha tocado techo y no puede más (la persona normal que compra para vivir). Ésa es la parte que ha desacelerado la subida desmesurada del precio de la vivienda, el ciudadano de a pie que ha llegado al máximo de su endeudamiento para poderse comprar un piso. De otra parte los que tienen mucho capital para invertir no cambiarán el ladrillo de la noche a la mañana por otra inversión, lo que hará que los precios sigan subiendo, pero a un ritmo mucho más lento. El que ha comprado por casualidad y vendido a tiempo ha hecho el agosto, pero ese tiempo pasó y no se volverá a ganar tanto dinero en tan poco tiempo. Ahora el que invierte ganará mucho menos y a costa de que pase mucho más tiempo, pero el ladrillo seguirá siendo la inversión preferida por la gente acaudalada de nuestro pais (no se cambia el Chip de un dia para otro).

El otro día me enteré de que habían entrado en el garaje de un amigo y se llevaron 4 llantas de un coche entre otras cosas. A mi amigo le tocó todo el papeleo (denuncia....) por ser el presidente de esa, su comunidad. ¿A que no sabéis de qué marca era el coche?

Ya verás lo que tarda el coche en revelarse cuando note que ha cambiado de dueño.....Lo mismo no quiere ni arrancar... ¿Qué diria tu coche si pudiese hablar???? No te sientas mal, pero en este momento se me ocurre aquello de "El no lo haría"...Tranqui, que la pena se te pasa pronto...

No te preocupes, que eso es cómo si estuvieras indeciso entre una morena como Angelina Jolie y una ruria como Elsa Pataki. Cómo quiera que te lo hayas pedido es un cochazo. Coincido en que el blanco combinado con detalles de espoilers, taloneras...en negro le dan un aspecto muy deportivo y exclusivo. Los colores oscuros son más elegantes y combinan mejor con detalles cromados. Haz caso a tu primera impresión, que lo demás son pájaras... Si te entró por el ojo el blanco es porque te llenó más el aspecto deportivo y más exclusivo que la elegancia...Si no mira un S3 en blanco y en oscuro.. Todos sabemos que el color más arriesgado, pero también te digo que un AUDI en blanco y con buenos acabados hace babear mucho más que un color oscuro que aunque más sobrio y elegante está mucho más visto. Te aseguro que un modelo tan nuevo como un A5 y encima en un color blanco que en AUDI está muy poco visto va a ser algo totalmente espectacular a nada que le calzes unas llantas bonitas y esos detalles oscuros que tan bien quedan en los AUDIS... Yo creo que el color blanco en este coche va un poco con lo que te guste disfrutar en tu coche nuevo. Si te va pasar más desapercibido y la sobriedad el oscuro. Si te gusta la deportividad, algo completamente impactante y que tu coche no pase desapercibido (a quién no) el blanco te aseguro que te colmará mucho más... Te hayas pedido lo que te hayas pedido has apostado a un nº ganador... Saludos

Aluminio sin ninguna duda. Si no lo pones cuando veas un interior con este acabado se te caeran los lagrimones como puños...

A mí me pasó algo parecido en mi anterior coche y desmonté el motor de arranque, lo engrasé (el conjunto de engranajes satélites) y hasta que se fundan las escobillas. Ese ruido es porque se le ha ido la grasa de cuando era nuevo. Si no eres auto-brico te recomiendo uno de intercambio, que sale mucho más barato y salen niquelados con todo nuevo y engrasado. En cuanto a los intermitentes lo mejos es cambiarlos enteros (no son muy caros). Por ahí hay una empresa colaboradora del foro que vende recambios por internet y tiene de todo eso....

Pues este es muy parecido al mio pero con menos detalles y menos equipamiento (además es 5 marchas). http://www.compraventa.com/vi/7344530.htm?ca=8_s Otros 3 parrafones de equipamiento de serie........ ¿Os habéis fijado en que el texto está colocado para que parezca que no se repite? <_<

http://www.compraventa.com/vi/7341839.htm?ca=8_s

Si te sirve de ayuda te diré que anduve 3 meses detras de comprar un Audi A4 avant y te puedo decir que gasolina no verás muchos, pero por 15.000-17.500 Euros van saliendo y con pocos Km (los gasolinas suelen ser de gente poco trotacaminos). Yo no pagaría más de 16.000 Euros por muy bien que esté el coche. Por el precio que te han dado te compras un TDI que se paga mucho más que el gasolina.

Eso es blindar el coche, y no lo que hacen con los coches oficiales.... Tu anterior A4 con todas sus capas de UDS y cera seguro que aguanta mejor el impacto de bala que un coche blindado... Ya me has dejado espatarrado con lo del blindaje de la tapicería.... Por cierto, ¿Con qué lo vas a blindar por fuera?

Saludos Papa Oso. Yo tambien lo vi la semana pasada aparcado en el Norauto y me pasó lo mismo que a tí. Por delante lo ví muy guapo en blanco, pero al ver la parte de atrás...me volví otra vez para asegurarme que lo de la parte delantera no me lo había imaginado... MUY CHULO y sobretodo ORIGINAL. Nada que ver con algo Tuning recargado. Sobretodo diría que elegante y deportivo a la vez..

¿Algún sitio por Barcelona? ¿Cuanto cuesta? ¿Da tan buen resultado cómo en los motores del grupo VAG? La verdad que el coche va muy bién, pero el motor es algo perezoso y algo más de alegría no le iría nada mal. Saludos y gracias anticipadas

¿Algún sitio por Barcelona? ¿Cuanto cuesta? ¿Da tan buen resultado cómo en los motores del grupo VAG? La verdad que el coche va muy bién, pero el motor es algo perezoso y algo más de alegría no le iría nada mal. Saludos y gracias anticipadas

Totalmente de acuerdo. El sonido del Bose es correcto, pero no para pagar tanto dinero de diferencia con respecto al equipo básico. Invirtiendo esos 700 € o un poco más tendremos un equipo con un sonido más bueno aunque puede que no tan potente (coincido en lo de una fuente de gama media y unos altavoces decentes). Por sonido bueno entiendo un timbre correcto en las voces, graves definidos y nada saturados, y sobretodo y lo más importante para mí unos tweters que no suenen a walkman (de cúpula de seda p.e). En mi coche no voy a tocar nada porque me gusta la estética de la radio original, pero para alguien que quiera invertir en un equipo decente creo que no le hará falta una etapa de potencia a menos que quiera conservar el Subwofer (la insonorización de los Audis ayuda mucho en este caso). Mi modesta opinión es que yo si tuviera que comprarme un coche nuevo me ahorraria esos 700 euros y me montaria un Blaupunkt o Alpine de gama media ya con mp3 y un buen kit de vias separadas para la parte delantera. Si me llegara pues cambiaba también los altavoces traseros, pero creo que con el primer paso ya obtendría un sonido más "bonito" para mi gusto que el del Bose. El problema creo que está en la complejidad del montaje, pues la instalación de la nueva radio requiere un cable-adaptador especial para la radio y los altavoces hay que desmontar los tapizados de las puertas para cambiarlos. El Subwoofer lo quitaría, porque creo que no sirve de mucha ayuda... ¿Alguien conoce el sonido de los tweeters de Infinity gama reference? Es lo único que he cambiado en mi coche y me encanta ese sonido nada silvante y saturador de otros tweeters. Sin embargo los woofers no me gustan nada (normal, es la gama básica), pero lo de los tweeters es para mirárselo, suenan a tweeter "bueno" del caro.

Pues yo creo que alomejor no ya que el avant B8 saldrá el año que viene....

Veo q no soy el único!. Me pasa exactamente lo mismo, como si rozara algo pero solo un instante. Lo q no siempre me lo hace q desacelero sino tambien acelerando, mucho menos pero tb, eso si, siempre en marchas cortas. ¿Lo habeis probado acelerando y desacelerando en punto muerto a ver si lo hace?. A mi me lo empezó hacer desde el 2º año q tuve el coche, ahora tiene 6. Ya lo llevé a todos los conce d barcelona, y ya puedes hablar cn el jefe taller, director post-venta, que nada d nada, igual q si se lo contara a mi abuela, no tienen ni p.. idea. Bueno si alguien consigue saber algo q cuente algo. 1 saludo!!!! Me apunto al ruido. A mí también me lo hace, pero no creo que sea nada preocupante. creo que podría ser de la válvula de descarga.

Descuida, que como dije, será aqui, dado que es mi subforo de nacimiento, donde pondré las primeras foticos. Por cierto.. ni se qué color exacto es, ya que no lo he visto en vivo y en directo este color. Es el gris ostra metalizado :ranting2: ¿No será "ostras que gris más metalizado"?