Scout

Pues no están mal, pero quiero 17". Gracias por los aportes e ideas chicos! A ver si somos capaces a encontrar unas decentes en 17".

La idea es 7,5 u 8x17 con ET 30-35. Con 225/50 y suspensión deportiva. Pero a ver lo que aparece de origen, porque de momento lo que he visto de A6...No me gusta nada. De a7 no se lo que hay pero de A4 B8 en 17" los ET son escasos para que quede a ras de aleta.

La que usamos en casa y para el a4 cuando termine la garantía. http://www.recambios4you.es/liqui-moly/2763-liqui-moly-top-tec-4200-5w30-long-life-iii-5l.html?search_query=Liqui+Moly+5w30&results=3

Con ET 30 pasaría ITV no? Creo que es el límite para que no sobresalgan, verdad?

Un consejo, pruébalo antes de hacer un desplazamiento largo, es decir, prueba un coche con ese motor antes de meterte 300, 500 o 1000km para llegar y decir "si lo sé no vengo". No tiene porqué ser en un Allroad, pero vete a algún compra venta cercano a tu domicilio y prueba un A4 con el motor que tengas pensado adquirir, y a ser posible quattro. Lo mismo con el 143 te llega o lo ves insuficiente, pero eso es mejor que lo sepas antes de mover ficha.

Los del segundo anuncio son de Renting por lo que veo. Sinceramente con más de 100.000km no lo compraría, más si tienes pensado hacer bastantes más tú, pues en cuestión de 5 años te quedas con un coche con cerca o más de 200.000km...es mi opinión, yo eso lo valoré mucho antes de comprar y pesó más que el hecho de estar cargado de extras, la mayoría de opcionales se pueden montar después si mucho te gustan o tan necesarios los ves para el día a día, pero los años y km...Son los que son. No es una "barrera psicológica de km y estado" porque pueden estar muy bien cuidados y con extras, pero los años y km, repito, en algunas cosas no perdonan.

De eso se trata,para poner en un B8, porque no me gusta llevar algo que no sirve para nada y si tampoco es mucho el invento para quitarlas... Sería valorarlo.Gracias.

A6 c7 y A7. (Referencias con prefijo 4G)Te vienen como anillo al dedo. Muchas gracias por la info, pero así en una búsqueda rápida las que he visto de a6...Son horribles jejejeje, sabes de alguna que sea mínimamente bonita de las que me has dicho?Quiero tenerlo claro antes de que estén para cambiar los neumáticos y me gusta la idea de que el Et que tienen sea cercano a 30, lo prefiero a las 18". Un saludo y gracias de nuevo.

No te puedo decir cuál consume más y cuál menos, me remito a lo que comenté anteriormente... Respecto a los extras: S-tronic es el cambio automático. Servotronic es una ayuda a la dirección para que vaya más blanda. Parktronic es un dispositivo de ayuda al aparcamiento (no los sensores de parking), si no me equivoco básicamente que aparca solo, al menos en otras marcas es así. Estéticamente en el Allroad creo que no hay sline exterior, pero no te lo aseguro 100%, pues una de las características del modelo en cuestión es la estética exterior precisamente.

En facelift la dirección eléctrica es de serie y se puede montar la dinámica en opción, pero la servotronic creo que es solo en los pre facelift. Respecto a los consumos, piensa que son coches que pesan, el quattro supone más rozamiento que en un 2 ruedas motrices, si es automático más aún, y como el dpf no esté bien...añade otro litro más tranquilamente. No son TDI para hacer consumos reales de 6l/100km en uso mixto, y si te vas a un TDI 170 o ya no te digo el 245cv...si te gusta pisarle no bajas del 7-8 mixto ni de broma.

A pesar de haber buscado y leído, no encuentro lógica a estos filtros, mi pensamiento es el siguiente: si filtran no dejan pasar impurezas, si dejan pasar más cantidad de aire...dejarán pasar más polvo, si esto es así, qué beneficio aportan si implica ensuciar más el motor?

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?7245531-AFE-pro-dry-air-filter-review#/topics/7245531?page=13&_k=98kivs Aquí hay gente lo hace puesto, tanto seco como el húmedo, hay opiniones de todo tipo. Este es el seco: http://afepower.com/afe-power-31-10181-magnum-flow-pro-dry-s-air-filter

Hay un filtro "seco" (sin aceites para no dañar el MAF) que debe ir bien pero desde USA ocurre lo mismo, que se va de precio. Por esto no lo he montado... AFE PRO DRY es el modelo. Es este el filtro del que hablas? http://afepower.com/afe-power-30-10181-magnum-flow-pro-5r-air-filter Pone que lavable, no se si con agua y jabón... Porque los green o k&n llevan un líquido que creo que a los caudalimetros a la larga no les va muy bien... No se si se notará algo, sino era cuestión de buscar por Europa a ver si por eBay aparecía algo.

Bujías cada 60k km, líquido de dirección no se porque el mío no lleva, y pastillas pues cuando pida jejejeje. Lo dicho, Disfrútalo que para eso los compramos.

Con ciertos km si, ya de haber montado cantera...Aprovechar.

Me alegro, Disfrútalo y a hacer km para ver que todo está en su sitio.

Hola, otra opción que te puedes plantear es un A4 Avant quattro, por si no aparece un Allroad que te convenza, y siempre será más barato. Respecto a los motores, creo que en coches que pesan, si tienes la oportunidad de cogerlo con más CV no la desaproveches, ahora bien, al hablar de segunda mano hay que tener la mente más abierta y no descartar nada, me explico: establece prioridades en cuanto a año del modelo (facelift o no, de 2012 en adelante), color, equipamiento, potencia, kilómetros, estado, etc. Te quiero decir que si aparece una buena unidad pero que no es exactamente lo que buscas igual te merece la pena sacrificar algo de lo que tenías pensado en pro de otras cosas, por ejemplo, imagínate que aparece un 143cv en un estado muy bueno, igual te merece la pena cogerlo antes que un 177 con más km o anos... Todos llevan dpf, da igual la denominación comercial que pongan las revistas. Los filtros de partículas cuanto más modernos menos problemas, pero depende mucho de los trayectos que se hagan con el coche, cuanto más viaje largo hagan, mejor. Vete a verlo con un mecánico y a ser posible con vag com. Suerte y un saludo.

Para un coche manual, se le pueden quitar las levas o queda hueco y estéticamente quedaría mal?

Descripción del accesorio: tela de la tapicería Atrium. Procedente de Audi a4 b8. Son las fundas que llevan los asientos pero algunas están descosidas para poder sacar el patrón de la nueva tapicería. No incluye las de los reposacabezas traseros. Ideal para alguien que tenga esta tapicería y quiera repuesto original por si se le estropea alguna parte. Procedencia: de segundamano pero en buen estado. Año de fabricación: 2012. Estado de conservación:Bueno, lo único que no tiene son los enganches ni varillas que la fijan a los asientos, es SOLO la tela. No tiene garantía. Precio:50 Puedo cambiarlo por algo que me interese para el coche. Forma y gastos de envío: a cargo del comprador. https://goo.gl/photos/Y8cVg5eZpbhgYQ8E9 https://goo.gl/photos/g9N2WzKJAP5xky33A

Y si vale llevando la Concert.

Cómo te dije en el post de venta de tus llantas te las hubiera cogido si ya estuvieran los neumáticos para cambiar, pero hasta el verano me aguantan fijo tranquilamente y antes quería hacer un par de cosas más en el coche.18" no quiero porque las carreteras del norte no están para llevar poco perfil y no hay mucha autovía. Además estéticamente las tuyas me gustaban, porque hay cada cosa en 17" que sinceramente no las cambio por mis 16".

No tiene mala pinta, personalmente las líneas rojas más gruesas no me gustan, es mi opinión. Me gustaría saber cómo van puestas y el precio. Un saludo.

Admiten PayPal de toda la vida en esa web o hay que hacer alguno especial como leí? Tema centralitas no, pero y si son robados los volantes por ejemplo?

Se agradecen todas las ideas chicos! La verdad es que estoy contento con la comodidad del perfil de las 16" y con los consumos, si me sale alguna ocasión cuando tenga que sustituir neumáticos, pues para delante, sino gomas nuevas en 16. Muchas gracias de nuevo.

Las del B8 originales no quedan tan hacia afuera. Tienen ET 45-47Estas que a puesto el compañero creo que son originales de un A5 S5 cabrio ET 31 8jx18 Yo llevo ahora unas originales del A6 ET 38, que es un termino medio, pero no quedan tan bien como estas. Entonces tendré que buscar alguna original en 17" que aunque no sea de a4 B8 comparta buje o pueda ponerle centradores (preferiría que no..pero bueno) y cuyo ET esté entre 30-35.Alguna idea? 18" no quiero.