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Farn68

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Todo lo publicado por Farn68

  1. Farn68
    Gracias, compi!!
  2. Farn68
    Pues en ese caso, yo lo intentaría. No tienes nada que perder. Si lo haces y no te convence el resultado, con no ponerlo está solucionado...
  3. Farn68
    De acuerdo completamente con la solución aportada para el micro. Respecto a lo que comentasI, Imagino sin ver un boceto que ese bisel en aluminio marcaría la separación entre negro mate/negro brillo, es así?? Pues no lo veo descabellado, y ciertamente podría quedar espectacular. ¿No habría posibilidad de escanear el bisel cromado del panel que lleva tu vecino en el A5, y reproducirlo después con el corte por láser? Me refiero, lógicamente al bisel alargado, no al antiguo.... Su frontal si lleva ese bisel cromado, como los facelift, creo...
  4. Farn68
    Observador!!! Jajajaja Eso ha sido una solución estética para disimular un pequeño picotazo en el plástico... Si te gusta, ya sabes...
  5. Farn68
    Gracias Cuadrete!! Celebro que te guste. Un saludo!!
  6. Farn68
    Muchas gracias, Lazpi!!
  7. Farn68
    Muchas gracias compañero!! Hablamos!!
  8. Farn68
    En unos 15-20 minutos, el cambio está hecho. Resultado: Disculpad la calidad de las fotos. En el parking hay poca luz para el móvil. Saludos!!
  9. Farn68
    El grosor del nuevo volante es un poquito mayor, sobretodo en la zona superior. Es una sensación agradable al tacto. Me gusta más. La configuración en piel es la misma en ambos volantes.
  10. Farn68
    El volante proviene de un A3 8V, por lo que solo he tenido que sustituir las botoneras que traía por las mías.
  11. Farn68
    Pues hoy, después de unos días de incertidumbre porque el paquete procedente de UK no aparecía en el servicio de paquetería...... Ya he podido montar el achatado!!! Después de desmontarlo todo, he limpiado en profundidad con agua y jabón neutro. Resultado espectacular. Y para finalizar, un poco de crema hidratante en las manos y frotado por el volante. Un paño de microfibra y listo: Volante nuevo!!
  12. Farn68
    Esto promete¡¡¡ Impaciente por ver esa nueva integración. Los pequeños detalles son los que marcan la diferéncia...
  13. Farn68
    Si accedes al mecanismo una vez quitado el cristal, puedes identificar las piezas móviles. Quizá tengas suerte y no haya ninguna rota, y solo esté desajustado como el del video. En ese caso la cuestión cambia para mejor y no te costará casi dinero su reparación.
  14. Farn68
    Puedes echar un vistazo a este video. El sistema de funcionamiento es el mismo que el tuyo, y en él se puede ver como actúa el mecanismo. Es entretenido e instructivo. Atento a partir del minuto 6 ....
  15. Farn68
    Creo que en tu caso no es un problema eléctrico. Tu techo tiene un sistema de funcionamiento diferente al panorámico y posiblemente alguna de las piezas metálicas que elevan y/o desplazan el techo estén partidas y por eso no pasa de esa posición. Si hubiera sido algo eléctrico si podrías manipular el techo de forma manual, abriendo y cerrando con la Allen a modo de manivela.
  16. Farn68
    Mola¡¡¡ Yo tengo uno un poco más grande y le estoy buscando una buena ubicación en el coche.....Nunca se sabe¡¡¡¡
  17. Farn68
    Hola y bienvenido. Antes de comenzar a darte explicaciones más o menos acertadas sobre lo complejo que es el tema de las suspensiomes, te recomendaría que echaras un buen vistazo a este hilo. Quizá te sirva de algo, y si a pesar de todo continuas con dudas, siempre se puede intentar echar un cable desde aquí. Un saludo¡¡
  18. Farn68
    ¿A que menú te refieres? ¿Menù oculto?
  19. Farn68
    Una maquinita sencilla con prestaciones profesionales....Para los amantes de los cacharros está muy muy bien!!! Gracias @grabie
  20. Farn68
    Encuentro en Valencia, desde A Coruña y Terrassa !!
  21. Farn68
    Reparación TOP!! Creo que le han dado una nueva vida a esa caja, Tineo!! Enhorabuena
  22. Farn68
    Está claro que ahí faltan cables por conectar..Descartando el de masa, intuyo qué e está bien, el que viene del coche al piloto que es donde debe ir el módulo no debe estar bien. Y el que va del módulo al piloto tampoco.... Podrías poner alguna foto, para ver qué está mal en ese cableado??
  23. Farn68
    Cuando dices que el led del relé funciona, ¿ a cual de los dos te refieres? ¿Al de señal de entrada o al de retardo? ¿El cableado está bien conectado,? ¿Los módulos son los mismos del enlace? Difícil diagnosticar a ciegas...
  24. Farn68
    Como ves, hay bastante más de lo que asoma fuera del tapizado del techo. Quería mostrar las sirgas, pero quedan ocultas en el marco del techo. Sobre el tema del motor, piensa que lleva su propia centralita. Los precios oscilan bastante según el vendedor. Si lo encuentras de segunda mano, asegúrate que el piñón está en óptimas condiciones. Espero haberte sido de ayuda.
  25. Farn68
    Ojalá fuera tan fácil hacerlo cómo explicarlo.... Sin ver las piezas es difícil hacer una valoración, pero creo que por lo que me dices sobre el estado del piñón del motor, el problema puede solventarse cambiando SOLO ese motor. Digo el motor completo pues no hay despiece y no encontrarías sólo el piñón para poder cambiarlo. Va unido al eje y forman una sola pieza. Si ya lo desmontaste, sabes cómo va y eso es una pequeña ventaja. Yo te aconsejaría que buscaras (vía eBay o similares) un motor con tu misma referencia. Lo cambias y pruebas. Es muy posible que con eso sea suficiente. Por lo que yo he visto,.se fastidia antes el piñón del motor que los dientes de las dos sirgas. Si hubiera que cambiarlas, la cosa empeoraría bastante.....porque lo que hay que desmontar es muchísimo. Y es algo delicado.... Ya me dirás qué tal.... Suerte!!