Harahel

Yo solo os comento un dato que llevo observando. Al principio, recien instalado el carné por puntos no veias a nadie adelantar a más de 140 en autovía. Hoy, hace un momento acabo de regresar de Madrid con el tempomat puesto a 160, bueno pues me han adelantado un huevo de coches y a otros me costaba pasarlos por que circulaban a velocidad muy similar. Conclusión: el miedo se está pasando. Volveremos a lo de antes, y si no tiempo al tiempo. Los que conducimos muchos kilómetros habitualmente sabemos claramente que la velocidad nunca fue la causa de los accidentes (si un agravante), lo son los despistes, el quedarse dormido, el alcohol entre otros. Para el que no lo vea así solo me queda una frase: Sal a la carretera y haz kilómetros.

Yo estoy en una situación similar a la tuya, el mio tiene 178.000 Km y tiene dos años y medio y tambien le he cambiado de todo. Y también mi próximo coche será de renting o algo similar. Yo la solución que he adoptado es hacer una ampliación de garantía con GARANCAR por 800 euros aproximadamente durante tres años y créeme, ya la tengo amortizada. Este coche tiene problemas que vienen de fábrica y que Audi no quiere reconer y entre ellos están: - vibraciones - Culata - embrague - compresor de aire acondicionado - ventiladores (he cambiado ya dos). - turbo - etc... Yo no se si mi próximo coche será Audi, todos sabemos que todas las marcas tienen fallos, lo que si se es que será de renting y si tiene problemas pues que me pongan otro. Un saludo y suerte.

En teoría se dice que el sensor detecta la posición del sol para adaptar la temperatura, es decir, si al conductor le va pegando el sol, el sensor lo detecta y echa más aire frío. Lo cierto es que habría que comprobar si eso funciona realmente o es una milonga que nos venden.

Pues me parece que uno es el sensor de la alarma y el otro de temperatura para el clima.

Pues yo lo tengo instalado a posteriori y va perfecto. Tengo todas las funciones y en su sitio. Me parece raro que tengas las funciones de la palanquita cambiado, parece cosa de que esté mal programado.

Pues a mi también me ha pasado. El mío tiene dos años y medio y 171.000 km y a eso de los 100.000 tuve que llevarlo al taller para que le alinearan el volante. Por supuesto no le he dado ni un bordillazo. Esto es como lo de las vibraciones, son males paridos en fábrica. Un saludo.

Dos años y siete meses, tiene 171.000 km. Vaya pasta llevo en ruedas.

El mi tiene dos años y cuatro meses y tiene 158.000 km. Problemas, todos los habidos y por haber. En fin, que remedio.

Yo tengo contratada la ampliación con GARANCAR y de momento no he tenido ningún problema. La única avería que he tenido me la solucionaron sin problema alguno. Un saludo.

Generalmente, la fémina que le hace compañía (léase su mujer). Enhorabuena y suerte.

Puff!! Me ha entrado un tembleque leyendo tu carta que no tengo ni palabras. Lo más importante es que sepas que tú ni nadie tiene la culpa, fue un accidente, el destino, llámalo como quieras pero no te martirices. La carretera es así de traicionera y toda prudencia siempre es poca. Ánimo y te acompaño en el sentimiento.

El problema del carné por puntos será cuando le caigas mal a un GC, te pare y diga que te has saltado un stop o que has adelantado pisando la linea continua y te aplique la receta de los puntos. Tienen potestad para ello y su palabra es válida como prueba ante un juez. Agarraos que vienen curvas.

Yo también creo que los límites deberían ser variables en función de las características físicas de la vía y por supuesto, del tráfico y de la climatología. Es posible hacerlo porque hoy en día todas las autovías están conectadas por cámaras a Madrid e incluso los paneles luminosos también se controlan desde Madrid. Esto se hace o bien via radio o directamente por cable. Por otro lado, el tema de que en España tengamos muchos más accidentes mortales es debido, entre otras cosas, a que no existen puestos médicos en las autovías. En Alemania y en países del norte de Europa que nos llevan muchos años en desarrollo, existen puestos médicos cada cierta distancia en autovía de tal manera que al producirse un accidente grave, rápidamente están allí, y pueden evacuar al herido también en mucho menor tiempo que en España. Esos puestos médicos están dotados incluso de helicóptero. Esto, ayuda a salvar muchas vidas y por eso los índices de fallecidos por accidentes son mucho menores. Hay muchas autovías que cruzan verdaderos desiertos que no existe un hospital ni un ambulancia en mucha distancia. Ahí, si tenemos un accidente, andaremos jodidos porque nos tardarán en evacuar un buen rato. Otro tema que ya se está realizando en las nuevas autovías es la colocación de barrera de seguridad para que ningún vehículo cruce la mediana. Antiguamente, si no existía desnivel o algún objeto contra el que poder impactar (pila de un puente, etc...) no se ponía. Ahora se colocan, o bien en un lado o en el otro, pero se colocan. Eso también ayuda mucho a que no haya salidas de vía y se produzcan accidentes por invasión de la calzada contraria. En fin, es una opinión. Un saludo.

Yo tampoco la aguanto. Sin embargo a mi mujer le encanta. La bronca estaba servida cada Domingo, menos mal que la quitan. :clap1: :clap1:

Yo creo que se refiere al testigo de recirculación de gases. A mi también se me jodio y lo que me contaron es que a veces por circunstancias de consumo se queda encendido, ellos te lo apagan y sigues circulando. Si se te vuelve a encender es que lo tienes jodido y si no, pues falsa alarma. A mi se me volvió a encender (como no!) y ya te digo, es un sensor que te lo cambian rápido. De precio ni idea porque estaba en garantía. Saludos.

No le deis más vueltas, en política hoy en día ya no pueden existir ni la izquierda ni la derecha. La derecha como derecha es inviable porque existen necesidades del tipo social que económicamente no son rentables y que hay que sufragar como sea y la izquierda tampoco porque la economía no se puede sustentar a golpe de subvención y ayudas única y exclusivamente. Lo que España, al igual que cualquier empresa necesita, son buenos gestores. Se necesitan dirigentes que reactiven la economía, fomenten la creación de empresas y en consecuencia, esto generará más empleo. Si un país tiene una economía activa y fuerte todos sus habitantes terminan beneficiándose y el nivel de vida aumenta. España necesita estar a la cabeza o por lo menos luchar para estar a la cabeza de Europa y aliarse con EEUU que son líderes en muchísimos sectores a nivel mundial. Este tipo de uniones son las únicas ventajosas para España, pero amigos, no nos confundamos, estar a la cabeza también significa realizar y tomar decisiones duras pero a veces necesarias. En este sentido, el gobierno de Aznar en mi opinión se identificaba con muchos de estos planteamientos a pesar de que cometiera errores que todos conocemos. Ahora bien, este planteamiento izquierdista de financiar vagos solo tiene un camino, y ese es el desastre económico. Además, la ecuación es muy fácil, si hay una economía fuerte, hay bienestar social, hay becas, hay ayudas para el que las necesite, no para vagos y parados por comodidad como está sucediendo actualmente. Es muy fácil repartir cuando el saco esta lleno, ya veremos cuando esta gente lo vacíe, veréis la gracia que nos hará entonces.

Seréis mamones :clap1: Estaba diluviando y me paso como endemoniado el cab***, tiré de móvil pero entre lo que llovía y el agua que levantó al pasar no salió nada y yo apunto de calzarme una o****. Así que lo siento, pero no hubo fotos. De todas formas el color era un poco feo.

Bueno, pues esta mañana me he encontrado dos veces con el que creo es el nuevo audi TT. Tenía los aros cromados de la delantera tapados en negro pero se veía la figura. Creo que era el Audi TT porque por tamaño era del estilo y lo que si se es que era Audi. Además iba escoltado por un A6 avant ambos con matrícula alemana. Los he visto dos veces, una en Ciudad Rodrigo donde me he cruzado con los dos y luego bajando hacia Cáceres por el Puerto de Perales me ha pasado el TT a toda o**** (llovía a mares). He intentado sacar una foto con el móvil pero entre lo que llovía y la velocidad a la que me ha pasado no ha salido nada. Era de color verde claro, y ya suponiendo cosas, deben estar probando el coche por la diferencia de altura que hay entre Ciudad Rodrigo y la bajada del puerto. Es una zona con muchas curvas pero buena carretera. Me ha extrañado mucho verlos por esa zona. Debo decir, no obstante, que no se si es por lo tapado que iba, pero me ha dejado un poco indiferente. Espero no meter la pata y que luego no sea el TT. Saludos.

:blink: :blink: :blink: Pues lo que estás haciendo!!! Postear es escribir un mensaje. Tranquilo que aquí se aprende rápido.

Pero si ya tienes el enlace, lo que te pasa es que no lo posteas bien. Con tu permiso te lo copio y te lo arreglo. Ahí va. Foto Por cierto, bonito coche. Un saludo.

Desde luego, esto es increible. No hay cosa que más me joda que los profesionales que no reconocen cuando una cosa esta mal y por si esto no fuera poco, además intentan justificarla por todos los medios. Ya lo comenté hace tiempo en otro post, y es que cada día hay menos profesionales en todos los sectores, no solo en los talleres. Yo en mi negocio peleo por mi cliente, porque es mi cliente, el que me da de comer y el que habla bien de mi si las cosas le van bien. Si yo fuera el gerente de ese concesionario, ese coche salía volando para Audi España pero cagando leches y a mi cliente le mandan un coche como Dios manda. Ya me arreglaría yo con la marca, pero no trasalado mi problema al cliente. Si lo que les da pasta son los mantenimientos y las averías, acaso se piensan que si al final te tienes que quedar con el coche vas a volver a ese taller a hacerle el mantenimiento. Desde luego, vaya política de mis c*** de concesionarios ni marca ni leches. Para que veas, con la ilusión que tiene uno cuanto tiene un coche nuevo ahora vas y te metes a juicios. En fin, que me caliento. Suerte y ya nos contarás.

Yo las sufría en silencio, como las hemorroides. Hace ya dos o tres meses que me cambiaron la unidad de control y no han vuelto a aparecer. La reparación entra por garantía, no os la dejeis pasar.

Lo mejor es cuando le abre la puerta solo. Al segundo aparece otra cabeza en el asiento del copiloto. Me parto

Salir de viaje a las 5 de la mañana, tu, tu Audi , nadie por las carreteras, oscuridad, montones de lucecitas de botones y agujas del coche encendidas y muchos, muchos kilómetros todavía por recorrer. Vas pasando pueblos desnu**s, sin nadie todavía y comienzas a ver luces en las casas de la gente que empieza a levantarse mientras tu ya llevas 150 km. Acompañado de Ain´t no sunshine de Bill Withers. Insuperable. Llamadme raro, pero me gusta madrugar.

Yo cambié los inyectores, reprogramé la centralita, en fin, de todo hasta que se probó a cambiar la unidad de control que también viene modificada y.... BINGO. Yo ya no tengo vibraciones. El problema es que no la van a cambiar así por así porque cuesta un pastón. De todos modos yo os aseguro que, por lo menos, en mi caso eso lo solucionó todo.