Harahel

A ver, ya escribí hace tiempo un post sobre este tema y parece que muchos no lo leyeron. Lo digo clarito. El problema no está en los inyectores, las vibraciones se quitan cambiando la UNIDAD DE CONTROL. Os lo dice uno que ha conseguido quitárselas de encima.

Ese coche casi con seguridad viene de alquiler o similar. Los coches de alquiler o renting tienen un trato nefasto, han pasado por muchas manos en muy poco tiempo. Te lo digo porque yo he tenido muchos coches de alquiler por trabajo. Los que proceden de obras están deborados (aunque los veas muy limpios.) Yo lo prefiero nuevo. Además, la diferencia de precio tampoco es tanta. Tu mismo.

Es jodido pero hoy en día eso es lo que hay. Para una vivienda unifamiliar adosada nueva, la repercusión de suelo en el precio es mayor que lo que cuesta construirla. Evidentemente, luego existen otros factores, pero ese es el principal que marca el precio. Las causas, ya las expuse: Ayuntamientos, especuladores número 1. Todos nosotros, los que compramos para mañana vender más caro, especuladores número 2.

Seguramente las tengas bajas, ve y que te lo revisen. Yo noto que van muy bien.

Ahora, para descojonarse y pasar un rato de p. madre el Samurai. Yo lo tuve en su versión 1.3 de gasolina, y lo dicho, pequeñito pero matón.

Hombre, estrictamente necesario pues tampoco. De todos modos si puedes permitirtelo, lo agradecerás en el futuro. De todos modos, a mi no me parece que las luces de serie del A3 sean malas, sino todo lo contrario. En fin, es una opinión.

Que no te alucine tanto, yo me dedico a ello. La venta la fija el precio del suelo.

Entonces qué pasa, ponemos presiones recomendadas por el fabricante o tenemos que mirar el neumático que llevamos. Que no me entero.

En los documentos que hay en un post para bajar sobre el A3 II viene explicado como desmontar los paragolpes. Échale un vistazo. Te dejo el enlace

Se podía subir un hilo de estos al destacado para que al que lo vayan llamando lo postee y nos vayamos enterando todos un poco de qué va esto y las reparaciones que efectuan. Un saludo.

Yo de mayor quiero ser como tu. Gracias por todo. P.D.: Galliani, no seas mamón, y sube las partes que faltan. :clap1:

Vamos a ver, en primer lugar, esta claro que ir a 260 no es de recibo y punto y final. Se tenga el coche que se tenga porque como bien ha comentado alguien, si ese tio tiene un reventón en ese momento aparece en un huerto de coliflores a medio kilómetro o en el peor de los casos cruza la mediana y prepara una masacre. Ahora bien, habiendo denunciado el hecho en sí, entiendo que el fulano se haya comprado la Audi tanqueta con un ancho que ni entra por el carril y haya decidido probarlo con tan mala suerte que el radar estaba de frente, detrás o simplemente estaba. Lo que no sabemos ninguno es ni como estaba la carretera en firme, ni en tráfico y meteorológicamente parece que hacía buen tiempo. A simple vista parece que era buen firme y carretera despejada. Por esto, yo entiendo al fulano y yo mismo, si tuviera ese coche, lo habría probado un día despejado y sin tráfico para ver lo que daba de sí. De todos modos, como nadie, absolutamente nadie sabemos los motivos ni circunstancias del Schumacher entiendo los comentarios de los que ponen el grito en el cielo y también de los que hubieran probado si llega a 280. No os peguéis. No merece la pena.

Yo con los de AudiClass tengo comprobado que o les metes cañas o te toman por el pito del sereno. Si los aprietas, funcionan, hazme caso. Suerte.

Mientras los Ayuntamientos sigan financiándose con el suelo que se desarrolla y con los impuestos que generan las licencias de obra, estos sacarán suelo con cuentagotas, éste subirá de precio y por tanto no habrá bajada. El precio de la vivienda lo marca el precio de compra del suelo. Suelo más caro, vivienda más cara. Los Ayuntamientos se llevan el 10 % del suelo que se desarrolla en un Plan Parcial para hacerlo urbano. Luego, lo sacan a subasta (aunque la ley dice que deberían hacerlo a concurso) para hacer VPO y recaudan un huevo. Además están las licencias de obras, que en ciudades grandes llegan hasta un 4 % del presupuesto de ejecución material (lo que cuesta la obra sin el coste del suelo). En definitiva, el ladrillo ha sido y será una buena inversión mientras esto no cambie. Quizás, comprar como inversión en unos años no genere los beneficios que hasta ahora, pero benefecios, fijo que tendrás.

Pues eso no es nada, fijaros en el video que aparece en Next que se titula Policía Torpe La o****.

Aquí tienes el mío que escribí hace tiempo: Impresiones A3 2.0 TDI 128.000 km Ahora tengo 135.000 km, como novedad, deciros que he cambiado el kit de embrague completo por un ruido de roce al arrancar en frío. Eso fue a los 130.000, llevo 5.000 km y no me ha dado de momento más problemas, espero que aguante. Un saludo a todos.

Estoy de acuerdo contigo. Yo cuando compré el coche ni siquiera llevaba radio CD de serie. Así que imaginate... Ahora el despropósito total es que en un A6 no lleves de serie los asientos traseros abatibles por partes, eso me parece ya el descojono Es una forma más de sacarnos más dinero por el coche, porque al final, terminas poniéndoselo.

Yo la he contratado con Garancar. Como podeis ver en su página web tienes varias modalidades en función de los años y el tipo de vehículo que tengas. Es fundamental contratarla antes de que acabe la garantía de fábrica del coche porque de esta manera, te exigen que cambies aceite según intervalos de fábrica mientras que si la contratas después de que acabe la garantía de fábrica tendrás que pasar revisiones cada 10.000 km y al precio que se cotizan las revisiones deja de ser rentable. Yo miré varias y al final por coberturas y precio amplié tres años con Garancar. De momento no he tenido averías y no la he tenido que utilizar. Eso si, vinieron a revisarme el coche, todo ok, muy correcto y sin problema alguno.

Esta claro, es una miniatura. maqueta o juguete, llamadlo como queráis. Sino, fijaos en los arbolitos y en la rugosidad del asfalto, parecen socavones de a metro. Esto lo habrá hecho algún chalao de Audi como nosotros :drool:

El coche es precioso. Que lo disfrutes. A ver si alguien hace algún día un reportaje minimalista del A6, con fotos de detalles, como por ejemplo, de la guantera, funcionamiento del navegador, pijerías varias, en fin, de todo un poco, sobre todo para apreciar esos detalles que sólo te das cuentas cuando ya has comprado el coche y que no sabías cuando fuiste a verlo al concesionario. Bueno, ahí queda la propuesta. Un saludo.

Eso de que ganamos algo más de dinero es relativo, ten en cuenta que nos pagamos nosotros mismos y que si no sales ahi fuera no comes. La cosa está jodida aunque yo creo que como dice el Abuelo, esto tiene que tender a mejorar. Para mi, lo fundamental al ser autónomo, es que decido a qué proyectos dedicarme, no tengo que dar explicaciones a nadie y te administras tu tiempo como quieres, aunque al final, trabajamos horas y más horas, yo no he cogido más de 7 días seguidos de vacaciones (y fue por la luna de miel ), duermes preocupado y terminas siendo hipertenso. Por lo demás, no lo cambio por un sueldo sin aliciente y monótono, por muy algo que sea, con perdón para el que lo tenga.

Yo hace poco he estado mirando ese tipo de vehículos (urbanos, gasoil, baja cilindrada) y el swift es caro para el motor que tiene en diesel. Además, un comercial que es cliente mío directamente nos dijo que salvo que tuvieramos capricho por la estética del coche, no lo compráramos porque se quedaba escaso. Otras opciones que miramos fue el Polo, el Ibiza, Kia Rio, Hyundai Getz y Skoda Fabia. Más o menos todos esos en sus versiones diesel básicas rondan el mismo precio.

Le faltaba la pandereta. Acabáramos.

Hola, Yo he comprado uno de 2a mano con una garantía tipo GARANCAR y me gustsría saber si alguna vez has tenido que usarla, si realmente es una buena garantía, si en los concesionarios te atienden igual, etc... Que tal han sido tus experiencias? Un saludo De momento no he tenido que utilizarla, la acabo de contratar. En unos días me llegará la póliza, si no es mucho tocho intentaré escanearla y colgarla para que la veáis. Evidentemente, no cubre piezas de desgaste, pero bueno, eso es una cosa que ya asumes que tienes que soportar cuando te compras el coche, lo que no puedes asumir son cambios de culata, turbos, etc... Ya os contaré.

Cada día hay menos profesionales. No sólo pasa en los concesionarios, yo creo que es en todas las profesiones. A la gente le da igual ocho que ochenta, a poca le gente le gusta su trabajo y al final, muchos de los insatisfechos generan situaciones como la que te ha ocurrido a ti. Sólo nos queda paciencia, por que, ¿crees que te servirá de algo reclamar? Yo creo que no.