coronar32

En mi humilde opinión digo que este modelo, el sportback es con diferencia el que mas a evolucionado con respeto a su predecesor. El anterior me gustaba, pero miraba el coupé y me gustaba muchisimo mas. En esta generación es justo lo contrario. Veo el coupe y me gusta mucho pero el sportback es espectacular. Enhorabuena. Ademas es un color precioso. Muy muy elegante a la vez sin quitarle nada de deportividad.

Yo entiendo que es un pastizal y del bueno. Pero antes de gastar o malgastar el dinero piensa realmente lo que estás haciendo. Digo esto porque habitualmente (no tu, si no todos) tenemos una tendencia a gastar el dinero facilmente en chuches para el coche y luego cuando toca aflojar la pasta en algo tan importante como es la frenada del coche o el agarre del mismo nos duele bastante. Informate bien y si te dicen que sirve pues perfecto pero si no te lo dicen al 100% seguro no le pongas lo que no pide ya que no es que te carges los discos....es que alomejor te cargas a ti mismo... Repito que es mi opinión y espero no ofender a nadie.

Jolines ojalá fuesen así todas las averias jijijiij

Ya te habia contestado en el otro hilo pero lo hago de nuevo. Me extraña mucho que no vendan los silentblock sueltos. Muchisimo la verdad. Para saber que medida necesitas lo tienes tan facil con coger un calibre y mirar el grosor de tu barra estabilizadora. El mio es un S con lo que no te voy a decir la medida de la tuya porque quizás sea distinta.

Me extraña muy muchisimo que no se vendan por separado. ¿has ido a la casa?

Créeme cuando te digo que sé de lo que me hablas jejeje. Aquí hay dos posibilidades. O tienes pasta para mantenerlos todos o claudicas y sueltas alguno. Si es la segunda y te gustan los coches tienes que quedarte con el que mas te gusta y con el que mas necesitas. El otro es el que tiene que salir.

Yo no sé porqué no te gustan las llantas...yo creo que le quedan bien. ¿las hay mas bonitas? por supuesto, pero le quedan bien. Ese polo cross me encantaba.

Quitarlas sin romperlas o sin marcar la carrocería es complicado. Hay que ser muy meticuloso. Vinilarlo no te lo recomiendo, mejor sería lijar y pintar.

No tiene porqué. El mio llevaba cerca de 20mil en extras y es un coche que viene bastante bien equipado de serie XD

Mejor explicación imposible. Yo recomendaría que algun moderador lo pusiese de forma fija en algún apartado porque es algo que los que vamos a buscar un coche nos viene muy muy bien. Yo he pasado por esos mismos trances y doy fé de que practicamente es tal y como describe.

Si no es muy antiguo puedes entrar en www.km77.com buscas el modelo y en precios te sale el básico, luego puedes ir añadiendo todas las opciones que tiene puestas y te dice lo que costaba. Yo lo hice con el mio y acertó.

El coche es una preciosidad. Pasate por el subforo del A5 que vas a aprender muuuuucho sobre tu coche y sin lugar a duda vas a encontrar muy buena gente que te va a saber dar opiniones sobre tu modelo concretamente. Eso si, prepara fotos que te las van a pedir esos granujas!!!

Así me viene perfecto porque yo tengo un proceder de arracar el coche y que se caliente un poquito antes de iniciar la marcha. Con lo que llego y arranco, lo dejo arrancado mientras abro los portones y saco mi coche de dia a dia. ¿que pasa? que desde el coche hasta donde están los portones y hasta donde dejo el otro coche para poder sacar este y maniobrar pues hay una distancia que me tenia en duda si se me apagaria o no ejjeej. Así que estupendo.

Las de Ebay porqué no las compras?

Pues si el consumo te da igual ya está bien encaminado jeejeje

Estupendo. Muchas gracias por la aclaración. Está bien saberlo para guardar un mimimo de precaución jeje.

Ahora quiero averiguar la lejania hasta que se apage el coche por no detectar la llave.

Pues tienes toda la razón del mundo El sábado saqué el coche y probé y efectivamente arranque sin tener la huella configurada. No sabeis la alegría que me dió jjiji. Por que lo de la configuración como que me da igual ya que el coche lo voy a coger solo yo con lo que la configuración la va a coger de mi llave ijijji.

Por aquellos momentos yo trabajaba en la VW y probé un Phaeton w12.....impresionante en todos sus sentidos. Fué un fracaso pero muy propiciado por la propia marca que cambió la filosofia y dirección de la misma. En aquellos momentos pensaron en darle a audi un toque mas deportivo para luchar con bmw y a vw querían subirle al segmento premium para luchar con mercedes. El phaeton y el touareg fueron los que comenzaron esta aventura. El phaeton se vendía poquisimo pero entraba en sus planes ya que la idea era la de ir ganando la imagen de lujo poco a poco. Finalmente abortaron esta idea. Dejaron a audi como marca premium y a vw como generalista pero de clase alta (yo creo que es lo mas acertado)

Si eso lo sabía. Pero yo creia que si o si era con la huella detectada. El sábado sin falta probaré y os cuento que tal.

¿sin meter la llave?

Yo te puedo decir que el tema de la cerradura la colocaba original. Hay poca diferencia de precio y te garantizo que si la hay en cuanto a calidad. Y te lo dice uno que vende repuestos de segundas marcas ejejej. Un saludo y ya nos vas contando como evoluciona todo. Gracias por los aportes

Me pilla lejos pero gracias por el aporte.

¿como? Explicate mejor plis. Yo el mio pongo la huella y me dice que no la detecta y evidentemente no arranca.

Antes de nada estaría bien que nos comentases que tipo de uso le da habitualmente al coche, cuantos km hace, si donde vives es un lugar bastante llano o con desniveles....